Kannatta vittu mennä toisille irvistelemään, heti kostautui. Sain innostuksen alkaa kasaamaan osia ja työkaluja rangen luo, ensin lumityöt tallin edestä kun ei ole koko talvessa tehty, niin eikö vittu loppunu löpö traktorista ja tietenkin keskelle tietä. Joulun aikoihin viimeks tankannu ja mitään muuta tehny kun oman pihan lumityöt, vittu 180 litraa:eek:

Land Cruiser jäi kiinni ja kiskotiin samaralla irti, siis samaralla eli ladalla.... Say no more:mad: Kyllä ahistaa!!!

Olen ajatellu alanvaihtoo ja juuri parturihommia :D:eek:

Näinhän minä luulin...erehdyin :D

veden puute

Tällä hetkellä eniten vituttaa kaikki.

On muuten tismalleen sama fiilis... erklee

Suurin vitutuksen syy on hyvin yksinkertainen, että aina löytyy joku joka kommentoi asiallisiin topikiin, ihan vaan asian sivusta, tavoitteena vaan VITTUILU joka ei johda mihinkään. LUKEKAA nyt saatana mitä topikissa haetaan oikeasti, eikä kommentoida USA tai RYSSÄ tapauksilla, vaan oikeasti paneutukaa ITSE asiaan.

Vituttaa kun auto seisoo pajalla ja lasku juoksee vaikkei pääse mitään tekemään kun osat on jossain matkalla. Ja olisi vaikka mitä mitä pitäisi tehdä kuten vinssipuskuri mutta kun ei ole vehkeitä millä tehdä.

Televiissori sano poks! Kuva ja ääni häipy, onneks tul ees haju tilalle...

Vituttaa koko laite, eiks vois toimia, ei kiinnostas purkaa, ei viiä korjattavaks eikä alkaa uutta hommaamaan. Näinköhän ois taas muutaman kuukauden eron paikka kyseisestä maailmasta...

Näin se vaan on että aina tulee mukavia mutkia matkaan oli sitte vaikka kyse tälläisestä yksinkertaisesta huoltotoimenpitestä kuin öljynvaihto..auto pukille näppärästi nuin..moskat valumaa ulos jes..eikä edes menny hihaan tällä kertaa mutta mutta..siitä huolimatta että ostin komeen pakin oikeen täynnä öljynsuodatin avaimia EI YKSIKÄÄN NIISTÄ JUMALAUTA SOVI!! Se o ny sit siinä..näppärästi pukilla ilman öljyjä..valuupaha kerranki kunnolla mutta vituttaapa silti ku aina jää keske jostai tollasesta!!!

Nyt ei oikein ymmärrä. Miksi öljynsuodattimen irrotukseen tarvitaan avainta ? Taidan olla tyhmä tai jotain......

Paiskaa ruuvvari suodattimesta läpi niin johan saa väännettyä auki

Öljynvaihto-ohjeet

A. Naisille

1. Ajetaan huoltamolle, kun edellisestä öljynvaihdosta on kulunut korkeintaan 15 000 km.
2. Juodaan kahvit.
3. Maksetaan kassalle, lähdetään ajamaan.

Kustannukset: öljynvaihto 200 mk + kahvi 5 mk = 205 mk.

B. Miehille

1. Ajetaan varaosaliikkeeseen, ostetaan öljyä, suodatin, puhdistusainetta ja uusi Wunderbaum yhteishintaan 150,-.
2. Huomataan, että jäteöljysäiliö on täynnä. Ei jakseta ajaa ongelmajätepisteeseen vaan kaadetaan öljyt pihan perällä olevaan kuoppaan.
3. Avataan kalja, juodaan.
4. Nostetaan auto pukeille. Etsitään ensin tunkkia 30 min.
5. Löydetään tunkki pojan polkuauton alta.
6. Avataan lohdutukseksi uusi kalja, juodaan.
7. Työnnetään jäteöljyastia auton alle.
8. Etsitään sopivaa ruuviavainta.
9. Luovutetaan, otetaan säädettävä jakoavain.
10. Avataan ruuvi.
11. Pudotetaan ruuvi kuuman öljyn sekaan. Sotkitaan öljyä jokapaikkaan.
12. Siivotaan sotkut.
13. Avataan taas yksi kalja ja katsellaan öljyn valumista.
14. Etsitään pihtejä suodattimen vaihtoa varten.
15. Luovutetaan. Väännetään suodatin irti ruuviavaimella.
16. Kaljaa.
17. Kaveri tulee käymään. Tyhjennetään kaljakori ja päätetään lopetella öljynvaihto huomenna.
18. Seuraava päivä. Vedetään jäteöljyastia auton alta.
19. Siivotaan kohdassa 18 syntyneet öljyroiskeet.
20. Kaljaa - ei kun nehän juotiin eilen.
21. Käydään ostamassa kaljaa.
22. Tungetaan uusi suodatin paikoilleen ja sotketaan se öljyyn.
23. Kaadetaan litra öljyä moottoriin.
24. Muistetaan kohdassa 11 mainittu ruuvi.
25. Etsitään ruuvia jäteöljyastiasta.
26. Muistetaan, että jäteöljy ruuveineen on kaadettu pihan perälle.
27. Juodaan kaljaa.
28. Kaivetaan kuoppa auki, etsitään ruuvi.
29. Löydetään ensimmäinen öljylitra autotallin lattialta.
30. Juodaan kaljaa.
31. Pohjaruuvia kiristettäessä lipsautetaan avain ja lyödään rystyset öljypohjaa vasten.
32. Vaiheen 31 johdosta lyödään pää autotallin lattiaan.
33. Kiroillaan raivokkaasti.
34. Heitetään ruuviavain menemään.
35. Kiroillaan vielä 10 minuuttia, koska avain on osunut autotallin seinään kiinnitetyn Miss Joulukuun vasempaan meijeriin.
36. Kaljaa.
37. Puhdistetaan kädet ja otsa, pysäytetään verenvuoto ja sidotaan haavat asianmukaisesti.
38. Kaljaa.
39. Kaljaa.
40. Kaadetaan neljä litraa öljyä koneeseen.
41. Kaljaa.
42. Otetaan auto alas pukeilta.
43. Hajotetaan samalla tunkki.
44. Peruutetaan auto ulos, että saadaan kohdan 23 öljy siivottua.
45. Kaljaa.
46. Koeajolle.
47. Tien sivuun ja puhaltamaan.
48. Ajoneuvo hinataan pois.
49. Maksetaan sakot ja hinauskulut, lunastetaan auto.

Kustannukset: tarvikkeet 150,- + rattijuopumussakko 1000,- + hinauskulut 500,- + kaljat 200,- = 1850,-.

C MERSU!! Tökätä ny ruuvvari suotimesta läpi ku se perkele o siä kopassaan piilossa joka on nii fittumaisesti aseteltu sinne konee taa piiloo että huh huh..Siihe kanne aukasuu tarvitaa sellane kipon näköne avain että saa sen suotime helvettii sieltä. Siinä kopan päällä on sellanen mutterin näköne mötikkä mutta ku en omista nii isoo hylsyä et ois voinu koittaa lähtiskö sillä auki. Että joko nytte tajuatte miks ei ruuvvarit auta?

Nii joo ja ennekö joku hokaa että ostitha sää sellasia kippoja jo kasan nii ostinha mää joo mutta ku ne o liia ns matalia ku se mutterin näköne potikka ottaa oman tilansa sen tarvii olla paaaaljo syvempi!!! Tottakai stna!

Ainaki cdi-koneen suodatinkotelo aukeaa ilman erikoistyökaluja. (Paitsi jos joku on kulmahammasmomentilla kiristänyt viimeksi?)
Yleismallisella suodatinavaimella se kansi auki? Tai isoilla pihdeillä?
Kyllä muakin vituttais ajaa pukeille öljynvaihtoa varten, onneks on imuvaihtaja keksitty :D

Olen tässä jo jokusen päivän etsinyt LJ:n kopasta kovaa peltiä mutta sitä kun ei tunnu olevan katossakaan... Alkaa jo pikku hiljaa loppumaan usko tuon korin suhteen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76507
Tästä vaiheesta on edetty jo sen verran että tankki on myös otettu pois paikaltaan. Etupenkkejen takakiinnikkeiden kohdalla olevasta palkista taakse päin on jo koko lattia poistettu ja uutta ruosteen kukkaa pulpahtelee joka puolelta. Molemmat lokarit(kaaret sekä sisälokarit) saa lähteä takaa... katossa oleva "räystäs" mätii ympäri auton, takaikkunoiden tiivisteiden alta nousee ruosteen kukkasia, tuulilasin kehys on ruostunut puhki neljästä kohtaa. Edellisten omistajien levittelemien sikakitti saumojen alla näkyy korroosio edenneen erittäin vauhdikkaasti ja aijempia paikkoja mitä autoon on liimailtu pysty joistain paikoista hahmottamaan siten että pelkät saumat oli jäljellä mutta pelti saumojen välistä oli jo hävinnyt...

Saahan nähdä miltä tuo laitos näyttää tulevaisuudessa.

Asialle oli selkeä syy, kuten epäilinkin.

t. Heguli nyybinä

Jaa joo nyt asia on selkee, että mese.
Uutta vihjettä. Sotke se koko laitos suohon ja ilmoita varastetuksi.
Ajelet sitten vaan Volvolla

kyllä tää olotila vituttaa ehkä eniten..

Kyllä voi vittu taas...

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011...08151_uu.shtml

"oikeus" taas voitti... seat, tuo kuuden hengen tilaihme

Taas just näitä...

Iso kiitos kl varaosien todella nopeelle avaimen toimitukselle.Aamulla soitin sinne nii iltapäivästä sai hakee tuppukylän matkahuollosta sen ja hop jo aukes mutta jumalauta...ei ole totta..kohta täällä ei todellakaa ole muuta kuin volvo..se suodatin patruuna ei halua irtaantua siitä kannesta millää!!!! Nyt tekis mieli sanoo helvetinmoine litania jotai aiva suuren suuria järkyttäviä rumia sanoja ..heittää myyrää sille perkelee suodattimella että pidä tunkkis!!!! Ja juu siinä se saatana kyylää pukeilla. Kohta tulee palokunta ku myssy savuaa ankarasti :mad: :mad: Nyt vituttaa nii että vituttas jos ei vois enempää vittu vituttaa..

Toyotat on ikuisia, kuten palstalla useasti todetaan :D
Eli niillä kuuluu vaan ajaa, ei niitä tarvii rempata.

Sorry, oli ihan pakko. Voimia peltitöihin !