kunhan pelleilin, räkätys jatkukoon.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

SLCK #73

Otsikon mukaan ne saa siellä ollakkin......

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

Minähän sen aloitin. Kertomalla kuinka metsässä hilux ja hj jäi kakkoseksi Pajerolle. Tapahtuma mikä ei tämän topikin perusteella ilmeisesti ikinä pitänyt olla edes mahdollista. Minähän olen alunperin sisäistänyt kuinka perseestä Pajeron keularakenne on. Mut ei se tuolloin menoa haitannut. Jojotistithan tuossa vinkuu kun ei ne usko tapahtumaa. Eli ne kuvittelee liikaa menopeleistään. Toki ei kyllä kaikki, mut nämä fanaatikot.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Niinniin, olikos sulla "se" resepti vanhentunut<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>. Täytyy ihmetellä suuresti että saatko jonkinlaista tyydytystä tästä juupas eipäs jankkaamisesta<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Elikäs naureskeletko juttujas kirjoitellessa vaiko hampaat kirskuen niitä väsäät???
Itse en viitsisi tähän topicciin autoista kirjoittaa, mutta tämä nerdon nettipersoona alkaa en tiedä huvittamaan, surettamaan ja jopa mietityttämään, että mitä häneltä jäi lapsuudessa "hampaankoloon" (ilmeisesti vähän aikaa sitten)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

Tänne voisi laittaa haaste palstan porukalle missä ne voisi haastaa toisensa viralliseti kisaa.Loppu tulos kerottaisi täällä kuvien kera.
KYllä täällä olisi lukemista sen jälkeen kumpi oli parempi YM.. selitykset


Note! This message was posted anonymously!

Niin siis resepti kuinka jojota vai jää metsässä kakkoseksi? Vai mitähän reseptiä nyt tarkoitat? Tuollahan se jossain viestissä varmaan selvis, minkä takia ne jojotat ei vaan pärjännyt. Ei se sen kummempaa reseptii kaipaa. Niin ja mä nauran noille jutuille mitä porukka tähän on laittanut. Saan siitä suunnatonta tyydytystä kun porukka on niin palikkaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

http://www.niksula.cs.hut.fi/~msavol...i_palikka.html

PALIKKA® ORIGINAL RAKENNUSMENETELMÄ
Alkuperäiset Perus-PALIKKA®, ISO-PALIKKA®,
Super-PALIKKA® JA JÄRKÄLE® ovat suomalaisia
patentoituja ja mallisuojattuja rakennustelementtejä
kaikkeen hyvään rakentamiseen.

PALIKKA on paikoilleen jäävä muottielementti, joka
valun aikana toimii tukevana muottina ja valmiissa
rakenteessa ylivoimaisena lämmöneristeenä.
K-arvo = 0,18! on edelleen 30 vuoden jälkeen
markkinoiden paras eli kaksi kertaa niin hyvä kuin
parhaan harkon.

Kolminkertaisen pysty- ja vaakaponttauksen ansiosta
elementit liittyvät toisiinsa saumoitta muodostaen
tukevan valumuotin ja tiiviin lämpöeristeen. Kaikki
Palikat ovat tietysti keskenään yhteensopivia.

PALIKKA on talvirakentajan oikea vaihtoehto: betoni
ei jäädy lämpöeristeen sisällä (ongelmitta
rakennettu -25 asteen pakkasessa).

Alkuperäinen PALIKKA kestää betonivalun
laudoittamatta ja maan alle hautaamatta (jonne huonot
piraattiplagiaatit kuuluvat). Hyvää lämpöeristettä ei
tietenkään poisteta valun jälkeen, pahoja
kylmäsiltojahan siitä syntyisi!

PALIKKA-pinta on heti rappausvalmis ja rappaus
pysyy alkuperäisessä PALIKKA-rakenteessa
halkeilematta kiinni.

PALIKKA-menetelmällä on rakennettu
lämpösokkeleita, kuivia kellareita, maakellareita,
uima-altaita, 1-5 kerroksisia kivirunkoisia
kerrostaloja, elokuvateattereita, seurakuntatiloja,
maatilarakennuksia, tehdas- ym halleja jne.jo 30
vuoden ajan Suomessa ja ulkomailla kohteissa, joissa
ymmärretään vaatia parasta LAATUA.

PALIKKA on ekologisesti valmistettu lujasta
elintarvikelaatuisesta solupolystyreenistä
ilman haitallisia lisäaineita.

PALIKKA ei ime vettä, ei homehdu eikä lahoa.
PALIKKA ei ole tyröksiä! PALIKOISTA rakennettu
PALAZI-kivilinna on palamaton kivitalo.

PALIKKA on loppuun asti harkittu ja valmis
järjestelmä, joka toimii sellaisenaan ilman lisätöitä ja
-kustannuksia.

PALIKKA on runsaasti palkittu kotimaan lisäksi myös
kansainvälisesti, mm. Helsingin Heikinlaaksoon
rakennettu yli 20 PALIKKA-talon Säästökylä on
saanut Ranskan Arkkitehtuuriakatemian palkinnon.





Rapatun PALIKKA®-lämpöseinän rakenne

1. EKOPLAST®-rappaus, 5 ... 10 mm
2. PALINET®-lasikuituverkko, kestää 700 kg
3. PALIKKA-muottielementti, K-arvo = 0,18!
4. Patentoitu tuuletus estää kosteus-, laho- ja homeongelmat
5. Raudoitettu teräsbetoni on 15...20 x lujempi kuin harkko
6. Kipsilevy/ kaakeli liimattu suoraan kiinni
PALIKKA-pintaan
7. Tapetti tai maali



Kaapit pysyvät lujasti kiinni teräsbetonirungossa,
ongelmana on miten irroittaa ne ehjinä.

Yhden laisella PALIKKA-muottielementillä toteutat helposti
kaikki muodot ilman lisäkustannuksia. Ei ole tarpeen
lisähintaan ostaa erillisiä erikoiskappaleita:
PALIKKA on loppuun asti mietitty valmis tuote.

PALIKKA on myös itsessään kantava teräsbetonipalkki
vaikkapa 6 metrin jänneväliin asti, pilari, erkkeri, nurkka jne.

PALIKKA-rakentamisen etuja
(katso myös RT- ja PROFI 2000+ -kortit)
Erinomainen lämmöneristys näkyy jatkuvana energiansäästönä: lämpöä varaava betonirunko &gt; ei kylmäsiltoja, ei energiahukkareikiä
PALIKOILLA voi rakentaa yhtä hyvin talvella (betoni ei jäädy) kuin kesälläkin (betoni ei kuivu liian nopeasti)
Nopea ja huokea menetelmä:
- ei työlästä laudoitusta eikä sen purkua
- helppo raudoitus ohjeiden mukaisesti
- betonin kulutus puolet tavanomaisesta
määrästä
- säästää työvoima- ja konekustannuksissa
Mitoitus vapaa ja kaikki muodot mahdollisia
Elementit ovat kevyitä käsitellä ja niitä voidaan työstää käsisahan avulla:
- kulmat, kaaret, ja erkkerit on helppo
muotoilla
Turvallinen tuote:
- ei freonia
- ei myrkyllisiä lisäaineita eikä kaasuja
- eristävänä kaasuna puhdas ilma
Ilmastoitu elementti, jossa valmiit tuuletuskanavat:
- hengittävä rakenne
- ei vaadi yleensä sisäpuoleista kosteussulkua
- maanalaiset kellarirakenteet edellyttävät
kuitenkin tavanomaisen ulkopuolisen
kosteussulun
Erinomaiset akustiset ja ääntä eristävät ominaisuudet
Kustannuslaskenta ja tekninen neuvonta rakennuskohteessa
Pinnoitus halutulla tavalla: rappaus, tiili, puu, pelti, levyt
Täyttää ARAVA-kelpoisuusvaatimukset.
PALIKKA® on alkuperäinen keksintö, jäljitelmämuotikkeista puuttuvat kaikki patentoidut hyvät ominaisuudet.
Lisää tietoja PALIKKA-Edut sivuilla

TEKNISIÄ TIETOJA

K-arvo 0,18 W/m2C
Käyttölämpötila -200...+90° C
Palokuorma n. 340 W/dm3 / Valmis rakenne palaa huonosti eikä levitä paloa itsenäisesti.
Diffuusioluku 0.0010 gm/m2hmmhg/ veden absorptio maks 3,5 til% materiaalin oltua täysin veden alla vuoden.
Eriste kestää vettä, happoja, emäksiä, suolojen vesiliuoksia jne/ ei kestä kaikkia orgaanisia liuottimia
Veto ja puristuslujuus 3kg/cm2 (30 tonnia per neliömetri!)
Ei vety, ei jäädy ei lahoa eikä homehdu
PALIKKA-tuotteet
ISO-PALIKKA


modulimitat (pituus x korkeus x leveys)
1200x200x300 mm
paino 1.2 kg
betonin kulutus vain 110 l seinäneliötä kohti
Nykyisin yleisimmin käytetty PALIKKA®.
PERUS-PALIKKA


modulimitat (pituus x korkeus x leveys)
900x200x300 mm
paino 1.0 kg
betonin kulutus vain 110 l seinäneliötä kohti

ISO-PALIKAN ja PERUS-PALIKAN eristävän
kerroksen paksuus on kokonaista 180 mm,
kantavan betonikerroksen leveys on 120 mm.
Käyttökohteet: kaikki hyvä rakentaminen kuten pientalojen kaikenmuotoiset lämpösokkelit kaikille alustoille, kuivat maapaineen kestävät kellariseinät ja kantavat väliseinät, täyseristetyt ulkoseinät, 1-5 krs kivitalot, maakellarit, sydämenmuotoiset uima-altaat jne.

TIILI-PALIKKA


modulimitat (pituus x korkeus x leveys)
1200x200x330 mm
paino 1.2 kg
betonin kulutus vain 160 l seinäneliötä kohti
eristävän kerroksen paksuus 150 mm ja kantavien runkojen
leveys 120+60 mm
Käyttökohteet: mm tiiliverhottujen rakennusten sokkelit ja kellarit.

HUOM! Samasta elementistä voidaan helposti muotoilla 220 mm ja 160 mm elementit esim. väliseiniä ja tiiliverhouksen porrastettuja valesokkeleita varten.

JÄRKÄLE


modulimitat (pituus x korkeus x leveys)
1200x200x400 mm
paino 1.2 kg
betonin kulutus vain 220 l seinäneliötä kohti
eristävän kerroksen paksuus 150 mm ja
kantavien runkojen leveys 120+120 mm
Käyttökohteet: perustukset, joissa on sokkelihalkaisu valmiina/ leveärunkoisten talojen sokkelit/ lämpöeristetty antura/ kellariseinien tiiliverhouksien tukipalkit/ rossipohjat.



LR D
V stw
G III GT

RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!


Edited by - -juhani- on 03/01/2006 21:06:49

on teillä vähä tekemistä kun jaksatte tätä juttua näin tarkkaan tarkastella! hyvän trollin on nerd-o keksinyt.....vaikka aihe ei kiinnosta ittiä yhtään. Kaikki offi vehkeet on yhtä paskoja kuin kuskikin...jotku saa jopa tasaiselle kiinni vehkeet.



Uaz johtaa......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei mee läpi.Helppo väittää että PALIKKA olis noin hyvä.Toihan on niin ku kika powerin sivuilta.
Me vaaditaan kunnon näyttöö!!!

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Kelpaako Lennylle tälläinen palikka kuva?

http://www.palikka.fi/image4LT.JPG

Ja tässä vielä toinen missä se on hyötykäytössä (ilmeisesti).

http://www.palikka.fi/sein%8A%20leikk.jpg

Täältä voi katsoa lisää tietoa palikasta -&gt; http://www.palikka.fi/

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

no permanto, ei linkannu...

http://www.petrisimolin.net/gallery/...al73-mud07.jpg

"ei ollu mikään amerikan temppu"

SLCK #73

Totuus

"Totuus" on sana, jolla viitataan usein väitteen tai uskomuksen ja todellisuuden vastaavuuteen. Totuusteoriat ovat teorioita totuuden käsitteen tai sanan "totuus" luonteesta.

Epistemologia eli tietoteoria puolestaan on filosofian osa-alue, joka tutkii tiedon käsitettä ja mm. sitä, mikä tekee tosista uskomuksista tietoa. Tieteenfilosofia taas tutkii tieteellisen tiedon pohjaa, ja esimerkiksi sitä, millä tavalla tieteellisten teorioiden totuus tulisi käsittää.



LR D
V stw
G III GT

RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!


Edited by - -juhani- on 04/01/2006 12:34:08

Centralin kuvassa Pajero vetää mussoa alamäkeen kun se on jäänyt tuohon jumitukseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Nerd-O!!!!
Jos satut eksymään hirmupelisi kanssa metsään,niin napataan sut kiinni,ja viedään
Rölli-peikolle nussittavaksi.

Onkos Daewoo Musso siis kovin offipeli? Eihän se liity mitenkään siihen, että jojotat on paskemia ku pajero!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
1.Daewoo
2. Mitsubishi
.
.
.
Jojota??

ja linkkiä vielä http://www.m1911.org/musso.htm

HAMMERPOWER RULES!

The car is a very nice rig for off-road driving. It is not a rock crawler, in the sense that it cannot compete with properly prepared (or even standard) Wranglers,
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

No mikäs JEEPILLE pärjäis??? Ei mikään. Ei siitä Mussoa voi syyttää, ylivoimasen tehtävän edessä. Eli siis lista on oikeesti
1. Jeep
2. Daewoo
3. Mitsu
..

...

.......
................Jojota

HAMMERPOWER RULES!

Pojat Pojat.. Eipäs piestä suuta.List menee oikeesti näib:

1. NIVA
2. jeep
3. daewoo
4. pajero
.
.
.
.
.
.
.
12. jojota
.
.
.


***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Todista... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Daewoo hinas Pajeroo, Daewoosivulla oli, jotta Wrangleri on parempi... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

.[u]1. </u>; Rooverien perhe!
.polkupyörä
.potkukelkka
.ahkio
.muovipussi
.kumisaapas
?;Loput "maasturit"?.
.
.
.
.n. 2km alaspäin; ryssien tekeleet.

LR D
V stw
G III GT

RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

No oispahan uusi kokemus sekin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ettet vaan itse himoitse mun neitseellistä pebaa? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Niin ja Lenny mulla ei ole kuvaa missä Nivalla vedettäisiin Jeeppiä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Pitäs saada jostain vähän kuvaa kyllä.. Oiskohan venäjän puolella jotain kuvatusta?

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Helppo todistaa (Nerdoa siteeraten).Kuvasta on leikattu pois miten Niva vetää noita molempi.Ja toi on oikeesti ihan sairaan jyrkkä mäki...

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Piru sentäs ku on tullu Jeeppiä kiskottua monen monta kertaa mutta kun en kerpeles omista kamreeraa. Seitsemisen kuvaajatkin (Rytari ja Offi-Ozku) eivät napanneet siitä kuvia, pelkästään niitä missä joutu hinaileen Tojotia.
Tikinmaallakin joutu kiskoon Jeeppiä mutta kun senkin reissun kuvaaja (MudJugi) istu mun kyydissä vaikka ymmärtäähän ton että mieluiten istuu kärkiauton kyydissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tarvii varmaan lähtee taas ajoille ja ottaa kuvaaja mukaan mut ei päästä sitä Nivaan istuun ni tulee otettuu niitä kuvatuksia ilman hurmosta.http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_24.gif

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

No siinähän se tuli <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


- Lommone Ranke Rooveri -

Haaa. Eli muutkin ottaa näitä todistusaineistoja? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O