| Sivu 13/16 | « Ensimmäinen | < | 3 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | > | Viimeinen » |
|
|
Ai sun saateri ku tulee hieno!
|
Ei voi kun ihastella työnlaatua.
Tulee kyllä hieno TOYOTA. |
Westcoast motorshow ensi vuonna näytille tämä .
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Millä sä Samppa sait noi sytyttimen tekstit noin nätisti koloseen? Maalasitko reilusti yli ja rätillä sit ylimääräset pois?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ehkä tämän vuoden viimeinen päivitys.
Purin takapuskurit vielä irti, että sain sumuvalot paikalleen. Sumuvaloja aloin askartelemaan jo alkuvuodesta. Reilu vuos sitte kaveri osti Cruiseworldista sumarit, jotka myytiin alkuperäsinä, mutta ei niissä ollutkaan mitään alkuperästä. Umpiot oli uudet ja sitte ite särmätyt telineet. Ei niistä sen enempää. Siitä sitte poiki googlettelun jälkeen se, että Japanista löyty Koiton yleismallin sumuvalot. Oli jossain ihme verkkokaupassa, josta niitä ei oikee saanu tilattua. Sitte sellaset ilmesty Japanin Amazoniin, niin tilasin ne. Ne olikin ihan 1:1 alkuperästen kanssa. Umpiossa ja lasissa samat tekstit, mitä alkuperäsissä jne. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...pg/_medium.jpg https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Johto oli lyhyempi, joten jatkoin sen alkuperäsillä johdoilla. Pesin kurkkuputken ja liittimet. Yleismallin valoista kiinnike irti. Sen kiinnitysreiätkin sopi alkuperästen kiinnikkeisiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Alkuperäsistä irrotin umpiot ja hiekkapuhalsin. Aika röpöset ne oli, mutta reikää ei tullu. Ohkaset kyllä oli paikkapaikoin. Toiseen piti tehä uus kaapelinkiinnikelipare. Se osittain katos puhalluksessa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sen jälkeen kiinnikkeet keltapassivointiin ja pulverilla mustaks. Lopuks dippasin alkuperäistyylisen kumipinnan lipareisiin Flex sealilla ja jätin rannun keltasta näkymään, kuten alunperinkin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitte uudet umpiot ruuveilla kasaan. Meinasin ensin niitata messinkiniiteillä alkuperäsen tyylisesti. Niititki hommasin, mutten sitte lopulta jaksanutkaan alkaa takkuamaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sitten paikalleen. Joku virhe jossain sattunu, ku kehysten kierretapit ei sopinu puskurin reikiin ilman vinkua. Luultavasti liikaa pelivaraa jätin tulosteisiin ja kiinnikkeisiin ja en mitannu tappien väliä kasaan liimatessa. No paikalleen ne istu kuitenkin loppujen lopuks. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja koska seuraavaks pitäis tyhjentää sisusta kaikesta ylimääräsestä, niin pakoputki piti laittaa paikalleen. Takimmainen pantakiinnike löyty harrastajan varaosavarastosta. Sitä ei putken mukana tullu ja vaimentimeen jääneen jäljen perusteella rälläkällä irrotettu. Pannasta ei sen kummemmin kuvaa ole, mutta puhalluksen ja keltapassivoinnin sekin sai. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Viimesessä kuvassa näkyy sinkitty kilopultti. Se on ihan harkittu ja tarkoituksella. Vetokoukku on maahantuojan asentama ja siinä oli kilopultit, niin laitoin samanlaisilla sen nytkin kiinni. Ens vuonna sitten sisustan kimppuun. |
Hiljaiseksi vetää tämä Samin projekti yhtään yksityis kohtaa ei jätetä huomioimatta.
|
Eihän tällä uskalla koskaan metriäkään ajaa, niin hieno tulee 🙂
|
Tämän viikonlopun agenda oli luukkujen ja ikkunoiden paikalleen laitto.
Luukun osia tullu fiksattua jo aiemmin. Yläluukun stopparin purin palasiksi, jotta saa kaikki putsattua ja passivoitua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Hioin niitin pään takapuolelta pois. Sitten tein siihen niittiin M3 kierteen, jotta sen sai takaisin kasaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Alaluukun stopparessa oli vähemmän purettavaa. Tuli taas Locktiten pikaliima tarpeeseen. Toisesta kumista murtu nänni irti juuresta takasin paikalleen vedettäessä. Liimattuna kesti vetää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Luukut kaivoin esille paikalleenlaittoa varten. Kuplamuovit ku sai pois yläluukun ympäriltä, niin huomasin, että ruostesuojauksen reiät oli jääny tukkimatta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja lommojaki oli. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Reiät hitsautin umpeen ja lommot oikaistiin samalla. Lähemmin ku katteli, nii kittiä joutu pyyhkimään vähä muuallekkin. Sitten maalit päälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Reiät ja lommot katosi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten ku kaivo alaluukun kuplamuoveista, niin yllätys yllätys... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kitattavia lommoja olikin sitte vähän enemmän tässä alaluukussa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Mutta reiät ja lommot katos tästäkin. Alkuperäisiä prässin ruttuja en kitannu umpeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Yläluukun saranoille leikkelin uudet pehmusteet. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Myös piuhat ja läpiviennit tuli putsattua. Pissapojan letku piti kaivaa vielä vanhasta luukusta ja pestä sisältä ja päältä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten kaikki edellämainitut paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja tarroilla koristelua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tämän autoliikkeen tarran kans oli oma shownsa. Autossa oli ko. liikkeen 40v tarra. Mutta se oli vuodelta -91, joten sitä ei voi käyttää. Autoliikkeen omistaja muisti, että se oli musta ja kullanväriset kirjaimet. Liikkeen entisen automyyjän poika muisti koot ja millainen teksti oli. Sain häneltä kuvan avaimenperästä jossa oli samannäköinen teksti. Sitten muistin erään Vaasan automuseon tyypin kertoneen rompepäivillä että oli saanu joltain nimettömältä alkuperäisen liikkeen tarran, jonka oli liimannu farmari Crowninsa lasiin. Ikävä kyllä auto oli myyty. Selvitin nykyisen omistajan ja pyysin kuvaa tarrasta. No sitä ei enää lasissa ollu. Museon tyyppi löyti sitte videon, jonka oli kuvannu ku auto lähti pihasta ja videossa näky se tarra. Sen perusteella ja auton mukana tulleen punasen kansion tarran avulla sitten piirtelin tuon tarran. Ja Ite Hemmingiltä sain vahvistuksen tarran näyttävän oikealta. Hurraa! Kaikkea muutakin on touhuttu tässä välillä, mutta niihin palataan myöhemmin. |
Lainaus:
|
Hienoa työtä kertakaikkisesti. Silti pakko varmistaa korjasitko nuo puhdistamasi johtosarjat ennen uudelleen asentamista? Tuossa yhdessä kuvassa näkyy useamman johtimen kuori olevan rikki ja paljas kupari näkyvillä.
|
Lainaus:
|
Nyt vähän tarkkuutta Samppa... ;)
|
Ei kaikkea voi muistaa :confused:
|
Lainaus:
Nyt se on hoidettu. Kaivoin pari varaosajohtonippua esille ja poistin vanhat teipit, purin liittimet ja vaihdoin pari johdonpätkää. Varaosajohdoissakin oli kuoria rikki. Päätin ottaa käyttöön auton omat johdot, ne oli siistimmät. Kumilurtan otin toisesta, ku se taas oli siistimpi. Otin korjauspalat moottorin päästä pitemmät pätkät, jotta sai jatkon kauemmaksi saranan kohdasta. Yks hapettunu liitin piti jatkaa aivan liittimen juuresta. Liittimet ja kumi saivat pesun myös. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Käydäänpä läpi hiukan noita muita tapahtumia, joita olen taustalla touhunnut.
Aiemmin, pari vuotta sitten renkaiden kuvien kohdalla totesin, että tämä vararengas pitäis pestä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Joten tapojeni mukaan se vähä monimutkaistui. Rengasta tallista sisälle pyöritellessäni kiinnitin huomion kuviossa oleviin kiviin. Nehän täytyisi poistaa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kävin renkaan läpi useamman kierroksen, koska aina kierroksen täytyttyä silmiin osui joku jyvänen jossain välissä. Sen jälkeen alkoi pesu. Taannoin pohdin jarruputkien maalauksen tuntuvat hiukka typerältä. Sen jälkeen mietin samaa pakoputken lommoja oikoessa. No nyt pohdin samaa typeryyttä taas kerran hinkatessani renkaan kulutuspintaa hammasharjalla. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Koko rengasta en tosin hammasharjalla pessy, kyljet pesin tiskiharjalla. Ja likaa kyllä irtosi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pesun jälkeen rengas näytti vielä hiukan rujolta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Mutta Ultiman muovi/kumiaineella rujous poistui. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja valmis tuote. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tämän jälkeen hioin karmealta näyttäneen ja maalatun vararengaspalkin kertaalleen ja maalasin uusiksi, että edes hiukan ruostekraaterit madaltuis. Kamalan näkönen se on vieläkin. Sitten uusi hissi kiinni ja paikalleen.https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten pääsi kunnostettu veivi töihin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pari sanaa koukuista. Niitä on sivuttu aiemminkin, kun ne sai maalia pintaan. Maalauksen jälkeen hukkasin etukoukun. Ostin tilalle toisen. Se ku saapui, niin se näytti oudolta. Muistin ulkonäön erilaiseksi. Siitä sisuuntuneena päätin etsiä aiemmin maalatun koukun, ei löynyt. Myöhemmin löytyi, ku en sitä etsinyt. Ja olihan ne eri näköset. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Varaosakuvista selvisikin, että vinssillisessä on erilainen koukku, juurikin tuollainen, kuin tuo ruostunut koukku on. Kyseisen koukun kunto oli niin rujo, että päätin ostaa uuden, ku niitä kerran sai suht järkevään hintaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Onneksi "hukkasin" tuon aiemman koukun, sillä muuten autossa olis nyt vääränlainen koukku. Mutta nyt oikea paikallaan siis. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Takakoukkukin meni paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ostin jokunen vuosi sitten ehjän konepellin äänieristeen talteen. Sattu osumaan osienhakureissulla silmään purettavana olevassa kanttilammpu 60:ssä oleva eriste. Silloin ei mahtunut kyytiin, mutta piti palata uudestaan se hakemaan. 60:ssä ja 61:ssä on erinäköinen eriste, niin tämä löytö oli jonkinmoinen jackpot. Ruuvasin sen autotallin kattoon, jotta pysyisi ehjänä kunnes on sen aika istua paikalleen ja ehjänä olikin pysynyt. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pahvi oli hiukan hankala pestä. Puhaltelin ensin irtoryönän pois. Sen jälkeen harjasin pehmeällä harjalla ja puhaltelin. Sitten pesuaine, harjaus, mikrokuituliinalla pyyhintä. Lopuks pelkkää vettä suihkutellen ja liinalla pyyhintää. Totesin olevan paras ratkaisu asentaa se paikalleen kuivamaan ja näin tein. Kuvassa se on vielä märkä ja tumma, mutta kuivuttuaan ei vaaleni, muttei näytä likaiselta. Kiinnitysnastoja kaivelin käytettyjä parhaat ja pesin ja putsasin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten takaluukkuihin liittyvää. Yhessä purkukorissa oli siistin oloiset kaasupumput. Kaivoin niistä nipat pois ja ne kävi uudelleen sinkityksessä jo pari vuotta sitten. Pumput nyt pesasin ja paljastuhan niistä pientä jälkeä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Mutta ehostin ne ohkasella hunnulla puolikiiltävää sprayta ja niistä tuli ihan hyvät. Maalasin myös nipat osittain mustiksi. Vaihdoin ne sitten väliaikasesti paikalla olleiden tilalle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Facebookin jossain ryhmässä näin myytävänä takalasinpyyhkimen moottorin kera uuden varren ja sulan. Innostuin varresta ja ostin pois. Moottorista oli yksi korvake irti, se oli hiukan ikävää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Mutta akselin pää oli niin hyvässä kunnossa, että harmitus laantui nopeasti. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Onneks varastosta löytyi yks moottori, jossa korva on ehjä. Pesussa tosin katos kaikki tekstit, mikä on hiukan ikävää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pesurin suutinkin aiheutti hieman päänvaivaa. Luukussa ollut suutin oli vähä rujossa kunnossa. Auton oma taas ehkä ei. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Päällisin puolin oli hyvä, mutta toinen kiinnityskynsi katki. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Varastosta löytyi uusi pyöreälamppusen suutin, mutta on niin eri näköinen, ettei sitä voi käyttää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Liimasin katkenneen kynnen. Paikalleen laittaessa se tietysti katkesi. Tilalle ostettu ehjäkyntinenkin oli vähä saanut kipeää, joten sitäkään ei voinut käyttää. Sitte hoksasin sen pyöreälamppusen suuttimen ja otin siitä metalliset kynnet tähän oikeaan suuttimeen. Kuvan jälkeen liimasin epoksilla lipareet kiinni, jottei ne liiku edellä asentaessa. Ura on tuplasti leveämpi, mitä vanhemmassa suuttimessa, niin lipare pitää saada jollain keinoin kiinni. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Lopulta suutin, pyyhkijän varsi, uusi varren muovikuori, uusi lukko ja uusi lukon kumitutti paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ostin taannoin yläluukun lukon jenkeistä. Lukko on käytetty, mutta erinomaisessa kunnossa. Ei tarvinnut edes passivoida uusiksi. Sitten murhetta aiheutti lukon koristepelti. Ne ei suomiautoissa ole oikein hyvässä kunnossa. Sitten eräässä osakasassa saapui pelastus. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. Eräs yksittäinen eniten mielihyvää tuottava pellinpala. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Olin myös hukannut luukusta lämmittimen maajohdon. Oli pakko käydä alkuperäsellä luukulla se pelastamassa. Se olikin maalattu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Parin päivän liotuksen ja hinkkaamisen jälkeen maalit antautu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. Virtapiuhalle askartelin Motonetin läpiviennistä läpiviennin, koska sitä ei enää uutena saanut ja vanha mureni käsiin irrottaessa. Liittimien hapettumia koitin putsata PRF:n cleanerilla, osa lähti, osa ei. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sisäpuolen avausnuppi tuli myös auton alkuperäsestä luukusta. Oli siisti, mitä nyt hiukan auringon haalistama. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Alaluukun lukot entrasin parisen vuotta sitten. Ne oli saanu maalia päällensä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Nitromors vei maleista osan, loput otti sitruunahappo. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Hiukan jännitti, kuinka niiden kanssa käy sinkissä, mutta niistä tuli kuin uudet. Kaikki muoviosat sisälläkin loistaa, kuin uutena. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. Myös luukun lukkonuppi ja sen kumi ovat uusia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kun olin saanut luukut paikalleen, aloin kaivelemaan alaluukun avauskahvoja esille. Yks oli täysin maalilla sotkettu ja kaksi enemmän tai vähemmän hapettunu ja kromit kupruillu. Katselin varaosasivuilta, että valmistus lopetettu. Google sitten löysi kahvan ebaysta. Hinta oli epäilyttävän halpa $20 ja myyjä väitti sen olevan uusi ja käyttämätön. Tilasin kokeeksi vaikken uskonutkaan sen olevan totta. Mutta parin viikon odotuksen jälkeen paljastui, että kyllä se totta oli. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. Rekkarikilven valokin on uusi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium GX-merkkiä teippailin jo aiemmin. Siinä jäi vähän leikkausjälki kaivelemaan ja kokeilin vielä pari kertaa. Sitten sain kelvollisel lopputuloksen. Kuvia katseltuani tein vielä pieniä trimmauksia. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Koitin kysellä somessa tuon merkin paikalle mittoja. Se ei tuottanu tulosta. Googlellakin löytyi monen monta variaatiota, joista lopulta päädyin tähä sopivasti 4WD merkin rinnalle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja loppuun vielä kokonaiskuva. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Tulee kyllä niin perkeleen hieno. Varmasti Suomen paraskuntoin Hojo:p Muistanko väärin että tuolla aikasemin oli jo kuvaa tän uusista renkaista? Olis hienot nuo samanlaiset kun vararengas?
|
Lainaus:
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Myöhemmin renkaat siirtyy Melberin aluille, kunhan saan ne kunnostettua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vararenkaana olevia Dunloppeja ei enää saa uutena ja nuo orkkisvanteet ei kiehdo millään tasolla, siksi ei tule alkuperäisrengastusta. |
Lainaus:
|
On ne joo vähä turhan kapeat. Mangelsit tossa auton alla on talvet ollu ja kesällä jotku kromivanteet. Yhtäkään kuvaa ei oo autosta löytyny, missä näkyis koko auto sivusta, nii en tiiä millaset kromit ollu. Melberit näyttää vähä kromilta sorvattuna, niin siksi ne. Ja löytyy saman vuoden leima, mitä auto on niin ei tuu museotarkastuksessakaan ongelmia.
Tässä pari kuvaa esitteestä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
| Sivu luotu: 04:18 (GMT +2). |
|