Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Lähetään vaikka nollasta (Omj40) (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=132960)

lepa77 02.12.2015 09:13

Just tätä tarkotin:-):-)

Nikuzai 02.12.2015 17:03

Oon aina miettiny, et mistä kardaanin vetäisi tollasessa helmat maassa vehkeessä jos eteen haluaisi vedon, vai konetta riittävästi laitaan ja kallelleen ja pitkittäis linjassa vinoon. Sit moottorikorvakon alta kardaani eteen

Yks vaihtoehto ois county tyylinen kardaani veto :D

Häänrik 02.12.2015 17:52

1 Liiteet
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 1264694)
Kun alustakomponentit ja tekniikka ja kori on löytäny paikkansa nii ois tarkotus esitellä koko rojektin sielu, meinaan näiden jutskien jälkeen seuraavaksi tehtävät osaset on ainaki mulle henk koht sellanen tulikoe, että pystyykö sellasia tekeen itte tällääsis olosuhteis. Vähä jännittää etukätehen, 20% torennäköösyys että tuloo hyvä ja 80%todennäkösyydellä sutta ja kauhea vaiva :D puolisen vuotta kattelin netistä että onko joku tehny sellaasia itte, ja lopuksi löysin ameriikan offisivustolta kun joku oli kysyny voiko sellasia tehä DIY meiningillä. Ainakin sielä kysyjä haukuttiin lyttyyn ja sanottiin maiilman paskimmaksi ideaksi, ja hae ennemmin kaupasta. Challenge accepted!! :D

Raotetaas mystisyyden verhoa hiukan, mutta vain hiukan ;)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449071479

Tähänastisten opiskelujen perusteella ymmärrän täysin miks kukaan ei suositellut ameriikan palstalla.... :D kuinkahan häänrikin käy :confused::confused:

Palstalaisista lepa taitaa olla ainoa kelle oon uskaltanu kertoa koko kuvion :D

hutikka 02.12.2015 18:12

Täähä on jännempää ku joulukalenteri,kerro jo!
Teetsä rälläkällä ja rasiaporalla remmiahtimen? :D:D
Hyvää jälkeä ja pisteet DIY osista eikä valmiiks ostetuista palikoista,tän pitäis saada jo se avainlippu vai mikä joutsenmerkki se oli..

Tojo4wd 02.12.2015 18:48

Tuleeko tosta joku omatekonen kitka tai kytkettävä tasauspyörästönlukko.:rolleyes:

Porvoon Hilma 02.12.2015 19:31

Tulipa tuosta nyt sitten ihan mitä vaan, niin maksimaaliset tsempit sulle ja projektille!

Erinomainen esimerkki kenelle tahansa oikeanlaisesta yrittäjyydestä.

Nikuzai 02.12.2015 20:06

Taisin keksiä mikä on hommassa jujuna


Kehtaatko Häänrik laittaa YV;tä mikä toi on, et olinkohan oikeessa :confused:

Häänrik 02.12.2015 22:50

Nikuzai ja PunisherFIN heitti oikeen arvauksen, iskarin sisuksethan nuo tuossa pöydällä on.

Samppi 03.12.2015 10:10

Hullua tai ei. Just tuossa kaverin tallissa hipisteltiin rälläkällä aukaistua iskaria, kohtuu helppo ois rakentaa purettavaksi ja huollettavaksi. Nyt tulee vain uudet varren tiivisteet, täyttöventtiili ja hitsaamalla kasaan (kaksoisputki iskari, vain uloin putki pitää hitsata). Täyttöventtiiliksi metallinen tubelestappi ja öljyllä pystyy pelaan iskarin jäykkyyttä.
Saapa nähdä miten onnistuu!:D

Gary Grand 03.12.2015 10:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi (Viesti 1267708)
Hullua tai ei. Just tuossa kaverin tallissa hipisteltiin rälläkällä aukaistua iskaria, kohtuu helppo ois rakentaa purettavaksi ja huollettavaksi. Nyt tulee vain uudet varren tiivisteet, täyttöventtiili ja hitsaamalla kasaan (kaksoisputki iskari, vain uloin putki pitää hitsata). Täyttöventtiiliksi metallinen tubelestappi ja öljyllä pystyy pelaan iskarin jäykkyyttä.
Saapa nähdä miten onnistuu!:D

Joskus penskana tuli laitettua kaksputkiseen pumppuun rasvanippa kupeeseen, niin sai rässillä laittaa paksumpaa öljyä..:D Jämäköity vaan turhankin paljon.

Häänrik 03.12.2015 11:23

2 Liiteet
Tuossa lattialla näkyy mikä ois meininki. Raskaankaluston 14"iskulla olevasta neste iskarista pitäis värkätä vähän löysempi lisäsäiliöllinen kaasucoilooveri. Taakse pitäis saada paljo reboundivaimennusta jos tulee joskus otettua ilmalentoa nii ei lennä nenälleen
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449134677

Koko juttuhan läks siitä jotta aluks piti tulla puolikkaat lehtijouset tukivarsilla, mut pajares (?) Aloitti jossain projektissa sellaista tekemään. Mietin pääni puhki et mikä olis sellasta "uutta", ja tutkimustyön tuloksena selvis että maastokoiloovereita ei ainakaa tääläpäin oo mun tietääkseni kukaa tehny, uudesta seelannista löysin jonku topikin missä äijä teki ite, mut silloli kaikki hienot jyrsimet ja pensselit. Mutta yks työkalu siltä puuttu mikä mulla on. Milwaukeen pikkurälläkkä :D

Häänrik 03.12.2015 11:45

Täs on vain semmonen homma että maksaa melkein typpitikkujen hinnan vaikka tuollaset tekis ite, iskarit on sen parisataa tsibale, jousia tarttee 8kpl, neki ~50€/kpl, jenkaputkee ja siihen mutterit, päihin uniball tyyppiset sylinteripäät, 25€/kpl, 120mm nylontankoo, melki parisataa/metri ja tollasten reboundien säätö aina rälläkällä auki ja koittaa shimmata(tästä sentään kokemusta noiden rossitouhujen ansiosta) ja taas kemppiliimalla kasaan. Et jos vaa ostais ne ilmatikut ja värkkäis nää kaikes rauhas johonki muuhun? Olis sit ainaki kerralla hyvät ja säätö helppoa. Elämä on täynnä valintoja. Äänestetäänkö? :D

aslakki 03.12.2015 17:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 1267732)
Täs on vain semmonen homma että maksaa melkein typpitikkujen hinnan vaikka tuollaset tekis ite, iskarit on sen parisataa tsibale, jousia tarttee 8kpl, neki ~50€/kpl, jenkaputkee ja siihen mutterit, päihin uniball tyyppiset sylinteripäät, 25€/kpl, 120mm nylontankoo, melki parisataa/metri ja tollasten reboundien säätö aina rälläkällä auki ja koittaa shimmata(tästä sentään kokemusta noiden rossitouhujen ansiosta) ja taas kemppiliimalla kasaan. Et jos vaa ostais ne ilmatikut ja värkkäis nää kaikes rauhas johonki muuhun? Olis sit ainaki kerralla hyvät ja säätö helppoa. Elämä on täynnä valintoja. Äänestetäänkö? :D

Ei äänestetä, tee vaan ite :D

...eikös noista saa värkättyä purettavia jos väsäis putken yläpäähän jonniinlaisen hitsattavan kierre-holkki tsydeemin missä ois o-renkaat välissä? Tietty maine vähän kärsis ku tartteis sorvarin apua :p :D

Häänrik 03.12.2015 17:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki (Viesti 1267804)
Ei äänestetä, tee vaan ite :D

...eikös noista saa värkättyä purettavia jos väsäis putken yläpäähän jonniinlaisen hitsattavan kierre-holkki tsydeemin missä ois o-renkaat välissä? Tietty maine vähän kärsis ku tartteis sorvarin apua :p :D

Sorvi löytyy kyllä, mut siineioo vaihteita niin kierternteko on kylläki hankalaa :D

james_III 03.12.2015 19:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik (Viesti 1267809)
Sorvi löytyy kyllä, mut siineioo vaihteita niin kierternteko on kylläki hankalaa :D

Ei se kierresyötön jälkiasennus nyt niin iso juttu ole, vertaa sitä vaikka johonkin muuhun juttuun vaikka ;)

Häänrik 04.12.2015 22:51

Tuota panhardia oon ny monta ehtoota pyöritelly, ja vidoin löyty kohta missä se mahtuu olemaan raidetangon ja murikan kanssa. täs on ny sellanen probleemi etten pysty näillä työkaluilla taivuttamaan 4mm pelliä kaarelle, ja coilovereiden kans tulee ahdasta. lisäks sisäänjousto täytyy rajottaa sen ~6cm.

Hodarin panhardia ei saa mitenkää akselin takapuolelle ku se on taivutettu nii miten tahansa sen sinne pyörittelee niin aina on kurvit väärään suuntaan

Häänrik 05.12.2015 02:35

2 Liiteet
Noniin kirjoitellaas taas hieman vaikka tuo mun kymmensormijärjestelmä (8 ettii ja 2 kirioottaa) Koki pienen väliaikaisen henkilöstövähennyksen. :D

tuossa berttaa rakennelles on sen verta tullu pyöriteltyä rälläkkää että on alannu liikaa luottamaan siihen, ja eiköhän käyny niin että nappas raudanpalaan kiinni ja etusormi teräsuojan ja laikan väliin niin että laikka oli vielä leikkaavassa asennossa. jokainen varmaan arvaa miten hyvin tuollainen millin laikka leikkaa rautaa, saati sormea.
juoksin tupaan ja huusin emännälle että tuu tänne, sormi on vähä vituillaan. molemmilla teki vähän pahaa ja kun päästin kraanasta vettä siihen niin alko näkeen vauriot kunnolla :eek: Siinä ku sai sormen veren seasta esille nii melkeen yhteen ääneen emännän kans torettihin jotta "sehän meni aiva vituiksi" Aiheutti kyllä pienen repeemisen kaiken kurjuuden keskellä :D:D:D

Jää kyllä ikuinen muisto, kolmasosa sormen paksuudesta syvyinen pari milliä leviä leikkausjälki, samoiten kynsi leikkaantu kans. Torettihin jotta ei viitti päivystystä vaivata, ei niillä varmahan vehkeitä oo millä täytehitsais ehejäksi :D Muutama nappi naamaan ja muutama sekunnin mittanen puhallus toholla nii lakkas veriki vuotamasta. Justihin mietiin jottaku sais tuon kolon kovetettua jollaki pikaliimalla ihan kivikovaksi, nii sillois näppärä huomenna firman pikkujouluus aukoora työkavereille pulloja :D Näitä sattuu..:rolleyes:

Mutta! saimmä jotaki aikaaseksiki! panhardille löysin omasta mielestä sellaasen kohoran jossa se mahtuu olemaan. Tekaisin ja nukersin tuollasta kiinnikettä:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185550

Tuo taaempi levy tuloo murikkahan asti kiinni vastaanottamahan akselinsuuntaasia rasituksia:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185552

Alaosan boksasin kanssa. pari kuranpoistoreikää tein

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185551

Mitä meinaatta kestääkö? 4mm matskua. jos tuosta vetää aksilahan pari-kolme kolmiojäykkäriä? vinssateshan nää joutuu lujille.
Saa nähärä mitä katsuri meinaa mun saumoosta, jotta pitääkö vierä sitte häntä kopien välis oikeeseen hitsaamoon :D

Ainiin, taka-akselin alakorvakot tuli kans boksattua. samalla heitin väriä siihen, ja vähä runkohonki. Tuttu väriteema musta-hopea jatkuu :cool:

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449275789

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449275789

Häänrik 05.12.2015 15:07

Koska kuvat on kivoja. Onneksi päädyin tähän musta-hopeaan väriteemaan, sopii ainakin omille silmille :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185565
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185562
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185564
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185563

Häänrik 06.12.2015 17:41

Etupanhardi löys paikkansa ja sai maalia päälle. Mulla on perustelutkin miks oon täs maalaallu vähä "ennakkoon" vaikka auto on kesken. Ilmat kylmenee, niin tää pajan lämpöjen ylläpito eioo sitte kovilla pakkasilla kauhean viisasta, niin on paree maalailla nyt, ja kun jotain hitsaa niin hioo siitä kohtaa ja maalaa sitten, helpompi pitää pieni kohta rungosta lämpimänä. Toinen syy on se että käsivoimin auton purkaminen maalattavaksi sitten kun se on valmis ei ole kovin kiihottava ajatus.

Panhardia varten piti lekalla tehdä murikkapeltiin hallittu lommo.

Sitte niitä kuvia!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185719

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185720

Seuraavaksi sais nostaa myllyä siihen, mutta siitä lisää seuraavassa jaksossa, nyt viettämään itsenäisyysiltaa, vielä kun ollaan itsenäisiä.--->

Häänrik 10.12.2015 22:08

5 Liiteet
Suunnilleen noillemmain asettuis mukavasti

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803

Etupanhardille ja muulle etuakselistolle jää tilaa niukasti, mutta riittävästi
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803

Ennakkoluuloista huolimatta mersulaisen öljypohja on kuin tehty tähän käyttöön. Sopivasti kallellaan ja koloset oikeas kohtaa niin mahtuu akseli kieppumaan sinne sun tänne

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803

Taka poikkituen saakin silpaista menemään. Muuten ei mahdu käsijarruhilppeet :) Tilalle vois tekaista jonku v-jutun tuosta ylätukivarsien poikkitangosta

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803

Takakartaanille jäis mittaa 56cm :D nooo eiköhän siitäki jonkulaisilla triplanivelillä selvitä :D

lepa77 11.12.2015 09:51

kyllä se sinne näyttää asettuvan.hyvältä näyttää

Häänrik 13.12.2015 02:19

Alkoi morsiammen talviauton laturi pitämähän sellasta sirinää, jotta on pakko hetipian saada toinen talli tyhjäksi että pääsee sitä ropaamahan.

Ei siinä, puhelua Janille että tuukko jeesaamaan, olis pikku tilanne päällä, beejii on leviällänsä pitkin markkia ja talleja ja yöllä kahen maissa pitäis saara mersu ajettua suoraan talliin kun emäntä tulee töistä :eek:

No siinä iltapäivällä alotettihin sitte sykkimään, nelimillisestä levystä piti teherä vähä piree korvakko toiselle puolen moottoria. Pakkohan siihen oli muutama reikäki porata :D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185931

Takana Käytettihin toisella puolella ylimäärääseksi jäänyttä iskarinkorvaa :D Eikös kierrätys oo nykypäivän sana? ;):rolleyes::rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185929

Apukuskin puolelle tuli mersun laatikonkannakekumi ja monimuotoinen korvakko, en muistanu ottaa kuvaa sen verran oli hoppua :) Niin ja kuskinpuolen moottorinkorvakosta ei muistunu myöskään ottaa kuvia.:rolleyes:


MUTTA SITTTE!


Soitin viälä entiset pändikaverit apuuhin ja kannettihin miehis koppa päälle! :cool::cool::cool::cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185930

Voi pyhä pylypyrä ku tuli hyvä mieli! :D Täälä mullon suupielet ollu korvis hetken aikaa :D :cool::cool::cool:

Piti noita 35 mutikoita sovitella alle, vaikka onhan ne auttamatta liian pienet tähän autoon. :p:p:p

PunisherFIN 13.12.2015 05:54

sehä valamistuu käsiin, jouluna jo ensmäiset ajulenkit :o

ei siinä, pakko vissii laadunvarmistajana tulla kahtomaan työn jäläki ja sit pääsöö vittuilemaan jos ei ou kohillaan :D

lepa77 13.12.2015 09:52

no niin:)hyvää vauhtia edistyy.

nuti-90 13.12.2015 10:19

:)piru hankala peukalo pystyssä hörppiä aamukahaveja:) mutta silti peukkua


Sivu luotu: 04:56 (GMT +2).