Ohita suodatin jollain putkenpätkällä. Jos toimii ni suodatin tukkeessa :cool:

Ei se uus suodatinkaan voi olla niin kallis että ohittaa tarvis. Höpsö.

En miä ohittaa sitä uskalla.:eek: Taitaa toi pumppu olla ihan uniikkikappale ja en ota sitä riskiä et se hajoaa jostain paskasta mitä tuolt linjasta irtoaa..:p

Voihan perseensuti sentäs.. Tänään jo viimenää sain ittestäni sen verran irti et vaihoin sen löpösuotimen. Mut sithää se ei enää käynykkää ollenkaa, perkele..:( Siinä ilmaillessa loppu sit tietty akuista puhti joten ne laturii ja miettimää et mitäs sitte.
No ajattelin sit joutessani et purkaan navat ja vaihan sinne hiukka tuoreemmat rasvat nyt samal ku pyöränlaakerit tiukkaan. Ja vitut.:mad: Kuskin puolelt löyty taas vaihteeks tämmönen..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121201

Siis miä en voi käsittää et miten toi raato voi katkoa/hajottaa/rikkoa/särkeä ihan kaiken mitä sinne keksii alle työntää.:mad: Ja sitäkää ei voi käsittää et miten samassa rytinässä voi mennä oikeelt puolelt napalukko ihan tuhannen paskaks ja vasemmalt hajoaa murros viel vähä pienemmiks paloiks..?:confused::confused:

Tamgearssilta ostetut murrokset ei ainakaa herätä miun luottamust enää ku ei tollasta tasasta kirkkokyytiä kestä..:D:D Eiks noit tosiaan ole mitää yhtää kestävämpiä olemas?:confused:

Tai no, onhaa tossa viel tilaa.:rolleyes::D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121202

liikaa voimaa :D:D:D

tsemppii vaa rojektiin

eti jostaki 30vuotta vanha alkuperänen jolla on ajettu 400tkm niin kestää :D

nää on nää murros himmelit just tollasia:D vaiha aleksit mis on ristikot ni rupee kestämää!:D:D:D.... eiku mitä sie ajat ku pekon anneli + utulan hullu?:p

tai sit ei kestä, mulla särkyi sellanen vakiovaparikoneella tiistaina kun varovasti koetettii safaroida. tai en kyllä vielä oo purkanut mut oletus on että murros meni kun kuskinpuoli ei vedä ja eikä käänny vasemmalle.:( mut ajamalla pois metästä tuli:p nii ja norra meni samalla mutkalle.

olisko muuten mahollista et samin autossa olis siirtopumppu sökö.. mulla on tossa ruskeessa se rikki ja korvaavana toimii joku hugon 12v bensalutkutin.

ps: uus gt 32:n oottelee hyllyssä asentamista entisen t3;n tilalle :cool: jokohan sit kampura katkee mullakin

ja ennen suodatinta panjossa on sihti joka oli mun entisessä patikassa tukossa

onko tossa ovessa yli vai alle 5000eurolla särkyneitä osia?

Eii olee!:p:p Vähä vois vaiks olla enemmänkii.;)

Sellasethaa tos ihan ekaks oli.;) Toinen kesti melkee tunnin ja ja toinen noi 500m..:D:D

Toi pitää viel kattoa.. Mut 5. ja 6. pytyille tulee löpö mut ei muille?:confused: Ja tuolkii on sähkölutkutin.. Viimeks ei ollu mitää ongelmaa ilmaamisen kans..:confused: Alkaa koht usko loppuu ton saatanan helvetinkoneenkans..:D

Mulkii on tollanen ahistin ja sil sain ainakii kampuran poikki jo ihan ekalla tiesiirtymällä.;) Ja oo sit varovainen, toi mun roju ei ainakaa pitän mitää ääntä vaa ihan täyest vauhist junttas pyörät lukkoo.. Meinas tulla paskat housuu ku reilun satasen vauhist loppu meno ihan ku olis ajan seinää päin.:D:D

Kuka noita osaa laskee..:p Sehän on halpaa niin kauan ku rahalla selviää..:D:D

Mulla oli samaa ongelmaa omassa, Sähkösen pumpun laitoin avuksi ja joku starttaamaan ja joka suuttimen päästä mutteria löysälle niin että alkaa nestettä tulla. Ja tarvii olla muuten virtaa sitten akuissa... Tai hyvä boosteri.

jos ny meinaat näitä mitä ne ny oli... nii jeepiä nii voin kertoa ettei nekää kestä vaikka ei ajaskaa niin pekonanneli+utulanhullu;)

Tai vaihtaa Valmetin 411:sen vaparina ni alkaa kestää :-)

hoh! kymmenien vuosien kokemuksella. kyllä ne kestää:) Calle just kerto miks:D

Eihää tohon nyt perkeke aleta mitää jeepin osia enää sotkemaa.. Saati sitte että jostai helvetin maataistelu koneesta!:eek: oon alkanu jo ihan oikeest harkita et josko pikkusen kääntäis syöttöö pienemmälle.:D Siis jos se nyt viel joskus käyntii lähtee..:p Ja eilen saatii jo löpöt 6-5-4 pytyille asti ennenk oli taas akut tyhjät..:( muuta ei sit oo tullu tehtyäkkää.. Menee taas niin lahjakkaast kaikki muutkii asiat niin päin persettä et se vähäkii motivaatio tohon rojuu on hyvinkin pitkälti hukkunu..:mad:

miten hitossa toi ilmaaminen muka noin hankalaa voi olla:confused: eikös siinä oo pumpusta riippuen joko yksi tai kaksi ilmaruuvia, ne auki ja se sähkölutkutin päälle tai käsipumpulla ilmaamaan. sitten kun noista ilmaruuveista tulee löpöä kunnolla niin pari suutinputkea auki ja sit vasta startilla pyörittää..
ei pitäs kyllä tarvita monesti huonojakaan akkuja latailla.pitäs lähtä helposti jos hehkut yms edellytykset käytiinlähdölle on muuten kunnossa. tuollei nuo minä oon saanu helposti ilmattua.

ps: koetan tänään muistaa katella niitä napalukkoja.

mietin ihan samaa. itellä se ainut ja oikea eli GR:än suodatinjalka. jos löpö loppuu niin pari kertaa pumppaa tolla niin lähtee aina toisella startilla käyntiin ilman letkujen availua yms vaikeeta. itellä on takaisku venttiili ennen pumppua tottakai.

Alan pikkuhiljaa pelkäämää et toi syöttöpumppu on tullu tiensä päähän.. Ei meinaan mahu munkaan kupoliin et miten voi olla noin vitun hankala ilmata..:confused: Viimeks se kuitenkii ilmaantu ihan ilman mitää sen kummallisempia temppuja..

oothan katonu että se saa varmasti sitä ainetta tarpeeksi käyntiin lähtemiseksi?

kyllä toi mun aikaan on ilmaantunu ongelmitta, veikkaan et syöttöpumppu olis huollon tarpeessa. esim hp-diesel osaa auttaa kohtuu hintaan, sano samalla et kaivaa loput reservissä olevat syötöt esille ;)

Sitten kun saat auton kuntoon niin pistä soittoa mulle jos olet menos ajelemaan.:)

Siitähän tää just kiikastaakii ku ei tuu ku kolmelle pytylle..;)