Varmaan Viisain ottaa tuolta varaosanumero http://suzuki.ilcats.ru/part/market/...roup/4#ddtr_01 ja marssii merkkiliikkeestä hakemaan !?

meikän paskarotteloon oli joku laittanu semmoset perus kumityynyt nitten originaalien tilalle, 10 mm pultit molemmin puolin,motonetissä hylly kamaa,kumityyny itessään semmonen ns pyöreä malli.

http://i913.photobucket.com/albums/a.../kumityyny.jpg

Vanhassa vehkeessä saattaa myös tankin maadoitus kiinnityksien kautta olla huono - kannattaa vetää erillinen maajohto yhden anturikiinnitysruuvin alta runkoon.

Itselläni oli toimimattomuuden syy anturissa olevan liukuliuskan kuluneisuus - oli kulunut puhki eikä enää koskettanut vastuslankaa kuin satunnaisesti.

Joo lisämaan laitoin varuiks mutta en oo kytkeny sitä vielä,tosiaan mittari lopetti toiminnan kun kasasin sähköt takaisin autoon,no pitää tutkia ku tässä joutaa....

En laiskuuttani jaksanu alkaa selaamaan koko theardia läpi, niin onko tuola ollu juttua suzukin ovien lasien tiivisteistä (huopa), et saako niitä vielä uusina jostain tai mistä kannattaa uudet tehä?

Edit: Nyt ku muistin, niin itse itselleni ja muillekkin tiivisteidenkanssa tuskaileville vastaten, eli volvo 340 etuovien ikkunatiivisteet natsaa aika kivasti niiden huopatilkkeiden tilalle ja nimenomaan yhtenäisellä sivulasilla varustetusta penikkavolvosta..

suzukia avoksi
 

aattelin avottaa sj 410.joten olisiko kenelläkään mittoja saatika oikein kuvia,etulasin yläpuolisesta leikkaus kohdasta.olis tarkoitus tehdä alkuperäisen oloinen ja saada alkuperäiset avon osat sopimaan. myös muutakin huomion arvoisia vinkkejä otetaan kiitollisuudella vastaan!

Nytpä ilmeni Sj:ssä sellanen vika et täristää/krohisee, lähinnä krohisee jostain jakolaatikko/ etukartaani seudulta moottorijarrutuksessa. Ilmenee vasta jossain +60kmh Nopeudessa ja vain 4vedolla, en oo aikasemmin huomannu kunnei oo tarvinnu nelkkua noissa nopeuksissa. Vaihdoin jakikseen just öljyt, eikä ollut minkäännäköstä metallihilettä joukossa, ja tossahan on toi trailgearin välityssarja, joka kyllä laitettiin niin tarkasti kun vaan saatiin... :)

Etukardaaninristikoissa tuntus hiukan väljää, mut on mun mielestä vähän erillainen ääni, kuin millaista väljä ristikko tekee. Kun oli kunnolla väljää muutamavuosi sitten toisessa suzukissa ei meinannu jakiksen vaihdekepistä pystyä kiinni pitämään kun värisi niin pirusti.

Toinen ajatus oli toi etuvedon lähtö? Voisko se pitää krohinaa jos hampaat kulunu tms. Tosin testailin tossa liukkaalla vedättää ja kyllä löi "kaikki" pyörät suttuu eikä pitänyt vedossa mitään ääntä... Taidan nyt ainakin aluks vaihtaa noi ristikot.

Pirkkalaan voi tulla mitan kanssa mittaileen ;)

Tuolla itsekin asiaa kyselin. Eli ei muutakun hommaa jostakin muusta autosta,jossa suht samanlainen ja tekee itse. Mulla aikomus käydä etsimässä kumialan liikkeistä huopa tiiviste malli mukana,josko löytyis jotain samankaltaista.;)

http://forums.offipalsta.com/showthr...=103092&page=4

Low range offroad myy uutta parempaa korviketiivistettä ihan kohtuu hinnalla jossei muualta löydy...
http://www.lowrangeoffroad.com/index...stripping.html

vaihda ristikot jos niissä on välystä ja tarkista että se jakiksen päässä oleva laippa on kunnolla kiinni ja että siinä ei ole välystä,siis se mihin etu jordaani tulee kiinni...

Sopivin moottoriöljy Jimnylle vvt dohc moottorilla ??

Eikö käyttöohjekirjassa lue öljyistä?

Omiin laitteisiin oon laittanut mobil super 3000
(Vm 2010 Civic ja vm2000 lancer) 410 suskaan ostin motonetistä halvimman pöntön mitä siä oli (5w-40).

Pikkulohkossa ei kannata säästää öljyissä, jottei yläkerran voitelu kärsi. Öljyäkin menee vaan se 4 litraa, niin synteettistä peliin vaan. Ja muistaa vaihtaa ajoissa.

Oli muuten siinä oljypöntössä marsun laatuluokitus 229.51 eli ilmeisesti ihan ok kamaa ellei tuu norona pihalle jostain tiivisteen välistä..tosin tossa on kyl repullinen stefoja ja muita tilkkeitä että ei pitäis falskata, saa näkee :D

Asiasta toiseen, eli pitäis uus laturi kytkeä suzukiin kiinni. Jännitteen säätimeltä kytketään valk/pun --> valk/vihreään johtoon ja säädin on ohitettu ja merkkivalo toimii? Missä säädin sijaitsee ? (Kuvaa kenelläkään)

Entäs laturin pään johdot? Mitkä johdot ovat mitäkin?

(Hakua käytetty :) )

Onko 410.n merkkivalollinen jakolaatikko samanlainen kuin Samurain jakis?

Ei.

No HÖH...nii vähä arvelinkin :D etsinnät jatkuuuuu.....

Merkkivalolliseen kyllä käy sama välityssarja kuin 413/samurai jakikseen, mutta vakiorattaat on erilaiset.

Ja 413/samurain kardaanit eivät sovi 410:n jakiksen laippoihin, kun niissä on eri kokoinen keskityshuullos.

Nonniih, ei oo vielä selvinny mistä toi rohina kuuluu. Murrokset on vaihdettu ja uudet ristikot oottaa tossa hyllyssä, kun tuli sellanen olo ettei voi tommonen ääni tulla väljästä ristikosta, niinkun joku ratas pyöris jotenkute puoliks hampailla tms...

ÄÄNI kuuluu siis vain nelkku päällä ja moottorijarrutuksessa/ kytkin pohjaan +50kmh vauhdista. Ja kestää vain n.~5sec

Mutta nyt huomasin et on suzuki hörppässyt vajaan litran öljyä 200km aikana, hiukan valahti kylläkin maahan, kun vaihdoin polttoainepumpun. Kansiremontti tehty vajaa 3000km sitten.. Alkaa kohta meneen hermot tohon litraseen.

Onkos kellään kokemusta tollasesta sarjasta http://www.ebay.com.au/itm/Engine-Re...ht_1987wt_1163 Ei olis pahan hintanenkaan, jos vielä kerran laittas ton moottorin kuntoon.

kurkkaappa motonetin hinnat,mahat saada halvemmalla tai ainaki samaan rahaan..

Mut eikös näissä pikkulohkoissa ole normaalia tuo litran öljynkulutus esim.tuolla 200km matkalla on ainakin varma merkki että öljy kiertää pannussa ja öljyähän saa kaupasta:D
Omassakin hieman merkkejä öljyn kulutuksesta,mutta ajelee niin kauan kun kuuluu poks ja tarkistamme isoimmat vauriot äänen loputtua:p

Ei näkynyt motonetin sivuilla olevan mäntiä, renkaita yms :(

Tuli kans ajatus et ajetaan nyt sit niin kauan kun sanoo poks, mut kummastutaa vaan kun edellisellä kerralla kun vaihdoin öljyt oli menny tuo litra 8000km matkalla