Onkohan mitään tehtävissä kun patrollissa ollu 38.5” otteessa ennen ja oisko ollu 2012 tai 2013 katsuri ottanut rattaat pois otteesta ja lyönyt sinne 33” otteeseen. Ne ei vissiin oo mitenkään palautettavissa takasin? Yheltä katsurilta asiasta kysyin niin ihmetteli että ei oo kyllä kuullu että autoista ois muutoskatsastuksia ”otettu pois”

Onko mitään hajua milloin nuo 38,5" renkaat on merkattu otteeseen? Jos olleet siellä tyyliin 90-luvun alkupuolelta, ja kun säädökset tiukentuneet myöhemmin niin eihän niitä sieltä olisi pois saanut ottaa. Ei lait ja asetukset tule takautuvasti voimaan.. Vaikea sanoa miten onnistuisi saamaan takaisin otteelle, jos tilanne on ollut tällainen.

Toisaalta jos ne on merkattu sellaiseen aikaan kun ko. renkaat ei olisi olleet lailliset, niin silloin ne sieltä otteelta voidaan poistaa. Sama kuin esim. poikkeusluvalla työkäyttöön muutospykälien sallimia isommat renkaat, jos auto ei ole enää ko. työkäytössä niin eipä ne isot renkaat siellä otteella pysy jos katsastaja sen huomaa.

Jossain AKE / Trafin tietojärjestelmäuudistuksissa katosi tietoja rekisteriotteelta. Minultakin oli kaikki muutokset kadonneet, mutta ne saatiin takaisin kun katsastusmies kirjoitti ne uudestaan otteelle. Jos sinulla on vielä paperinen versio tallessa jossa näkyy noi 38.5" otteessa niin menisin sen kanssa selittämään tilannetta konttorille.

Tuolloin 2012/2013 uudistui Trafin kuljettajatietojärjestelmä, mutta sillä ei liene yhteyttä rengaskokoihin. Ajoneuvotietojärjestelmä vaihtui jo viitisen vuotta aiemmin.

Muutoskatsastustietoja hävisi nimenomaan jossain kohtaa 2010-2020- lukujen välissä, niistä on ollut täällä palstallakin juttua.

Noita lisätietoja tosiaan häipyi melko paljon.
Omalle kohdalle on osunut vain yksi Chevy Caprice, josta lisäistuinpaikat hävisi järjestelmäpäivityksessä.

Ne sain takaisin konttorilta vanhan paperiotteen kanssa pyytämällä.

Joskus 90-luvulla ilmeisesti leimattu jo ne 38.5. Pitääpäs ehtiä paperit läpi löytyykö vielä otetta isoista rattaista.

Niitä hävisi jo ihan milleniumin alussakin. Esimerkiksi Bertoista (2+4) pakuista väliaikaiset penkit takaa, sekä merkintöjä että korimalli "umpi/avo".

Tiedän itse nuo myöhemmin tapahtuneet, mutta epäilemättä niitä on ollut aiemminkin.

Mitkäs renkaat saa Gmc Pick-uppiin tälläsellä tarralla? Trafin tietojen mukaan juurikin 33/12.5/15 tyyppihyväksytty rengas. Nyt muutoskatsastettu 35/12.5/15 renkaat otteessa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245679

33" on STRO:ssa 826mm -> 826mm x 1,15 = 949,9mm. Tuo on suunnilleen 5" isompi halkaisija, eli ~38" sinne luultavammin menisi laillisesti. 37" menee varmasti, sitä isommista pitäisi katsoa mitä niiden STRO koko on.

Konttorilta kysymällä selviää, niillä pitäisi olla STRO kirjat. -Matti- tosin varmaan vastannee tähän ketjuun jos huomaa..

Feikkitarra, kuka lie tehnyt? 15” rengas ja 16.5” vanne. :eek:

Mut jos on otteelle joku merkannu tyyppihyväksytyks niin 37x14.50” saa olla ilman muutoskatsastustakin.

Kappas juu, enpä tuota tullut edes katsoneeksi :o Ja jos tuo 07/79 vähän ylempänä on kuukausi/ vuosi, niin tuskin olisi tarra tuollaisella fontilla ja tuossa kunnossa.

Mutta se toki on oleellinen mitä Trafilla on ajoneuvon tiedoissa.

juu ei varmasti alkuperäinen tarra. :D ja auton vuosmalli 79

mutta joo otteessa tyyppihyväksytty rengas 33/12.5/15 ja muutoskatsastettu 35/12.5/15 muutamavuosi sitten.

Tämä minua ihmetytttääkin kun, nelikko vanissa tyyppihyväksytty rengas 235/75/15 ja Blazerissa 215/75/15 että miten tähän on saatu tuollainen rengas alle orkkiksena. :eek:

Joviaali katsastusmies :D

Noita rengastietoja on aikanaan lyöty vääriin paikkoihin..
Mullakin oli -79 K10 pickupissa alkuperäisenä rengaskokona 33x12.50R15 :D
Sai heittämällä 35" mutikat ensimmäisellä leimalla otteeseen.

Isoin orkkis noissa kevytsarjalaisissa on kuitenkin ollut 31x10.5R15
K20 sitten isompiakin.

37" = 928 mm
38" = 953 mm

Hiukan menee pitkäksi...:rolleyes: