ensimäinen kyljelleen ajo

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193037

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193038

Tätäkin käyty ulkoiluttamassa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193340
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193341

juu oli vuosipäivä ajelu. tasan vuosi sitten likkui omin voimin tallista ulos.

kattolevy ilmestyny ja änkkärien sielun elämää muutettu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193460

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193461

äänet muttu jonkin verran terävimmät rötkötykset hävis ja ääni hieman madaltu.
täytyy viellä rakennella pitemmät ja alaviistoon suuntautuvat putken päät

Paremmaltahan tuo nyt kuulostaa :)

Onko koneesta tarkempia speksejä kuin Chevyn 454? Pirteän ja tiukan kuuloinen kone isolohkoksi ainakin juutuubi- pätkien perusteella.

454 porattu 030 ylikokoon.
9.5 puristeinen
brodix racerite kannet.
lunati 60212 hyd rulla nokka.
Victor jr efi imari + holley hp mpfi ruiskulla

uudet äänet samat mutahaudat

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193513
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193512
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193511
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193510

vuoden kurnutukset tiivistettynä

bullet tyylisten rst änkkäreiden teko alotettu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193707

rst muotoutuu hienosti voiman alla

Tuo on suorastaan hypnoottista katsoa :D Ilmeisesti suoraan hönkivä jonkinsortin villavaimennin tekeillä? Ei vieläkään tyydyttänyt nykyisten pöpinäpönttöjen äänimaailma? :eek:


Paljonko on prässissä voimaa sillä hetkellä kun kartiota työnnetään RST- tuubin läpi?

reijitetty putki sisään ja villat väliin puikolla liimasin osat yhteen....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193728

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=193729

loppu vaimentimet meinasin laittaa näistä. laitoin yks päivä lisäpätkät änkkäreiden jälkeen että saa äänet takaakselin yli niistä tuli terävä onton kumiseva ääni jos näillä sais sen pois.

ei tullu katottua mittareita mutta ei se hirveesti voimaa ottannu, arviolta ~10t

juuri tänään tein vastaavan tempun käsiprassillä.
76mm putki 88.9mm kokoon. 2mm seinällä. 10T vaatii voimaa, hiki tulee.

koitin tehdä 1mm seinällä olevastakin mutta meinaa mennä ruttuun...

vakiompi turbiini testissä.

https://www.youtube.com/watch?v=xD0OAsU65M8

Hyvinhän tuo matalampi stalli näyttää toimivan ryömittelyssä. Ja varmaankin silti reagoi tarpeeks sähäkästi kun tarvitsee?

kyl sillä nyt on mukava ajella kivikoita ja ryömitellä. työntää vaan jarrujen läpi aika paljon tyhjä käynillä.

pikkusen korkeempi stallinen ni sit ois hyvä. täytyy varmaan muutostaa edelllinen turbiini sopivaks.

polttoaineen kulutus tippu huomattavasti ku ei tarvii kierroksia että liikkuu eteen päin. nyt ajellaa nilla kierroksilla millä edellisellä limpulla kävi tyhjäkäyntiä..........

seuraavana projektina kyllä pitää valaa uudet puslat tukivarsiin ku nissä ei taija ennää ollaku rauta holkit jälellä