Jep. Ehdin jo oikeastaan saman tien lisätä sen john craddockin tilaukseen. sieltä kun ei kaikkia löytynyt hyllystä (onneksi näin tällä kertaa), niin ehdin lisäilemään tilaukseen unohtuneita osia:D

Ohjaustehostin
 

Onkos kukaan virittäny rangen Ohjaustehostinta?haulla löyty joku ketju mut siinä ei ongelma ratkennut... Kestääkö tuo simpukka ja voiko siitä pumpusta jollain keinoin saada enemmän irti?tallissa ois kaks pumppua,toinen on vm.87 ja toinen vm.98

Itselleni vastaten,se vanhempi pumppu tekee 62bar painetta ja tämä uudempi 103bar. Eli eroa pitäisi olla kuin yöllä ja päivällä kun tuon uudemman pumpun laittaa.simpukka on 4 pulttinen eli uudempaa mallia joten sen pitäisi tuo kestää.

Lasinnostimet
 

Onko näihin 4 ovisiin range rovereihin saanu mekaanisia lasinnostimia? Tarttis jostain löytää...Jos jollain on niin saa vaihdossa sähkötoimiset. 😁

Kyll niihi on,itellä vm82 rankku mekaanisill nostimill

Okei,hyvä tietää. Täytyy metsästää ne mekaaniset nostimet!

Missä vm:ssa on tuo tehokkaampi?

Mulla tuo kone on vm.98. se on peräisin p38 rangesta ja siinä ainakin pitäisi olla tehokkaampi tuo pumppu.koitan kaivaa sen sivun mistä löysin tuon tiedon.

Edit. http://forums.lr4x4.com/topic/71337-...ow-pressure-t/

Mikä ihme 3,5 efissä vikana ku käy ihan tosi ok tyhjäkäyntiä, pienillä kierroksilla kun kaasuttelee reagoi hyvin ja käy edelleen hyvin. Mutta kun painasee kierrokset 3000 ja yli niin kone sammuu ikäänkuin kipinä katkaistais eikä saa jäämään edes tyhjäkäynnille kun sieltä ylhäältä sammuu... taas kun käyttää virrat pois niin lähtee käyntiin mutta taas sama homma tyhjää käy mutta kaasua ei kestä paljoa...

Bensapumppu?

Tätä mietin itsekin, mutta kun sammuneesta koneesta irrottaa bensaletkun on siellä jääneenä tosi kova bensapaine.:confused:

Mietin tässä että ainakaan itsellä tuo range ei ole rehellissesti ainoatakaan päivää toiminu täydellisesti. Mutta jostain sairaasta syystä siitä silti pitää..:eek:

Täytyy sitä silti kehua että ailloin kun toimii edes jotenkin niin onhan meno ihan parasta!:cool:

Välillä kyllä mietin että onko nuo toiminu edes silloin -80 luvulla, vai oliko jo uutena tällaista:D Kai kuitenkin kuninkaallisetkin kikottimen kyydistä nauttineet, ovat suhteellisen pitkäpinnaista sakkia:D

Puola?

https://youtu.be/uISydRKxRvA

No puolankin vois kyllä vaihtaa, eipä se kuiten pahenna tilannetta... itse pättelisin ilmamassa mittariin, kun hörsäsee mittarin kaakkoon niin sammuu, voiko tuota mitata jollain? Mitkähän puola ja virranjaka malli tuossa on? Niitä oli melko monen mallisia... tuleeko se musta putikka jakajan kyljessä uuden jakajan matkassa?

Mittaa paineet siitä.itse ostin sellaisen mekaanisen öljynpainemittarin olikohan 12e ja sen saa kiinni kätevästi siihen rikastinsuuttimen letkuun.

Kiitos vinkeistä. Mittaan vielä ne bensapaineet kun alan autoa jälleen tutkimaan. Voisiko joku laittaa osanumeron puolasta ja jakajasta joka tuohon käy, niitä oli niin monenlaisia etten pysynyt perässä ja kaikista ei ollut kuvaa... musta putikka on jakajan kyljessä.

Onko tämä jarruservo oikea? https://www.johncraddockltd.co.uk/ra...1-1994-on.html

Kaaria
 

Onko kukaan virittäny 4 oviseen rangeen ulkopuolisia kaaria,koittanu miettiä miten saisi toteutettua kyseisen operaation.kuvia,ideoita??

Eipä anna range kauheasti onnistumisen elämyksiä. Eilen vaihdoin akut ja laitoin koneen tulille, kun se viimeksi alko värkkäämään ja akut oli sököt ei voinut vian kans painia.

Range kävi tyhjää todella hienosti ja alakierroksilla toimi todella hienosti sitten kun polkaisin reilusti kaasua kone otti herkästi kierrokset ja sammui yhtä kyytiä lennosta, eikä ole sen koomin lähtenyt käyntiin. Bensapaineet on alle 2 bar auto sammuksissa. Kipinä tulee ja "bräkleenillä" käy kun suihkuttaa imusarjasta mutta kun bräkleen loppuu auto sammuu.

Voiko olla pumppu? ettei nuilla paineilla käy edes tyhjää? Miksi sammui siihen kaasun painallukseen mutta sitä ennen toimi?

Aivan kuin ruiskut eivät saisi komentoa, mistä niitä ohjataan ja saanko virtamittarilla lukemat esim ecun pinneistä? Aivan kuin eivät antaisi yhtään bensaa... seuraavaksi mittaan nuo ruiskut virtakynällä, millaisia lukemia pitäisi saada?

Ootko irrottanut tulppia, onko märkää ja antaako kunnon kipinää? Pyörähtääkö bensapumppu kun pistää virrat päälle?

- katso projektit, rhino, tai arctic rhino, tms, range projekti ... siinä oli ulkopuoliset.

Fläpperissä ei pyöri pumppu, kun laittaa virrat päälle. Vasta kun alkaa starttaamaan ja fläpperi kääntyy niin lähtee pumppukin päälle.

Sitä voi testata, että ottaa ilmanputsarin irti ja tökkii sormella sitä fläpperiä.

Oletan nyt että kyse on fläpperistä kun edellisellä sivulla 3.5:sta puhuttiin.

kiitokset vastauksista! Pumpun paineet testasin toissapäivänä silleen että irrotin fläpperin kannen ja käänsin sitä viikseä... kipinä tulee hyvä ja siis auto käy kun suihkuttaa imusarjasta palavaa ainetta, eli kipnä puolen luulisi olevan kunnossa.

Sitä fläpperin alla olevan palikan liitintä roplasin, eikös se liity ruiskuihin? Ei vaikutusta... ecu on tinattu läpi, ei vaikutusta... kaikki releet kokeiltu vaihtaa, ei vaikutusta... ainoa on se bensapumppu joja mietityttää, paineet oli siis alle 2bar. mutta auto kuitenkin kävi ja selvästi sammui sen viimeisen kaasun painalluksen seurauksena.

Mittaan huomenna niitä ruiskuja kynällä, olisiko jollakin antaa jotain ohjearvoja?

Naksuuko ne suuttimet? Muistaakseni, jos laittaa virrat päälle, ja painaa kaasua niin ruiskun pitäs ruikata bensaa. Jos ei tuolla vielä niin, painaa flapperin auki niin ruisku luulee, että kone on käynnissä.

Ei sitä varmaan ohjaamosta kuule, mutta vääntää kaasua konehuoneen puolelta.

Muistelisin, että normipaine pitäs olla luokkaa 2.4 -2.6bar.

En usko että kaikki suuttimet on hajonnut kerralla. Enemmänkin epäilen vikaa joko johdossa/ECU:ssa, kun muistaakseni se ohjaa 4 suutinta kerrallaan.

Ok! Täytyypä kuunnella, bensapumpun vaihdan jokatapauksessa vaikka vika olisi suuttimissa. Paineet kun eivät ole.lähelläkään antamiasi arvoja..

Olisko kellään tarjota toimivaa bensapumppua 3,5 efi rangeen. Olen sellaista tilaamassa englannista alustan osien mukana mutta jos jollain löytyy niin saa tarjota. alustan osilla ei olisi niin kiire niin en haluais pumpun vuoksi vielä alkaa tilausta tekemään kun kuitenkin jää sitten jotain pois jos summissa tilaan...:)