:Dtässäpä kunnon projekti tulevaisuuden mobilistille.

Tuli sitte vielä illan päälle pikasesti purettua tuo Warnin jarru:

Liite 47366Liite 47367Liite 47368Liite 47369

Ei pahakaan, vähän ruostetta havaittavissa mutta yllättävän hyvähän tuo.

Gigglen HD jarrulevyt on aika paljon leveämmät kuin alkuperäiset?

Liite 47370

Pikkusen puhdistusta ja uutta maalia ja näyttää jo paremmalta:

Liite 47371

Loput jarrun osat onkin sitten uusia eli kunhan maali kuivuu niin ei muuta kuin nippuun.

Sopivaa pikku puuhastelua :D

Annoin vielä tämän illan räikän jarrun maalien kuivua ja kävin taka-akselin huoltotöiden kimppuun. Eli jarrut auki, kaikki puhtaaks, napojen ja
pyöränlaakerien tarkastus -> kaikki ok näppituntumalta, uudet palat loppuun kuluneiden tilalle ja jarrut nippuun.

Nyt sekin olis tehty ja Jeeppi taas tassuillaan. Jos sitä huomenna vaihtas peräöljyt taakse ja ehkä kasais tuon räikän takas nippuun.

Tänään oli ilta-ohjelmassa räikän jarrun kasaaminen eikä siinä kauaa kyllä mennykkään, samalla tuli uusittua maskiverkon
maalaus ettei näytä auto niin rumalta ;)

Noiden putsattujen ja maalatujen osien lisäksi ei vanhoja osia jarruun laitettukkaan vaan tuossa rebuild-setissä tuli
giggleltä kaikki tilpehöörit uudet:

Liite 47442Liite 47443Liite 47444Liite 47445Liite 47446

Tuo vinssi tarttee vielä työvalon, muuten pitäs siinäkin olla kaikki taas huollettu ja kunnossa.

Jos sitä huomenna vaihtas ne takaperän peräöljyt, hakis kiinnikkeitä ja ruuvais vihdoin nuo tankin letkut ja johdot kiinni koriin.

Eipä ole oikein ehtinyt Jeepin kimpussa painimaan kun on tullu muita hommia puuhailtua. Pikasesti ehdin käväseen tänään
tallissa ja sain askarreltua muutaman pikku jutun.

Etu- ja takavinssille tuli puuhasteltua uudet 'työvalot' mallia Biltema rekisterikilven ledit, syttyvät päälle kun vinsseihin
kytkee päävirrat päälle. Vanhoista päivävaloledeistä oli lähes kaikki ledit kärähtäneet jo.

Liite 47490Liite 47491Liite 47492Liite 47493

Samoten tuli kiinnitettyä tankin huohotuksen letku ettei pääse ihan valtoimenaan heilumaan pitkin konttia:

Liite 47494

Eilinen meni kaljotellessa mutta tänään saanu pikku näpräystä taas tehtyä mm takaperän öljyt vaihdettu, hyvän näkösethän nuo oli vanhatkin.

Samoten tuli kiinnitettyä nuo letkut ja johdot paremmin koriin ettei roiku enää kovin tyrkyllä:

Liite 47515

Listalla olis isompia hommia ainakin vielä ne long armit eteen ja pellitys tankille.

Yks pitemmän ajan harkinnassa olleista jutuista olis vaihteeks pikku muutos konehuoneeseen, ongelmana meinaa siirtymillä ja pitemmissä
mutaspoori vedätyksissä noilla isommilla renkailla ja maastopaineilla olla koneen lämpöjen nousu ikävästi. Tuohon on ollu mielessä nykyisten jo
tehtyjen muutosten (isompi kolmirivinen syyläri, sähkönen kiertovesipumppu, sähköflektit, jne.) lisäks tällanen:

http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/284

Eli vesi-metanoliruisku :D Tuolla pitäs saada noita lämpöjä ilmeisesti alemmas kohtuu helposti? Pistäs ruiskun kytkeytyyn jossain 0.5bar kohdilla
päälle niin 1.2barissa luulis lämmöt pysyvän paremmin kurissa kuin aiemmin.

Hintaahan tuolla taas on mutta katellaan...

Vesi-metanoli ruisku tuli sitten tilattua, katotaan mitäs siitä saa aikaseks kunhan se tulee. Toivottavasti vaikuttaa lämpöihin suotuisasti.

Jeepin valotelinettä ja maastotunkin telinettä kevennetty ja yksinkertaistettu tänään, ei paljoa muuta saanu aikaseks Jeeppiin.

Kuorkkiin sain vihdoin vaihdettua uuden penkin vanhan tilalle, nyt onj varastossa ja tallissa taas vähän enemmän tilaa kun vanha ja uus penkki
katos tilaa viemästä. Kyllä nyt kelpaa konttorissa pönöttää :) Vänkärillekkin nappasin vanhasta penkistä niskatuen kun sen oli joku
jonnekkin hukannut.

Liite 47533

Joku ilta vois asentaa sen volvon lällärinkin niin ei tartte enää reissun päällä pmr:llä yrittää pitää letkaan yhteyttä.

Mistä metanolia saa tankata - vai kaadetaanko tankkiin vain Kärkkäisen "Selvännäkijää"? Toimisko samalla lailla etanolilla, vaikka sillä RE85lla?

Eikös RC autojen polttoaine käy ihan yhtälailla tuohon ruiskuun,ainakin niin olen käsittänyt minä.

Vesi / metanoli suhde vois olla jotain luokkaa 70-80 / 30-20 %, tuota seosta pitäs vissiin mennä sellanen 15% löpön kulutuksesta niin olis ilm. aika hyvä.

Puhdasta metanolia saa esim kärkkäiseltä 10L kanistereissa, periaatteessa kaikki lasinpesunesteet käy joissa on metanolia. Etanoli on minun ymmärryksen mukaan
tyystin erilaista kuin metanoli eikä sitä kannata käyttää?

Useimmissa RC autojen valmiissa polttoaineissa on ilmeisesti öljyä ym seassa eikä kuulemma ole hyvä tuohon ruiskuun. Paras olis ilm. ostaa puhdasta
metanolia ja sekottaa max 30% veteen kiisselikoneelle.

Metanolipohjainen lasinpesuneste toimii hyvin ja on halpaa.

x2 kuhan vaan alle puolet pesunestettä, niin se ei ittessään pala.

ja tarpeeksi raakaa metanoollia kun syöttää niin rupee kone kivasti kolisemaan vetopäällä.

Netin mukaan 30% max kiisselille?

Tässä seuraavia osia odotellessa tuli pakattua Jeeppiin safarivarustus ja tankattua tankki täyteen. Jos kävis huomenna vaikka maggaranpaistossa :)

Jeeppi myös tallista ulos jotta pääsee tekemään muita hommia tässä välissä, Volvoon pitäs ainakin työpöytä tekasta konttiin, kehitellä 4:lle jerrykannulle tukeva
teline, vois katella vinssin kontin lattiaan kiinni, koppiin sen lällärin, jne.

Samoten pitäs alkaa kasaamaan tuo hiekkapuhalluskaappi myös ja siivoilla vähän tallia samalla.

Muutama kuva tuli räpsittyä ulkona auringossa:

Liite 47737Liite 47738Liite 47739Liite 47740Liite 47741Liite 47742Liite 47743

Rupeaakohan pikku hiljaa konttorilla kaipailemaan taakse roiskeläppiä :D

Katotaan joskos tuon sais tässä kevään/kesän mittaan maalattua niin olis vähän vähemmän noita eri värejä korissakin :)

Alkaa olemaan melkonen mörkö-XJ!

Jossain vaiheessa se mopo lähti sitten keulimaan :o No sentään vielä suorat akselit alla ja vakio kone :)

Hieno se on katella kun mopo siirtyy kunnolla pöpelikköön:D

kyllä on makian näköinen jeep.;)

Ompa stydit kumit:eek: mahtuuko nuo oikeesti pyörimään? Hyvin oot kyllä rakentanu jeepin ja hyvin oot tarinaaki jaksanu kirjotella:cool:

Hyvin mahtuu kumit pyörimään, tietyssä tilanteessa edessä pakittaessa saattaa kumi roplattaa vähän parlokkiin, mutta ei mitenkään ihemeellisesti.
Pitäs vielä vähän peltiä poistella etulokasuojan etupuolelta että sais parlokkia pari senttiä ylemmäs keulasta, mutta ei tuo hirveesti kyllä häiritte :)
Sisäänjoustoja on rajotettu jonnin verran mutta ihan ok tuo alusta tuntuu pelaavan vielä.

Pikku hiljaa rupee uusia palikoita tippumaan tontille, näistä ja muutamasta putkenpätkästä jos jotain kivaa
kesäkuumille virittelis... ;)

Liite 47863

Vaikka en yhtään oo jeeppimies ni tästä tykkään! Hyvällä maulla tehty ja autosta oikeen huokuu sen etenemiskyky ilman näkemättä!