Suzukia taas pajotettu.

Uutta vinssiä piti alkaa asemoimaan paikalleen. Samurai warrior 9500

Vanhan airon manin ku otti pois ja alko uutta asemoimaan paikalleen ni eihän se sinne sopinu. Petiä piti jatkaa 50 mm ulospäin eli vinssi tuli ulommas mitä se aikaisemmin oli. Puskurikin piti pätkiä keskeltä poikki ja takaisin ku laitto ni piti sitäkin tuoda keskeltä ulommas. Tuossa uudessa vinssissä on integroitu releboksi .

Puskuriin vähän kulmatukea piti tehdä ja samalla työvaloille uudet johdotukset.

Releboksissa se hyvä puoli että kaapeleita jäi pois.

Vähän kuvia ku ne o kivoja :D

http://i913.photobucket.com/albums/a...pswfhik4qz.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps9lpuf4xh.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...pskxzrkpxc.jpg


http://i913.photobucket.com/albums/a...psiuhzqnjx.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psmjyow5p2.jpg


http://i913.photobucket.com/albums/a...pstkg6sitk.jpg


Vikassa kuvassa näkyy tuo kuraläppä vinssin rummun päällä. Estää kai tuokin jonku verran moskan menemistä rummulle ja ei aurinko pääse polttamaan vinssinarua.

Takapakat alko olemaan suskassa melko kuolleentuneet ni tilata täräytin trailmasterin uudet 3" pakat.

Lopputulos ei ollut aivan se mitä olin hakemassa. Vastaavat läsähtäneitä calminin vastaavia pakkoja. Alkaa tuntumaan siltä että pitää ottaa etupakoista 1 lati pois että saa auton balanssiin tai sitte purkaa takavinssi pois ja siirtää akkuja edemmäs. Akutkin on asemoitu heti etupenkkien taakse.


Vähän tuntuu ja näyttää että suska ois koko ajan takapainoinen.

http://i913.photobucket.com/albums/a...psxdk0w9os.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psw0pjv4sw.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psgt320muf.jpg

Täytyy huomenna ottaa vielä kuva ku suska o renkaillaan ni näkee että muutos ei kovin iso ollut.

Itellä kanssa aikanaan suikka meni persuus matalalla niin hankin taakse hieman pidemmät riiput ja edessä vastaavasti vaihdoin riiput vähän lyhyemmiksi. Yllättävän pienellä muutoksella auto tuli liki vaateriin. Noi jouset on aika mielenkiintosia, mulla neljästä Calminin 3" korotusjousesta 2 lässähti ja 2 ei. Nyt edessä on Raptorin vastaavat ja ne tuntuu pitävän hyvin ryhtinsä.

Edessä on jo niin lyhyet riiput ku mahtuu vaan olemaan.

Painoa on takana melko paljon. 2 x akut. Vinssi. Työkalupakki.

Takavinssin haluaisin jättää paikalleen joten edestä latit pois ja akkujen siirto ois näillänäkymin seuraava toimenpide.

Ja noilla mun calminin pakoilla on hyppyytetty jo nelisen vuotta ainakin.ja niitä on ainakin kahesti jo entrattu uuteen kuosiin.

Raajärvi season 2016 ois taputeltu. Kuurankierto tuli ajettua ilman ongelmia.

Nythän ois taas hetki aikaa modifioida suskaa uuteen iskuun.

To do listalla seuraavaa.

Jakopäähän uusi hihna

Takavinssi pois. Miksikö? No siksi koska todettu turhaksi kapistukseksi. Vuoden aikana 2kertaa käytetty.


Takaovi vaihtoon. Saa vinssin läpiviennin pois . Ei jaksa alkaa hitsailemaan vanhaa umpeen. Laitetaan se varastoon.

Beat lock kehät. Tilattu. 8x15 vanteille ja niihin 31" tsl super swamperit. Säästetään voimansiirtoa.

Akkujen siirto hommeleita. Jos toisen konehuoneeseen tai sitten molemmat. Pitää mittailla ja suunnitella.

Sais kontin tyhjäksi ja painoja tasattua.

Paljo kaikkea muutakin mitä ei nyt muista...

Semmosta tänään. Vähän vanne hommia

[IMG]http://i5.aijaa.com/m/00836/14307704.jpg[/IMG]

Ja vähän väriä niskaan. Vanteista tuli valkoiset ja ulkokehistä hopeat.


[IMG]http://i3.aijaa.com/m/00726/14307705.jpg[/IMG]


[IMG]http://i6.aijaa.com/m/00953/14307706.jpg[/IMG]

Ja kiitokset jormalaiselle kehistä. Hyvä laatusia ja hyvin viimeisteltyjä kehiä. Iso peukku :)

Vanteet ois valmiit ja kumitkin punottu paikoilleen

31 10,5 15 insat.

[IMG]http://i10.aijaa.com/m/00113/14309483.jpg[/IMG]

Josko ne sais huomenna alle ja vähän kokeilis että miten nuo toimii.

Kappas, ihan kuin meikäläisen romut olis hiekkapuhallettuna tuolla takana seinää vasten :)

Kyllä. Siellähän ne. Tänään puhallettiin.

Tervetuloa "pikkurenkaisiin"😀

Kytkin ei oikein tykänny suolla hiippailusta noilla 33 mutikoilla ni piti tulla rengaskoossa vähän alaspäin ..

Oliko sinulla mikä välitys jakolootassa?

Trailgearin 6.5

Oujee :) siitä ei sit enää paljon voi pudottaa

tämäkin tötterö ajettu hallin nurkalle häpeämään.

odottelee takuuseen uusia lehtijousia takapäähän.

http://i913.photobucket.com/albums/a...psvjrypxxo.jpgpikkasen on pakat ässällä :mad:

yhen reissun kesti trail masterit.

myyjää reklamoitu ja lupasi laittaa uudet tulemaan.

aiko laittaa pykälää jäsymmät pakat tilalle.

Melkosta meltorautaa taitaa olla :) ku noin äkkii notkahti

onko millaset riiput jousien jatkeena?

saman pituset ku 3" kitissä tulee mukana.

Aika nolo suoritus valmistajalta, suikka sentään on melko kevyt auto eikä tehojakaan ole liikaa....

Noi menee jo samaan kastiin kun ne raptor 4x4:D

Optio B.
-Traction barin kumit ehjät/Kiinnitys murtunut jostain kohtaa?

Kaiken huippu oli kerran kun laitettiin cruiseriin trail masterin 3" pakat ja laski nosturin alas ni lehdet meni suoriksi ilman että ajettiin metriäkään. Ei muuta kun vanhat omet takas paikkaan ja siellä ne on vielä tänäpäivänäkin :)

Sehän väänty antillakin se omen pakka melkein heti hilussa mutkalle,menikö molemmat pakat?

toinen pakka meni ässälle ja toinen taipu suoraksi.

On omeissakin laatu laskenu, kun jokunen vuosi sitten siirtyi, arbin? omistukseen, ne vanhat harmaat omen pakat on parhaita uudemmissa mustissa pakoissa on ollut valitettavaa laatuheittoa, missä lie nekin nykyään valmistetaan :(