Onneksi olkoon! Näyttäisi olevan vieläpä parhaalla värilläkin. Tässä minun 235/75R15 Nokialaisilla.

Kiitos. Hyvältä näyttää!

Hyvä, että löytyi mieleinen ja jatkosuunnitelmakin harkituin itseä miellyttävin muutoksin vaikuttaa hyvältä ja Jimnyn henkeen sopivalta (makuasioita toki). Ei mikään asfaltinrypistäjä, mutta kuitenkin sillekin tienpinnalle sopiva etenkin omassa luokassaan pitää oman tyytyväisyyteni edelleen koeajon tasolla, jos ei ylikin.

Juu, asfaltinrypistäjä tämä ei tosiaan ole. Mutta tallissa on muita laitteita sitä varten ;)

No onnea hyvän auton ostosta !
Oliko tuo kuvasta päätellen nelipaikkainen ? Ja kauanko odottelit autoasi ?

Kiitoksia! Ja juu, on nelipaikkainen. Odotteluaika ei ollut pitkä koska ostin auton käytettynä - taisi olla ainoa Suomessa sillä hetkellä myynnissä ollut nelipaikkainen. Uutenahan saa vain paku-versiota? Ja senkin maahantuonti kuulemma loppuu tämän vuoden aikana. Paku-version tilauksia kai otetaan vielä vastaan ja niiden toimitusajat 6-12kk.

Oho! Jotenkin olin antanut itseni ymmärtää, että kevytpakujen päästöjen nykyinen 147 g/km rankaisuraja olisi voimassa 2025 asti, mutta ehkä Suzukilla on paineita alentaa malliston kokonaispäästöjä jo sitä ennen. Tuo korkeampi 147 g/km raja verrattuna henkilöautojen 95 g/km rajaan oli ymmärtääkseni syy Jimnyn pakuversioon.

https://www.europarl.europa.eu/news/...-2020-mennessa

https://tekniikanmaailma.fi/eu-julki...o2-paastoille/

Komia peli!

Mukavia ajokilometrejä ristretolle toivotellen

https://a4.pbase.com/g13/85/640985/2....b748496e.JPEG

Nyt on Jimny käytetty huollossa. Nopeasti hoitivat Autoverkkokaupan huollossa Malmilla.

Roiskeläpät asennettu eteen (ei vielä kuvassa mukana). Takalasin lämppärin johtojen suojat asennettu. Lisää säilytystilaa etupenkkien väliin. Kojelaudan päälle se säilytyskaukalo ja pelkääjän kauhukahvaan kiinnitettävä puhelinteline oli myös listalla, mutta olivat saapuessaan viallisia, joten menivät uusintatoimitukseen myyjän puolelta.

Auton mukana tulleet kesävanteet ja renkaat myynnissä ja uudet harkinnassa.

Alustan suojauksia, vetopisteitä, ruosteenestoa, kattotelinettä ja tikkaita harkinnassa.

Onkos kukaan tällaiseen asentanut Webastoa?

Ei ole miulla tarvitta, mutta uuden jimnyn vanteet sopinee myös vanhempaan?

Pulttijako ymmärtääkseni sama nykyisessä ja vanhemmassa Jimnyssä. Ja offsetin puolestakin taitaa sopia. Vitarassa saattaisi tarvita spacerin. Tossa uudessa Jimnyssä mahtuvat pyörimään ilman alustan korotustakin. Vanhemmasta Jimnystä tai Vitarasta (tai muun merkkisistä ajoneuvoista) en osaa varmasti sanoa. Siis nuo vanhat vanteet hiukka isommat (7x16 vs vakio 5.5x15) ja renkaat isommat (225/70r16). Tossa kuvassa vakio peltivanteet ja 215/75r15 renkaat.

Samat ensiasennus vanteet niin uusissa kuin vahoissakin.

Alustan suojaukseen oma suositukseni Jimnybitsin tuotteille. Varsinkin helmasuojia katsoessani muiden valmistajien suojat eivät näyttäneet antavan yhtä hyvää suojaa myös sivusuunnasta tuleville osumille. Enpä olekkaan huomannut, että Malmillekin avattu Autoverkkokaupan huolto. Itse olen käyttänyt Petikossa.

Eilen tuli löydettyä uutta käyttöä täälläkin moitiskelluille alkuperäisille kumimatoille talven ensimmäisten lapiohommien lomassa. Ja hyväksi tuli havaittua ainakin takajalkatilan matto siinä turvavyön puolella olevan kapeamman ulokkeen vuoksi. Se kun sopivan kapeana kävi passelisti ristijoustossa sutivan renkaan eteen. Toisella yrityksellä Jimny oli irti. :) Onneksi tuo kuntoilu sattui alkupäivästä, niin myöhemmin oli jo sopivan nöyrä asenne myös ajoissa peruutteluun. :D

Onhan jo kaikilla: https://www.youtube.com/shorts/AarEp7f7H2g ?

voi jumpe! aika veikee vekotin :)

Löytyisikö suosituksia kesärenkaille 215/75r15 koossa? Ajosta todellisuudessa varmaan 90% kuitenkin päällystetyllä kaduilla, mutta toisaalta rouheampi ulkonäkö olis plussaa. Harkinnassa esim (järjestyksessä rouheimmasta katurengasmaisimpaan):

Hankook Dynapro MT2
BF Goodrich All-Terrain Ko2
Maxxis Worm-Drive AT980E
General Grabber AT3
Cooper Discoverer AT3 Sport 2
Yokohama Geolandar A/T G015

Joskus tuli ihmeteltyä ja ymmärtääkseni tuota G015 on kahdella eri pintakuvioinnilla koosta riippuen ja tuo koko olisi sillä karkeammalla (LT).

https://www.youtube.com/watch?v=Rusv90obmF8&t=80s

https://www.yokohama.eu/tyres/pcr-tyres/suv-off-road/

Noilla specseillä luulisi BF:än olevan ainakin hyvä ja turvallinen vaitoehto. Ei loista millään osa-alueella, mutta menettelee kaikissa. Niin kuin AT:ltä nimensäkkin mukaan voisi olettaa. Ja kylkikuvio sangen "räyhä" vaikka kulutuspinta maltillinen.

Molemmat kyllä melko katupainotteisia. Joka toisaalta olisi ehkä se fiksuin vaihtoehto…

Niinpä. Tuttu ja turvallinen. Mutta kallis ja painava. Pitää miettiä….

Talvinen kevennys…

https://a4.pbase.com/g13/85/640985/2....4bf5628e.JPEG

Kokemusta vain BF:stä. Itse olen ollut tyytyväinen ja omatkin ajot pääasiassa asfaltilla. Ulkonäkö tosiaankin huomattavan rouhea karkean kylkikuvioinnin ja terävien olkien ansiosta!

Tuota ei tietääkseni saa haluamassasi koossa (tuli tutkailtua viime vuonna).

Tässä vielä All terrainien kuvio edestä katsottuna. Tässä oli muuten hyvä harjoitella Jimnyn ristilukituksen aktivointia sopivalla kaasulla!