Nämä neljä maadoituspistettä tarkastettu ja on kunnossa. Niitä sähkökaavioita kaivattaisi.

Konehuoneesta, akun takaa, sulakerasiassa isoja 80a ym. sulakkeita. Onko kaikki ehjiä?

Ja nuo pitää mitata, voi näyttää ehjältä vaikkei sähkö kulje.

Tälle ääni. Mulla oli laturi paskana Hiacesta ja jotenki poltti toin 100a sulakkeen. Laturin ja sulakkeen kun vaihto, niin rupes pelaamaan. Oireet ihan samanlaiset kun sulla+ lyhyet ajovalot toimivat.
Hiacessa toi sulake oli vielä 2 pultilla kiinni, et lähtee ilman väkivaltaa irti, kun poistaa pultit. :) Tämä siis Hiacessa.

-Kiitos kaikille neuvoista.

Sieltä konehuoneen sulekkeista tarkistettu 60A ja 80A sulakkeet(ne alakutta vaihdettavat) 60A vaihdettu 80A on hehkun sulake. sitä HEAD sulkette ei ole vaihdettu mutta hyppyjohdolla kokeiltu eikä virtaa tule.
Sen verran vielä että valot, töötti, sisävälo toimii ja hehkurele naksuu ja se akunvalo koetaulussa, missään muualla ei virtaa. jalkatilan sulakkeet ehjät, eikä tässämallissa ole vettä tullut jalkatilaan sitä kautta.

Ihmettely jatkuu...

Kaipa olet katellut ne pienemmätkin sulakkeet?

kyllä kaikki ehjiä, oikein toivoin että olisi vaikka ne jalkatilan 75A sulakkeet kärähtänyt.

vika löyty
 

Vika löytyi, yksi niistä paksummista valkoisista johdoista hankaantunut poikki vas. etulokarin sisällä. Tuli liikaa keskittyä sulakkeisiin/sulakerasiaan mut mistä tän olis voinut tietää. :mad:

Annas kun arvaan, sisälokarin kiinnitysruuviin hangannut... Olis meinaan ollut mun seuraava veikkaus :D

LN110 ohjausosat laitettu paikalleen ja omana oletuksena, että simpukan ja apusimpukan varret saman suuntaiset tai siis rungon suuntaisesti.

Renkaat tällöin suorassa, mutta oikealle kääntyy kuten pitää, mutta vasemmalle onkin kääntösädettä "lentokentän" verran.

Kulmien suuntaukseenhan tuo menee joka tapauksessa kunhan ajoon kerkiää, mutta mistä nyt sitä ennen lähteä pulmaa purkamaan? Oikeastaan kaikki osat on uutta tai vaihdettua, mutta vakio-osaa kuitenkin.

Laitoitko simpukan sektorivarren täsmälleen samoille rihloille jos se oli auki ...eli loppuisko simpukasta kääntö ?

Nooo, irroituksen ja asennuksen välillä aikalailla 7-vuotta, eikä ole aikoinaan merkattu (ei ole silloin tietoa ollutkaan.)

Otetaan irti ja aletaan käännellä. Muulla ei väliä, kunhan jossain vaiheessa kääntyvyys riittää, eli ei mitään selkeää keskipistettä simpukassa ole?

Laske ohjauspyörän kierrokset tapista tappiin ja puolita.

ln110 renkaat
 

Iltaa,

Tutulla on tuollainen 110 hilu ja alkoi minulta kyselemään että minkälaista rengasta siihen saa nykyään katsastettua, minulla ei heti takaraivotietoa ole hiluksista eikä googlailu antanut toivottua tulosta niin käännyn teidän tietäjien puoleen.

Minkä kokoiset on tyyppitetyt renkaat ja minkä kokoiset nyky säännöillä saa katsastettua?

31" taitaa olla max.

LN110 saa kyl 32/11,5x15 tai 265 / 75R16

Eli ilmeisesti 205r16 on rengas johon verrataan?
235/85-16 oli haaveissa mutta pikkusen menee yli sitten.

Juu 205R16 taitaa olla nyky säännöillä vertailu rengas!
Ja kyl 235/85R16 saa otteelle! Taitaa istua aikas mukavasti alkuperäsille vanteille!!!

Olin tutkivani stro kuvista että 205r16 on 736mm ja 235/85-16 olisi 822mm. Eroa yli 77mm tai 10%.

Vai hyppikö mulla silmät rivillä.

235 / 85R16 korkeus stro:n mukaan 806mm.. elikkäs suunniltee 32"

No niinhän onkin. Mitäköhän minä olen taas katsonut.
Kiitokset kaikille, ollaan taas vähän viisaampia täällä.

Onko ln65 etu ja takakardaanin pulttijako sama?
Eli käviskö takakardaani eteen pulttijaon puolesta?

Juu

Hilux 2012 korotus
 

Hojo hojo!
Nyt taas myrkyn lykkäs..eli käytin Hilun leimalla.Hylkäs kun korotuspalikoissa ei ollut stanssattu mitään tietoja..eli 2" ja 2" korottavat palikat asennettu eteen jousen ja lautasen väliin taakse akselin ja jousen väliin.Ei riittänyt maksukuitti palikat myyneestä ja asentaneesta firmasta.Auto siis Hilux vm.2012.Miten on arvoisa raati saanu leimattua en usko että ainut olen kellä vastaavat korotukset on..

Maadoitukset, uusi jännitteensäädin moottorin maadoitus paikka, sulakeboksiin contakt cleaneriä. :)