Joo kuva kyl vähä huijaa :D

no nii pitää tehä eteenpäin ku on kerrankin aikaa ja intoakin vielä :)

eli tuo downpipe kötöstys rupee ottaa lopullisen muotin ja voi ruveta pakoputkea suunnittelemaan :)

kaunis se ei ole mutta koitin tehä siitä virtaavan. Onko sitten hirveesti käytännön merkitystä...

Tiiviste uupuu vielä. Teen sen kuparipellistä, jonka lämmitän ni tulee taipusaks.

Kestääkö tollasessa mikään maali vai annanko lämmön tehä siihen luonnollisen värityksen? :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391671728

Seuraavaks ruveta tekee öljylinjoja tolle turbolle :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391671728

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391671728

komeeta saumaa :cool:

Mulla ainakin on pysyneet noi halppis kuumankesto sprayt.

Oli aika ajoin vähä isohkoa rakoa ni meni täyttämisen puolella tuo downpipe :D Tarviiko muistuttaa jonkun traction barista eräässä patrollissa? ;)

Täytyy kokeilla ihan kuumankesto spraytä. Sit vois koittaa mitä kiukaisiin voi käyttää maalia. Saattais kestää hyvinkin.

Turbon öljynpaluuta varten piti tehdä pari pientä laippaa jotta saan yhdistettyä sen koneen alkuperäseen turbon öljynpaluuseen. Jatkopätkä tulee kovasta putkesta. Tietysti oranssin värisenä ;)

Turbon öljyn syöttöön tarvii käydä teetättämässä HiFlexissä kunnon teräspunosletku.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391714894

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391714894

Turbon öljynpaluu ois ready :)

Tiivisteet tein 3mm korkkitiivisteestä.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391760943

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391760943

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391760943

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391760943

Sul on joku fetissi toho korkkii :)

Turbon öljyn tuloletku ois teetetty :) Kestää 420 baria painetta ja lämpöä kivasti ni pitäs kestää tossa :) Turboon pitäs jonkunnäkönen ahtojen rajotin rakentaa vielä ;) Sitten downpipen tiiviste tehdä. Välärin letkut, sit ois aikalailla ready :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391769362

Öljynsuodattimen jalasta lähtö letkulle

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391769362

Turbon pää

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391769362

Turvakaaria aluilleen. Tollaset aihiot löyty Jopalta. Pääkaari takatuilla täytyy vielä tehdä ja hieman kääntää keulan putkia puskuria varten. Muuten käy paikallaan ilman muutoksia.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391965637

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391965637

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1391965637

Puskurihahmottelua. Sanokaas ideoita tohon. Hyvä tollasenaan vai jotain lisää/pois. Tavoitteena agressiivinen ulkonäkö keulaan.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392029462

Isompi luuppi ja kallista vähä enempi eteenpäi!

samaa mieltä. reilusti ulospäin...:cool: vedä myös jotkut putket lamppujen sisäpuolelta alas niin auto saa "lasit" päähän...

En kyl rupee tähän autoon kekkoslaseja väsäämään :D

Puskuri aluilleen :) en saanut taivuteltua yhestä kaaresta joten tein jatkon :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392153901

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392153901

Hyvän näköstä!

varo, ettei tuu liian levee :D tai enmää tiiä päteekö kehikkoon sama että saa 100mm leventää tai siis 50mm puolelta..??

Kyllähän se mun mielestä pätee siihen mutta ei pitäis liian leveä tulla :)

Etiäpäin ettei tylsyys iske ;)

puskuri mallissaan. loppuhitsaukset sit ku nostan kaaret pois. sit maalaus ja paikalleen. Seuraavaksi ruvettava tekemään takatukia.. :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392232681

Pääkaari tuli taivuteltua. Kahdeksasta kohdasta taivutettu. Kiitoksia Tero ja Loiri avusta. Taustalla Pulu häärää vingun kaa ja pitää kauhiata mekkalaa ;)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392232681

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392232681

Pääkaari tuli noin kiinni. Siihen vielä tukikolmiot sekä rocksliderit yhtyy tuohon. Siksi noin ulkona.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1392232681

Oisit runkoo tempassu kii ton pääkaaren. Katotat ton ni saa aika vahvat tuet olla et pysyy paikoillaa.

Sinne se ois varmaankin kannattanut mutta tehää tosta riittävän vahva ni luulis pysyvän :)

onko tossa alakiinnityspisteessä tarpeeks pinta-alaa että pystyy katsastaa kaaret? kannattaa hitsatessa hepata noi kaaren alapisteet johonkin kiinni ettei vedä hitsatessa ihan mutkalleen... muistelisin että lappu piti väh. olla 100x100 mutta voin muistaa väärinkin.

Tämähän etenee ihan silmissä. Jos liikaa energiaa ja oma projekti tylsistyttää ni voin antaa oman verstaan avaimen:D

Etupää kaarista näyttäs olevan rungossa kiinni?