VERO: Kuorma-auto ja sen käyttäminen kärryn vetoon
 

Siis katselin kuorma-auton vuotuista veroa, ja pisti silmään semmoinen, että vero on suurempi jos käytetään kärryn vetämiseen.

Siis mitä tarkoittaa? siis joku yli 12t kuorma-auto, jossa 50mm kuula perässä, meneekö vero kalliimman mukaan? (siis vedetään max 750 kg kärryjä)

Eikös se vero koske vain kitaa? Ei siis kuulaa. Näin olen ymmärtänyt. Ja kitaveronkin voi maksaa päivä kohtaisesti, jos pääasiassa ajelee vain nupilla. Tämä siis vain vahvaa mutua :D

Kitavero juu, ei koske vetokuulaa.

Mitä eroa KZJ90 vs. KDJ90??

Onko tuota pätkää KxJ90:ä tehty automaattina? Pitkiä 95:a näyttää oelvan automaattina paljonkin.

jos nyt ostan audi 100 auton jossa on veroja maksamatta. ja laitan sen nimiini ja samalla seisontaan. niin noita rästi verojahan ei tule minun maksettavaksi?

paitsi jos haluan auton ajoon niin voin selvittää maksamattoman määrän ja maksaa ne.

Olikos vielä niin, että saat omaa kärryä omaan käyttöön vetää satunnaisesti ilman mitään lisäveroja? Tälläisen käsityksen jostain sain :confused:

Eri moottori. KZJ90 on 1KZ-TE kammiokoneella ja KDJ90 on 1KD-FTV koneella joka on common rail tekniikalla.

Vielä lisäkysymys kumpaa raati suosittelee

miinukset ja plussat?

Vielä lisäkysymys kumpaa raati suosittelee?


miinukset ja plussat?

mikis taas polttoaineen hinnat nousi

abu dapi rupi rakentaa uutta mäki patrollia :D

Appivanhempien mökki on about 20 vuotta vanha ja siellä on alkuperäinen sellanen ihan tavallinen 60 cm leveässä kaapissa oleva sähkökäyttöinen kuumavesivaraaja. Sen lisäksi on sellanen isohko "pönttö", jolla tehdään paine vesijohtoverkkoon. Tuonne pönttöön on vaihdettu se kalvo viime vuonna. Samoin painemittareita ja systeemin releitä on vaihdettu pariin kertaan ja jotain putkiakin korjailtiin siinä varaajan alla. Kysymys kuuluu, koska tuo itse varaaja pitää uusia ? Ruostuuko se sadan vuoden päästä puhki vai hajoaako siitä ensin sähkövastukset ? Vai jotain muuta ?

Riippu tuurista, käytöstä ja veden laadusta.
 

Lämminvesivaraajia on sekä rosterisia että elekdrodilla varustettuja.

Rosteripöntöt kestää paremmin, vedenlaadusta riippuen isältä pojalle/lapse lapselle.

Ja jos noida elektrodilla suojattuja (pinnoitettuja) varaajia, niin elkku syöpyy suuruusluokkaa 10v pois, ja sitten ruostuu puhki vuodessa parissa.

Vastukset kestää suhteellisen hyvin, 20v ei ole paljon.

kumpi on isompi? reikä vai läpi?

Kannattaako ostaa B&D KC1262F akkuporaan uudet akut (n. 50€/kpl) vai samantien uusi kone?

Reikä, koska reijästä näkyy läpi. :D

entinen työ kaveri tilasi netistä uudet kooltaan samankokoiset akut ja joissa oli reilumpi mA ja laitto vanhaan koteloon.

käsittääkseni sen voi tehä kalliilla että halvalla :D

Ja jos käyttää oikeeta kitaa, niin kaikkein hienointa että käyttöönottoilmoituksen voi tehdä jopa netissä :eek:

Kun itse vaihdoin magnesium-anodin aikanaan 300 litran Haadon varaajaan, en tiedä milloin oli edellinen omistaja vaihtanut (liekö koskaan), niin siellä oli pelkkä tikku jäljellä.

Jouduin vaihtamaan myöhemmin myös vastuksen ja silloin avasin laipan uudestaan (n. 10 vuoden kuluttua) ja tosiaan oli taas anodi ihan loppu ja uutta tilalle. Varmaan riippuu veden laadustakin, mulla oma kaivovesi, ei vesijohtovesi.

Meillä lukee varaajan(nilan) huolto ohjeessa, että anodi pitäis tarkastaa parin vuoden välein.

Mahtaisko joku arvon Huittislaisista tai vähän kauempaa olevista tietää mistä löytäis mahdollisimman halavalla tai jopa ilmatteeks tuommosen tyhjän sekä mieluiten ehjän 200 litrasen peltitynnyrin?
Tämän tapanen siis hakusessa...

VArmaan joku raskaankaluston huoltoliike tai vaikkapa tavan autokorjaamo mistä kannattaa kysellä. Tuskin maksaa paljoa mitään.

Siis onko siellä joku vaihdettava anodi, oho :p

Hyvin on kestänyt 20 vuotta ilman vaihtamista. Tarvii varmaan kaivaa sen varaajan käyttöohjeet esille ja lukea läpi. Tai toisaalta kun siellä mökillä on niitä putkimiehiä käynyt niin voihan se olla, että ovat samalla noita vaihtaneet. Tarvii perehtyä asiaan tarkemmin.

Käy kysäseen Huittisten Laatuauton korjaamopäälliköltä. Kerro Sakulta terkkuja... ;)

Veikkaan että eivät ole jos eivät hommasta/osasta laskuttaneet :D

Anodi on mulla ainakin kiinni siinä laipassa missä itse vastuskin. Se ei kyllä lähtenyt irti ennen kuin irroitti koko laipan ja pisti kiinni ruuvipenkkiin että pääsi vääntämään. Eli tuossa tarvii uuden tiivisteen ja anodin ostaa. Samalla sai putsattua varaajan sisältä, siellä olikin ihan kivat sakkamömmöt pohjalla.

Joo mullakin on vielä alkuperäinen varaaja vuodelta 86 (taitaakin muuten olla Metro tai Metro Therm eikä Haato), ei ole vielä mennyt puhki...."kop kop", mutta vaihto on varmaan piakkoin edessä.