Onko kukaan käyttäny thermacelliä sisällä?
Ollaan mökkeilemässä keskisuomessa ja nukkuminen ihan mahotonta. Tää talo on kyllä niin harva että jokapaikasta vetää niin olettasin että myrkytkin häviää raoista.

En ole mutta onko siinä torpassa sähköt? Itsellä on tällainen
https://www.tokmanni.fi/liquid-elect...-5000204803754
ja on ihan toimiva värkki. Mutta vaatii tosiaan verkkovirtaa.

On kyllä.hitto ku eilen kävin tokmannilla ostaa pikkukompuran ku tartti kömpijän renkaasee laittaa lisää ilmaa. No oli toi thermacell jo pari tuntii päällä.hyttyset hävis enkä huomaa sivuvaikutuksia 😀

Itse itselle vastaten. Illalla mökissä 2kpl thermacelliä noin tunti päällä, sitten sammutus. Sain yönsä nukkua rauhassa, ei ötökän ötökkää. Vaikka ulkona niitä oli aivan saatanasti, koirakaan ei tykänny olla lenkillä ku hyttyset kimpussa. Tarvii askarrella sen valjaisiinkin teline että saa rauhassa haistella

Varsinaiset hyttysentappokoneet jotka pyydystävät isommalta alueelta, ovat yllättävän kalliita (yli 500 euroa). Mitenkähän sellaisen värkkäisi itse?

Joskus laitoin 30-40 senttisen puhaltimen terassille ja teippasin siihen hyttyshaavin poistopuolelle. Etupuolelle laitoin hyttysten houkutteluun tarkoitetun syöttipalan ja pienen uv-lampun (halvasta hyttysloukusta).

Tuollainen veti saalista jo yllättävän hyvin ja rauhoitti tilanteen terassilla. Pientä säätöä vielä tarvitsisi, jotta teho yltäisi tonnin laitteen tasolle.

Houkutusaine levisi tuossa hiukan väärin, kun puhallin veti sitä lävitseen. Melko suuri parvi inisi haavin takana, eikä tajunnut heti mennä imupuolelle. Mitenkähän tuota virittäisi niin, että ininä lakkaisi koko tontilla? Lämpöä ja hiilidioksidia pitäisi saada paikalle ja niin, että ne olisivat laitteen etupuolella. Ideoita?

Mitäa jos laittaisi kaksi puhallinta vastakkain ja pienille kkerroksille. Kummankin puhaltimen edessä olisi houkutin.

Mutta kyllä kunnon hyttysarmeija pystyy pilaamaan hienon keaäpäivän,saatanan rasittavaa.

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10124702

Nonniin otin vaikka tuon esimerkiksi, sähköstä en ymmärrä oikein muuta kuin että se on sinistä ja sattuu :D

Ideana ois retkeilyauton hupiakkua lataamaan hieman vihreämpää virtaa (vitut se vihreys vaa että sitä virtaa ois).

Mulla ois 95ah agm akku. Miten monta tuntia sit tuommonen on oltava auringossa jotta se täyttyy? Puolittuuko se aika jos lisää toisen 50w paneelin?

Ajattelin että takasivu laseihin laitan ja sisäpuolelle niin ei tarvii läpivientejä tehdä. Yhdellä aluksi ja sitten toinen toiselle puolelle niin ei tarvitse sompailla niin paljoa auton oikein päin oloa aurinkoon kohti.

Jos aurinko paistaa kunnolla, paneeli on suoraan aurinkoa kohti eikä tule edes pistemäisiä varjoja, se tekee aikalailla nimellitehonsa verran sähköä Suomen kesässä. 50W paneeli siis tekee max 4A virtaa. 95 Ah siis tarvitsisi 24h suoraa paistetta, eli pari selkeää kesäpäivää. Tosin ei akun amppeerit ikinä nollassa voi olla.

Jos laitat kaksi paneelia sarjaan, molempien on oltava suorassa paisteessa. Jos toisessa on edes pieni varjokohta, koko paneelien tuotto on lähellä nollaa. Ne siis tuottavat selvästi vähemmän kuin yksi, paisteessa oleva paneeli.

Ilmiötä voi yrittää pienentää jollain diodeilla, tai useamman sisääntulon mahdollistavalla säätimellä. Melkein helpompi ja halvempi olisi, jos laitat yhden paneelin, jonka suuntaa voi säätää. Esimerkiksi irtotelineeseen katolle, tai riittävän jämäkkään hakuvalon tai satelliittiantennin jalkaan. Tai katolle vaakaan riittävän suuri yksi paneeli, jonka tehot riittää vaikkei suunta ole optimaalinen.

Yritin viime kesänä metsästää hyvää käännettävää telinettä/jalkaa omalle paneelille veneeseen. Merellä se pitäisi olla tietysti alumiinia tai hapokasta. Googlailemalla löyty todella huonosti mitään tuolloin. Tai jos löytyi, niin olivat suprekalliita. :mad:

https://torqueking.com/product/10893...aft-snap-ring/

NP205 Input shaftissa tuommoinen lukkorengas. Akselin nimellishalkaisija 50mm ja tuotekuvauksen mukaan noita renkaita on 2,2 - 2,4mm levyisinä. Saako noita Suomesta mistään vai pitääkö tämäkin nippeli jenkeistä tilata? Mitä eroa tuollaisella vinopäisellä ja yleisemmällä lukkorenkaalla (jossa reiät pihtejä varten) on?

Eiköhän semmosesta perinteisen mallisesta saa viilattua tuommoisen vinopään jos on yhtään tallikonestajan vikaa. Rälläkkä ja viila aseiksi ja puuhailemaan! En tilaisi ulkomailta tuommoista vaan soveltaisin kivijalasta löytyviä vaihtoehtoja.

Rahastavat niillä, kun on vihreä tuote... Ei tuo tarvitse muuta kuin pyöreän pöydänjalan, jonka ympärillä pyörii sitten toinen putki paneelissa kiinni. Ilmansuunta kääntyy tuolla. Jollain siipiruuvilla lukitus. Jos romua on nurkissa, niin sisä- ja ulkopuolisella hammasrattaalla saa hyvän: putkea nostetaan pari senttiä ja tiputetaan hampaat koloihin sopivaan kohtaan.

Yläreunaan sarana ja alareunaan vanttiruuvi, lukittava teleskooppiputki, kolottu lattarauta tms jolla kallistusta voi säätää. Kallistusta ei kyllä edes tarvitse kesäkäytössä säätää: 45 astetta on oleellisesti hyvä joka paikassa.

Kellään kokemusta Bilteman jarruputkityökalusta?

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...alu-2000020712

Tartteis parin auton putket värkätä, niin saako tuolla tehtyä rosteriputkiin kunnolliset kartiot?

Paneelien tuotto heikkenee, kun valon kulma poikkeaa suorasta kulmasta. Siksi etelän suunnattu paneeli tuottaa parhaiten noin klo. 10-14 välillä. Tämän aikavälin ulkopuolella näkyy selvästi tehon heikkeneminen. Paneelisto pitäisi siksi mitoittaa ensisijaisesti sen parhaan tuoton aikavälin mukaan, eli että akku saataisiin ladattua täyteen sinä aikana. Mieluummin sen yhden hyvän päivän aikana, koska seuraavien päivien varaan ei voi laskea oikeastaan mitään.

Aurinkosähköhommassa tulee väkisin vastaan "pari muuttujaa", kuten Vataselle Napapiirin sankareissa. Paneelistoa pitää käytännössä ylimoitoittaa. Sellaisia huonoja päiviä on aika paljon, jolloin paneelien tuotto on aika heikko. Melko ohutkin pilvikerros romahduttaa paneelien tuoton alle 30% tasolle nimellisestä. Vertaa isomman paneeln hintaa isomman akun hintaan.

Toinen muuttuja on akkujen kapasiteetti. Normaalista lyijyakusta ei saisi purkaa kuin n. 20% ennen sen täyteen lataamista, ettei akun kestoikä vähene tavallista nopeammin.

Miten sammutetaan 2011 vuosimallin polaris forresterista huoltovalo?

Ei tullut google mieleen? Heti ensi tärppi. ;)
https://itstillruns.com/reset-polari...t-7826678.html

Kupari ja nikkeliputkiin toimii hyvin - rosteriputkia en ole kokeillut.

Mitään ohjeita ei kyllä muistaakseni ole mukana ja sisäkartion kunnollinen tekeminen ei sitten heti onnistunut. Lopulta älysin tehdä ensin ulkokartion ja sitten puristaa siihen sisäkartion niin putken pää alkoi näyttää enemmän siltä mitä tehtaalaisissa... ;)

Itellä kans samainen värkki, mut ei myöskään rosterista kokemuksia. Käyttöohjeiden puutetta myös hämmästelin.

Ne ohjeet on siinä pahvikotelossa. Ainakin pari vuotta sitten ostetaessa. Ohjeet saa myös bilteman sivulta.

Rosteriin en ole kokeillut mutta tosiaan kuparinikkeliputkeen helvetin pätevä laite.
Neljää eriä semmoista 20e mallia kokeilin ensin ja monen tunnin youtube videoiden ja foorumipostausten lukemisenkaan jälkeen sillä ei saanut yhtään kelvollista liitosta tehtyä. Tällä tulee heti ja aina, pl. käyttäjävirheet.

Mulla kanssa sama värkki ja tehty paljon putkia ja tosi hyvä masiina. Mutta ei kokemusta kun normi jarruputkista. Uskon kyllä että rst menee jos vaikka käyttäs jotain liukkaria.

putkentaivutin
 

onks kenellekan kokemusta koneita.com nova HB-10 putkentaivutuskonesta

3B Termostaatin koppa
 

Mitäs tuumitte mahtaakohan löytyä tuollaista 3B koneen termostaatin koppaa/kantta jonka letkulähtö on kuskinpaikalta katsottuna vasemmalla?
Yritin selata varaosa sivuja ja ymmärsin ettei noita enää ole saatavilla.
Tuon kannen numero on kai 16331-56030 ? Ja ilmeisesti 16331-56020 on se yleinen ja mikä on minunkin auton koneessa. Tähän Berttaan (BJ45 -82) on joskus vaihdettu siis jäähdytin ja siinä on väärällä puolella tuo letkun paikka:(
Haluaisin tuon S-mutkan ja turhat liitokset pois. Eli ei varsinaista vikaa mutta kun en vaan tykkää:D Minulla olisi siihen olemassa kansi mutta kun siinä on korkki niin se näyttää vähän hassulta:mad::D Otin pari kuvaa mitä tarkoitan:)
Eli olisiko jollakin tuollaista korkitonta kantta kuten kuvassa ympyröitynä? Tai onko joku konsti jolla voisi tuon korkin paikan nätisti laittaa umpeen. Hitsata alumiinilla? (Jos epäonnistuu niin tuo on sitten entinen) Entäs joku kemiallinen metalli? Vai onko vaan paras tulpata tuo paisuntasäiliöön menevä ohut putki?

Paikoilleen vaan ja antaa korkin olla paikoillaan. Antaapahan teknisen vaikutelman. Jos siis on ehjä eikä vuoda.

Ei kukkaan tuijota sun syylärin korkkeja niin kauan kun vieressä on kullan värinen bling bling tötterö :D

On ehjä🙂 Teknisen vaikutelman🤔😂 Voiko tuo toinen korkki aiheuttaa ongelmia veden kierrossa, esim.. ilmaa? Ettei vaan alkaisi temppuilla🤔