Syyläri ja ilma-vesi-ilma cooleri, molemmat takasivulasiin :D
Tarkoittaa sitä että sen coolerin jähytyskenno sinne sivulasiin, ei sitä jonka kautta se ahtoilma kulkee :P

Luulisin että kopin kuumeneminen kesällä on hallittavissa, lähtee vaikka siitä liikkeelle että kuuma ilma puhalletaan sivulle, niin koteloinnin ei pitäsi mahoton kuumeta. Etenkin jos pitää flektissä pientä puhallusta jatkuvasti päällä.

Avona ajaminen ratkaistavissa sillä että tekee itsenäisen rungon jäähytyspaketille.

Konepelticooleri vois onnistua silleen että tekee silikonletkusta c:n malliset lenkit joilla on varaan joustaa kun pelti aukaistaan, toki vaatii mieluusti sen että urpo ja imusarja on eripuolilla konetta.

Omia huomioita Bj:n jäähdyttelystä:

-Konehuone on aika pieni, vaikeaa saada iso syyläri keulille.
-Ilman pitäisi päästä helposti pois konehuoneesta muutoin flektit menettäävät tehoaan.
-Varsinkin jos auto on suossa niin konehuone on pullo vakiona.
-Tässä taisi olla automaatti. Se tarvitsee aika ison jäähdyttimen joka pitäisi saada keulalle.

Joo öljynjäähdyttimille siellä on tilaa ja syyläri on orkkiksen kokonen mutta tuplaten paksuutta. Beejiissä lamppujen väliin ei sovi kummosta

tuota olen ihmetellyt että tarviiko mukamasten lisä pumppuja jos syylärin asentaa taakse? jos vaikka kattelee vanhoja takatuuppari skodia.. kaikissa syyläri edessä ja kone takana ja vaikka on minkälaista konetta vaihdettu tilalle niin ei taida missään olla mitään lisä pumppuja?

ja uusimpien autojen kohdalla on noi pikku smartit jossa syyläri nokalla ja kone takana, varmasti ei oo vesipumppukaan mikään jätti möhkäle tollasessa pikku koneessa..

kaverilla oli jeepissä syyläri katolla eikä sielläkään ollut mitään ylimääräisiä pumppuja.

vois kuvitella että jos käyttää alkuperäistä vesipumppua ja siihen lisää sähköpumpun niin virtaus jotenki sekottuu ja häiriintyy ? tästä en sen enempää tiedä kun ei oo kokemusta.

Ei tarvii lisä pumppuja. Mutta se kannattaa kattoo et ylävesiletku kulkee aina ylempänä kuin alavesiletku... ei rinnakkai tai ristissä.

J yvesiletku korkeimpiin kohtiin ilmaus ruuveja sinne tänne nii saa ilmat pois järjestelmästä...

Koittanu keksiä motivaatiota ja aikaa... No en tiiä ajasta enkä motivaatiosta mutta sain jonku kipinän ja siivosin tämän romujen alta ja siirsin halliin vähän väljemmille vesille niin jos koittais saada jotain aikaseksi...


http://i1323.photobucket.com/albums/...psodhcbyha.jpg

Kattelin sitte muutamana päivänä tuota raatoa ja päätin alkaa jollekki, kävin teettään ihan perkeleen kalliita letkuja. Ohjaustehostimen letkut, tomaattilootaöljyn coolerille letkut ja öljynjäähdyttimen letkut.

http://i1323.photobucket.com/albums/...pseu3msfnl.jpg

Pistin letkut kiinni, vaihdoin suodattimen ja öljyt. Startin olin jossaki vaiheessa ruuvvannu paikolleen. Sitten oli se hetki että rupean koittaan konetta käymään. Tuo kone on ollu mulla tämän koko projektin ajan enkä oo koskaan käyttäny, hain sillo aikonaan ruottista. Hyvin näkyy rokkaavan!


(Tähän kuuluis video mutta kolmannen kerran ku videon lataus epäonnistu niin masennuin)

Hyvä hyvä.. katto paikoilleen ja baanalle:)

Taitaa olla vielä jotaki pientä ennen sitä :D