juu tuosta on aina vähän vaikea katsoa. jos sie kerta oot lokarit nostanut korkealle niin eihän siinä sit mitään :) hdj80 tukivarret ois olleet aika puenot tms missä samanlainen kiinnitys runkoon kuin akseleihin eli lenkillä ;) Ja voihan noita aina muuttaa jälkeenpäin jos saattuu hyvään hintaa osumaan kohdalle linkkitangot tms :)

Sitte ku oot aikasi puristellut eri puslavärkkejä, niin kaupastakin saa suoraan:
http://www.britpart.com/parts/suspen...rover-classic/
Jokusen puslan vaihdettuani olen päätynyt noihin britpartin mustiin. Hinnaltaan kohtuulliset ja tuntuvat kestävän. Offroadpajalta noita olen ostanut.
Tuo jakarinkorvake runkoon on ihan pätevän näköinen, vaan mahtaako ahdistaa asentaminen? Tietty kiinni siitä mimmonen pusla ja kuinka tiukka reikä :P

ei se ehkä niin jos välillä tulee käsille, se on meille keikkamiehille ihan normaalia, mut reisille meneminen varsinki mamman kanssa on hiukan noloa... :D :D :D

Takaapäin saa työnnettyä reikään. Sen puslan. onnistuu ihan hyvin. Reikä on vähän väljä puslaan kun pusla on vapaana, mutta kun mutterin kiristää niin pusla paisuu timmiksi holkkiin. Tieteellisten mittauksien mukaan rangen puslat vastakkain vapaana väli oli jotain 4-5cm pitkä ja halkasija 35mm ja väli 2cm puristettuna puslan halkaisija paisui johonkin 39 milliin. Holkki itte on 2cm pitkä ja reikä 37mm eli helppo asennus, mut tukivarsi tulee tiiviisti kiinni

Onhan tollanenkin olemassa

http://www.elisanet.fi/ville-pekka/

Saa haluamalla jäykkyydellä olevaa puslaa ja tehdään suomessa

Tosiaan puslan asennus on helppoa takakautta otin vielä havainnollistavan kuvan :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1447838720

Tuli tuolla kipinäsilikonilla tehtyä nyt sitten ikuiset liitokset etupään korvakoihin.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1447838720

Sitten takapään kimppuun. Ei oikeen sovi tyyliin tuo nykymuoti että tilaillaan kalikat valmiiksi leikeltynä, niin jourutte ny orottelemahan kun saan rälläköityä levystä korvakkojen osasia. Suurin vaiva tulee olemaan se että aattelin noihin takakorvakoihin tehä hienoja kevennysreikiä niinku muillakin, eli bilteman rasiaporasarja ja vuonna1960 tehty aeg pääsee töihin :D

Siitä ne lähtee pikkuhiljaa muotoutuun :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1447838720

Hitsauskaasu näyttää vähenevän, mun tuurilla se loppuu viikonloppuna :rolleyes:

Täyttä höpönhöpöä semmoset valmiiks leikatut korvakot.. kyllä ne pitää itse pienellärälläkällä veistellä.. eihän sitä muuten voi edes sanoa että itsetehty auto:D

Kyllä! pakko tunnustaa että hydraulista prässiä on alannut tekemään mieli, helpottais monessa kohtaa. Tuollaista 6mm hardoxiakin kun alkaa paukuttamaan ruuvipenkissä lekalla muotoon niin kyllä siinä kerkiää hiki tulemaan ja kaikki tavarat tippuu hyllyiltä :D Tänään on aika iisi päivä töissä, ajelen pyöräkuormaajaa koko päivän niin iltahämärissä saattaa riittää virta tehäkkin jotain :)

4pikkurälläkän laikkaa ja 1 ison rälläkän laikan jälkeen saintakatukivarsien alempien varsien korvakot tänään leikeltyä. ne tein 6mm hardoxista kun sitä sattui löytymään tallin seinustalta. Pakko huomenna mennä kaverin pajan romulavaa penkomaan jos löytyis vähän helpommin työstettävää värkkiä :rolleyes::D ylempiin varsiin riittää vähä ohkasempi aines, kun niitä ei paasata kiviä vasten.

Sit mulla ois oikeen kysymys. monesti näkee että akselin murikkapeltiä (mikä sen nimi on oikeesti?) on vahvisteltu. onko oikeesti mahollista saada se linttahan? tietää vaan pitääkö tässä sellainenki tehä ennenku alkaa taas akseleita maalaamaan?

Parikin kertaa on lautaspyörä ruvennut kihnuttaa peltiä vasten, aina on panssarointia vahvistettu, tämä versio onkin jo kestänyt puolisen vuotta.:)

Pikkuhiljaa täältäkin valmistuu käikälettä ja leikkelettä aina kun on vapaa aikaa. :)
Ollu mun kanttauskone kovas käytös tän rojektin aikana :D

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1448050774

Tuolleen siihen hahmottelin jotta tulis...

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1448050774

...ja rungon alapinnan tasalle tietenniin jottei pöki kantoohin. viikolloppuna koitan paasata vielä tuonne välihin edestä alle sopivan raudan ja hitsuuttelen kiinni nii se saavuttaa lopullisen jäykkyytensä.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1448051567

Työstön perusteella ei VARMASTI rikkoonnu vaikka ajaas sata kertaa kivehen erestakaasi ja uurestansa, on meinaan sen verran tuhtia matskua rälläköörä, porata ja vääntää.

Akselinpään korvakot on vielä työn alla, kyllähän muuten tuollasten korvakoiden teko on heleppoa ku kakun pala, mutta tuommosten siistien pyöreiden kolojen teko esim akselputkea varten rälläkällä vaatii aikaa ja hermoja :rolleyes:


http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1448051497

Nyt on sellanen hyvä tasaisen tappava tahti, vapaa-aikaan nähden (eilen 1h ja tänää 1,5h) :D mutta mikäs kiirus täs on, paitti pyhänä aattelin aittaa kopan päälle :D taitaa torellisuures mennä ens viikollopulle. Kun alustakomponentit ja tekniikka ja kori on löytäny paikkansa nii ois tarkotus esitellä koko rojektin sielu, meinaan näiden jutskien jälkeen seuraavaksi tehtävät osaset on ainaki mulle henk koht sellanen tulikoe, että pystyykö sellasia tekeen itte tällääsis olosuhteis. Vähä jännittää etukätehen, 20% torennäköösyys että tuloo hyvä ja 80%todennäkösyydellä sutta ja kauhea vaiva :D puolisen vuotta kattelin netistä että onko joku tehny sellaasia itte, ja lopuksi löysin ameriikan offisivustolta kun joku oli kysyny voiko sellasia tehä DIY meiningillä. Ainakin sielä kysyjä haukuttiin lyttyyn ja sanottiin maiilman paskimmaksi ideaksi, ja hae ennemmin kaupasta. Challenge accepted!! :D

Pysykää kanavalla! :D

:D:cool:

Kuulostaa hyvältä... Joko saa pyhkiä kuolan poskelta:D (ja en tarkoittanut niemimaata :rolleyes:).

Älä naura :D vielä jonain päivänä voitan lotossa ja ostan merikontin kokoisen alumiiniköntin ja jonku ihmeellisen cnc härvelin ja jyrsin siitä koko auton :D sit on haitekkiä :D

Noi alatukivarret sain heppailtua paikoilleen, en tie mikä mittaaluhazardi oikeen tuli että hopisin noiden korvakoiden tulevan rungon tasalle :D:D niitä pitiki ottaa mittansa eteenpäin, ny ne törröttelee sieltä valmiina vastaanottamaan tulevaa mekaanista rasitusta.

Niinku uhosin, niin ajattelin jotten tuosta 6mm hardoksista aio ylempien varsien korvallisia teherä. Mittaalin jotta 70x70 neliputki saattais olla just passelia noiren varsien kiinnikkehiksi. Tosi harvinainen koko mutta olin nähny sellasta johnain :rolleyes::rolleyes::rolleyes: Ei muutaku ranchille moikkaamaan äireetä ja isää, siinä samalla sitte pikkunen tutkimusretki. Eikä mihinää sellasta putkee. Karu totuus paljastuki sitte vasta kotona. Mä olin teheny siitä 70x70 neliöputkesta sen moottorinosturin!:D

To do lista ens viikolle:
1. Asenna loput tukivarret
2. tee uus nosturi :D
3. asenna Moottori.

Eipä siinä, kaikki oli taas hyvin wonderlandiassa kun putkea löytyi. :cool:

Käytiin siinä hääpaikkaa kattomassa ja tuli puheeksi että mikäs hääautoksi kun crowni makaa ilman moottoria. Emäntä tokasi jotta "eikö se bertta oo kohtapuoliin valmis, jos vaikka sillä sitte"
http://fat.gfycat.com/HappyUnknownCollie.gif

Kotiin tullen häntä koipien välis pajaan ja järkeilemään linkkejä.:rolleyes:

Mulla on jo hetken aikaa ollu sellanen ajatus noiden linkkien sijoottelusta. Mulla olis taas selekiän epäselevä nuolipiirros :D (kiitos mss:lle kuvan lainaamisesta.)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184862

Nythän kun ylä ja alavarret on erimittaset niin akselihan kiertyy joustoissa. Sitten kun mennään ristiriipuntaan niin varret yrittää saada akselia kiertymään eri suuntiin. ja mitä leveemmällä ylätukivarret on sitä rajummin ne vääntää eri suuntiin. puslathan sielä jonku verta antaa periksi mutta kyllähän se joustoista on pois. Mä sijoitin nuo ylätukivarret mahollisimman keskelle jolloin tuo kirtymisefekti pienenee ristiriipunnassa lähes olemattomalle tasolle. Mun mielestä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184896

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184895

Porasin vielä tuollaisia hienoja kevennysreikiä kun se on muotia :rolleyes: En tiedä kummasta nousi enemmän savua, kuppiterästä vai vanhasta luottoporakoneesta :D:D:D

Tuohon poikkiputkeen sit tehä vielä korvat, ja tuon viistoon rungosta putket jotka päättyy noiden varsien kohdalle putken vastakkaiselle puolelle.

Sit loppu kaasu nii loppu heppailu tälle päivää :)

Emmä osaa mitään peukun kuvia laittaa tähän:-)mutta monta laittaisin jos osaisin.

X 2

minulta kans kovasti peukkuja:D jos saa pikkusen mennä neuvomaan niin nyt olis juuri se hetki että pitäis kardaanikulmaa alkaa pähkäileen.. eikö?

Tuleeko sulla tuohon panhardi vai mikä tuon akselin pitää sivu suunnassa aloillaan?

Kartaani osottaa kohti jakista, sinne tulee vakionopeusnivel :) Mulla on tuos yks ylimääränen hodarin murros mistä aattelin sen tehä. Akselinpäähän tulee näillä näkymin normaali ristikko :)

Hdj:n vakiopanhardi. Se pitäis sovitella seuraavaksi. runkoon vaatii varmaan sille kohtaa jonku poikkituen mutta sen asemointi on vähän vielä vaiheessa ku just akselin yläpuolelle on tulossa yksiä toisiakki juttuja

aijaa no sitte kaikki ok:)

Eiks noita takaylävarsia sais enempi V asntoon, jolloin sitä taka panhardiakaan ei tarvis ?? Ehkä. ??

Käsitin leimasedän puheista että niin ei saa tehdä jos mielii saada otteeseen koska jos käyttää hdj:n tankoja niin silloin pitää käyttää hdj:n akselituennan mukaisesti panhardia. Eipä se panhardi mun elämää sielä hirveesti haittaa. Jos ois ollu mahollista niin olisin tehny takapään neljälllä hodarin alemmilla varsilla ja laittanu ne V-asentoon.

Ja sitten vielä, noi ylätukivarret on niin lyhkäset että jos ne laittaa tarpeeksi v-asentoon että akseli pysyy paikoillaan, niin ne kierrättää vähän helkkaristi akselia kun liikkuu ylös alas

Kyllä tämän projektin kehittyessä on aika selkeät visiot visioitunu mielikuvituksen syövereihin. :D Seuraava projekti tulee olemaan kilvetön, enkä tee mitään kompromisseja rekisterikilpien takia. Sitäpaitsi ajattelin teherä siihen sellasia juttuja mitä palstalla ei oo ennen nähtykkään ja varmasti kohtaan epäilyä mahtaako toimia:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Tärkein osa seuraavaan rojektiin on hommattu, laitan tuon kuvan möltin tuohon pajan lattialle, haen 100metriä putkea ja sitten sormi suuhun. mutta ei tässä topikissa siitä sen enempää ;)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1448228399

Sieltä näköjään pajalta löytyy oikeitakin moottoreita:-):-)