Tämmöstä tänään, huomenna jotain muuta aiheeseen liittyvää...

kuis tuommosiin hommiin pääsee käsiks? on kuitenkin koneita erilaisia tullut ajeltua useampi vuos

Kylläpä oli taas esimerkillisesti kaivettu ja asennettu syöttökaapeli:mad::eek: Onneks ei räpänny:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174757

Vappuaattona klo 18:00 oli tilanne vielä tämä työmaalla. Tankki irti ja "pari muuta pikkujuttua"... Ihan valmiiksi ei sit kuitenkaan saatu kun piti jo hipsiä kotiin frouvan seuraksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174808

Tulella tulee toisinaan leikittyä, joskus katolla, joskus syvällä montussa. Noilla kerrostalotyömailla nuo sokkelin vierustat tuppaa oleen niitä sotkusimpia mestoja. Koita sielä sit kahlata paskassa ja liuostaa sokkelia ja hitsata kermiä...

tämmöstä
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174838
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174837

ja tänään vapun kunniaksi vähän muottitöitä
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174839

Asiakas oli päättänyt säästää ja vaihtaa renkaat itse.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174841

Torstaina oli työkaverin viimeinen työpäivä siinä firmassa. Juhlan kunniaksi saatiin kakku.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174840

Höh....
 

^-Mitä oliko se nostanut tunkilla lattian kuperaksi...? :eek:

Ps. Toi kakku on ihan perseestä! :p

Ei nyt kuvaa mut..
 

Yhden merkin parissa päivät pitkät ja jotta ei menis liian helpoksi niin semmoisilla lyhenteillä kuin ISID, ICOM, ISTA ja ISTA/P tutkitaan mitä ne peltilehmät on saanu taas solmuun.

Mites tuota isointa maassa (vain osin näkyvää) muottia nostetaan? Puomin avulla?
Edit. Ei kun näähän onkin pienempää mallia, niin eihän tuo niin iso ollutkaan.

ei niin
Pommarin sisäpuolelta otettiin kokonaisena, ei ne taipunu juuri yhtään olihan niillä jäykkäreitä jokunen :)

enkä ite oo koskaan käyttäny puomia muottihommis vaikka joskus ihan hel...moisa paloja on nosteltu :D:D

Harvoinhan puomia tarviikaan, mutta kun alkaa yli 30 m2 olemaan nostettavan muotin koko, niin ei kaksi nostotarrainta enää riitä kapasiteetiltaan. Vaikka kestäähän ne tietty enemmänkin kuin sen sallitun tonnin kappale...

Aivan mut nykyään tekevät hirveitä työturvallisuusrikkomuksia
paitsi mä:D

Ps. Toi kakku on ihan perseestä! :p[/QUOTE]
Minä kyllä sanoisin jotta eioo perseestä vaan näyttäis olevan mäen toiselta puolelta

Tänään muiden "pitää olla heti jo eilen valmista"-hommien lisäksi vähän testerillä ajoa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=175144

Valitsin tällä kertaa oikein ja testi meni läpi, wanha mies sai vaivoikseen toisen koneen ja siinä systeemit vuoti kuin se kuuluisa seula. Siitä se riemu aina repeää kun ruvetaan ettimään mikä vuotaa ja mistä. :)

Vaihteeks "pienemmällä" liikenteessä,max. 1100bar ja 135l/min vettä pihalle. Se nousee kohta pensiinin hinta ku pitää seisokki kulut kuolettaa... Ja niin tosiaan, Porvoo,Kilpilahti ja Neste Oil, suurseisakki 2015 Turn around.

Tuossa muutama kuva omista hommista n. kolmen viikon ajalta, eli kaikeinlaisia hommia tulee tehtyä. MM. murskan rumpua, hydeputkien hitsausta tigillä, ruuvia, pojat sovittaa mut larvantoon karjarautaa:D, kierreportaiden kaidemuutoksia, säiliöhommia ja tältä päivä kuvattu toi kauharojekti. Oli tappi vähän tiukassa ja käytössä ei ollu kun kellosepän vehkeitä. Mutta perkeleesti kuumia niin rupes antautuun.

Tuollattis näky eilen :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=175249

Eikös ole kiva roikotella ihmisiä taivaalla :D:D

Mää roikottelin samallalailla Bantam 788 nosturilla Kittilässä joskus 90 luvun alus kun siellä kaadettiin lämpökeskuksen pikku piippu
toinen nosturi oli grove 45 t
jokunen paperikuva vielä tallessa :D:D

Tuumasin nuille sepille että lähimpien 10 ihmisen palakka yhteesä ei sais mua tuonne ylös :D Eikä ees se sun paperikuva olis mahtunu tuonne puomien välliin :D

niin mut eihän meittien kuskien tarvikkaan mennä ylös,
se on kiva kattoo kun toisia pelottaa :D:D:D

Mites jos sattuu iskee armoton paskahätä tuolla ylhäällä?
Hyvässä lykyssä semmonen varpusparvihätä niin päästäkkö luukusta varpuset lentoon? :D

kävelin tuolta alta kun pajotitte niitä kierreportaita, hetkenaikaa ihmettelin että miksi ihmeessä rälläkän ääni kuuluu taivaalta, aurinko häiki sopivasti etttei teitä ensin näkynyt sieltä :)

Ennakoivaa ajattelua ja kaikenlaisia suolen tyhjennys operaatiota harjoitan ennen kiipeämistä :D
Ja kyllä mä oon jo niin vanha et pystyn yhen paskan pitämään pari tuntia suolessa :D:D
Jos tulee pikku hätä huudan alas et ropisee :D:D:D

T Rohmo

ps. kyl mää yleensä pidän normi kahvitauot alhaalla
pps.eihän toi torni oo kuin 40 metrii kyllä sen ny jaksaa kiivetä monta kertaa päiväs :)

tekee samallalailla ku yks traktori kuski aikoinaan... oli kaupungilla ollut auraamassa klv:ä ja maha oli muutaman kerran murjassut, ajatellut et pääsee läheiseen huoltoasemaan vessaan... eihän siinä muuten, mutta kerran oli murjassu maha vielä ja ei muuta ovi auki ja housut kinttuun siinä ovella :D:D

Tässä olis taas pari kuvatusta omista hommista parin viikon sisään.

http://www11.pic-upload.de/09.05.15/t4lnvo8dpsu6.jpg
http://www11.pic-upload.de/09.05.15/dkxrxhmb9lq.jpg
http://www11.pic-upload.de/09.05.15/itr6u34hxupv.jpg

http://i8.aijaa.com/b/00042/13830522...878c8e35882563

Välisä noustaan montusta katolle, 9 kerrosta alla ja tyventä ei ookkaan sit koskaan :)

http://i1.aijaa.com/b/00431/13830526...f6c5e8cca48f22

http://kuvapilvi.fi/k/yiL6.jpg

http://kuvapilvi.fi/k/yiLE.jpg

Ruuvikulettimen huoltoa.. Ruuvi oli sen verta pitkä että tuli parokki seinään reikä kun ei meinannut mahtua kääntymään..
Tarkotus laakeroida ruuvi ja kiertää n:20mm korrottava ja +10-15mm leveetä hitsisaumaa ruuvin kierteen ympärille.. :)
Ruuvilla pituutta n:6m ja halkasijaa pyöreet 0.5m
2miehen homma ja telineiden tekemisessä/muuttamisessa meni suurinosa ajasta, itse irrotus oli nätti, lukuunottamatta ettei taljalle ollut suunniteltu yhtään kiinnityspistettä.. :(
Eli hitsattavaa löytyy, kierteen vaihto ei tule kysymykseen, vaan tarvii näyttää kolvia pari päivää.. ;)

Tuommoista on nyt tupannut näkyyn.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176248

Viimeksi tälläistä...
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176252
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176253
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176254
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176255
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176256

Kyllä se on polttoaine vielä liian halpaa.

Jos vauhtia meinaat niin sais mennä vielä vähän lujempaakin mutta toi edellä menevä rupes tuleen perä edellä vastaan niin piti ruveta löysään.:)

Olitko Uimaharjussa?

Ihan tässä Kokkolassa voimalaitoksella..

Mersuun (Thielert) ketjunvaihtoa. Tosin tämä jäi nyt hetkeksi odottamaan ja tuli komennus ihan oikeiden lentomoottorien pariin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176519

Tätä samaa, eli dieseliä. Ketjuhomman lisäksi koneessa potkurivaihteiston vaihto. Päivän lopuksi kävi jo, tosin ens viikolla ehkä taas samaa jumppaa kun yksi lajitoveri näyttää porsineen kansipahvin/kannen. :(
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176580

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176581

Toimiikos toi öljyn jotain määrettä osoittava mittari :confused:

Paljos muuten palaa sadalle tolla nopeudella?

Juu öljynpainemittari toimii tyypillisesti kopauttamalla niinkun muutkin mittarit vanhassa volvossa.:D
Ja ainetta taitaa mennä jotain 30-36 litran pinnassa satasen nopeudessa kun toi on jo vähän vanhempi ja väsyneempi.:)

Paljon vie vai onkos peräti telivehje? Mutta joo Vollen ominaisuuksiin kuuluu toimimattomat mittarit ja liiankin hyvin toimivat varoitus valot...

Sillon ku mie ajelin isoja autoja se oli joko tätä
http://www.kotinet.com/ari.leskinen/toita/l%f6l.jpg

Tai jos vehkeet sattu toimiin niin piti tehä tätä
http://www.kotinet.com/ari.leskinen/toita/rekkaa.jpg

Juu teli vehje ja miljoona ajettu on jo meillä poistolistalla.
Noi uudemmat vie alle 30 litraa.

Mini melkein mihin vaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176691

Turhankin tuttunäky scanian mittarissa toi lämpö ja tankinmittari omassakin lämpömittri on joko pohjassa tai hetkellisesti näyttää oikein parivuotta sitä mittaria muksin jotta näyttäis oikein sitten lopetin sen näyttäköön mitä näyttää.

Tällä viikolla näin tuommoisen näppäränkokoisen kurottajan, mikä mahtui tekeillä olevassa parkkihallissa pöytämuottejakin siirtelemään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176721

Sitten tuli tämmöisiä spesiaalijuttuja:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176722

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176723

Kolme konevikaista lenskaria. Yksi kansivammainen, kaksi pyttyvaivaista. Toisessa näistä kaksi pyttyä ihan dööd ja toisessa pakovena jumahtanut auki.
Saa taas nakertaa kyllästymiseen asti.

Voi voi
 

Vanha mies heitti "brand spanking new" kannen Mersun (Thielert/Centurion) sylinterien tukkeeksi. Omistavalla taholla kävi käsi lompakolla ja ens viikolla varmaan tuokin puksuttaa taas.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176883

Valaise tolloo, mitä tos on meneillään:confused:

Jos katsoo kuvaa tarkkaan niin huomaa että kuorma on äkillisesti alkanut tyhjentymään väärästä päästä kärryä. Eli aisasta vetolenkki poikki ja n.20t maa-ainesta ja kärry seisahtu 2m matkalla ja syöksyi samalla isänmaan sisään n.1metrin

Minä jo kerkesin kattomaan jotta urakkatahti päällä kun ei kerkiä takalaitaa aukaseen mutta nyt kun sanot niin huomasin että etulaidasta se yli on tullut.

Tuommoista näkynyt pari viikkoa ja jatkuu

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177284

vanhuksella liikenteessä.
 

Keskiviikkona piti veteraani sarjalaisen kanssa lähtee pesemään säiliöö. 12 litranen PentaVolvo pyöritti 1000bar/110 l/min pumppua. Kuvat näköjään on hävinny puheimestakin jonnekki bitti avaruuteen mut lisätään myöhemmin jos ne jostain vastaan tulee... :D

Tämän näköstä ollu viime aikoina ja aika pitkälti saman näköstä tulee olemaan, kun puolet vielä tekemättä ennen kuin konttorirakennuksen runko on valmis

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177306

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177308

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177307

Samaa täälläkin, tosin eri perspektiivistä, eli täältä asentajien puolelta...
https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net...c5&oe=562E4893https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net...2d&oe=55F7E5A2

Ahaa asentaja istuu selkeesti :D Onkos valjaat päällä :D:D :D

Oli valjaat toki ja häntäkin oli molemmista päistä kiinni.
Eipä muuten olekaan aikaa istuskella, mutta tuota mutteria just pyörittelin. :)

Hemmetti ku joskus kerkeis/sais otettua kuvaa noitten elementtihommien kolmannesta näkökulmasta. Seiniä ja palkkeja tulee täysperällä kuskattua, ja epätoivon vimmalla huidottua tolpan nokkaan käsimerkkejä millon saa nostaa ja minneppäin kääntää ettei kivet moukaroi kapelleja palasiks. Ainakaan kuvien perusteella en tunnista että oisin Rohmon nosturin alla käyny purkamassa, mut mistäs sitä tietää josko joskus sattuis kohdalle.

Viime viikolla oli tollaset näkymät Kuljetusnäyttelyssä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177396
Ja betonielementeistä tuli mieleen että tänään oli tommoset näkymät eli betonielementtien ajoon päällirakennetta. :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177395

Rotaxista oli pakovaarna vähän kulahtanut. Pakoputken mutterit pudonneet pois ja laippa kolissut vaarnan päällä paskoen kierteet ihan hölmöiksi. Ja tietysti juuri siitä pytystä johon ei pääse käsiksi kunnolla, eli hattu pois vaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177422

Ihanasti oli pöröttänyt toista kaasaria, ne kun ovat tässä säkättimessä takapyttyjen päällä. Melko nokinen oli Bingi. :)

Spammataan vähän vielä.
Tänään oltiin rehtorin kanssa vesillä, asiakkaalle kampuran stefan vaihto saaressa. Onneksi mentiin jo heti aamusta niin saatiin homma lähes valmiiksi ennen varsinaisen sateen alkua. Eikä pudonnutkaan mitään jontkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177476

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177475

Tommosia tuli pari viime viikkoa askarreltua. Maksaruohot tuli hollannista asti ja asentaa piti viikon sisällä siitä kun tehtaalta lähtivät. Tuhat neliötä aina rekkakuormassa. Oli aika raskasta hommaa, vaan jospa sitä pääsis taas kevyempien kermirullien pariin. Ne kun painaa 30-42kg, eli ei juuri mitään :)

Sori OT, Mutta tuli tuosta koneesta mieleen elämäni ensimmäinen,ja tähän mennessä ainut kokemus lentämisestä,..Oisko ollut joskus v.84 Mikkelin kentällä,kun setäni ajoi lentolupakirjaa, Olin tuollaisen pienen ropelikoneen kyydissä ;-),..Ei jäänyt hirveän luottavainen kuva lentämisestä, mutta haluaisin toki joskus ilmaan uudestaan.

Vaatii vähän totuttelua, koneet kun ovat aika keveitä ja pienikin tuuli niitä retuuttaa. Toki jos kuski sattuu olemaan sähelö niin se tietysti lisää jännitystä. Koneet itsessään ovat ikiliikkujia, tämäkin kuvien yksilö vuosimalliltaan luokkaa -68. Oli +20v pääasiassa hylättynä kunnes nykyinen omistaja kunnostutti sen hiljattain tosi hienoon kuntoon.

Joo,No se on ollut kyllä "tiedossa",että vanhoja ovat, Luottamuksen puute ei johdu siitä ;-). Kuski oli uusi,ja tilanne jännittävä lapsen silmin.

Äärimmäistä vitutusta.

Ensinnäkin näitä Avron juttuja on mukava lueskella, vähän erilaista näkökulmaa elämään :)

Joskus 2006 asuin Suomusjärvellä ja silloin tollanen pikkunen Cesna teki pakkolaskun viereiselle pellolle. Oli moottorissa polttoaineen saanti loppunut ja kuski toi koneen alas moottori sammutettuna vieläpä aika ahtaaseen paikkaan. Pikkusen kuskin kädet tärisi kun tilanne laukesi. Mutta joo, sen kokemuksen jälkeen mua ei tollaseen kinneriin saa :D

mun mielestä on ihan hyvä kun on jalat maassa ei nouse tuollaseen pieneen eikä isoon ollenkaan:D:Dviimeks lensin rovaniemelle lapland roffiin olin siiven vieressä niin aivan varmasti oli pop niitit löystyny siinäkin laitteessa ja hiukan moottorikin röpötti.:Djalat maassa on hyvä olla:D

kyllä sää ehit ,kun vaan näytät ensin seis-merkin ja kaivat kännykän esille ja naks naks
:D

voihan se olla et oon purkanu sunki kuormia ,kun oon tornia ajanu Skanskalle vasta 5v ja sitä ennen ajoneuvonosturia vuodesta 88 asti
on siinä monen näköstä nyssykkää ollu koukus kiinni

No joo, meille vaan on työnantajan puolelta tullu käsky ettei kuvia mielellään sais ottaa tai laittaa jakoon. Ja onhan jotkut työmaatki aika tarkkoja siitä ettei kuvia saa ottaa kohteista ollenkaan.

Voi olla et oot purkanu, mut epäilen vahvasti. Kun oon alkuvuodesta lähtien vasta ajanu elementtejä ekana muutamia reissuja puolikkaalla mut sitte nakittivat tuon täysperän kuskiks. Mut miun ajokin tunnistaa yleensä siitä et seiniä tuodessa yleensä oon jo aamusta oottamassa nosturin alla, ja valkee koppinen volvo on ajokkina kopin kyljessä isohko sininen HY logo. Ja siitä että maavara on yhtä iso ku monessa tuuninki kipossa.

Muutaman päivän ollu työnalla tuollanen 13 metrinen pökäle. Välillä kiva tehhä tämmöstä simppeliä hommaa jossa ei tartte ajatusta käyttää ollenkaan.:cool:

Kesäkumi oli mennyt puhki. Piti aamulla mennä rehtorin kanssa aikaiseen työmaalle kun asiakas oli onnistunut pistämään kumit asvalttiin oikein huolella... toinen puhki ja toinen viittä vaille, eli molemmat vaihtoon. :)
Mukavahan se on aamutuimaan roudailla tihkusateessa nostoveheksiä koneelle joka hyytynyt kumit lytyssä "tien sivuun". Taas oli nopea pikkuhuolto tämäkin, renkaat vaihtoon ja muutakin vikaa.
Tuuria kyllä ettei ollut vanne tai jarru rikkoutunut, vanne kun on melko pehmeää alumelliä ja jarrun nippa kulkee ~millin korkeudella kun kumi on tyhjä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177775

Vilutti sekin kun olin just edellisessä huollossa laittanut uudet jarrulevyt ja toisen noista renkaistakin uusiksi kulumisen vuoksi, ja nyt sai taas jumpata samat pyörät + se uus kumi meni ihan hukkaan. No, eipä tietysti mene mun pussista taalat tämmöiseen.

Mä en lennä enää ikinä näitten avron juttujen jälkeen.

Hei älkää nyt olko tommosia... normal katastrof. :D

Tämmönen maisema tällähetkellä työhommissa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177964

Tällästä tänään. :)

Merssuun 642 imusarja remont!

Tommosta näky eilen kun peiliin kurkkasin miksei lava laske.:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178052

:mad: Alkaa jotenkin tuntua että vaihtelua olis haettava, kun teidän kuvia kattelee..:(
Mulla ei kahdeksaan vuoteen ole vaihtunu kuin toimisto.:( Samat hommat, samat naamat(YT:t on tietty vähän tilannetta hämmentäny), samat työt... No, nyt olen vaihteeksi taas ikkunallisessa tilassa. Ulkona paistaa aurinko.:cool::(

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178064

Nyt on oikea meininki! Toisessa näytössä sata ikkunaa auki ja silti toinen näyttö pyhitetty kokonaan palstalle.. :D

:D:D:D:cool:
ok, on tässä hommassa puolensakin..
Kun tuo laskentaohjelmisto pyörii, niin oikeestaan mikään muu kuin netti ei sen lisäksi pelaakaan.:cool: Ehtii surffaileen työajalla.

Älä nyt ole tommonen. Mullakin oli just 19v samassa duunissa, ja aika pitkästi samojen naamojen kanssa samoja hommia... tosin vehekset vähän vaihtu mut kuitenkin. Sitä ennen 11v samassa lafkassa, ja nyt mä oon taas samassa hallissa mut eri "vormussa". Paikkalintu nääs. :)

Aika usein tietokoneen näyttö... konttorilla, veneessä tai autossa

Tämmösiä näin kesäaikaan pääasiassa.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1436093323
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1436093323

Liite 61528

Välillä konehommista ja hakkeenajosta taukoa ja pikkupaikkojen siirtoa terminaaliin nupilla.
Helppoa kun mikä, kaivurilla heitellä kamat kyytiin ja kiivetä auton koppiin ja hanaa :D

Uus auto uudet viat :D miten imusarjaan voi joutua tekee remonttia.. :D

Kyllä Mersu on aina Mersu. :D :D

Siis jotain tyhjää....?
 

:confused:

Huppista, kuvat hävis johonkin... :confused:
Kokeillaas uusiks. :rolleyes:

Se aika vuodesta
 

Viikonloppuna oli tuollasta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178210

Vaihtelun vuoks mie ajoin tuota junaa kun yleensä oon tuolla kuorman päällä.
Lisää tuota olis luvassa myöhemmin kunhan heinä kaadetaan.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1436211924

Mikähän tuossa muotokauhassa on kun aiheuttaa aina positiivisia viboja..:confused::p
Kai sen kattelusta on vuosien taka vaan jääny niin mukavia mielikuvia päähän.:D:cool: Mukavaa touhuilua itekseen metsän keskellä.

kaiken laist asiaan liittyvää+verkonrakennukset..ei kahta samanlaist päivää:D:D:D

Ainahan se on samaa, kaikennäköisiä lentoveheksiä jonossa. Tänään taas vähän tommosta nykyaikaisempaa, eli lasiohjaamoa ja kuiturakennetta. Ohjaussauvakin vanhanliiton miehen mielestä outo sidestick. Meinas vaan aamulla unihiekka simmussa haitata, kesti tovin löytää mihin tökkään headsetin pistokkeet... ne kun voivat olla sekavehkeissä vaikka missä jemmassa. Löyty lopulta keskikonsolin kotelosta kannen alta.

Vähän pöhelö, pata kyllä lähti soimaan kun "kädet muistaa" mutta mokomien pistokkeiden etsintä osoittautui vaikeaksi. :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178273

Virkistävä poikkeus,AVRO,Nää on tavan meikäläisille pilvipalveluu(tie niistäkää mitää)..hienoo seurata:)
Arvailuja vain,mut toi sunn niccis...jotai airvareroadoff????

Eka katoin et jos ei tol kaatokulmal lähde tavara lavalt,ni si ei millää...ei ollukkaa sit nii positiivista...ikävä näky itelle ja omalle kohdalle harvinainen:D

Mieleinen konetyyppi, jonka kanssa työskentelin +10v. Viimeinen peribrittiläinen liikennekone.
AVRO RJ https://fi.wikipedia.org/wiki/BAe_146

OK,aika päheetä:)

palijouvessaan kiviä näkyy...

http://jarnoolli.kuvat.fi/kuvat/jutt...g/_smaller.jpg

toisinaan tuntuu että liikaaki jo nähäny nuita :D

Aijai ko tuli muistoja mieleen, puoli vuotta kivilaatikoita tuli jumpattua armeijan ja opiskelujen välissä. On siitä tuostakin kohta vuosikymmen vierähtäny. Syväkairaajaan apumies... Pyssykylään tuli yksi pitkäkin reikä tehtyä, suomen pisimpiä siihen aikaan, mikä lie nykyään ennätys.

en tiiä mikä lie ennätys..ittellä semmone kutina että täälä pohjosessa olis jotai 1700-1800m kolo..
ite pääasiassa tuola maan alla nuita koloja tongin :D "tunneli himmelilläki" 950m kolo tullu tekastua :) pölijää hommaa..vaa pakko son köyhän jotaki tehä :D

Piti käyrä tuollaanen purkki tyhjäämäs jotta pääsevät taas hakemaan lisää moskaa. Tuolla ku pistelee tavaraa menemään niin tuntuu taas joku normi 13tn kaivurin ajaminen niin silakkapuntarilta että oikeen naurattaa :D

Liite 61705