| Sivu 16/19 | « Ensimmäinen | < | 6 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | > | Viimeinen » |
|
|
Onnistui noille kumeille ja vanteille.Taitaa olla n 5cm kaarenlevikkeet mutta tulee silti rengas vähän ulos
|
Mä leimasin talvella oman 160:n 33x12,5x15 et-44.
Piti laittaa 50mm lasikuitulevikkeen lisäksi 50mm kumi niin jäi päältä katsottuna piiloon. Itse leimaamisessa ei ongelmia. |
Kellään ajatusta mistä sais ostettua uuden vaihdekepin suojakumin y60 patrolliin? Nyt 160 otettu paikoillaa mut ei oikeen pelaa niinkun mä haluaisin.
|
Mitähän nissanilla maksais? Tossa näkyy koodi.
http://patrolapart.com.au/product/ni...er-rubber-boot |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Haluavat nähdä että turbo sama kun alkuperäsessä turbo moottorissa. |
Nyt taas yksinkertainen kyselee tyhmiä:o:o
Miten tuommosen sd33 pumpun ennakon säätö. Kun ei oikein ole minusta kohdillaan koneremontin jäliltä. (pumppu kävi irti lohkosta ja ei varmasti ole oikeassa kohdassa) Niin miten tämä nyt saadaa kohdalleen. Kun olen koittanut opiskella paljonkin aiheesta ja on jousen kaulat ja muut tarvikkeetkin käytettävissä. Mutta alkaa mennä sormi suuhun tuon kampiakselin ajoitusmerkin kanssa... Kun minusta siinä ei ole oikein järkevää logiikkaa... Kuuluuko sd33 olla monta astetta pumpun ennakko ja onko sille valmista merkkiä tuossa kampiakselin limpussa. Kun siinä on neljä eri merkkiä On käsittääkseni ns nolla kohta (pelkkä tyhä viiva) Sitten on kerkinnät 16, 25 ja 43??:confused::confused: Onko se joku näistä ja jos on niin mikä, kun minusta mikään ei oikein passaa...:eek: |
Kellään kokemusta miten käy rd28t koneessa et ollu 3 lovisella kannen tiivisteellä ja nyt kun kansi remontoitu ni onko 1 lovinen liian ohjut?kun sellain tiiviste olis hyllys. Koneistaja mittas et voi kyllä sillä kasata mut karkaako puristukset liian isoiksi?
Ja kellään helppoo taulukkoa koneen kasaus momenteista? Kun mun listä jossain häviksissä. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Mutta kuten tässä linkki toiselle foorumille http://www.nissanpatrol.com.au/forum...3-Timing-Marks niin minulla on samat merkit ja samoissa kohdissa noin "kellon aikojen" mukaan:D Eli ei kyllä asteina passaa mikään ainakaan minun järjen mukaan... |
Lainaus:
Pumpun asennollakin pitäis olla oma merkkinsä lohkossa. |
Onko 160 patrollin etuperään saatavilla muuta lukkoa kuin arb?
|
Patrollia vaivas mystiset sähköviat, ei sammu avaimesta ja valot sekasin. No nyt kun valojen ohjausboxi, sammuttimen ohjausboxi DPC ja yksi palanut "johtosulake" sieltä kuskinpuolen johtosarjasta korjattu niin valot saatu toimimaan mutta sammutin elää omaa elämää. Jos autoa käyttää vähän aikaa, esim. ajaa tallista pihalle ja kokeilee sammuttaa, niin 90% varmuudella ei sammu. Jos ajaa pidemmän pätkän, vaikkapa puolituntia niin sammuu melko varmaan. Akut on ok mutta laturi hiljattain vaihdettu, tosin muistelen et pelas kyllä normaalisti heti vaihdon jälkeen,,,,voiko tuo vaikuttaa? nimittäin ex Läjään tuli samoja vikoja kun vaihdoin tehokkaamman laturin (erilaisen)...virtalukon pohjakin muuten vaihdettu. Pitääkö kohta vaijeri viritellä.:rolleyes:
|
Ootko mitannu miten siellä sammuttimelle virtaa tulee?
Takerteleeko sammutin vaan. Ps. Paa viivaa😏 |
Oottekos mistä hommannu kannentiivistettä (sd33t), kun merkkiliikekkin myy ei oo:ta?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
patrol
Iltaa taas. Tuli haettua toinenkin patrolli. Nyt olis 83 ja 87vm.
Passaako vanhemmasta kone suoraan uuempaan? Uuemmassa 5 vaihdetta. |
Kyllä
Kyllä moottori on sama mutta sähköissä taisi pieniä liitin/pääsulake/rele eroja olla. Mutta käy siis suoraan vanhempi moottori uudemman 5vaihteisen laatikon kanssa yhteen.:) Hehkut taisi uudessa olla myös erilaiset...
|
Lainaus:
Mistä lähtis imuvuotoa ettimään? Ulospäin ei pukkaa mitään tai ainakaan nähny. Edittiä: tutkia itekkin, mutta millä tavalla imuvuotoa kannattais ettiä? Vanhasta ehjät osat käyttää yksitellen tai pienessä sarjassa..? Edittiä part 2. Tankinpäästä vuotaa. Ei ole paikallistettu mistä kohin, ylhäältä kuiten. Ei kestäny täyteen tankata :D |
Ilmaa
Ei tullut vastauksia, mutta testata tankinvuoto et aiheuttaako se putkien tyhjentymisen.
Toinen saattaa olla yks ruisku tai onko ilmauspumpuissa ollu häikkää ja saako korjaussarjaa? Vähän väljä ja pukkaa tavaraa ylöspäin... |
Nyt tarvis kokeneempien neuvoja...
Onko tosi että jos meinaan vaihtaa turbottomaan pätkäpatrolliin ahdetun koneen, niin pitääkö se käyttää puntarilla ennen ja jälkeen koneen vaihdon? Eikö muka katsurille riitä kun vie paperilla kaikki tarvittavat dokumentit? Ku niin tuo paikallinen katsurisetä väittää... |
Ei siinä pitäisi punnitusta tarvita.
|
Mitähän pirua se sitten yrittää?
Kahdesti yrittänyt oikein nätisti kysellä niin ei, joka kerta inttää siitä punnituksesta. Ja ku ei ole oikein valinnan varaa konttoreissa. Ja muuten käyttäis puntarilla mutta kun rotpalli ei ole vielä oikein ajokunnossa... Ja jos vielä vois sen verran jelpata että mitä kaikkia papereita sinne pitäis viedä että saa tehtyä muutoskatsastuksen? |
Lainaus:
Tämä pätee siis jos ihan vakio turbollista konetta laittamassa alkuperäisellä ahtimella. |
Lainaus:
Edittiä. Onko merkitystä kun välijäähy keulassa? |
Tämä hyvä tietää, kiitoksia.
Häätyy alkaa metsästämään ihmistä joka tietäisi tuon minun varaosa-auton rekkarin. Ku ei se ole nähnyt kilpiä vuosikausiin... Ja etsimään sopivaa motivaatiota, ja aikaa. |
Eikös ollu sillai, jos vaparin turbottaa ois mitattava tehot.
Välijäähykin tuo mittaustarpeen. |
Lainaus:
|
Katastus
Noniin. Nyt olis turbo poissa ja vakiohiluilla kasassa.
Minkälaisilla syötönsäädöillä muut katastanu? Paikalla pelittää hyvin ja kelaa jopa 80kmh mittariin...pieni työmaa mutta kuiten:D Kohtalaisen uusi ilmanputsari. |
Näin itse
Vaparista turbotetun syötön säädin puoleen väliin syöttöruuvissa. Kun oli savuarvo melkein kahdeksan kun syöttöruuvi oli aivan auki. Nyt katsastuksessa savuarvo 2.40 Ja kaasun säädin myös ettei ota täysiä kierroksia. Nyt ajattelin säätää kaasun ottamaan kierroksia taas lisää ja syöttöä lisätä aavistuksen lisää. Garrett T03 turbona.
|
K160 kuskin puolen ajovalo jäi palamaan, sininen releboksi täynnä vettä.
Googlen kautta haettuna jonkin sortin ajovaloautomatiikkaboksi, tässä ei kyllä ollut toimivana ainakaan mitään automatiikkaa... Ei kellään sattuisi olemaan OE-numeroa tai jotain muuta millä pääsisi releen jäljille? Tai toimiva rele tietty kiinnostaa Kuopion läheltä. Jos ei muu auta niin otettava suurennuslasi+kolvi ja alettava käymään juotokset läpi ja mittaamaan komponentit. |
Imuvuoto
Vielä tarvis neuvoja 87 3.3 patrollin imuvuotoon.
Eli tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla pitemmän aikaa niin pääsee ilmaamaan dieselijärjestelmän. Pilottia suihkuteltu eikä ole löytynyt. Huomena haen tavaraa ja testaan tankin ohittaa mutta mitä muuta ellei tuo auta? Tiistaina katsurille aika varattuna ja prklr jos sielä antaa raksuttaa tyhjäkäynnillä.. mettässä kans vastustaa. Suutinputkien alta suodattimenjalkaan oleva letku lähti kevyesti irti, se nyt kunnolla kiini. Ilmauksessa kuuluu lorina suodattimesta. |
Ilmaa
Vaihoin vanhasta suodatinjalan letkuineen ja kävi kuutisen minuuttia tyhjäkäyntiä. Nyt vanhan osilla ja 5l pöntöstä meno ja paluu.
|
Lainaus:
|
Nyt on mullakin patukkaa http://tinyurl.com/y8saa5b7
Mimmosta öljyä ootte laitellu mihinkäkin? Eilen rasvailin kaiken mahdollisen ja lähiaikoina pitäs vaihdella aivan kaikki öljyt kun ei oo tietoo millon viimeks on mitään tehty. Ei lie kenenkään palstalaisen entinen patrulli? |
Terve..patrollin koneen vaihto vaparista-turboon
mitä lappuja tarvii että saa vaparista turboksi muutoskatsastettua?
löytyykö siihen virallista lappua yms? siis moottorista puhutaan.. |
Lainaus:
Itellä olis turbon osilla mitä ei saa leimalle ilman teholappua. Vakiohilut paikalla ja primeripumppu pitäs saaha irti mut avain ei mahu ja putkipihet luistaa. Neuvoja? Edittiä. Mistäköhän saisi vetoniveliä eteen? Autohan -87 pitkä ja korkea. |
Terve tuli hommattua ensimmäiseksi autoksi vuoden 88 patrolli 3.3t, ja semmoista ongelmaa on että kierrokset eivät tahdo laskea jos menee yli 1500rpm. Vaijereita on säädelty joka suuntaan ja tällähetkellä on kaasuvaijerilla säädetty, että saa laskettua kierrokset polkimella jos villiintyy, olisiko jollain jotain arvuuttelua että mistäköhän johtuisi
|
Onko pumppu vakiosäädöissä vai ruuvattu kaikki irti mitä saa? Liika syötön lisääminen aiheuttaa hidasta kierrosten laskemista.
|
Omassa 3.3t ruuvattu pumpulta kaikki irti,ei ole kyllä tuota ongelmaa.
Liityiskö jotenki niihin kahteen alipaineletkuun jotka tulee pumpulta imusarjaan kaasuläpän molemmin puolin,joko tukossa tai muuta..? |
Ei varmaan ole ruuvattu kun ei pahasti pölläyttele ja pitää varmaan kokeilla sitä alipaineletkun kiristämistä jos olisi jäänyt löyhälle kansirempan yhteydessä
|
Turbossahan menee vaijeri suoraan pumppuun, ei ohjata alipaineella, ylipaineella vaan annetaan lisää ruokaa.. Vaparin saa sekoilemaan alipainevuodoilla mut jos alkuperäisestä turbosta kyse ni empä tiiä, vaatiskohan pumppu huomiota jos ei pelaa niinku pitäs...
Edittiä. Jos siis poljinta räpsäyttämällä saa kiekat putoamaan ni laitat vaan lisäjousen pumpun/kaasuläpän päähän, kumpaan nyt kaasuvaijeri sattuukaan menemään... |
Nonii 60 kilsaa ajettu 5vuoden seisomisen jälkeen ja tyhjäkäynnillä on ihan oma elämä, tyhjäkäynti on noin 850-900rpm mutta välillä ajaessa kun joutuu hidastamaan ja pistämään kytkimen pohjaan niin välillä vaan sammua nuukahtaa ja välillä taas hirveät ryntäykset reiluun pariin tonniin kierrokset ja jos tuossa ryntäys tilanteessa näpäyttää kaasua niin ryntää entistä pahemmin. Mitään näistä en tiedä mutta voiko turbossa olla jotain että jumittaa välillä päälle? niin ja tarviiko olla huolissaan öljynpaineista kun on vähän nollan yläpuolella.
|
Turbon letku
Tuli turbiini otettua pois ja jäi koneen kylkeen öljyn painepuolelle reikä. Minkä kokoinen pultti on?
Varaosa autossa ei ollu kantaa.. Muuten nyt pelittää, korjaantu primerin vaihtamalla.:) Edittiä. Nyt löyty ja 1/8". Mikä avain siihe passaa jos sopivalla torxilla sais irti? Auto 120km päässä eikä viittis jätä kattomassa |
Onko moni tehnyt Nissan patrol 3,3 hydro assistenttia, jos osaisi jotain kertoa mitä täytyy huomioon ottaa.... Reikien paikat on tiedossa mitkä simpukkaan porataan, mutta reikien koosta ei ole tietoa muuta kuin silmämääräisesti yhden palstalaisen valokuvan perusteella,.. Ja mitenkäs sen onton matoruuvin sisällä mihinkä tulee ratilta akseli kuuluu niiden kuulien olla sielä kanavassa kun osa kuulista on vaan sielä matoruuvin "pohjalla" niin sanotusti mitkä ei sinne kanavan sisälle mahdu että onkohan sielä ylimääräisiä kuulia joku laittanut vai onko karannut sitten muualta vai kuuluuko ollakkin siellä? Huonosti selitetty mutta jos joku saisi selvää mitä tarkoitan :)
|
Tästä löytyy OE numerot, jos vain mallin tavoitat
|
Jäi linkki pois http://nissan4u.com/parts/patrol_r/
|
Käynnistysrele
Patrol 160 käynnistysrele (24v) tekee ajoittain oikosulun sattuisko kellään olemaan ylimääräistä toimivaa? ostaisin. OE-numero 25230C8000
|
Lainaus:
...pari raatoa seisoo pihassa ni voin kurkata kun kerkiän.. |
On niitä vaikka hevoset söis 😋
|
Patrol y61 takakallistuksen vakaajan
Moro, mulla on patrollissa sähköinen takakallistuksen vakaajan irroitus, saako siihen irroittimeen varaosia, vai mitä pitää tehdä ku nivelpallo on menny väljäks?
|
Lainaus:
|
Omassa patrollissa joku aikaisemmista omistajista oli vaihtanut tuon ihan tavalliseen koiranluuhun että kävisiköhän peräti toisella puolella oleva koiranluu tuon sähköisen tilalle. En nyt tarkasti muista kun vakaaja ei ole kiinni kuin katsastuksen ajan.
Linkin kolmas tuote olisi ilmeisesti tuon vapautettavan tilalle käyvä mikäli on kiinitykseltää samoin ja saahan sieltä näköjään ihan uudenkin sähköllä vapautettavan tilattua :D http://www.euro4x4parts.com/nissan_p..._link_sway_bar |
Patrol Y61 vm98
Kiitos edellisistä vastauksista, nyt tuli eteen jarruvika, jarrujen merkkivalo syttyy kun painaa jarrua ja jää palamaan, auton ollessa käynnissä poljin painuu hitaasti pohjaan kun painaa kovalla voimalla, nestettä ei vuoda mihinkään ja auton ollessa sammuksissa poljin on kova ja ei painu pohjaan. oisko vika tehostajassa vai jarrupääsylinterissä. jarrut on ilmattu monta kertaa ja ilmaa ei ole.
|
Rele on löytynyt, kiitos vaivannäöstä
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Patrol Y61 2.8tdi
Onko rd28 sähkösessä syöttöpumpussa tulo puolen banjo liittimen alla joku sihti?
|
Ei ole tulopuolella sihtiä. Onko jotain ongelmia polttoainepuolella?
|
Lainaus:
|
Taitaa olla enemmänkin ominaisuus noissa GR:n sähköpumpuissa.
|
Vastaava tapaus just työn alla ja vika on ilmeisesti pumpun päällä olevassa ohjainboksissa. Yks konkka kärähtää sieltä ajan kuluessa ja sen vaihtamalla rupee tod.näk. toimii. Iisalmessakohan on ainakin ys paja pohjoisessa, mikä kolvailee nuita pumpun bokseja ja etelässä useampikin. Viisasta olisi boksi rempan yhteydessä siirtää sisätiloihin esim hanskalokeron alle. Vaatii hiukan piuhan vetoa jo enempi, mutta toimii jäähdytyssiilin kanssa paremmin siellä, kuin konetilassa.
|
Lainaus:
|
Puhutaanko nyt muuten 2.8tdi vai 3.0 "hand grenade" moottorista?
|
Se on tämä kolmen litran insinöörin aivopieru ainakin minulla työnalla. Voin koittaa kahtoa, josko siitä jotain kuvauksellista sais kun rupee räpeltää, mutta eka auto käy pajalla mutkat muitten ongelmien takia.
|
1 Liiteet
Mitä tarkottaa ja miten toimii tuo akuilta välistä veto
|
1 Liiteet
vielä toinen kuva,miten tuo toimii
|
mutua että vanhemmissa otettu releen kautta 12v mittaristo/mankka ja toimii nii että ku kääntää virrat päälle nii kytkee releen jolle vedetty toiselta akulta pelkästään syöttö
itellä in pikku alentimet ko virkaa hoitamassa jotta ei tulisi eripuraista akkujen purkautumista |
Lainaus:
|
Jos radion kytkee niinku kuvissa toinen akku on päivän ajo jälkeen tyhjä eikä latausero tasaannu koskaan auton omalla laturilla.Ei toimi
|
Lämpöä
87 3.3.
Ei ole vielä mennyt myydyksi niin mietinnässä vaihtaa uudet jäähdytysnesteet. Tiedä kuinka vanhat litkut. Paljonko menee ja onko mitään kikkoja ilmaamiseen? Letkulämmitin topiccia lukenu niin mihinkähän semmonen tässä mallissa ois hyvä asentaa? Vielä piisaa juttua... Ei tunnu mitenkään lämpimältä autolta toiseen verrattuna niin mitä pitäs tehä? |
Lainaus:
|
Asennussarja nissan patrol k160 3.3sdt
Mistä sais tilattua lipareen mikä on takajarrussa vaijerin päässä kenkien säädön päällä en oo marmorilta hirvinny kysyä.
|
Y60 patrolissa käsijarrun valo jää palamaan himmena, mistä vois alkaa vika etsia?
|
Liian vähän jarrunestettä.
|
Jarrunesteen taso on ok, ite veikkaan että joku johtosarjan hässäkkä.
|
Se antura on helppo stekkaa sielt keskikonsolin alta. Siinä valossa ei ei montaa karvaa tarvi seurata vaan taitaa mennä suoraan mittarin taakke :D
|
Mulla onneks on toi keskikonsoli poistettu ja anturia katoin, irrotin pistokkeen ja ei muuttunut mitään, pitäskö se mittaristo otta irti ja katto onsko siellä kaikki ok.
|
Ja katoit sen nestekorkinkin.
|
MIkä nestekorkki?
|
Lainaus:
|
Nestesäiliön alapuolella on pistokke ja irrotiin pistoken mutta ei mitään muutoksia.
|
https://m.ebay.com/itm/Turbo-Oil-Fee...MAAOSwU-pXuGtl
Passaakohan varmasti 87 vuotiseen paikalle? Jonkin aikaa menny ko purkasin poies ja nyt tekis mieli laittaa takas paikalle.. |
Moro. Onko sd33 moottori paljonko pitkä? Kannen pituus ja koko moottorin mitta kiinnostas
|
Moottori hihnapyörän kans 75 suunnilleen ja kansi 65cm. Voi heittää sentin pari ylöspäin
|
Y61 GR vm98 Kuskin oven lasi
Löytyiskö keltään y61 gr:n kuskin oven lasia?
|
vaa siihenhän mennee muistaakseni 160 lasiki :rolleyes: muistelisin
|
Lainaus:
|
Patrol ilmaus
Morjesta, tätä asiaa täällä tuntuu olevan puitu melko paljon, sd33 vaihdettu suodatin, banjoliittimen sihti tsekattu, ilmattu suuttimilta ilmat pois mut silti tuntuu olevan ilmaa, suoraa tietä kun ajelee vetää suht ok mut loiva ylämäki niin alkaa tehot uupumaan.. onko pumpulle omaa ilmausta? Tyhjäkäyntiä käy pääsääntösesti hyvin ja ottaa kierroksia, välillä hörähtää hetkellisesti. Kiitokset jo etukäteen jos jeesiä löytyy.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Kampiakselin silmälaakeri
Onko ton sd33 silmälaakerin ulkohalkasija kenellään tiedossa
|
Sähköt hukassa
Tuli elvytettyä reilun 5 vuoden seisonnan jälkeen patrolli metsästä.
Yllättäen johdot pääsyt hapristumaan senverta, että valoja ja starttia lukuunottamatta kaikki muut pimeenä. Sähkökaaviota/johtoja alettu seuraamaan ja ruskean värinen johto on sulanut ja irronnut sulakepesästä. Mitä kaikkea tämä johto ohjaa? Lukkopohja on purettu ja putsattu. Samoin kaikki sulakkeet/releet on jynssätty metalliharjalla. Moottorina sd33 ja v.85 pitkä patukka |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 17:25 (GMT +2). |
|