| Sivu 14/39 | « Ensimmäinen | < | 4 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 24 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
Oma, -01 M13A ilman imastointi on aina toisinaan tuprautellut koivun siemeniä ym. silmille, ja olen ollut siksi siinä uskossa ettei siellä suodatinta ole. |
Ei ole kaikissa tosiaan suodatinta. Sillä tuota asiaa koitin vähän selvitellä kun näyttäisi että näihin voi suodattimen laittaa joka uudemmista malleista löytyy.
Tietenkin sillä ehdolla että lämppärin kotelossa on luukku vänkärin jalkatilassa. :) |
Iskarit
Onko jollain jimnyn vakio iskareiden pituuksia tiedossa.
Etu kasassa cm? Pitkänä cm? Taka kasassa cm? Pitkänä cm? Tarttis tietoo että saa selvyyden mitkä iskarit autossa on paikallaan. :confused: |
Miulla on orkkikset liiterin hyllyllä, voin mitata kun vaan muistaisin.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Laitoin juuri paikalleen tuollaisen halpiksen, ja tilasin niitä nyt 2 lisää. Pitää vaihtaa toisellekin puolelle ja 1 varalle. Tuo on millin pari paksumpi kuin entinen, eli voisi olla hieman vahvempi? Jos nuo katkeilee niin laittelen tänne viestiä, mutta jos mitään ei kuulu niin sitten nuo kestää tai en ole päässyt ajelemaan :) |
Kuis, onko M13A koneissakin vielä kahta eri vaihdelaatikko versiota?
Toinen lie R7ME onko näin? Jos on, niin mikähän se toinen on ja syyt eroihin? Vm, 2008 kyseessä jos sillä mitään merkitystä... |
Alkais olla talvirenkaitten osto esissä..ominaisuuksiana pitäis olla nastat ja hyvä pito umpihangessa. Kooksi meinasin 205/80r16, meinaavaan olla aika huono saatavuus..hakkapeliitta c3 äkkiseltään ainut merkki..kokemuksia?
Milläs muut menee? |
Onkos teillä noi airbäkit ihan normaalisti käytössä maastoajossa ? Tossa olis yks jimny kaverilla myynnissä mikä houkuttelisi kovasti, ja vanhan omistaja on ottanut repsikan bägin irti ettei räjähtäisi jos kolhaisee puuhun. Luonnollisesti airbäkin valo palaa koko ajan mittaristossa
Onkos uusia lakipykäliä tullut että susukin koriakin saisi korottaa rungosta ? Ennenhän se oli että yli 1500kg sai korottaa mutta onko nyt muuttunut ? |
Tuli tänään käytettyä jouset ja iskarit muutoskatsastuksessa, samalla reissulla lisättiin yksi G kirjain otteeseen..��
|
Lainaus:
Olisikohan se hantin puoli kuitenkin deaktivoitu vaikkapa turvaistuinta varten... |
Tuo turvaistuimen takia poisto ei muuten sitten kelpaa katsastukseen eikä vakuutusyhtiölle, selvittelin asiaa aikanaan.
|
mikäs on perävälitys bensakoneisessa jimnyssä ?
|
|
Lainaus:
Josko tuon muistaisi tänä vkloppuna |
Moi, hankin saksantuontina -04/104tkm Jimny Santanan(rättikatto), uutena harrastelijana tulee varmaan kaikenlaista hassua mieleen. No huomasin palstalta että joissain ohjausakselin murros alkanut pykältää, kannattaisiko tuota ennakoida vaseliinilla/muulla? En ole huomannut autossa vielä yhtään varsinaista vikaa, mutta ei kyllä ole vielä leimassakaan. Enköhän taas jotain keksi ihmetellä.
|
No nyt ensimmäinen viantapainen. Tihkuu bensaa edestä katsottuna toisen sylinterin kohdalta. Onko se nyt ruiskun ja ruiskusuuttimen liitos missä on kumitiiviste, sieltä tiivisteen välistä ajoittain, haju tulee joskus kabiiniin asti. Mikä olis korjausehdotus?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Nyt on taas yhden hairahduksen jälkeen palattu susuki mailmaan 😊
Nyt kyse on tollasesta vm2002 jimnystä, eli onnistuuko uuden avaimen koodaus jotenkin vai onko ihan merkkiliikkeen heiniä ? Uusia avaimia sais ebaysta kympillä kun taas merkkiliike kertoi avaimen ja koodauksen hinnaksi 150€ |
Kyllä sen joutuu suzukin huoltoliikkeessä ohjelmoimaan. Sinne saa muistaakseni muistiin 4 avainta maksimissaan, ja jokainen ohjelmoitava avain on oltava mukana kun yhden ohjelmoi. Testeri tyhjentää ajonestosta koodin, ja vanha avain ei enää sen jälkeen toimi.
Kannattaa varmistaa että niissä ebayn avaimissa on siru sisällä ennen kuin tilaa, muuten se ei käy kuin oven avaamiseen. |
Ainakin Keravalla paikallinen pikasuutari koodasi avaimen 2005 vm. Jimnyyn odottaessa. Ei sekään kovin halpa ollut n.100 € muistaakseni.
|
Riippuu varmaankin paikasta paljonko veloittavat. Itse olen veloittanut 25e.
Kannattaa kysyä huollosta paljon maksaa pelkkä avainten koodaus. |
Jimnyn(-04) ohjaus täristää voimakkaasti 80km/h nopeudessa vitosella ajettaessa, oikein semmonen wobblaus, muutenki ohjaus hieman kepeänherkän oloinen, auttaisiko ohjausvaimennin wobblaukseen, vai joku muu syy? Pyörät pitäisi olla tasapainossa.
|
Millaiset renkaat sinulla siinä on alla? Toinen vaihtoehto tuolle voisi olla panhardi etuakselilla. Siitä ei välttämättä käsin tunne väljää puslaa ollenkaan, vaan jollain raudalla vääntämällä vasta selviää onko rikki. Muistaakseni apukuskin puoleinen hela menee ensin väljäksi.
|
| Sivu luotu: 11:25 (GMT +2). |
|