Koska tuo moottori on käynyt viimeksi, ja missähän kunnossa nosturi on?

Nosturin vois laittaa tuppi sovitteilla perään, jolloin sen saa helposti pois maasto ajelun ajaksi. Käyttöä sille löytyy varmasti.

Edit: Miten olis suunnitelma B, kalkusta zili, ja tuo cummins siihen nokalle? Englantilainen versio aiheesta, bensa kasin tilalle vaihdettu perkins V8: http://www.russianmilitarytrucks.com...y2/Roberts-ZIL

Nyt alkaa kyllä lähtemään pahasti lapasesta tämä projekti.

nythän tässä vasta alkaa olla tolkkua ääni fordille.. erilainen hiabauto :)

Eikö se ole lähtenyt jo aikaa sitten. :D Ja renkaita löytyy vanhaan hintaan, jos akseli määrä lisääntyy. :)

Suunnittelin jo paripyöriä taakse ja näitä customeita on tety 4wd:nä. Ehkä toi hiab saa lähteä. Tänään mittailin, et on melkein saman levyinen ku hilu ja 10 cm lyhempi. Eli kori kävis "heittämällä" päälle. Runko tuskin tulis porsimaan ja ainakin nykyinen taka aksula on 50cm korkea, eikä pitäs pettää. Laatikko on kans tehty puun ajoon, joten sekin kestäs. Katellaan ny....

Sillä niitä 10mm nestepäitä onkin myynnissä :D

Moottori on kaiketi pyörivässä kunnossa, muutapa siitä ei tiedäkkään. Hiabille ois kauppa valmiina, joten se joutaa peittämään kuluja.

Ite en ihan pienellä rahalla myis pilkkiä pois. Se on käytännössä ainoa osa autoa, jolla voi myös vähän tienata. Joku voi vaikka maksaakin kun saa nosturin "pahaan paikkaan", eli sinne mihin takavetokuorkilla ei ole asiaa. Mökkien kattohommat, mökkien pihahommat, puuhommat, veden viereen tulevat rakenteet, jne. Noihin hommiin et tarvii lisäksi muuta kuin järeän hydraulivetoisen vinssin, että pääset pois.

Kyllähän tollanen 500kg pilkkiä haittaa vähän kellumista, mutta ei se muutonkaan tuollasen laitteen parhaita puolia ole.

Tuon hiluxin raadon voi myydä pois ja aloittaa kokonaan uuden projektin tuosta Fordista.

http://www.sisua.net/gallery/d/10015...82009_008_.jpg

http://www.sisua.net/forum/download/file.php?id=374

Jos ja kun se sun vinkkeli-cummins alkaa tuntumaan nuhaiselta, niin soittele. :)

Schwitzer S3A. Kotoisin MAN F2000 kuorma-autosta, 12 litraisesta ja 400 heppaisesta.

Tuo välkkäri on uudesta Caterpillar C13 moottorista. Eli 12,5 litrainen kuutonen, teho eri käyttötarkoituksissa 305-525 hevosvoimaa.

"Kaikkee löytyy, kun on ittellä kauppa" :D

Mulla yks nelinieluinen hyrrä ja sit yks pienempikin joka riittänee 300hv tienoille. Coolerien saatavuuskin on parantunu ku kaveraa oikeiden ihmisten kanssa :)


Kohta kai aletaan kaivata kjonsteja, millä sen voordin saa maastokelpoiemmaksi. Hävitetäänkö lehtijouset jne.


Vielä takaraivossa kaivaa, et jos kuitenkin hilun kopan laittas uuden rungon päälle. On se mulle vaan niin kotoinen paikka.

Tuossa aamutupakin yhteydessä mietiskelin pilkki asiaa. Aika rispaantunu se nosturi, edelleen olen sitä mieltä et se laitetaan kiertoon. Hommailee sit joskus vaikka vähä parempi kuntoisen, toi pilkki on kuitenkin luultavasti isompi projekti ku muu auto ja täytys avata threadi sit jossain pilkki foorumilla ;)

Pitää lähtee hankkimaan harraste rahaa. Kuopiossa on yks tuplaturbo hiluxi edelleen, mut toisessa korissa toisella omistajalla.


Tulevaan kokoonpanoon on jo cooleri ja turbo valmiina jos tarvii sille linjalle lähtee. Ois kyllä neljän ahtimen paikka tällä kertaa :D

Jatkuu hitaasti... Jos tällä viikolla alkas purkaa hiluxista tarpeelliset poes.

minkäslaiset sun kardaanit on, teitkö vetonivelistä ne?

Eipä oo Härdelliä näkyny palstalla aikoihin, mikähän lienee auton tilanne???

autosta taitaa olla jäljellä enää tyhjä kori ja etu akseli. en tosin ole ihan sata varma tämän hetken tilanteesta kun en ole kyseisen auton äärellä pitkään aikaan käynyt pyörimässä.