Kyllähän sen voi.

Tai no ei ole tuosta 3,9ecu boksista kokemuksia, mutta eiköhän se sillä.plussalla ohjaa.. omassa vanhemassa 4cu boksissa olen pumppua tutkiessa vetänyt akulta miinuksen ja ei vaikuta boksiin..

tuli tuos mieleen että multa saattaa puuttua kokonaan maajohto rungon ja korin väliltä :D täytyy ens viikonloppuna tuo tarkistaa ja palata sit tutkimaan muita juttuja....

Olisko vinkkiä/linkkiä mistä puljusta löytys rangen tai defen pitkät ja löysät jouset.
Mm4x4,britparts ja paddockki selattu mut esim langan vahvuuksia ei tahdo löytyä..jos vaikka yveenä vinkkejä tuleen

Pitkäaikainen stalkkeri ja nyttemmin foorumille rekisteröitynyt tuore classic RangeRyövärin omistaja täälä. Nyt kiinnostais tietää onko tuosta mun tuoreesta kamppeesta kenelläkään tällä laudalla jotain tarkempaa tietoa? Auton reknum: xxx-xxx Auton viimeisin omistaja ennen minua ei sitä rakentanut vaikka ilmeisen pitkän linjan harrastaja onkin.

Tervetuloa sumuisten saarten ihmeellisten ajokkien maailmaan. autostasi olisi kiva saada kuva niin tietäisi paremmin kuin pelkän reknumeron perusteella.

Törkeästi nettiautosta ja edelliseltä omistajalta kuvaa lainaten: https://cdn.nettiauto.com/live/91888...74c6-large.jpg

Ilmeisesti konetta tähän on rakennettu muutamia vuosia takaperin isolla rahalla ja muutamia panssareita laiteltu pohjaan. Maskista löytyy messinkinen plakaatti joka viittaa Rover-kerhoon.

Kannattaa huhuilla sen perään täällä:
http://forum.roverfriends.fi/index.php

Tuommoinen tuli alkuvuodesta haettua, ja hiljalleen tutustuttu Brittiläiseen tapaan valmistaa kulkuneuvo...

http://www.citikka.info/gallery/var/...6/DSCN9205.jpg
Noutoreissulta kuvattu, kaverin Discolla liikuttiin...

http://www.citikka.info/gallery/var/...0/DSCN0132.JPG
Lähinnä näitä tilanteita varten tuli hankittua, ja toki "kun halavalla sain" vaikutti asiaan. Iloinen ylläri oli että ulkoasustaan huolimatta alta tuntuu edelleen paljastuvan hyvin säilynyt yksilö.

Kyseessä siis -76 vuoden kaasarikoneinen yksilö, joka jossain vaiheessa kyllä ruiskutekniikkaa saa kaasareiden tilalle.

Hemmetin hauska laitos, käyttöautonkin virkaa on näytellyt kovasti. Kummallisen ketterä kaupungissakin, vaikkei tehostimia ole kuin jarrussa...

Kokemuksia rangen jousista kaipaisin, mitkä on hyväksi todettu offiin? nyt alla keltaiset britpartin +2" jouset jotka on aivan liian kovat.sais olla huomattavasti pehmeämmät ja pitemmät.

Ihan vakiojouset korotuspaloilla olis melkosen hyvät jos ei ole kovin heavy load muutoin (paljon panssaria, painavaa vinssiä, safaritelinettä jne...

[QUOTE=Kaitsu67;1366668]Ihan vakiojouset korotuspaloilla olis melkosen hyvät jos ei ole kovin heavy load muutoin (paljon panssaria, painavaa vinssiä, safaritelinettä jne...[/

Jää auttamatta vaan lyhkäisiksi vakiojouset,muuten ne kyllä ois hyvät...

http://www.raptor4x4.it/E-SHOP/contents/en-uk/d66.html

Onko kokemuksia näistä kellään, muistelen nähneeni jollain raptorin jouset...🤔

Rangeen tuli lukko lukottomaan, oli aika jännä ajella mutkissa, varsinkin niissä mistä oli lumi/jää hävinnyt. Endoskoopilla kurkistellen mitään ei vaikuttanut olevan edes rikki, vain pienet tasauspyörät tukevasti paikallaan...

Onneksi tuli hetki takaperin runko akselistoineen noudettua, pääsee heti etuakseli käyttöön, jo asennetun Bogen lisäksi...

Sittehän se lukkoefekti loppuiskin jos pikkurattaat pääsis tippumaan. Nyt on varmaan vaan keskitappi poikki ja rattaat liikahtavat sen verran että kiilaavat jumiin?

Pakoputki
 

Tuli tuossa tovi sitten hankittua pitkään haaveilemani Range. Sitä tutkiessa ja ihmetellessä rupesin hämmästelemään pakoputken downpipen muotoilua, eli sitä missä kaksi putkea yhdistyy yhdeksi. En ole mikään virtausopin ammattilainen, mutta näin maallikon silmiin muotoilu näyttää äärimmäisen huonolta. Putki litistetty puoliksi kasaan. Luulisi ahdistavan virtausta huomattavasti. Onko orkkis putki samanlainen vai onko tuo joku halvalla tehty tarvike? Googlettelulla näyttäisi uudet tarvikkeet olevan samanlaisia.

Kuvassa ei edes näytä niin pahalta kuin livenä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210279

Jos putki on litistetty,ei kait sen poikkipinta-ala mihinkään muutu.muoto vaan muuttuu.mut jos se on supistettu niin sillon kyllä ahistaa.

Pelkkä litistäminen oli ehkä huono sana. Silmämääräisesti näyttää myös supistetulta, kun kaksi putkea tuolla tavalla yhdistetty kasaan.
Lähinnä kiinnostaa, että onko muillakin samanlainen vai onko tuo joku haluais tarvikeputki.

Putkessa olevan reiän muoto vaikuttaa virtauspinta-alaan jos kehämitta pysyy samana.

Omissa vehkeissä joskus ihmetellyt samma litistystä...kait sillä joku syy on :confused:

Supistuskohdassa virtausnopeus kasvaa.Haettaisko sillä jotain????

Itse epäilisin, että on helppo/halpa valmistaa tuo yhdistyskohta tuolleen ja laskeneet ettei laske teho merkittävästi.

maamoottorilla testattua pakosarjan uudelleenmuotoilua
 

Informatiivinen pätkä:

https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU

Orkkiksessa on avarampi reikä ja sisällä jotain reikälevyä seinillä. Noissa halpis tarvikkeissa on vain liiskattu putken päät ja hitsattu yhteen. Sisältä katsoen vielä pienempi reikä kuin mitä päältä näyttää.
Koitan kaivaa kuvat...

Autosta ei ole tietoa mutta Juciferille löytyy rr osia hyvinkin läheltä jos tarvetta ilmenee.��