Juu, hyviä pätkiä. Samoten tilasin Ron Covellin DVD:t :)

noista englannin pyörän rullista.
tarkasta vaikka metalliviivaimella että alarullissa on tasainen kohta.
monesti kiinan rullissa ei ole, joutuu sorvissa käyttämään.

ja tsekkaa että ylärulla on pyöreä eli sorvaa tarvittaessa.

pintakarkaisu ala rullista häiviää mutta muutoksen jälkeen toimii niinkuin pitää.

varmaan tiedätkin mutta rullan pyöreydellähän ei ole muuta merkitystä kun mahtuu pyöreemmän kappaleen sisään.

rulla vaan venyttää peltiä, ja jos siinä ei ole tasasta kohtaa niin venyttää epätasaisesti.
laakeemmassa rullassa levein tasainen kohta ja tasanen kohta ohenee kun rullan säde tiukkenee.

myös pyörien yhden suuntaisuus on tärkeä, eli rullien tasaiset kohdat on oikeasti suorassa, pieni heitto näkyy kun alkaa piirtämään viivaa.

Pittääpä nuo alarullat kattoa läpi, ne on sorvattu sumusilla saarilla eli eivät ole kiinan rullia mutta tarkistetaan.

Tuo yläpyörä pitäs käyttää sorvissa mutta ei ole vielä ehtiny :D

Rullia ajattelin hommata vielä täysin suoran ja todella kapean lisäks niin vähän taas monipuolistuu tuo mitä tuolla
voi tehä.

Meikäläsen taidoille tuo tuntus olevan ihan hyvin kohillaan, ihan ok:n näköistä jälkeä tuli tuohon peltiin millä
testasin. Parannellaan vehkeitä kunhan taidot tässä karttuu :)

Oven korjaus jatkuu, tänään tuli tekastua seuraava pala palapeliin mutta tällä kertaa kokonaan uudesta pellistä kun
ei ollu paljoa mitä paikata tuossa vanhassa jäljellä. Sitten vuorossa nurkkapalan ruostekorjaukset joita ei onneks
ollu paljon mitään. Lopuksi oven rungon päätyosa takas nippuun ja sovitus oven pintapeltiin -> vielä passaa eli toivoa on :D

Liite 64983Liite 64984Liite 64985Liite 64986Liite 64987Liite 64988

Tuli myös testattua miten tuo e-pyörä puris tuossa pintapellissä oleviin karmeisiin lommoihin ja hyvinhän se tuntu lommoja tasottavan.
Eli pintapeltiä ei tartte näillä näkymin kokonaan uusia vaan vasaroi ja rullaa lommot suoraks + ruostekorjaukset.

Ens viikolla pitää hoitaa ainakin tuon pintapellin lommojen suoristus, oven alareunan rungon korjaus ja pintapellin ruostekorjaukset.
Sitten ei oo enää kaukana että ovi rupee valmistumaan sovittamista varten...

Miten onkohan englannin pyörään saatavilla kutistus rullia :confused:

Enpä ole moisiin ainakaan vielä törmänny. Konevasarallehhan moisia löytyy kyllä.

Onhan se lämmölläkin kutistaminen mahdollista, mutta vaatii varmaan reilummalti harjoittelua

Ajattelin sellaista karkeaa/piikikästä rullaa ja pehmee ylärulla niin luulisi, et painelisi pieniä kuoppia ja jos kaikki menisi putkeen niin "imisi" sitä metallia niihin kuoppiin, joku ovipelti missä on esim. painauma on varmasti hankala kutistimeen mahduttaa ainakaan runkoineen tai sit jos jotain paneeleita sikkailee ja sattuu venähtämään siinä


Toisaalta jos alusta tekisi englannin pyörän, niin tekisi akselille mahdollisuuden jolloin vois tehdä vaste rullaan kolot niille alarullan piikeille, sit ainakin rypyttäisi

Eli sikkikoneeseen hammastetut rullat :D

Rupias olemaan vänkärin oven runko ja pintapelti paikattuna, sisäpuolen peltiin pari paikkaa ja pääsis alottelemaan
tuon kuskinpuolen oven.

Liite 65213Liite 65214Liite 65215Liite 65216Liite 65217Liite 65218

Kuhan kori jossain vaiheessa ilmestyy takas pääsee näkemään passaako tuo yhtään enää paikoilleen... :D
Saranoihin pitäs ettiä uudet pultit muistiaikana jostain...

Ei voi kun ihailla tuota jälkeä mitä syntyy!

Kiitosta vain, aikaahan tuohon palaa mutta jos yrittäs tehä mätähommat kerralla kunnolla :)

Vänkärin ovi alkas olemaan valmis, tänään sain illasta hitsattua ja hiastua paikat mitä tuohon sisäpuolen peltiin tuli.
Ainoa että kun peltiä sovittelin paikoilleen huomasin että pelti on venyny aika tavalla, todennäköisesti hiekkakylvyn yhteydessä
kun tuntuu olevan melko ohutta ja pehmeää tuo pelti. Ei auttanu kuin tekasta muutama 'avausviilto' että sai tuon takas
suoraks. Huomenna jos sais nuo villot hitsattua ja hiottua.
Noihin 'huoltoaukkoihin' tekasin sikkikoneella peitepellit niin jäykistää vähän tuota sisäpuolen peltiä mutta pääsee edelleen
nätisti käsiksi sisäpuolen härpäkkeisiin.

Liite 65512Liite 65513Liite 65514Liite 65515

Postissa tuli myös venytys/kutistuskone tontille eli rupiaa olemaan ohutpeltivehkeet kasassa sen mitä ite tarttee.
Jalka tuolle pitäs tekasta, varmaan jotenkin tuohon englantilaisen pyörän yhteyteen.

Liite 65516

Vänkärin ovi olis valmis tällä erää ja jää odottelemaan paikoilleen sovittamista. Ens viikolla pitäs alotella siitten viimonen
ruostehomma tähän projektiin eli kuskin ovi. Luulin että se olis vähän helpompi kuin tuo vänkärin puoli mutta mitä sitä turhia :p
Vähintään samanlainen projekti edessä tuonkin kans.

Liite 65540Liite 65541Liite 65542Liite 65543Liite 65544Liite 65545Liite 65546Liite 65547Liite 65548Liite 65549

Aika menee tällä hetkellä tuon XJ:n purkamisessa mutta kori ois nyt hiekkapuhallettu toiseen kertaan ja
hapot ja pohjamaali ruiskattu niskaan. Mielenkiinnolla odotan huomista kun pääsee näkemään tuon livenä :)
Pohjia saa varmaan tehdä jonnin aikaa ennen kuin kehtaa pintavärin nykästä päälle :D

Liite 65754

Kyllähän tuohon joutuu jokusen tunnin upottamaan ennen kuin viittii värin vetasta pintaan mutta eipä oo enää
ruostetta :D Onneks ei oo kiire mihinkään.

Liite 65800Liite 65801Liite 65802Liite 65803Liite 65804Liite 65805Liite 65806Liite 65807Liite 65808

Sais tuon XJ:n purettua loppuun niin vois tätä taas jatkaa. Pitänee tekasta tuo kori loppuun että saa pintavärin pintaan
niin voi koppaa säilyttää vaikka ulkona ja sitten siirtyä oveja jatkamaan ja tekniikan viimeistelyä korin ja rungon
niputtamista varten.

Vähän meinaa venyä nämä peltityöt... Kokeilin hitsattua vänkärin ovea paikoilleen ja eihän se kovin fiksusti
paikoilleen sopinu. Oven raot mitä sattuu ja runkokin selvästi mutkasta väärän mallinen :o

Liite 65939

Ei auttanu kun ottaa rälläkkä ja miggi käteen ja muutama tunti muokata tuota paremmaks. Ei se edelleenkään
täydellinen ole sovituksen suhteen mutta nyt kelpaa jo meikäläisellekkin :)

Liite 65940Liite 65941Liite 65942Liite 65943Liite 65944Liite 65945

Jos sais huomenna tuon toisen jeepin purettua loppuun niin pääsis tuon oven hitsaamaan loppuun ja
kuskin puolen oven kimppuun sen jälkeen...

Taitaa noissa Willyissä olla ovet ja aukot tehtaalta asti enempi tai vähempi eri paria...
Jeepsterissä ei kumpikaan ovi ollut säädettävissä aukkoonsa sopivaksi,vaikka miten koetti puljata. Kori on nyt hitsattu, joten kun joskus vaihtaa ovipellit uusiin täytyy samalla muotoilla raot kohdalleen...

Jep ja tuossa kun oli kaikki aika valmista ruostumisen puolesta lattiaa ja oven runkoa myöten niin veikkaan ettei kumpikaan ole enää tehtaan mitoissa :D

Pintaväri, massat ja saumatökötit tuli hommattua, pintaväri sävytettynä RAL1018 mukaseks. Tuo oli lähimpänä Minionin keltaista :p

Liite 66018Liite 66019

Samoten Raptoria saapui myös tontille, myös tottakai RAL1018 sävytettynä :D

Liite 66020

Ei tarttis 'enää' kuin tehdä ovet kuntoon, vasaroida ja kitata lommot suoraks, tekasta kattokonsoli elektroniikalle, hiasta pohjamaali jokapaikasta mataks,
vetasta saumoihin liimamassat ja pohjaan ja koteloihin kivensuojamassat niin sais viedä kopan maalattavaksi :eek:
Sitten pintavärin päälle Raptori lattiaan niin luulis kestävän ruosteettomana vähän aikaa ainakin...

Eiköhän tämä nyt taas rupea hieman nopeammin etenemään kun sai tuon XJ:n suurimmilta osin purettu alta pois.

kerroppas sitte kuinka hyvä peitto tuolla maalilla tulee..äljiin ku maalautin mipan 2k maalilla niin valkoisella värillä oli tosi huono peitto verrattuna näihin nykyisiin vesiväreihin

Juu katotaan, minä hommasin tuota paksukalvoista mipaa, pitäs kuulemma peittää hyvin?

joo tuo voi olla erilaatuista kun minulla...

Vänkärin puolen ovi vihdoin hitsattu!!! :D Ei tullu nätti mutta eiköhän se siitä kun vähän lommoja oikoo ja kittailee...
Jotenkin näyttäs kori jo kaipailevan toistakin ovea, jos tuo nyt valmistus vähän nopiammin...

Liite 66190Liite 66191Liite 66192Liite 66193

Kuskin ovi seuraavaks ja sitten ovet puhallukseen ja pohjamaaliin. Sitten vain pohjia tekemään...

Ainakin mipan kawasaki green ral6018 peitti moitteettomasti. Eka kerroksella oli jo kaikki peitossa. Valkoinen on ainakin omien kokemusten mukaan heikko peittämään. Varmaan se pigmentti tekee sen

Kuskin oven ruostekorjaukset aloteltu tänään, alimman nurkan sain korjailtua. Tavotteena saada
ruosteet korjattua vuoden loppuun mennessä, ei pitäs olla mikään mahoton aikataulu :D

Liite 66313Liite 66314Liite 66315Liite 66316Liite 66317Liite 66318

Paremmin istuu heti lähtöjään ovi koriin kuin mitä toisella puolella. Ei pitäs tarttia ku pikku säätöä ja
vähän muokkausta ruosteiden korjauksen lisäks ni passaa paikoilleen.

Samalla tuli kaivettua orkkis lämppäri esille. Pitäs purkaa tuo osiin ja saaha hiekkakylpyyn niin näkis että
miten tuonne passais sisälle vähän uudempi ja parempi tekniikka.

Liite 66319Liite 66320Liite 66321Liite 66322

Tuli myös postissa 4kpl uusia HJ:n jäähdytettyjä levyjä + palat + asennussarjat porttaalien levyjarruja varten.
On ne vaan hienot uutena ja kiiltävinä ;) Pitää kattoa muuttaako samalla tuon jeepin ykspiirijarrut kakspiiriseks.
Ainakin pysäytysvoima lisääntyy kun sekä eteen että taakse tulee nelimäntäset satulat jäähytetyillä levyillä.

Huomenna jatkuu...

Ei jatkunutkaan tänään, päivällä tuossa rouvan kanssa viriteltiin pihaan jouluvaloja ja kun illasta menin talliin
ja yritin käyttää sekä kompuraa että miggiä kun ulkovalot oli päällä pari pääsulaketta napsahti :p

Vaihdoin kyllä sulakkeet mutta varastoon jäi enää yksi varasulake niin ajattelin että lienee parempi unohtaa hommat
tältä päivältä ja jatkaa hommia kun saa lisää pääsulakkeita varastoon :D