Pitää soittaa ja tiedustella, koko jarru löytyy niiltä varastossa näköjään: http://www.atlok.fi/s-p-brake-assy-9-5-ti.html

Melko suolainen hinta vaan, mutta ilmeisesti jarrupaloja ei saa erikseen.

Oho, onpa aika kallis. No kannattaa kuitenkin kysyä jos niitä paloja sais irrallaan vaikka epäilen vähän.

Kuvien perusteella vois Runvan palat sopia Warniin..Jarruholkin halkaisija palojen kanssa n 50mm
Niitä paloja kyllä löytyy hyllystä

Laitoin jo yv, mutta tämä tieto voisi kiinnostaa muitakin. Eli saatko noista jarrupaloista mitat? Ulkomuistista Warnin jarrupalat oli 40mm pitkät ja 26mm leveät - ja niitä on 6kpl.

Runvan jarrupaloja on 3 kpl holkin ympärillä, pituus 40mm ja leveys 60.
Rummun sisähalkaisija n 54mm.Kuvassa ylempi hytikkavinssistä ja alempi sähkövinssistä.Palat on samat molemmissa

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=169529

Runvan jarrupalat tuli, kiitos siitä Mikael73. Eivät aivan sovi warniin, mutta ehkä yhdestelemällä Runvan ja Warnin jarrun osia tästä saisi toimivan kombinaation. Vaikuttaa siltä että Runvassa jarrun kartio on isompi.
Alla pari kuvaa jos joku miettii samaa ratkaisua

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200776

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200777

Otettiin Atlokilta uusi Warnin alkuperäinen jarru, ja käytettiin rumpu koneistajalla. Joskus vaijeri/naru ollut niin kireällä että rumpu mennyt lyttyyn, ja varmasti tästä johtuen jarru jumittunut. Nyt pelaa vinssi, uusien rasvojen myötä huomattavasti hiljaisempi.

comeup DV12
 

M.U.T.A vei voiton comeupin rungosta hämeen autosähköstä kyselin ja tilaustavaraa on tällähetkellä jos seuraaviin kisoihin haluasi nii pitäs ottaa pikarahdilla joka tuplais osien hinnan eli onko kellään tietoo saako muualta sopiiko jostain toisesta kiinavinsistä? Vai sattusko joltain löytyyn tallin nurkasta? :confused: :D

Auttakaa nyt tyhmää.

Vinssin syyshuolto menossa (Warn Tabor 9K).
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201231
Kuvassa siis päätylevy jota vasten moottori tulee. Muutenhan tuon saisi vesitiiviksi, mutta mitä on nuo lovet, jotka merkkasin punaisella?

Mikä on noiden merkitys? Huohotus? Joka tapauksessa päästävät veden moottoriin...
(Moottorin kuori tulee siis tuohon kirkkaaksi kuluneeseen 'renkaaseen')
Saako tukkia silikonilla?

Kun on oma vinssi menossa kasaan niin laitoitteko esijännitystä jarruun?

Jarru oli nipussa kun se tuli Atlokilta, eli oli esijännitys valmiina. Tässä topicissa on joitakin ohjeita tuohon esijännitykseen, kiiloja pitää kääntää 180 astetta,ja noiden jarrukiilojen tulee muodostaa X kirjain (ei plussa, silloin palat liian kuluneet).

Joku on myös kasannut ilman esijännitystä, seurauksena että ilmeisesti jarru hajonnut?

Huohotus reikinä ite oon pitäny... taisin kyllä vetää ne umpeen 😊 omastani

Tiedän tapauksia missä noi o tukittu ja sitten moottorin kuoreen reikä johon nippa ja pätkä muoviletkua minkä vie kuivaan paikkaan.

Ja jos kompura ni laittaa kaks reikää ja toisesta ilma sisään ja toisestä ulos.

Onko jollain tälläisesta kokemuksia tai jotain sanottavaa...kai näissä halpis vinsseissäkin on jotain eroja keskenään.
http://www.expondo.fi/msw-offroad-vi...kg-6025?c=992#

Sähkö vinssin huolto?
 

Haulla haeskelin vaan en löytännä sähkövinssin huollosta mitään viestiketjua?
Jos on joku ketju ko aiheesta niin tämän saa poistaa tai siittää siihen jatkoksi.

Auto seissyt jonkunaikaa ulkosalla ja Runvan sähkövinssi keulalla.
Vinssi on tyystin mykkä ny?
Mikäs noissa yleensä hapettuu niin jotta ei sähkö kule?

Tarkoitus olisi tuo purkaa, putsata ja uusia rasvat sisältä.
Kerran jo aloittelin vaan jossain kohtaa en enään keksinyt miten tuo purkaantuu?

No löytyhän tuolta interneetistä jotain videoita aiheesta. tässä linkki.
https://www.youtube.com/results?sear...y=Vinsh+repair

t. Ismo Ämmä

Oiskohan ne hiilipakan jouset jumittunut,menee täysin mykäksi silloin.
Jos tarttet jotain osia niin nakkaa viestiä,kaikenlaista jäänyt hyllyyn,
uusia hiilipakkojakin löytyy

Oma ABT 10000 ainakin piti satunnaisesti mykkäkoulua, kun hiilisillan maadoitus moottorin runkoon ei toiminut. Topikin ensimmäisellä sivulla on muutama kuva siitä ja kuvaus sähkön kulkuongelmasta.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214998

Kuvan mukainen jarru antautui mikkelissä powermax 9500 vinssistä.. erilainen rakenne mitä muissa on nähty eikä mun mielestä oo edes pitävä. Onko muilla millaisia kokemuksia noista? Halkaisia nii pieni että hankala ehkä muutakaan sovittaa tuohon.. ehkä.

moI!

alkaa asennus olla loppumetreillä, mutta olisikohan hyvä huoltaa kapine ennen lopullista kiinni ruuvausta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221038

onko mitään vinkkejä tai DO's /Dontn'ts? mitä pitää varoa ja mihin kiinnittää huomiota. Eka kerta ikään kun tollaista ruuvaan paloiksi...!


//Janne

Pidä huoli, että jarru ei räpsähdä auki. Eli kun vedät jarrua ulos rummusta niin nippusiteellä kiinni heti kun jarru kurkistaa putken päästä.

Oiskohan jollain tietoa mistä noita magneetteja vois saaha? Ensiavuksi tuli ostettua aito biltemalainen vinssi poistotarjouksesta, mutta oishan toi vanhakin kiva saada kasaan.

Olisiko kellään tietoa mistä vois löytyä rattaat ja tilpehöörit kiinan ihmeeseen ABT 10000, sen verran nätisti porsi et pääty levylle ja pyörästö paketille joka tulee rumpua vasten olisi tarvetta. Tutkinut joka suunnassa mutta ei selvinnyt mitään vielä, kiitän jo etukäteen

Tuolta on aiemmin saanut ABT- vinssiin varaosia, nykytilanteesta en tiedä.

http://www.haklift.com/

täytyypi kuulostella sinne, kiitoksia

Ei ollu hakliftillä varaosia ABT vinsseihin enää, jatkan metsästystä tai pistän sorvin käymään ja koitan kehittää oman osan. Päivitän kun jotain selviää tai saan jotain aikaseksi

ABT on liki identtinen Runva EWK vinssin kanssa, saattaisi löytyä passeleita osia.
Ainakin yksi ABT vinssi on korjattu Runvan osilla.
Otappa yhteyttä o4o1020816 tai privaa mitä tarvii niin kaivelen varastoa