Laipallinen vetokuula
 

Tuossa saunan päälle säntäsin pihalle jäähylle ja kun tuo hiace tuossa pihassa seisoo ni puski kysymyksiä mielenpäälle! Eli mitä muita alennusvaihteellisia pakuja on suomen markkinoille kaupattu ku noita kanttivalo hiaceja? Ihan vaan sillä että jos/kun autokuume taas iskee ni mitä kaikkea sitä voisi tsiikailla... ehkä hieman ujosti nosteli päätään offipirukin olkapäällä ja visio jostain maastopakusta tulvi mieleen.. :D tuo -90 luvun hiace olis silmään miellyttävä omalla tavallaan ja jossain olikin videoita moisesta jollain 31" renkailla, mimmonen noissa on voimansiirto? Jatkuva nelikko vissiin mutta mites löytyykö alennusvaihteistoa? Tuo alennusvaihde on ikäänkuin löydyttävä ihan jo pääasiallisen käytönkin kannalta kun jonkun verran tulee kuljettua kohtuu painoinen (1000-1500kg) kärri perässä tuolla metsäautoteillä/pelloilla jnejne... ja paku oltava käyttiksenä koirien takia (4 saksanpaimenta)... pajero on saanu harrasteauton tittelin ja se ei oikein sovellu enää koirien kanssa kulkemiseen, eikä siinä kyl ole enää kantotutkaakaan mihin kärriä ripustaa...

UAZ-452

Mitsun Delica nyt ainakin.

Tämä ja samoten tuo paulin ehdottama uaz ei oikein sovi mun silmälle.. :D sitäpaitsi, mul on jo yks mitsu pihassa, toisen sattuessa paikalle tulee pian ylityöllistetty olo.. :D :D

Mites VW tölkki tai Suikkeli Carry vani? :D
Ja oliko peräti Huihain H1 4x4 mallissa kans alennusvaihteisto?
Muistelisin joskus nähneeni tällä palstalla moisen myytävänä...

Tai sit Volvon C303 joka ei virallisesti paku ole mut takapenkit veks niin avot :D

Tölkki vois olla yks vaihtoehto.. carry van.. hmmm.. tarviipas käyttää googlea illemmalla! Hyundai... hyihyi? Jostain syystä karsastan pahasti noita huihai juttuja.. :D
4x4 chevy vani olis muotokieleltään just eikä melkein, millane noissa mahtaa olla voimansiirto?

Kuis se nykyään opetusluvalla kun opettaa, niin tarviiko pimeällä ajo tehdä simulaattorissa ? Siis se perusvaiheen 1 ajotunti. Jossain luki, että voisi talviaikaan opettaa myös normaalisti liikenteessä (joulu-helmikuu). Liukkaan kelin harjoittelutunti tarvii hoitaa radalla, se tarvii tilata kohtapuoliin.

vm 89-95 4wd hiacessa on kytkettävä neliveto ja alennusvaihteisto sekä manuaaliset napalukot.

Loistavaa tennistä! Eli tuossa on yksi mahdollinen seuraava liippi.. :D sit joskus.. ehkä.. tai jotain..

Itse itselleni vastaten, löytyi netistä selkokielistä tarinaa aiheesta:"Pimeän opetus ja rataopetus sisältyy perusopetuksen vähimmäismäärään. Pimeänajon opetus tulee olla suoritettuna, jos oppilaan ensimmäinen ajokoe on joulu-helmikuussa. Pimeänajon opetusta saa antaa loka-maaliskuussa. Lisäksi opetusta saa antaa myös syys- ja huhtikuussa Ajovarman etukäteen antamalla luvalla, sekä simulaattorilla aina. Rataharjoitteluajan voit varata lähimmältä ajoharjoitteluradalta."

Eli pimeällä ajon harjoittelun saa hoitaa itse, simulaattorissa käynti ei ole pakollista.

Mitenkä tuo laki oikeen menee ton korin levennyksen kanssa, itellä siis lokasuojan levikkeiden takia mietityttää. Kun mulla ei tossa omassa L200:ssa ole niitä muovilevikkeitä mitä esim. magnum malleissa on vakiona. Niin saanko mää levittää tuota vaan sen 5cm puolelleen nykyiseen leveyteen verrattuna, vai voiko leventää sen verran kun ne magnum-mallin levikkeet tekis + se 5 cm puolelleen? Eli verrataanko mallisarjan leveimpään vai oman auton tän hetkiseen leveyteen? :confused:

Etsi todistus siitä magnumin leveydestä ja siihin se päälle mitä tarviit.. eiks maksimi olekkaan 150mm lisää kokonaisleveyttä?

Sellanen muistikuva mulla ainakin, et se ois vaan 100mm...

Kiitoksia, pitää varmaan joku sopivan virallisen näkönen paperi ettiä... :D

Voi se olla tuon 100mm.. ku mullakaan ei ole ku joku hatara muistikuva tuosta aiheesta...

On se 100 millimetriä.

Kappas ku ei konttorilla mutissu mitsun levikkeistä.. 11cm puolellaan :D

Mistäs olette hommailleet gws työkaluseinille koukkuja ym. Oleellista? Aika suolaisissa hinnoissa pyörii.

Pitäisi myydä tulevan konehallin alta pintamaat pois. Tähän asti toimittanut tuo kaistale viljapellon virkaa. Onko kokemuksia mitä tuollasesta kehtaa pyytää €/m3. Vaihtoehtona tietenkin vaihtaa murskeeseen mutta suoralla kaupalla luulis pääsevän parempiin hintoihin. 4-5€/m3?

Kovin kaikki pihanikkarit arvostelee rikkaruohopitoisuutta mutta vihreitähän nekin on ja Stiigalle kelpaa.

Multa pitäs seuloa ja sitten viel just toi kasvusto juttu. Se hiukan häiritsee porukalla, kun pintamaassa on voikukasta lähtien kaikki rehut ja sitten ne alkaa kasvaa läpi ym. Kun pihaprojekteissa on just se 10cm multaa nykyään, niin sitten niitä rikkakasveja versoo helpommin kun kaikki siemenet ja muut maaversot pääsee helposti versomaan pintaan. Eli suosittelen vaihtamaan murskeeseen jos vaan mahollista. Samalla välttää myymisen vaivan ja ostaja muutenkin pitäs olla joku isompi firma. Yksityiselle kottikärryllisen myyminen kerrallaan on ihan persiest.

Aikalailla vaikuttaa paikkakunta, suomessa kun jossain päin on tuota multaa ns. omiksi tarpeiksi, ja mursketta pitää kuskata kaukaa... ja toisin päin:o

Ja suoraan pellosta otettu multa on pikkasen ikävää nurmikkovärkkiä, kuten jo aikaisemmin todettiin.

jos on kuorma-autoille varattu pysäköinti alue/paikka, niin eikö siihen saa silloin parkkeerata myös kevyt kuorma-auton? ainakin nyt näin minun järjellä ajateltuna, vai pitääkö siinä silloin olla myös kevyt kuorma-auto lisäkilpi? kuorma-auto lisäkilven lisäksi siis...

Enpä tiiä, mutta jos teilläpäin parkkipirkot erottaa umpikoppi kuorkin kevytkuorkista niin onnitellaan ammattitaidosta... Ymmärtääkseni homma menee niin, että on henkilö- ja pakettiautoja ja loput on raskastakalustoa (yli 3500kg).

Myös melkeinpä kaikki pakettiautoiksi (N1 tai N1G) rekisteröidyt 4x4 pickupit täyttää kysymäsi vaatimukset.

Mullan myyjät ostaa peltomultaa jalostettavaksi
 

Noi mullan ja kiviaineksen myyjäthän myös ostaa multaa :) ei varmaan häviä jos kyselee millä hinnalla ostavat tai vaihtavat:rolleyes:

http://www.vrjpihakauppa.fi/tuotteet.../mullat/60101/

http://www.multaoulu.fi/