Mä en vielä lupaa mitään, mutta katsotaan nyt:D

Tuli taas pari muuttujaa suunnitelmiin:D Koneistajavelho soitteli eilen, että ostamani sylinteri, tai sen varsi on 20mm liian lyhyt läpivetäväksi. Tänään sain metrin pätkän varsimateriaalia ja huomenna koneistaja lupasi ottaa aihion käsittelyyn. Toivottavasti viikonloppuna pääsisin kasaamaan tuota keksintöä.
Jotain pikku juttuja tässä on tullut tehtyä. Akun kotelon ja takavetopisteen sain aikaiseksi.

Tässä kuva kotelosta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132050
Sisällä kotelossa on +napa suojattu kumilla kotelon ympäriltä ja akun kenkä on suojattu sellaisella kumitulpalla.

Palasin juuri koneistusreissulta. Saatiin tehtyä yksipäinen sylinteri läpivetäväksi. Sitten käytiin koneistajavelhon kanssa mathildedalin ruukin krouvissa pizzalla ja pienellä veneilyretkellä. Ei kyllä yön timojen pizzat pärjää koossa, eikä maussa:D Suosittelen jos joku siellä päin liikkuu;):D

Tässä kuva aikaisemmasta ongelmasta. Sylinterin varsi oli liian lyhyt:mad:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132328

Korjaus ongelmaan. Uusi varsi:cool:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132329

Tässä pari kuvaa työvaiheista kun joku jossain vaiheessa kyseli
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132331
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132332

Nyt sitten sovittelemaan uutta sylinteriä paikoilleen.

Tuossa vielä yksi kuva vetopisteestä jonka miggiliimasin takaperään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132330

No niin. Mä olen tuon ohjauksen kanssa touhunnut joitakin päiviä. Itse työssä ei ole mennyt paljoa aikaa, mutta osien toimituksessa ja kaikessa muussa menee. Odottavan aika on pitkä:mad:

Se on nyt tuollainen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132531
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132532

Nyt olisi ohjaus toiminnassa. En ole vielä koeajanut sitä... Muutama kuva asennuksista:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132600

Sain viimeinkin nuo läpivientikulmat oikealla tavalla kiinni. Ne on aikaisemmin ollut vain nippusiteellä:eek: Onhan nippuside kätevä apuväline, mutta ne on vaan sellaisia väliaikaisratkaisuja.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132601

Kisakunto
 

Nyt on Suzuki kisakunnossa. Tänään saatiin Artsi777 ja Kesiksen kanssa viimeiset hommat tehtyä. Nyt ei parane enää ennen lauantaita ajaa. Mun tuurilla se hajoaa varmasti ennen kisoja:D:rolleyes:;)

Pari videota
 

Tässä olisi eiliseltä pari videoo.

Tässä kikkailen märällä savella
http://www.youtube.com/watch?v=Z_nWB...ature=youtu.be

Tässä mennään ojan yli ristijoustolla venytellen takapäätä:D
http://www.youtube.com/watch?v=lRHbW...ature=youtu.be

Villi huhu kertoo että tämä olis saatu jo nurinkin...
Ajovirhe vai tekniikkamurhekaato?
Noo, nyt kun se on opetettu tavoille, niin seuraavista kisoista voikin sitä pokaalia lähteä hakemaan :)

Kysy vaa kuinka monesti :D Ei kai se oo kuski eikä mikkään jos kaatumista pelkää ;)

Kyllä se kyljellään kävi. Kait siinä oli ajovirhettä ja tekniikamurhetta samassa paketissa...

Tuossa joitain kuvia tapahtuneesta
http://raminkuvat.kuvat.fi/kuvat/Offroad/

Raisiossa tuli kisat ajeltua, eikä niin kovin hyvällä menestyksellä;):D Oli kuitenkin tosi hauskaa päästä oikein tosissaan ajamaan. Kolme ekaa jaksoa meni ihan mukavasti, kunnes ongelmat alkoivat. Auton ohjaus alkoi temppuilemaan ja sen myötä ajo meni tosi hankalaksi:mad: Moottoriin pitää saada lisää löylyä, jotta jaksaa kääntää kääntojarrujen kanssa ja jotain muita pikku juttuja. Pokaaleille on tuossa konkariporukassa vaikea päästä, mutta ajellaan ja harjoitellaan kovasti.
Pitää katsoa jos vaikka pikku muutoksilla luumäelle pääsisi lähtemään. Sen verran tuo triali kärpänen puraisi:D

Tuossa olisi meidän tiimin ajoa youtubeen ladattuna Raision kisoista. Pätkä on jakso II in car kamerasta.

http://www.youtube.com/watch?v=qYKpZPmRjiM

Kauhee selittäjä toi apukuski.

On se kiva kun joku on äänessä:D:D:D


Tässä lisää liikkuvaa kuvaa. Apukuski hiljeni tässä ihan pieneksi hetkeksi:D:D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=uWluh3aC7Tg

Kattelin videoo ja totesin, että eipähän ole appari ainakaan vaan istumassa mukana! Hyvää toimintaa mun mielestä, rauhallisuus touhuun tulee sit pikkuhiljaa ja sit se myös välillä menee, kun alkaa homma tökkii jaksolla:D:D:D

Hyvä appari rauhoittelee, yllyttää, neuvoo, hoitaa omat hommansa ym ym.

On kyllä mukavan näköstä touhua. Jos olis sopiva auto niin vois lähte koittaan, mutta ei oo:( pitää sitte isona rakentaa:)

Iso peukku ja jatkaka samaan malliin:cool:

Varmaan ainoita autourheilu lajeja jossa voi kuullu kartturin kommentoivan

"nokkosia naamassa, nokkosia naamassa" :p :D

Kyllä triali on mukavaa touhua. Harraste-Standardiin pääsee ajamaan halvalla ja helpolla. Eli jos vaan joku laite on itsellä, niin ei muuta kuin kypärä päähän ja kokeilemaan.

Juhannus on vietetty ja paljon on rästiin jääneitä kotihommia tehty. Eilen koskin autoon ekan kerran Raision kisojen jälkeen. En kylläkään sitä pajottanut, vaan kyyditsin tuttavaperhettä. Heille offiauton kyydissä istuminen oli eka kerta. Voi sitä huutoa:eek:;)
Vielä vähän kotihommia, niin sitten pääsen laittamaan autoa. Jos vaikkapa mahdollisesti pääsisi luumäelle...

Pari päivää sitten sain suzukista jarruletkun halki. En ole koskaan kuullut, että teräspunosletku halkeaa pituusuunnassa n.3cm matkalta. Halkeama oli lisäksi sellaisessa paikassa, ettei siihen ole kohdistunut minkäänlaista hankaumaa:eek::confused:
Aloitin sellaisen perus huollon tuohon keksintöön. Pohjapanssari pois alta ja koko pohja ihan märkä öljystä. Jakolaatikosta on välikardaanin stefa antautunut, eli se ainakin menee vaihtoon. Vaihdelaatikon välikardaanin pää myös tiputtaa öljyä. No, eipä näitä kukaan ole väittänyt huoltovapaaksi:D

Ensi talveksi olen suunnitellut tekniikan vaihtoa. Raision trialkisoissa tuntui siltä, että tehoa jäi puuttumaan. Oliskos arvon raadilla mitään ehdotuksia mitä tai minkä moottoria tuohon keksintöön alkaisin sovittelemaan?

ehottomasti jottae alumiini lohkosta.
sellainen 1,8 toyota avensiksen moottori vois olla halvalla tiijossa?

on :) LS 8 :D tai iha tavan vortekki :cool:

Tuo vortekki on ollut itselläkin mielessä:D. Tässä lähellä olis yks sellainen myytävänä. Se on siis 4x4 astro mikä olisi kaupan. Mä oon vaan miettinyt, että onko sen moottori liian "tekninen" offikäyttöön...? Helkkari kun ei ole oikein kokemusta noista Ameriikan moottoreista:D. Jos jollain on kokemusta vortekin padasta, niin mielipiteitä olis kiva kuulla...

se mitään tekninen oo! sama paska ku LS mut valu caccaa lohko. kannet ja imurisarjat ruiskut voi sit napata tuoreemmasta köykämiini lupluttajasta jos tehua haluaa lisää :D

mie meinasin olla tyhmä ja kokeilla ostaa suoraa V8 ZJ Grandin ja ottaa koko voimalinjan siitä ku ne on olevinaa halpoja ja tehoa miu ajoihi riittävästi :)

Kuulostaa ihan made in china -vialta :)

Raakaa ajoa aluksi vuoden verran nykyisellä kokoonpanolla, sitte voi alkaa pohtimaan josko tekis uuden auton johon sitten mieluisat osat parempaan järjestykseen. Sitten voi olla jo pieni aavistus minkälaisen auton oikeasti haluaa..