Offipalsta.COM
Sivu 12/20 « Ensimmäinen 21011 12 1314 Viimeinen »
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Chit-Chat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=172)
-   -   Traktori-topic (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=31388)

Jappi 14.12.2013 12:44
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai (Viesti 1078186)
Luistaa asennosta ja vaihteesta riippumatta eikä ole enään kytkin jarrua :(
Nesteitten vaihto ei auttanut ja "hapanimelä" haisee
(en tiedä onko haju sama, mutta ainain muutama ihminen on sen kytkimeksi tunnistanut kuvauksella)

Koneessa vaan on jameksen 71 kuormaaja mallia järeä ja kuormaajan runko taitaa olla kiinteä eli ei halkaistava, menee tuskaiseksi purku määräksi jos katkaisemaan joutuu ja kun osaset ei ihan käsin mahda nousta :mad:


Joku joskus vaan sanoi, et tollasen kone liukuisi runkopukkeja pitkin eteen päin niin paljon et sen saa nostettua pois :confused:
chrystalissa pitää kuulemma purkaa kehto pois tai katkaista, mutta kun toi on vaan neloskoneella

Hauska laite sinällään se särki ehjänä vielä olleessaan tutun kenttäsirkkelin petilaakerit, sahuri oli syöttänyt niin suurta tukkia, että terä just kuulemma näkyi niin ursus oli vasta harmaata ruvennut putkesta antamaan kun turbo massikka mistä oli pettänyt vaihdelaatikko oli ruvennut antautumaan puolet pienemmällä tukilla :D
Ei lähde moottori erilleen noista, kyllä se on katkaistava. Monesti ne pitkät sovitteet voi jättää paikalleen kun ottaa vaan taka-akselilta irti. Sit vaan googlaa traktorin katkaisurata...

Lohre 14.12.2013 12:53
1 Liiteet
Jokunen vuosi taaksepäin puukuorman haku

-Jallu- 14.12.2013 13:01
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137348

wuntzikka 14.12.2013 16:25
kaveri kokeili joskus vastaavassa taavetissa holset 35 turboa sekä sääteli vähän pumppua... otti sen jälkeen jostain syystä niin paljon kierroksia, ettei uskallettu painaa ihan kokonaan kaasupedaalia lattiaan saakka. kun ei ollut tarkoitus särkeä sitä.

jyrze 14.12.2013 17:13
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli (Viesti 1078280)


Jos et säilytä aina sisällä, niin kurvi pakoputkenpäähän!
Vtutti kun ulkonasäilytetystä suoraputkisesta valmetista (565) oli venttiilien seetit ihan rotasyömillä.

Nikuzai 14.12.2013 18:10
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite (Viesti 1078263)
Ku olis mitä herkistelis...:(

Hiacen takalasin moottori
käsittääkseni automatiikka on sisällä ja liike lie sopivan mittainen.
ja koko kompakti pikkuinen :)

k.j 14.12.2013 19:57
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai (Viesti 1078368)
Hiacen takalasin moottori
käsittääkseni automatiikka on sisällä ja liike lie sopivan mittainen.
ja koko kompakti pikkuinen :)
Kyllä siinä on alkuperäisenä semmoinen ihan tavan venemallinen , tosin jos sähköjä ei käännetty on runko positiivinen, siis ihan tavan kone jossa katkaisin siinä moottorin perässä., v**tu sinne mikää hiasen moottori mahdu , on ylälaidassa . :D

eilhik 14.12.2013 20:25
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja k.j (Viesti 1078420)
Kyllä siinä on alkuperäisenä semmoinen ihan tavan venemallinen , tosin jos sähköjä ei käännetty on runko positiivinen, siis ihan tavan kone jossa katkaisin siinä moottorin perässä., v**tu sinne mikää hiasen moottori mahdu , on ylälaidassa . :D


http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-...en-12-V-25890/

Tossahan noita ja ihan "kromattu" miksi sinne tosiaan mitään ihmeellistä järkeä rakentaa.

h.hartikainen 14.12.2013 21:24
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai (Viesti 1078186)
Luistaa asennosta ja vaihteesta riippumatta eikä ole enään kytkin jarrua :(
Nesteitten vaihto ei auttanut ja "hapanimelä" haisee
(en tiedä onko haju sama, mutta ainain muutama ihminen on sen kytkimeksi tunnistanut kuvauksella)

Koneessa vaan on jameksen 71 kuormaaja mallia järeä ja kuormaajan runko taitaa olla kiinteä eli ei halkaistava, menee tuskaiseksi purku määräksi jos katkaisemaan joutuu ja kun osaset ei ihan käsin mahda nousta :mad:


Joku joskus vaan sanoi, et tollasen kone liukuisi runkopukkeja pitkin eteen päin niin paljon et sen saa nostettua pois :confused:
chrystalissa pitää kuulemma purkaa kehto pois tai katkaista, mutta kun toi on vaan neloskoneella

Hauska laite sinällään se särki ehjänä vielä olleessaan tutun kenttäsirkkelin petilaakerit, sahuri oli syöttänyt niin suurta tukkia, että terä just kuulemma näkyi niin ursus oli vasta harmaata ruvennut putkesta antamaan kun turbo massikka mistä oli pettänyt vaihdelaatikko oli ruvennut antautumaan puolet pienemmällä tukilla :D
kävin tuossa ursusta tutkaileen ja ei se kone tuu pois jos ei kehtoa ota pois. se konehan on siinä kiinni.. mutta voihan sen purkaa niinkin että keulasta palastelee.. tuokin tehty näköjään niin. http://www.nettikone.com/ursus/914/1244409

-Jallu- 18.12.2013 20:39
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrze (Viesti 1078351)
Jos et säilytä aina sisällä, niin kurvi pakoputkenpäähän!
Vtutti kun ulkonasäilytetystä suoraputkisesta valmetista (565) oli venttiilien seetit ihan rotasyömillä.
Juu siinä on semmonen ruosteinen hernerokka purkki jatkovarrella ollunna, tarkotus ois joku läppä siihen laittaa ettei tartteis aina noukkia maasta sitä startin jälkeen ku ei ikinä muista pois ottaa.

Reetu 18.12.2013 21:16
Ihmettelin nuhvin akun heikkoa kuntoa aika tovin...

Lopulta sain kaivettua akun pihalle, et jos vedet kattos, ni golfpallon kokoinen reikä kyljessä. :/
Ei ihme, ettei akkua innosta.


Senver isänmaata sisällä, et taitaa olla menetetty tapaus.

Jappi 19.12.2013 00:38
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli (Viesti 1080182)
Juu siinä on semmonen ruosteinen hernerokka purkki jatkovarrella ollunna, tarkotus ois joku läppä siihen laittaa ettei tartteis aina noukkia maasta sitä startin jälkeen ku ei ikinä muista pois ottaa.
Älä laita läppää, se kilkatus ottaa päähän peltoreiden läpikin... 90 asteen mutka eteenpäin niin monessa laitteessa voi peltoritkin jättää muuhun käyttöön.

mäksä 19.12.2013 00:51
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi (Viesti 1080329)
Älä laita läppää, se kilkatus ottaa päähän peltoreiden läpikin... 90 asteen mutka eteenpäin niin monessa laitteessa voi peltoritkin jättää muuhun käyttöön.
mä pidän omassa nuhvissa aina spray pullon korkkia piipun päässä.. :)
laiska kun en muuta jaksa :D:D ;) :cool:

Samsonite 19.12.2013 06:47
Kolmen piikin esappipaketti Valmetin korsteenissa toimii hyvin, muovitettukin.:D

h.hartikainen 19.12.2013 12:25
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi (Viesti 1080329)
Älä laita läppää, se kilkatus ottaa päähän peltoreiden läpikin... 90 asteen mutka eteenpäin niin monessa laitteessa voi peltoritkin jättää muuhun käyttöön.
mutkalle ääni täältäki. hiljenee koppi aikalailla..

smgt 19.12.2013 18:05
kävipä aamulla köpelösti kun kävin työkaverille tien aukasemassa mehtäpalstalle.
kotimatkalla irtosi lohkolämmitin ja nesteet tien varteen.

pitäsikkö laittaa letkulämmitin kun lohkoon ei ole sopivalla sovitteella lämmitintä? tuoki oli liimalla kiinni ku oli väljä sovite.

-Jallu- 19.12.2013 19:26
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja h.hartikainen (Viesti 1080447)
mutkalle ääni täältäki. hiljenee koppi aikalailla..
Kovasta painostuksesta johtuen laitetaan sitten mutka :)

Reetu 19.12.2013 20:25
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja smgt (Viesti 1080566)

pitäsikkö laittaa letkulämmitin kun lohkoon ei ole sopivalla sovitteella lämmitintä? tuoki oli liimalla kiinni ku oli väljä sovite.
Sorvissa pyöräyttää sovitekakkaran sopivasti pienemmälle elementille?

smgt 19.12.2013 23:11
Se ois vaihtoehto. Pitää tossa joululomalla paremmalla ajalla mitata se reijän koko ja koittaa ehtiä sopivaa. Tai sitte suosiolla ostaa pienempi ja holokittaa se...

0ltzi 17.01.2014 16:22
Valmet 802. Miks ulosotto ei mene enää päälle käynnissä? Sorvaa ikävästi.
Vielä kuukaus sitten meni kytkin pohjassa päälle nornaalisti.

Ei tietty mitää haittaa ku sammuttaa ja laittaa sitte päälle.

kami 17.01.2014 17:13
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi (Viesti 1093039)
Valmet 802. Miks ulosotto ei mene enää päälle käynnissä? Sorvaa ikävästi.
Vielä kuukaus sitten meni kytkin pohjassa päälle nornaalisti.

Ei tietty mitää haittaa ku sammuttaa ja laittaa sitte päälle.
valmetista minä mittään juurikkaan tiijä mutta massey fergusonissa samat korinat kun 2soiskytkimen säätö pielessä... ei sen kyllä pitäis ihan ykskaks muuttua tommoseks.

Ooppeli 17.01.2014 18:09
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi (Viesti 1093039)
Valmet 802. Miks ulosotto ei mene enää päälle käynnissä? Sorvaa ikävästi.
Vielä kuukaus sitten meni kytkin pohjassa päälle nornaalisti.

Ei tietty mitää haittaa ku sammuttaa ja laittaa sitte päälle.
Huonolla tuurilla asetelman käpälä/t poikki
https://www.google.fi/url?sa=i&rct=j...90061132296321

En muista ulkoa mutta siin kopin etupuolella kun seurailee ulosoton vipua niin muistaakseen on säätö. Auttaako kiristäminen vaivaan?

0ltzi 17.01.2014 20:28
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ooppeli (Viesti 1093068)
Huonolla tuurilla asetelman käpälä/t poikki
https://www.google.fi/url?sa=i&rct=j...90061132296321

En muista ulkoa mutta siin kopin etupuolella kun seurailee ulosoton vipua niin muistaakseen on säätö. Auttaako kiristäminen vaivaan?
Sitte vissii ei ajokaan oikein sujuis? Toimii muuten niinku kuuluukin.

Yölento 17.01.2014 20:39
Niille on eri kytkimet, siis ajolle ja ulosotolle.

_Metal_ 17.01.2014 20:43
Jes ulosotonkytkin on se vipu ratin vas puolella.

edit. vas ja oik sekaisin


Sivu luotu: 21:56 (GMT +2).
Sivu 12/20 « Ensimmäinen 21011 12 1314 Viimeinen »
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla