|
Jälleen kerran… tätä lukiessa alkaa aina naurattamaan se kun jollain on skillssit niin paljon itseä ylempänä….:D👍👍👍👍👍
|
Lainaus:
|
Sisustaa vähä eteenpäin. Tällä kertaa siistimmässä ympäristössä, eli Lumikin tulevassa talvisäilytyspaikassa.
Ylimääräset matot malliksi. Etuosan matosta ei hirveesti kyllä ollu apua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten leikkelemään. Bilteman huopaa kaks päällekkäin, niin tuli sopiva paksuus. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Palaset kiinni fiksattuihin mattoihin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sen jälkeen takaisin sikalaan. Auton sisustan tyhjennys, imurointi ja luuttuaminen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sitten laatuaikaa vaimon kanssa ja matot paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tuossa 70-sarjalaisen käsijarrussa tulee katkasija vähä maton tielle. Katsotaan pitääkö sille tehdä jotain modausta jossain vaiheessa. Sitten detaljeja. Keppien nupit. Vaihdekepin nuppiin piti maalata itse numerot, koska oikealla numerolla olevaa nuppia ei saa ja lähin on tuo nuppi ilman valkosia merkkejä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Lukkovivut ja käsijarrun pussi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vetimet. Konepellin nuppi pitää vielä putsata. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kaasupolkimen stoppari ja kumi. Tuon kumin takia olin levoton muutaman kuukauden. Bongasin sen varaosakuvista ja valmistus loppunu. Kyselin hiukan ympäriinsä ja kovin huonolla menestyksellä. Sitten muissa asioissa yhtä varaosakoria kierrellessä silmäni osu tuohon kumiin. En uskaltanu neljään vuoteen siihen koskea, etten hukkaa sitä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Nyt ku matot on paikallaan ja varastohuoneeseen piti saaha tilaa muita harrastuksia varten, niin osaa mennyt autoon kiinni vauhdilla.
Tulevaisuudessa pitää saada tupakansytyttimestä 12V pihalle, niin päädyin tällaiseen ratkaisuun. Pieni jännitteenalennin piilotettuna tuhkiksen "kattoon". Tupakansytyttimen virrat kiertää sen kautta. Valo on vielä 24V. Tämä on mielestäni siistimpi, ku autossa aiemmin ollut erillinen 12V sytytin tai joku ulkopuolinen alentajamollukka. En viittiny teurastaa parasta osaa, joten käytin ruosteiden poiston jälkeen osan sinkissä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Paneeli paikallaan pääsin testaamaan loput sähköhärvelit. Takalasin lämmitintä en ole testannu, mutta muuten kaikki toimii. Huomasinki sitte, että katkasijoiden valolla ois pitäny olla vihreä huppu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Joten vielä kerran irti ja huppu valolle. Samalla vinttojen nupit ja ac-napin peitelevy paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Radion jännitteenalentimelle ei tullut virtaa. Olin sen kytkeny alkuperäiseen radion pistokkeeseen ja näköjään sitä ei ole kytketty käyttöön. Meinasin ensin vetää sille uudet johdot nyrkkipajatyyliin, mutta sitte tuliki ajatus tehdä se asiallisemmin. Virrat päätin ottaa Power outlet boksista ja hyödyntää alkuperäisiä johtoja. Kaikenlaisia resuja ku on nurkkiin kerääntyny. Joten sivuvilkusta liitinrunko ja punainen suojaletku. Toinen liitinrunko takalasinpesurin pumpun johdosta. Johdot sitten takavalon pohjasta ja korin johtonipusta takavalojen johdot. Lisäksi pari uutta rengasliitintä. Boksista otin jatkuvan +:n ja ACC asennon +:n. Sitten sähköteippiä päälle ja toiseen päähän Toyotan DIN adapterijohdosta alkuperästä vastaava radion liitin, ku en pystyny/jaksanu alkaa irrottelemaan alentajaa paikaltaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten penkkien kimppuun. Kiskot pistin tiskikoneeseen. Oli niin paljo nöyhtää ja likaa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Olisin halunnu purkaa ne kokonaan ja maalata pulverilla, muttei niitä saanu osiin. Joten teippasin piiloon ruosteettomat osuudet ja puhaltelin ruosteet ja spraymaalilla ehostus. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten takapenkit. Pikkuhilppeiden pesua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pulverimaalia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Flex sealilla kumipinnotus. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Selkänojan vapautuskahvat piti purkaa palasiks. Käyttöön tulevassa penkissä oli kahva poikki ja tappi taipunu. Muoviosille ehostusta ja takaisin nippuun. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Metallireunukset vaati kans osansa. Kolmesta takapenkistä ei löytyny yhtäkään hyvää pitkista listoista. Parhaimmassa oli vaan yksi kolhu, jonka napputtelin parhaani mukaan suoraksi. Loppusilaus pakkelilla ennen maalausta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten ruosteenpoisto ja maalia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten kasaamaan. Ensiksi istuinosat. Tästä lähdettiin. Edellinen omistaja oli leikannu muovimaton puukolla pois, jotta sai penkinpäällisten koukut kiinni. Onneks auton alkuperäinen oli ehjä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja tällanen siitä tuli. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten selkänoja. Ennen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Jälkeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten takapenkin turvavyöt. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja vaimon avustuksella penkkejä paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ratti ja sen ympärysmuovit on vaan malliks paikallaan. Muoveista alempi paljastu rikkinäiseks, joten se vaihtuu vielä. Mutta halusin fiilistellä kuskin paikalla. Viimeksi tässä istunu tammikuussa 2016. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Hienoa valmistuu kesäksi.
|
Tää on kyllä uskomattoman hieno projekti. Sen verran olen itsekin sekaantunut kyseiseen automalliin, että oikeastaan jokainen nippeli on aika tuttu. Mahtavaa seurattavaa.
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Sisusta jatkuu.
Tyhjät katkasijan paikat tukkoon. Rattiakselin muovit myös lopullisesti paikallaan, ku löyty oikeat ruuvit. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Käsikaasu uudelleen maalattuna. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitte tarrahommia. Kaivoin esiin taas Cruiserworldista ostetut tarrat. Rengaspainetarra näytti jotenki väärältä, vaikken muistanutkaan miltä alkuperäinen näyttää. Joten kuvan perusteella tekemään uutta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja olihan se taas vähä onneton esitys tuo Cruiseworldin tarra, joka on kuvassa oikealla. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten sain päähäni hommata uus sulakerasian kansi. Käytetyt ku on niin käppyröitä. Sille piti kans tehdä tarra, kun alkuperästä ei enää saa. Samalla tein toisenki ovitarran uusiksi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sekään ei Cruiserworldilaisilla oikeen onnistunu. Painojälki muistuttaa hiukan samaa ku kouluaikoina koitin mustesuihkutulostimella tulostaa normaalille piirtoheitinkalvolle. Oman tarran tekstin korrektiudesta en voi mennä takuuseen, ku se on erinäisillä kääntäjillä koostettu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sulaketaulun tarrasta oli pdfkäännöksessä jääny yks kirjain pois. Teetin sen uusiksi ja mattapintasena. Aiempi oli kiiltävä ja ei näyttäny oikealta. Sitten kaikki paikallaan. Oven tiivisteestä paljastu kuvasta maalisumua. Pitää se putsailla vielä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Myös ruostesuojaustarra löyti paikkansa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten pitkään kaapissa lojuneet kumit lokasuojiin paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Takaisin sisustaan. Tavaratilan verhoilua. Muovit ensin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Viimeiset liimaukset kattoverhoiluun. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Loput muovit. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja yläreunan reunalista. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tavaratilan pahveja paikalleen. Ensiksi kaiuttimien telineet. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Oli hiukan jännittävää alkaa puhkomaan pahveihin kaiuttimien reikiä. Hyväkuntosia pahveja ei liikaa ole tarjolla. Tein yhdestä kuskin puolen pikkupahvista apuvälineen. Siinä oli jo ennestään kaiuttimen reikä. Piirsin takapuolelta telineen reiän mukaan uuden paikan ja sen avulla jäljensin sitten reiän käyttöön tuleviin. Kätevää ku sai käyttää kaiuttimien mukana tullutta sapluunaa reikien viimeistelyyn. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Lopulta ne sinne istu. Ledivalo tuo jotenki kuskin puolella eri sävyjä pahveissa esiin. Paljaalla silmällä ei näytä tuolta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Alaluukun verhoilu myös, ku ei tarvi enää konttailla tavaratilassa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vaihdoin vielä sulakkeet alkuperäisiin. Halusin tekstiversiot, kuten konehuoneen virtaboksissa. Tilasin myös puuttuvat sulakepihdit. Huomasin myös, ettei tuo pihti saa otetta tarvikesulakkeista, joten ei ollu turhaa hankkia alkuperäiset sulakkeet. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja kansi päälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten vielä radio huulille ja kaiuttimien testausta. Pitää tähän aiheeseen vielä perehtyä. Jotain outoa on soittimen toiminnassa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Onko siinä 24v -> 12v konvertterissa kokoajan sähköt päällä. Se nimittäin ajaa akut tyhjäksi kun ootat riittävän pitkään
|
Lainaus:
|
3 Liiteet
Tuommoisen tarran löysin omasta tojosta en tiiä onko hyötyä mutta laitoin kummiskin
|
Lainaus:
|
Nyt tulee vähä pidempi päivitys.
Radio tosiaan lähti päälle ja sammui avaimesta, kuten kuuluu. Mutta näppäinten valot jäi palamaan sammuksissa. Mittailin liittimestä, ettei virtaa tullut valoille laite sammuksissa. Kyselin vinkkejä sieltä täältä ja sain neuvoks kokeilla vastuksellista relettä, joka poistaisi mahdolliset häiriöt. Se ei auttanut. Lopulta joku ehdotti, että soitin purkaa konkkiaan valaistukselle. Ja niin se tosiaan teki. Olin haarottanu releen jälkeen johdon sekä herätteelle ja valaistukselle. Haarotuksen kautta virta pääsi pinnistä pinniin. Laitoin diodin johtoon, ensin tietysti väärään johtoon, ja valot sammu. Siinä johtoja jumpatessa katos maakin. Kiinalaiset kutistetinajatkot ei ollu toiminu. Poistin kaikki sellaset johdoista ja kolvasin johdot yhteen. Nyt toimii. Tämän jälkeen huomasin, ettei toinen takakaiutin toimi. Purin penkit pois ja kaivoin johdon maton alta esille. Luulin tehneeni sinnekkin samanlaisen jatkon, mutta olinki tehny jatkon juottamalla. Kaikki takas paikalleen ja lopulta vika löytyi liittimen taittuneesta pinnistä. Sitten pääsin etukaiuttimien kimppuun. Ensin kaiuttimen paikan muodot paperille. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten leikaten muovista koroke. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Reunojen viisto ja ohut vaahtokumi tiivisteeksi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Resupahviin aukkoa ja paikan hahmottelua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Uudet muoviklipsut. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Koesovitus. Testissä selvisi, että johdot oli ristissä. Paikkojen vaihto, niin stereokuva asettu kohdalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pahviin reiän paikka. Näissä pahveissa oli jo reikä 4" samanlaiselle kaiuttimelle. Ei tarttenu uhrata reiättömiä pahveja. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten rakennusmuovista kosteussuoja. Siirsin muovinresuista tuon pussukan muoviin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pussukka ei tarttunu ja lukon tankokin tuli vietyä muovin läpi tyhmästä paikasta. Joten tein uusiksi. Uudet kahvat. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kahvoille pesua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ikkunaveivit sai kans huomiota. Parhaimmatkin oli melko nuhjuisen näköset. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Harjottelin purkamaan nupin irti. Luulin että takapuolelta pääsis tuohon alumiinilätkään käsiksi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ei auttanu. Sitte halkasin yhden, jotta näkee rakenteen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Alumiini onkin vaan liimattu kiinni. Eli tilaamaan uusia jonkun Corollan tms. veivejä. Reunoista ylimääräset veks, että pääsee paremmin alumiinilätkän alle kangottamaan. Sitte jarrukliinerissä liotus, kunnes liima pehmenee ja lätkä irti. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kaksi onnistu hyvin ja kahteen jäi vähä jälkeä irrotuksesta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Takapahveihin vaihdoin uudet metalliosat tuhkakupille. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Stoppariklipsusta muovipalikka irti ja pulverimaalia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ulkopinnalle pesu ja aineet. Ennen ja jälkeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja valmis. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sitten pahvit paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kahvan muovi on uusi. Samaten lukkonuppi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kaiuttimen sais juuri kankaan reunan tasalle, kuten halusin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten kynnyslistat. Ne oli melko nuhjuiset. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Eli hiontaa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten struktuurimaalia. Sen hioin kevyesti karhunkielellä ja sitten pintaväri. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Lopulta sitten soitin lopullisesti paikalleen ja sai ottaa suojamuovin pois. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten kyllästyin ryönäseen pumppuun. Eli se irti ja meikattavaks. Suuttimet myös irti ja kärkien vaihtoon. Tämän kaiken hoiti https://www.ftworkshop.com/?lang=fi https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Niitä odotellessa tein pari tarraa. Googlella tekstit ja paikat sekä koot toisesta moottorista. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten saapui pumppu takaisin ja osat keltapassivoinnista. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten romppeet paikalleen. Suuttimet myös keltapassivoitiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tämän jälkeen vaivasi käyntiinlähtö ja käyntiongelmat. Sahuutti käyntiin ja ei meinannu pysyä käynnissä. Lopulta kun sai käymään kunnolla, eli ilmat pois systeemistä kunnolla, niin jäi käyntiinlähtöongelma. Mittasin, että hehkuille tulee virta, joten aloin epäillä tarvikehehkuja. Vaihdoin ne käytettyihin Densolaisiin, muttei auttanu. Sitten huomasin, että hehkujen lyhyt virtakiskon pätkä oli mennyt väärin paikalleen ja ei saanu kunnolla kontaktia. Laitoin sen oikein, muttei sekään auttanu. Nyt ei enää tullu virtaakaan hehkuille. Lopulta syyksi paljastu tämä "älyä" sisältävä kiskon pätkä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Liitin oli vähä heikon näköinen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Santapaperilla hapettumat pois ja nyt alko lähtemään käyntiin, kuten pitää. Sitten roiskeläppien kimppuun. Ostin jokunen vuosi sitten tämän sarjan ebaysta. Sen lisäksi vielä yksi takaläppä, josta sai puuttuvan kiinnikeraudan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Etuläpät oli vähä huonossa kunnossa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Takaläpät todella hyvät. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kattoepllistä naputtelin uudet vahvikkeet. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Toinen etuläppä oli kuopalla. Koitin lämmittää uunissa ja painon alla jäähdyttää suoraks. Ei oikein auttanu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten vulkanointiliimalla pellit kiinni. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten maalia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Uudesta läpästä vakoilin rautojen kiinnityksen. Sorvasin alumiinitangosta uudet niitit. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja lopulta kasaan. Sivelin maalin päälle Flexsealia kumimaisen pinnan saadakseni ja tiiviin suojan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten viimeset osat paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sitten pihalle. Ja kotipihaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ohjaustehostin huuti jatkuvalla syötöllä. Lopulta aloin miettimään, että pytyn sisällä oleva verkko olis menny tukkoon sinkityksessä. Kanssaharrastajalla oli käynyt samoin ja hänen neuvosta purin pytyn ja poistin verkon. Siinä oli pari kynnen kokoista kohtaa auki. Pytty oli muutenkin aivan ruosteessa sisältä. Sinne oli jääny happoa prosessissa. Putsasin ruosteet pois ja laitoin pytyn takasin. Huuto loppu. Olin ostanu vuonna 2019 pullon, jolla juhlistan kotipihaan ajoa ja nyt oli aika se korkata. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Muutama kuva luonnonvalossa uusilla renkailla pesun jälkeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten Detaljeja sisälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium (Tämä hajustin on samanikäinen, mitä auto ja muistan, että isällä oli LJ:ssä samanlainen) https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Seuraavana päivänä tuli herrat Suomen Land Cruiser Klubin puolesta tarkastamaan auton. Hyväksyttiin museoajoneuvoksi arvosanoin 13kpl hyvä ja 23 erinomainen. Eli hyvät arvostelut, mutta hiukan moitittavaakin löytyi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten seuraavana päivänä vuotavan työntötankojen luukun kimppuun näillä eväillä. Ja vuoto lakkasi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sen jälkeen hyvillä mielin odottamaan seuraavan päivän katsastusta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Konttorin pihalle ja kehujen kera kilvet kainalossa kotiin. Sain alkuperäiset tunnukset takaisin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten koeajolle ja havaintona, ettei vilkku palauta. Oli jääny palautin pois. Eli se takas. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Koeajolla mentiin kovaa ja tuli pyöreitä täyteen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten alko ongelmat. Takajarrut kuumeni ajossa. Niitä löysäilin kolmeen otteeseen ja nyt ne on ok. Ensimmäisen pidemmän koeajon jälkeen auto merkkas reviiriään. Syyksi paljastu kolme vuotavaa suutinta. Keltapassivointi ei ollu tehny hyvää tiivistepinnoille. Eli toiset tilalle. Ja maalausta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Niiden vaihdon jälkeen lähdin koeajolle ja ihmettelin, että tehostaja huutaa taas. Simpukka oli sylkeny öljyt pihalle. Jostain systä oli säätöruuvi muttereineen löystyny ja sieltä sylki öljyt ulos. Siitä selvisi kiristämällä. Sen jälkeen ajelin taas onnellisena hetken. Tippoja jäi vieläkin alle. Luulin niiden olevan pohjapanssarin päälle jäänyttä dieseliä suuttimien vuodosta. Ei ollutkaan, vaan laatikkoöljyä. Olin liian varovaisesti kiristelly proput parin kesän takaisen kierteiden korkkauksen pelästyttämänä. Kiristelin ne, niin nyt tuntuu pitävän. Ja sitten päästään siihen miksi en ole aiemmin päivittänyt tätä projektia. Tänään oli auton entisen omistajan 60v syntymäpäiväjuhlat ja auto pääsi päivänsankarin yllätykseksi entiseen kotipihaan vierailulle. Yllätys oli onnistunut. Auto on ollut tässä pihapiirissä vuodesta 1992 vuoteen 2006. Sinä aikana kilometrejä kertyi noin 350tkm. Auto oli omistajalle rakas ja jälleennäkeminen oli herkistävä. Oli myös mukava kuunnella sukuun kuuluvien muisteluita autosta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Nyt sitten seuraavana on parin asennus yms. kolhun jne. korjaus maalarilla. Sitten teipit kylkeen. Myös vinssin kardaanista puuttuu pultit ja vinssistä vaijeri. Ne tulee, kunhan pultit saapuu. Ja jossain vaiheessa Melberin aluvanteet alle. Nyt pitäisi syyssateiden välissä koittaa ajella lisää vikoja esille ja kasvattaa luottamusta autoon. Tässä vaiheessa haluan kiittää kaikkia joilta olen saanut apuja ja neuvoja sekä tsemppiä. Myös kaikkia joilta olen varaosia ostanut. Ja muita jotka ovat olleet osallisena jollain muotoa. Henkilöitä on niin paljon ja aikaa kulunut kauan, etten muista kaikkia nimiä tai nimimerkkejä, niin en mainitse ketään erikseen. Kiitos! |
Hieno siitä tuli.
|
On kyllä hiton hieno! Laitappa linkkiä siihen sun kynnyslistojen struktuurimaaliin
|
Lainaus:
|
On kyllä hieno.
On ollut mukava seurata projektia Kyllä jotkut jaksavat tehdä. Iso peukku.👍 |
👏👏👏
Enemmän kun hieno. |
EDIT: tuplat
|
On kyllä jäätävän hieno peli!
Tuo viimeistelyn taso on kyllä jotain mitä ei juuri missään nykyään näe. Hienoisesti on auto ekan sivun lähtökohdista mutkien kautta muuttunut. Itse saattasin vielä lisätä tuohon ne alkuperäset kaarilevikkeet. Mutta onko GX-varustelutasossa ikinä ollut niitä? Vai menikö se niin että ne levikkeet oli 61:sen varusteita? Nooh tuskin se niin tarkkaa on. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Ite tykkään, että näillä harrasteautoilla on historia tiedossa ja joku "tarina", kuten tälläkin sinun 60:llä. Tämä syntymäpäiväyllätys oli hieno veto! :) |
Hienoa!
Uskomattoman hienoa jälkeä ja mukavia hetkiä auton parissa jatkossakin.
|
Toyota on hieno
Onneksi olkoon ! Työsi jälki on hienoa ja tarkkaa, ikään kuin katsoisi uutta Toyotaa. Projektiasi oli mukava seurata.
Ymmärsin, että ajoit auton pihaasi 2019, joten neljän vuoden päämäärätietoinen urakka on maalissa. Ainakin yksi Toyota on nyt pelastettu tuleville sukupolville. |
Lainaus:
Auton toin pihaan traktorin kärryllä lokakuussa 2015, mutta työstäminen alko vasta 2016 alussa. Eli oikeastaan melkeen 8 vuoden urakka. Toki välillä ollu kuukausia, etti oo huvittanu mitään tehdä. |
| Sivu luotu: 09:49 (GMT +2). |