https://youtu.be/MM0oE0q7648

:eek::eek::eek:

Lehtijousilla takapää. Saahan ne nekin joustamaan hyvin, tässä tosin menty jo vähän huteranpuoleiseen tuentaan (etupään korvakekin kippaava ja näemmä yhdellä U-pultillakin pärjää).
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1517734035

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1517734035

Ja takajousen takapää teleskooppi riipun pitimessä :D

Tol apinakiikulla ois siisti vetää kaasu pohjassa jotain jyrkkiä kallioportaita ylös.

Videossa puhuttiin Land-Roverin alkuperäisestä 2,25 litraisesta bensakoneesta. Se on ihan sama missä asennossa se kaasu on...

Luistonesto päällä kokoajan... :D

”Kykenee vaikka ristiriipuntaan.” :confused::eek::rolleyes:
Onko se joku etu?
https://pic.useful.fi/xcphBRPVz.jpg

Ennenmminkin ehkä kykenee poistumaan ristiriipunnasta luistoneston avulla,johon monikaan vanha "oikea" lukoton maasturi ei pysty.
Tuohon ristiriipunnan vaikeustasoon en ota taas kantaa... :D

Näyttäisi että kuvan ristiriipunnasta selviää, kun nostaa jalan jarrulta:D:D

Toimittaja selvästikin tietää mistä puhuu :D Jokainenhan haluaa maasturinsa pystyvän ristiriipuntaan :D:D:D

Mullakin safariautoissa vois vähän jäykemmät jouset pistää ni pääsis helpommin samaan ku Tarraco, se ois niin kivaa riiputella:p.

Myöskään erittäin tukevien kallistuksenvaimentimien tärkeyttä ei sovi unohtaa, hyvää ristiriipuntaa haettaessa:D:D:D

Mistä tuo -MaTTi-:n artikkeli on?

Niin joo, taitaa mulla discon vakaajat olla vielä jossain varaston nurkassa, nehän vois pistää takas ni avot! :D

Aamulehti.

Offipalsta on SUVaitsevainen kaikille "maastureille". Maasto-ominaisuuksista vitut välitämme!

Onneksi fiiatti pelastaa :o