mihin hintoihin tulee osat -88 ln65:n pää+jakolaatikon remppaan eli ainakin laakerit ja mitä muuta hilppaa sinne nyt kannattaa samalla vaihtaa?
ja mistä kannattaa tilata osat?meinaa alkaa sirinää kuulumaan laatikosta jo 370tkm kohalla... :)

Tamgears taitaa olla ainoa järkivaihtoehto.

Haku vois auttaa mutta nopealla silmäyksellä ei löytynyt.. :/ Eli hiluxin kykimen säätö löytyy siis polkimen juuresta? Vääntäkää rautakangesta miten homma tapahtuu? Ongelmana että pykälät ei mene paikoillaan kunnolla päälle.

Mun järjen mukaan sitä "pulttii" mikä menee polkimesta pääsylkkyyn pitäis pidentää :confused:. Näin työsylkky alkaa työntämään aikasemmin ku painat poljinta, mut sitä ei saa sit liikaa kiertää auki kun ei tuu enää tarpeeks takasin päin se pääsylkyn mäntä.

Joko joku muistaa mikä jenka 2L2 öljynpaineanturin reijäs on? M10x1,25?

eikö siinä ole sama vartti tuumanen kierre? G1/4

Sylykky.
 

Ja mitähän rasvaa sulla on vaihteistossa? jos mineraalijäykkää ni näillä pakkasilla saattaa vittuilla ihan siitäkin syystä mutta synteettinen rasia rasva ja GL-4 pitää löytyä purkin kyljestä,GL-5 on sit eri juttu vaik nykyään on öljylaatuja mist löytyy molemmat. Mut jos kytkin ei irrota ni haiskahtaa vahvasti vioittuneelta painelaakerilta,säätöhän ei yleensä oo tarpeellista mut työsylinterin männän varressa on muistaakseen säätö,ainaki siin on semmonen tikku jonka voi sit vaihtaa pidempään jos on tarvis.

Halpaa.
 

itte ostin tamgearsilta kasan hilppeitä 580€ jossa kaikki laakerit ja stefat ja tiivisteet,osa jakolaatikon tiivareita puuttuu mutta synkka renkaat otin kaikki vaik ei ois tarvinnu. Samal kannattaa tarkistaa vitos vaihteen neulalaakerit et onko klappia? Muutki hammas pyörät pää akselilla, onko ehjät ja onko väljää. Tamgearsilt ei saa kaikkia osia joten saattaa joutua punatiskillekin,kytkin paketti uusien varmaanki samalla. Ne hammas pyörien poori sovitukset on kohtalaisen tiukkoja niinku laakeritkin et jonkinlainen ulosvetäjäkin on pakko olla,hammas pyörät on karkaistu rajusti joten ei kestä yhtään vasaraa,lohkeaa herkästi. Sit pikku vinkki:älä vedä niitä siirtohaarukan akseleita ulos vaan irrota ne siirto haarukat niillä putki sokilla ja teippaa kytkentä renkaaseen kiinni ni on kiva pureksia. Samoin älä vedä sitä kytkentä rengasta pois paikoiltaan ku ne litistetyn marsun paskan näköset ryynit tippuu pois,on aika vittumaiset saada takasin.

jep eli ihan kivasti tulee hintaa rempalle.itellä ei paikkaa missä tehä ni vien lootan tuohon yhelle kaverille jolla kokemusta noista laatikkojen laitoista enemmän...

saapiko ln170 hiluxiin 33" renkaat otteeseen kun ei haulla löytyny oikeen selvää vastausta..

TRAFIn mukaan ei (http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66850), mutta jos konttorilla ei ole viimisen päälle valveutuneita kasureita niin eivät välttämätä tiedä tästä muuttuneesta tilanteesta. Omaan on leimattu 33" tolla prujulla: http://users.kymp.net/dsl11271/Offik...%20N170%20.pdf

moi!

Onku nuo kuva hiluxin jotain australian herkkua vai onko niitä tuotu euroopaan ja millä "Nimella/mallilla" tuo mahtaa kulkea?

//Janne

LN106/LN107 ompi malli.

Siittä ei mitn tietoa onkos tuotu eurooppaan.

Tuolla ainaskin osia kaupan:

http://www.roughtrax4x4.com/index.php?doc=88

moi!

Kiitokset...! Ja eikun etsimään! ;)

//Janne

jatko
 

tuli tuossa mieleen eräänä pakkaspäivänä et jos jatkas tuota ln65:n hyttiä vaikka n.30cm ja lyhentäs sit lavaa vastaavasti.pitäis saada penkkien taka lisää tilaa koiruuksille.etracab tuo on mutta silti lisätila ei olis pahitteeksi.saako tuota jatkaa ja jos saa niin minkäs mittanen tuon lavan sit pitäis olla?

Oliskohan minimi lavan pituudeksi 175 cm TAI pinta-alaksi 2,25 neliötä. Tai jotain...

leimaa se huoltoautoksi niin lavan mitalla ei oo väliä.

Mites tuo hultoauto homma oikein menee näissä lava-autoissa. mitä se oikein vaatii? Verohan on vissii huomattavasti huokeampi?

Ihan sama jos on pakettiauto.

Kertokaapas joku mitenkä tapahtuu 2lt koneen syöttöpumpun syötön säätö? Lähinnä ahdonalaisen syötön nosto. Moottori 110 hiluxin keulassa, turbona alkuperäinen ct20 ja vetoja ei juuri ole. 33" ei jaksa nelikolla lumessa renkaat tyhjää lyödä ja kulkee max100km/h munaasennossa.

Jossakin täällä olisi varmaan vastauskin mutta en tähän hätään löytäny, Eli sellaista kysyisin että mitkä rengaskoot on -90 4wd taroon leimattavissa? 31/10,5/15 tässä ei varmaankaan ongelmaa mut mitenkäs käy 31/11,5/15 tai kokonaan 32" tai 33":set? Onko täällä jossakin taulukkoa tai kehtaako joku tietävä rustailla?

VW Taro ei vissiin ole Toyota katsastushenkilön mielestä? Jos olis, niin löytyskö samasta mallisarjasta isorenkaista ameriikanserkkua? VW:llä ei taida olla ulkomaan serkkua isoilla kumeilla.

Tästä kädenväännöstä olikin jossakin täällä puhetta, mut eniten kiinnostaisi että onko 31/11,5/15 tai jokin 32" koko laillinen? Jotkuthan oli saanu leimoja 33":iin jollakin lapulla millä verrattiin hiluun mut onko enää mahdollista.

Katsastushenkilön mielestä se saa olla mikä tahansa, sehän näkee mistä osista se on kasattu mutta autoilevien Suomalaisten ylijumala Trafi:n mielestä VW Taro ei mitenkään voi olla Toyota Hilux. Eiköhän se näin mennyt...:(

Edit: lisää tuolla --> http://forums.offipalsta.com/showthr...=hilux+renkaat

Ootteko varmoja ettei Tarosta ole mitään "mallia" missä on isommat renkaat, koska omassa on alkuperäisinä ja ainoina renkaina otteessa 31x10.5?!

unski
 

täällä kainuun korkeudella ei katsastuksessa riitä sellaiset paperit jossa näkyy ulkomailla myytyjen autojen rengaskoko.jos jossakin on saanut ostaa autoa suuremalla renkaalla kuin suomessa,ei täällä päde.saatana tv:ss off road