![]() |
|
Just tätä tarkotin:-):-)
|
Oon aina miettiny, et mistä kardaanin vetäisi tollasessa helmat maassa vehkeessä jos eteen haluaisi vedon, vai konetta riittävästi laitaan ja kallelleen ja pitkittäis linjassa vinoon. Sit moottorikorvakon alta kardaani eteen
Yks vaihtoehto ois county tyylinen kardaani veto :D |
1 Liiteet
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449071479 Tähänastisten opiskelujen perusteella ymmärrän täysin miks kukaan ei suositellut ameriikan palstalla.... :D kuinkahan häänrikin käy :confused::confused: Palstalaisista lepa taitaa olla ainoa kelle oon uskaltanu kertoa koko kuvion :D |
Täähä on jännempää ku joulukalenteri,kerro jo!
Teetsä rälläkällä ja rasiaporalla remmiahtimen? :D:D Hyvää jälkeä ja pisteet DIY osista eikä valmiiks ostetuista palikoista,tän pitäis saada jo se avainlippu vai mikä joutsenmerkki se oli.. |
Tuleeko tosta joku omatekonen kitka tai kytkettävä tasauspyörästönlukko.:rolleyes:
|
Tulipa tuosta nyt sitten ihan mitä vaan, niin maksimaaliset tsempit sulle ja projektille!
Erinomainen esimerkki kenelle tahansa oikeanlaisesta yrittäjyydestä. |
Taisin keksiä mikä on hommassa jujuna
Kehtaatko Häänrik laittaa YV;tä mikä toi on, et olinkohan oikeessa :confused: |
Nikuzai ja PunisherFIN heitti oikeen arvauksen, iskarin sisuksethan nuo tuossa pöydällä on.
|
Hullua tai ei. Just tuossa kaverin tallissa hipisteltiin rälläkällä aukaistua iskaria, kohtuu helppo ois rakentaa purettavaksi ja huollettavaksi. Nyt tulee vain uudet varren tiivisteet, täyttöventtiili ja hitsaamalla kasaan (kaksoisputki iskari, vain uloin putki pitää hitsata). Täyttöventtiiliksi metallinen tubelestappi ja öljyllä pystyy pelaan iskarin jäykkyyttä.
Saapa nähdä miten onnistuu!:D |
Lainaus:
|
2 Liiteet
Tuossa lattialla näkyy mikä ois meininki. Raskaankaluston 14"iskulla olevasta neste iskarista pitäis värkätä vähän löysempi lisäsäiliöllinen kaasucoilooveri. Taakse pitäis saada paljo reboundivaimennusta jos tulee joskus otettua ilmalentoa nii ei lennä nenälleen
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449134677 Koko juttuhan läks siitä jotta aluks piti tulla puolikkaat lehtijouset tukivarsilla, mut pajares (?) Aloitti jossain projektissa sellaista tekemään. Mietin pääni puhki et mikä olis sellasta "uutta", ja tutkimustyön tuloksena selvis että maastokoiloovereita ei ainakaa tääläpäin oo mun tietääkseni kukaa tehny, uudesta seelannista löysin jonku topikin missä äijä teki ite, mut silloli kaikki hienot jyrsimet ja pensselit. Mutta yks työkalu siltä puuttu mikä mulla on. Milwaukeen pikkurälläkkä :D |
Täs on vain semmonen homma että maksaa melkein typpitikkujen hinnan vaikka tuollaset tekis ite, iskarit on sen parisataa tsibale, jousia tarttee 8kpl, neki ~50€/kpl, jenkaputkee ja siihen mutterit, päihin uniball tyyppiset sylinteripäät, 25€/kpl, 120mm nylontankoo, melki parisataa/metri ja tollasten reboundien säätö aina rälläkällä auki ja koittaa shimmata(tästä sentään kokemusta noiden rossitouhujen ansiosta) ja taas kemppiliimalla kasaan. Et jos vaa ostais ne ilmatikut ja värkkäis nää kaikes rauhas johonki muuhun? Olis sit ainaki kerralla hyvät ja säätö helppoa. Elämä on täynnä valintoja. Äänestetäänkö? :D
|
Lainaus:
...eikös noista saa värkättyä purettavia jos väsäis putken yläpäähän jonniinlaisen hitsattavan kierre-holkki tsydeemin missä ois o-renkaat välissä? Tietty maine vähän kärsis ku tartteis sorvarin apua :p :D |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Tuota panhardia oon ny monta ehtoota pyöritelly, ja vidoin löyty kohta missä se mahtuu olemaan raidetangon ja murikan kanssa. täs on ny sellanen probleemi etten pysty näillä työkaluilla taivuttamaan 4mm pelliä kaarelle, ja coilovereiden kans tulee ahdasta. lisäks sisäänjousto täytyy rajottaa sen ~6cm.
Hodarin panhardia ei saa mitenkää akselin takapuolelle ku se on taivutettu nii miten tahansa sen sinne pyörittelee niin aina on kurvit väärään suuntaan |
2 Liiteet
Noniin kirjoitellaas taas hieman vaikka tuo mun kymmensormijärjestelmä (8 ettii ja 2 kirioottaa) Koki pienen väliaikaisen henkilöstövähennyksen. :D
tuossa berttaa rakennelles on sen verta tullu pyöriteltyä rälläkkää että on alannu liikaa luottamaan siihen, ja eiköhän käyny niin että nappas raudanpalaan kiinni ja etusormi teräsuojan ja laikan väliin niin että laikka oli vielä leikkaavassa asennossa. jokainen varmaan arvaa miten hyvin tuollainen millin laikka leikkaa rautaa, saati sormea. juoksin tupaan ja huusin emännälle että tuu tänne, sormi on vähä vituillaan. molemmilla teki vähän pahaa ja kun päästin kraanasta vettä siihen niin alko näkeen vauriot kunnolla :eek: Siinä ku sai sormen veren seasta esille nii melkeen yhteen ääneen emännän kans torettihin jotta "sehän meni aiva vituiksi" Aiheutti kyllä pienen repeemisen kaiken kurjuuden keskellä :D:D:D Jää kyllä ikuinen muisto, kolmasosa sormen paksuudesta syvyinen pari milliä leviä leikkausjälki, samoiten kynsi leikkaantu kans. Torettihin jotta ei viitti päivystystä vaivata, ei niillä varmahan vehkeitä oo millä täytehitsais ehejäksi :D Muutama nappi naamaan ja muutama sekunnin mittanen puhallus toholla nii lakkas veriki vuotamasta. Justihin mietiin jottaku sais tuon kolon kovetettua jollaki pikaliimalla ihan kivikovaksi, nii sillois näppärä huomenna firman pikkujouluus aukoora työkavereille pulloja :D Näitä sattuu..:rolleyes: Mutta! saimmä jotaki aikaaseksiki! panhardille löysin omasta mielestä sellaasen kohoran jossa se mahtuu olemaan. Tekaisin ja nukersin tuollasta kiinnikettä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185550 Tuo taaempi levy tuloo murikkahan asti kiinni vastaanottamahan akselinsuuntaasia rasituksia: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185552 Alaosan boksasin kanssa. pari kuranpoistoreikää tein http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185551 Mitä meinaatta kestääkö? 4mm matskua. jos tuosta vetää aksilahan pari-kolme kolmiojäykkäriä? vinssateshan nää joutuu lujille. Saa nähärä mitä katsuri meinaa mun saumoosta, jotta pitääkö vierä sitte häntä kopien välis oikeeseen hitsaamoon :D Ainiin, taka-akselin alakorvakot tuli kans boksattua. samalla heitin väriä siihen, ja vähä runkohonki. Tuttu väriteema musta-hopea jatkuu :cool: http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449275789 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449275789 |
Koska kuvat on kivoja. Onneksi päädyin tähän musta-hopeaan väriteemaan, sopii ainakin omille silmille :cool:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185565 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185562 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185564 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185563 |
Etupanhardi löys paikkansa ja sai maalia päälle. Mulla on perustelutkin miks oon täs maalaallu vähä "ennakkoon" vaikka auto on kesken. Ilmat kylmenee, niin tää pajan lämpöjen ylläpito eioo sitte kovilla pakkasilla kauhean viisasta, niin on paree maalailla nyt, ja kun jotain hitsaa niin hioo siitä kohtaa ja maalaa sitten, helpompi pitää pieni kohta rungosta lämpimänä. Toinen syy on se että käsivoimin auton purkaminen maalattavaksi sitten kun se on valmis ei ole kovin kiihottava ajatus.
Panhardia varten piti lekalla tehdä murikkapeltiin hallittu lommo. Sitte niitä kuvia! http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185719 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185720 Seuraavaksi sais nostaa myllyä siihen, mutta siitä lisää seuraavassa jaksossa, nyt viettämään itsenäisyysiltaa, vielä kun ollaan itsenäisiä.---> |
5 Liiteet
Suunnilleen noillemmain asettuis mukavasti
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803 Etupanhardille ja muulle etuakselistolle jää tilaa niukasti, mutta riittävästi http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803 Ennakkoluuloista huolimatta mersulaisen öljypohja on kuin tehty tähän käyttöön. Sopivasti kallellaan ja koloset oikeas kohtaa niin mahtuu akseli kieppumaan sinne sun tänne http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803 Taka poikkituen saakin silpaista menemään. Muuten ei mahdu käsijarruhilppeet :) Tilalle vois tekaista jonku v-jutun tuosta ylätukivarsien poikkitangosta http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1449777803 Takakartaanille jäis mittaa 56cm :D nooo eiköhän siitäki jonkulaisilla triplanivelillä selvitä :D |
kyllä se sinne näyttää asettuvan.hyvältä näyttää
|
Alkoi morsiammen talviauton laturi pitämähän sellasta sirinää, jotta on pakko hetipian saada toinen talli tyhjäksi että pääsee sitä ropaamahan.
Ei siinä, puhelua Janille että tuukko jeesaamaan, olis pikku tilanne päällä, beejii on leviällänsä pitkin markkia ja talleja ja yöllä kahen maissa pitäis saara mersu ajettua suoraan talliin kun emäntä tulee töistä :eek: No siinä iltapäivällä alotettihin sitte sykkimään, nelimillisestä levystä piti teherä vähä piree korvakko toiselle puolen moottoria. Pakkohan siihen oli muutama reikäki porata :D:D:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185931 Takana Käytettihin toisella puolella ylimäärääseksi jäänyttä iskarinkorvaa :D Eikös kierrätys oo nykypäivän sana? ;):rolleyes::rolleyes: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185929 Apukuskin puolelle tuli mersun laatikonkannakekumi ja monimuotoinen korvakko, en muistanu ottaa kuvaa sen verran oli hoppua :) Niin ja kuskinpuolen moottorinkorvakosta ei muistunu myöskään ottaa kuvia.:rolleyes: MUTTA SITTTE! Soitin viälä entiset pändikaverit apuuhin ja kannettihin miehis koppa päälle! :cool::cool::cool::cool: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185930 Voi pyhä pylypyrä ku tuli hyvä mieli! :D Täälä mullon suupielet ollu korvis hetken aikaa :D :cool::cool::cool: Piti noita 35 mutikoita sovitella alle, vaikka onhan ne auttamatta liian pienet tähän autoon. :p:p:p |
sehä valamistuu käsiin, jouluna jo ensmäiset ajulenkit :o
ei siinä, pakko vissii laadunvarmistajana tulla kahtomaan työn jäläki ja sit pääsöö vittuilemaan jos ei ou kohillaan :D |
no niin:)hyvää vauhtia edistyy.
|
:)piru hankala peukalo pystyssä hörppiä aamukahaveja:) mutta silti peukkua
|
| Sivu luotu: 02:31 (GMT +2). |
|