Allaolevasta firmasta kannattaa kysellä kaikkea elektroniikkaan liittyvää kuten king cabin mittarit volvon mittarit jarru/esp/asb yksiköt ym. katsokaa kotisivut kannattaa ja älkää heittäkö pois mitään melkein kaikkea voi korjata


Yhteystiedot:
Vekatronics Oy
Vasaratie 9
65350 VAASA
» Kartta

vekatronics@gmail.com

Kari Haapiniemi
Toimitusjohtaja
Puh. 0400 514524

Ajanvaraukset, laskutus: Veronika 0400-339523




Avoinna:
Arkisin klo 10-17
(lounastauko klo 12-13) (emme vastaa tänä aikana puheluihin)

iltaa

2008 sr hiluxiin jos laittaa jack wheelerin 8"x16" valssit et -20, kumit 275/70 . onko sopivat? vai tuleeko liikaa ulos ja sylkee kuraa liikaa kylkeen ja ruostuttaa kylet. toinen vaihtoehto vanteeks ois 7x 16 et 13. tuo ulkonevampi vaan houkuttas

Runneri vuotaa kardaanin ja perämurikan välistä öljyä. Tuli hommattua uusi stefa, kardaani irti ja murikan iso pultti ja 10 pientä. Mutta murikka ei tule vetämällä ulos. onko tähän jotain keinoa?

Jos meinasit koko perän ottaa akselista irti niin vetaritkin pitää ottaa pois. Vai oliko jo irti? Jos on niin liekkö vain lujasti liimalla kasassa.

Ei iha hilux, mut riittävän lähellä

Eli hiace

Nyt kokeiltu 3 erilaturia ja 2 säädintä ja viimesin laturi on myyjän takuulla toimiva


Elikkäs missä vika

Tai mistä sähkökaavio ja laitan sen orkkis säätimen sieltä jarrutehostajan takaa koneen viereen kiinni uusilla johdoilla, niin ei ainakaan johdoista tartte ihmetellä enää
Tai selityskin riittää et tästä navasta säädintä valolle + ja näihin kolmeen nää kolme laturista ja tähän virtalukolta ja tähän maadoitus


Niijjoo kaikki sulakkeet on ehjät ja hehkuttaa normaalisti

Muistelisin et filter ja t-belt valot palo auton tullessa, filtterin johdot on suodattimen tyvestä joskus aikanaan katkennut, joten lamppu on poistettu
T-belt sammu kuittaimestaan

Tossa, sivulta 170 alkaen on ainakin pyöreälamppuisen Läjän latausjutut, kytkentäkaaviot sun muut. Siis jos englanti taipuu :-)

http://wonk.sytes.net/76s/lj/lj70faq...ual%201984.pdf

Ja se miks se laturi jäi ylimääräseksi ja on siis myyjän takuulla toimiva (:-)) nii sen voi lukea tosta sivun puolesta välistä eteenpäin: http://wonk.sytes.net/76s/lj/lj15-06.html

Ettei tartte kenenkää alkaa huutelee et myyjä kusetti :-)

Sen stefan voit vaihtaa ilman koko murikan irrotusta.
Kerran on iso pultti auki, elikkäs varmaan mutteri. Niin otat sen kardaanin laipan irti ja vaihdat srefan.
Sitte kirit sen mutterin samaan tiukkuuteen, tai inan tiukemmalle.

Kiitosta ohjeista, pitääpä opiskella :) :)


Tota samaa vikaa mikä sullakin ollut epäilen itekkin.
Eihän se tartte kuin liian heikon jännitteen vaikka se vajaan watin ottava virtakynä valon sytyttäiskin, niin ei siitä riittävästi läpi mene


Noh tutkimaan tutkimaan :)


Edit:

Laturi pelaa ja autossa ollut säädinkin pelaa

Johdot pitää joko tehdä uusiksi tai sitten mun tyylillä et säädin laturin viereen :D

Pitäis vaihtaa hiluun kaikki voimansiirron öljyt. Tietysti varmaa jotkut synteettiset jokapaikkaan? Mitä suosittelette? Tuntuu olevan vaihtoehtoja. Etenkin takaperään jotkut hyvät ls öljyt?

Kertokaa joku viisaampi missä -89 hiluksissa on runkonumero 110 korinen

Oikean etupyörän luona runkopalkissa.

Sieltähän se löytyi eikä vaatinut edes ponnisteluja, KIITOS :D

Apuja taas vaihteeksi kaivataan.

Onko LN170 Hiluxissa penkkien kiinnitys erilainen mitä LN110?

ln 110 valojen sulakkeet
 

Onko 1994 vuoden hiluxis (ln110) erikseen lähivaloille ja kaukovaloille oma sulake?
Mulla puuttuu kuskin jalkatilassa olevan sulakeboxin kansi,se vähän vaikeuttaa päättelyä.

Jos jollain on tietoo niin olisin tyytyväinen.

Lähi ja kaukovalojen sulakkeet eivätkö ne ole konehuoneen isossa sulakerasiassa. Katso pirutta mitä sen kannen päällä lukee. jalkatilan rasiassa on kai parkkien sulake

En mä mitään ymmärrä tuosta konehuoneen sulakeboxin merkinnoistä...
Yritän laittaa siitä kuvan jos joku vois siitä tarkemmin tehdä asian selväksi.

Head (lh) = vasen ajovalo ja head (rh) = oikea ajovalo. Tuo head rele on kaiketi ajovaloille. Erillistä sulaketta ei ilmeisesti ole, vaan pitkät ja lyhyet on samassa? H4 polttimo kun on kyseessä niin vain toinen lanka voi olla palanut vaikka toinen toimii.

Mikähän rele tämä on? Naksuu vailla tarkoitusta lämppärin puhaltimen kupeessa.
2008 hilux

Onkos kukaan koskaan koittanut tinata takalasin vastuksen johtoa takasin kiinni? Vai millä tuon tuohon liimais

Google tiesi kertoo että relay assy, power window... siis tolla osanumerolla, voiha samanlainen rele varmaan muussakin toimia, kuka niistä japanialaisista tietää

Sullon näköjään parempi guugle ku mulla.

No mitähän se siellä yksinään naksuu. Kaikki minusta autossa toimii, ettei nyt varsinaista vikaa ole. ihmetyttää vaan tuo nakse

Kyllä olen tinannut ja hyvin onnistui. Sai ihan vanhan tinan sulattamalla kolvattua takaisin, sulla liitos hieman eri näköinen, mutta voihan siitä vastuksen päältä koittaa hianolla paperilla vähän sitä suojaa ottaa pois, niin enemmän pinta-alaa, mihin kolvata. Läjään tosin ite laitoin, mutta ei varmasti ole sen kummempi homma.

Eipä taida 08 Hiluxilla olla japanian kanssa paljonkaa tekemistä:)

Nii, taitaa olla Thaimaa valmistusmaa kuten niin monen muunkin "japsi"tavara-auton kohdalla. Suunnittelu lienee japseilla vielä.

Kiitti, lähinnä mietin ettei kait lasi säry jos sitä kolvilla lämmittää.

South Africa leimoja on pitkin autoo....

varmaan riesaksi asti kyselty.haku ei tuottanut tulosta.elikkäs mikä moottori hilux ln65 2l tilalle??sopiiko 3l tai 5l suoraan laatikkoon?käykö vanhan moottorin apulaitteet?? vuosimalli -87