Eli halpaa ei ole olemassakaan..

Eikös se mene niin, että tullilta tulee ilmoitus tarvittavasta tullauksesta. Sitten täytät tullin nettisivuilla lomakkeet ja laitat liitteeksi sähköpostiin saadun tilausvahvistuksen ja maksat pois. Sen jälkeen tulli antaa dhl:lle luvan toimittaa paketti perille. Turhaa siitä on kuljetusliikkeelle maksaa. En kyllä muista olenko juuri dhl:n kuljettamaa pakettia tullannut, mutta niin se on kaikissa minulle tulleissa paketeissa toiminut.

Samaa mieltä. Tullista tulee selvityspyyntö kirjeitse. Samassa kirjeessä on selkeät ohjeet miten asian kanssa tulee toimia. Kirjaat itsesi tullin sivuille verkkopankkitunnuksilla, teet ilmon siellä, liität ilmoon pdf tiedostona tilausvahvistuksen, ja saat tullauksen ja verojen hinnan varmaan samantien ruudulle. Samalla voit maksaa sen verkkopankissa tullin linkkiä hyväksi käyttäen. Asia on bueno, ja ei tartte kuljetusliikkeelle maksaa ylimääräistä.

Ei tule, eikä toimi noin kuriirifirmojen kanssa. Kuriirifirmoilla on itsellään ne tarvittavat tiedot hallussa joiden avulla tullaus hoidetaan - eikä tullilta tule tavaran tilanneelle henkilölle mitään ilmoitusta postitse ainakaan jos kyseessä on FedEx, UPS tai DHL.
Eli jos haluat hoitaa tullauksen itse niin sinun on pyydettävä tarvittavat tiedot kuriirifirmalta tullausta varten, sitten tullaat, ja tulli antaa tarvittavat luvat eteenpäin kuriirifirmalle. FedExillä homma toimii hyvin (tee-se-itse-tulalus on vain paketin kuljetuksen osalta hieman hitaampi kuin jos maksaa sen muutaman euron FedEx:ille), DHL vetää ihan sikahinnan nykyisin tullauksista tavalla tai toisella. UPS:ää en ole hetkeen käyttänyt, mutta se muistaakseni ihan ok.


Jos taas tilaat postin kautta, niin silloin paketti jää tullipostiin ja tulliposti lähtettää sinulle tarvittavat tiedot postilla/ netpostilla että olisi paketti nönnönnöö tullattavana -> hoidat tullauksen itse ja tulli vapauttaa sen jälkeen lähetyken tullipostista eteenpäin ja se toimitetaan edelleen tilaajalle eteenpäin.

Tullin sivuilla on erikseen postitullaus ja rahtitullaus. Jälkimmäinen on nimenomaan kuriirien paketeille tarkoitettu ja olen sellaisenkin tullauksen ihan itse tehnyt. Siitä vain on hetki aikaa, enkä muista mikä firma oli kyseessä. Eihän siihen tullaukseen tarvi kuriirilta mitään tietoja, tilaajalla on kaikki tarvittava tilausvahvistuksessa. Mielelläänhän ne kaikki tekisi sen tullauksen ja ottais jonku kympin siitä välistä...

Edit. Kai jonkin pakettitunnuksen tms. tarvii kuriirilta, mutta ei kai dhl siitä voi 50 veloittaa?

Edittiä lisää. Tullin sivuilta kopsasin, kun asia jäi vaivaamaan.
"Tulli-ilmoitusta varten tarvitset muun muassa:

1. Rahdinkuljettajalta tulleen saapumisilmoituksen, josta löydät seuraavat tiedot lähetyksestä:
- saapumispäivämäärä
- lähetyksen paino (ei ole aina ilmoitettu)
- postilähetyksen saapumistunnus
- edeltävä asiakirja - rahtilähetyksissä edeltävä asiakirja on yleensä MRN-numero + tavaraerän numero. Tätä ei käytetä postilähetyksissä.
- tavaran sijaintipaikka.

2. Myyjältä kauppalaskun/ tilausvahvistuksen

3. Tuotteen tavarakoodin löydät joko valmiilta valintalistalta tai saat sen puhelinpalvelusta. (Huom! tavarakoodia ei ilmoiteta, jos lähetys toimitetaan Kanaalisaarilta, ml. Jersey)

Jos sinulta puuttuu jokin edellä mainituista tiedoista, ei ilmoituksen antaminen onnistu."
Eli saapumisilmoituksessa pitäisi olla tarvittavat tiedot.

Menee kyllä meikäläisen kärsivällisyts kynnyksen yli tommonen että maksan mielellään mitä pyytäävät ja mietin ens kerralla yhen kerran onko tää mun juttu..

FedExiltä tuli mulle kirje että tullattava, hoidanko heidän kautta (maksupalvelupalkkio 2,5% tullimaksuista ja veroista, min. 15,50€ vai haluanko tullata itse. Aspa tuumas että:
Sattuneitten seikkojen vuoksi myyjä tullas tämän kuitenkin itse Englannista käsin, kun ei pitänyt EU:n ulkopuolelta alunperin tulla.

Kuriirifirmahan ei yleensä ilmoita kuin seurantakoodin ja ehkä painon. Tullikoodin saa toki sieltä Taric- tietokannasta, ihan niinkuin postin kautta tuleviinkin joutuu etsimään.

FedEx mm. antaa tarvittavat tiedot ilmaiseksi jos haluaa tullata itse, mutta paketin saaminen viivästyy silloin jonkin verran. DHL sitten tosiaan ryövää hommasta ihan huolella..

Tuli sitte itsekkin lähettyä ledipötköjen ihmeelliseen maailmaan ja laitettua tommone 52" 5D pötkö. Katotaan minkälainen sieltä sitte ilmestyy...

http://www.ebay.co.uk/itm/5D-OSRAM-7...p2047675.l2557

Koitappa mitata jollain tuon todellinen virrankulutus.
Ilmoitettu teho jos pitää paikaansa niin. 700W/12V=58.3A
Yleismittarilla on turha mennä tuota mittaamaan, tuloksena palanut mittari tai tuurilla pelkkä mittarin virranmittauksen sulake.

Vaatii jo tehoa auton laturilta ja johdotuksiakaan ei kannata aivan ohuimmalla paukkulangalla tehhä :D

katolle vahvarin kaapeli ovenraosta :D

Juu täytyy koitella mittailla, veikkailen tuossa olevan reilusti yli puolet liikaa watteja. Kattelin tota videota ja ei totakaan mainosteta kuin 300w, mutta jos siinä sit on 700w niin vetää 70mm2 kaapelilla ni pitäs riittää ja silti varmaan pullonkaulana olis lampussa oleva liitin :D
Mutta nähtävästi DHL mielestä Rovaniemi on syrjäseutua ja olisivat halunneet 40usd posteihin kun ekaks mainostivat ilmasia posteja koko maailmaan. täytyy katella joku toinen firma sitten.
https://www.youtube.com/watch?v=qCWs_G5WxYs

Onkos tuo joku uusi juttu että,kuriirit kiristää tullauksella liksaa?

Kuulostaa härskiltä. JOS ostaa ebaysta, ja kattoo vielä maksuvaiheessa että mikä on postikulujen hinta, niin ei pitäis kyllä joutua maksamaan latiakaan enempää kuin mitä on hinta ruudussa ennen viimeistä klikkausta.

Jos suomen päässä joku dhl tai muu kuriiri yrittää kerjätä lisää rahaa, niin eikös tuo ole jo rikollista.

Jos taas kyse on tullauksen suorittamisesta, niin siitähän ne, posti mukaanlukien mielellään veloittaa. Mutta sitä ei kannata niille antaa hommaksi, ottavat kympeistä sataseen rahaa välistä aivan turhaan.

Niinku edellä joku kirjottikin, on tullin omien sivujen kautta tehtävä tuontitullaus aika simppeliä hommaa, ja ei tuu mitään ylimääräisiä rahti/postikuluja. tullit ja alvit pitä maksaa toki.

Juu, jos ostaa eBaysta tai muusta verkkopalvelusta niin tottakai rahdin hinta pitää olla se mitä ilmoitetaan.

Miksi se olisi rikollista, jos se liittyy paketin tullikäsittelyyn? Muuten kuriirit ei käsittääkseni ikinä halua Suomen päässä lisää rahaa.

Luehan nyt ihan ajatuksella tuolta ylempää.. tietyt kuriirifirmat veloittaa ENEMMÄN siitä, jos tullaat itse sen sijaan että annat sen kuriirifirmalle tehtäväksi.
DHL on pahimmasta päästä. Miksikö näin? No en tiedä, ahneutta varmaan.. mutta joka tapauksessa kuriirifirmalta täytyy erikseen pyytää tullausta varten tiedot, koska niitä tietoja ei nyt vain yksinkertaisesti ole rahtitullausta varten yleensä kuriirifirmalta saatavilla ilman erillistä pyyntöä. Kuriirifirman toimittamaan pakettia ei voi tullata itse postitullauksella, vaan se pitää tehdä rahtitullauksena.
DHL veloittaa niiden tarvittavien tietojen antamisesta sikamaisen hinnan, kun taas mm. FedEx ei veloita mitään. FedEx:illä siis voi ja periaatteessa kannattaa tehdä homma itse, jos ei välitä siitä että paketti tulee silloin n. vuorokauden verran myöhemmin kotiovelle. DHL:ää ei kannata ylipäätään käyttää jos ei ole pakko, mutta jos täytyy niin tullaus kannattaa antaa DHL:lle - koska se on halvempaa.


Postitullaukset kannattaa ehdottomasti tehdä aina itse, on nopeampaa ja halvempaa. Posti kun on ylipäätään tuskaisen hidas, ja tullauksen antaminen postille viivyttää pakettia helposti päivän- kaksi lisää.
Postitullauksen tiedot ylipäätään tulee suoraan Netpostiin (tai kirjeenä kotiin), joten se homma on simppeliä. TARIC- koodinkin löytää joko suoraan palvelusta tai sitten itse etsimällä/ tullin palvelunumeroon soittamalla.
Rahtitullauksen (= kuriirifirmat) tekeminen itse riippuu käytettävästä firmasta, sekä osittain myös lähetyksen kokonaisarvosta. Lisäkuluja voi tulla tai on tulematta.

DHL perusteli kantaansa seuraavanlaisesti, kun keväällä asiasta tiedustelin:

Hei Johannes,

kiitos viestistäsi.

Pikakuljetusalalla yleisen käytännön mukaisesti myös DHL Express on alkanut veloittaa 1.5.2016 alkaen luovutuspalvelumaksun kaikilta asiakkailta, jotka tullaavat lähetyksensä itse. Vastaava palvelumaksu on ollut käytössä DHL Expressin sopimusasiakkailla.
Hintaero perustuu siihen, että itsetullaavien asiakkaiden lähetysten käsittely edellyttää meiltä manuaalista työtä, joka aiheuttaa enemmän kustannuksia kuin se, että hoidamme tullauksen asiakkaan puolesta.
Yksityisasiakkailla on DHL Expressin kautta kuljetettavissa tullattavissa lähetyksissä kaksi vaihtoehtoa: voimme tullata lähetyksen asiakkaan puolesta, tai asiakas voi tullata lähetyksen itse. Molemmista tullaustavoista peritään palvelumaksu.



Tiedote
1.5.2016 alkaen DHL Express (Finland) Oy muuttaa käteisasiakkaiden tullaukseen liittyviä palvelumaksujaan.
DHL Express (Finland) Oy alkaa periä palvelumaksua luovutuksesta (itse tehdystä tullauksesta), ja samalla tullivakuuspalkkio muuttuu. Palvelumaksuja peritään Euroopan yhteisön ulkopuolisista lähetyksistä, joiden veronkanto on yli 5 euroa. Luovutus-palvelumaksua peritään lähetyksistä, joissa DHL toimittaa tavaran tullausta varten tarvittavat tiedot sekä dokumentit asiakkaalle, joka hoitaa itse tullauksen. Luovutuksen palvelumaksu on 40 € / lähetys. DHL Expressin tullaamien lähetysten tullivakuuspalkkio, eli tullien ja verojen ennakkomaksu asiakkaan puolesta, on 1.5.2016 alkaen vähintään 24,80€ (sis. ALV 24%) tai 5 % tullien ja verojen arvosta (+ALV 24 %).

Summa oli ennakkotiedotteissa 50€ viime keväänä kun rupesivat perimään tuota maksua. Lähetin asiasta kilpailuvirastoon nootin kun mielestäni jo maksetusta kuljetuksesta ei voi lisäkuluja periä tuolla tavoin. Sitten summa laski tuohon 40€. En tiedä oliko kilpailuvirasto tarttunut asiaan mutta hyvä edes tuo lasku. Ei ole kyllä tarvinnut sen jälkeen omaa aikaa haaskata DHL:än maahantuomissa paketeissa tulliilmoituksiin. Joissain ostoksissa olen laittanut myyjälle sivu huomautuksen että ei DHL kuljetuksena.

Onneks harvemmin tulee mitään DHL kautta. ja koitan muutenkin aina ettiä jos löytyy sama tuote jossa tuontimaksut pystyy maksaa samaan syssyyn.

TNT oli vailla myös tullaus maksua.
5% ja vähintään30€..
Laittoivat spostiin ilmatteeksi kuiten nuo laput ja tullasin itte.

Eli edelleen FedEx tuntuu olevan halvin, ja ainakin Suomeen yleensä nopein toimittaja.. niillä on tullauskulut alle puolet tuosta, ja ilmaiseksi saa tullata itse :)

Noniin..tulihan se pötkylä vihoviimein, pari viikkoa siihen meni..paketissa vaan luki pienellä 400w eikä 560w mikä oli meininki..prkl..itse valossa ei ole ensimmäistäkään numeroa tai kirjainta. Jos jtn. positiivista niin ei käyny tullissa. Nyt pitää modata vielä tilaamani a pilari kiinnikkeet sopiviksi, niin pääsee testaamaan

Ja myyjän vastaus watteihin oli että he ovat tehtaalla mitanneet todelliseksi lukemaksi tuon 400w..

Kyllä alko hymyilyttämään kun painoi napista valot päälle, 55w xenoneja ei edes huomaa että ne olis päällä, on sen verran kirkas pötkylä..tyhjä käynnillä laturia vituttaa, ehkäpä seuraavaksi laturin päivitystä..

52"tuli ostettua osramin 5d ledeillä 500w, n.180e jäi tullissa käynnin jälkeen hintaa ja kokemuksia kun saa asennettua.

valosäännös
 

Onko kellään jemmassa tai tietoa mistä löytyisi uusin ajoneuvovalo säännös? (ei löytynyt trafin sivuilta.) Autoa viime viikolla katsastaessa tuli ilmi että tänä vuonna on ruvettu sallimaan kaukovaloina keulalla jopa yhtä ns. ledi tankoa. Jotain inssi sanoi että pitikö olla 800mm pitkä ja joku etäisyys ajoneuvon reunoista?

Eli olisko linkkiä ko. säännökseen?

Tätäkö tarkoitat?

http://www.trafi.fi/filebank/a/14671...-Valo-ohje.pdf