ootko katellut tuolta
http://www.uspartsperformance.fi/vir...?us_malli=3606

Hyvä linkki, kiitti!

Siinähän pitäisi riittää joku kaasarikoneen lutkupumppu jos surge tankille vain siirtää polttoainetta.

juu juu, kestävä "lutkupumppu" hakusessa. Kunhan jaksaisi imeä tankilta gason sinne välisäiliölle, tuottoa ei hirveästi edes vaadita kun on tuo välisäiliö. Pitää googletella nuo uspartsin pumput läpi että olisko joku tarpeeks imevä.

Olisko bensalinja osin tukossa ja pumput tuhoutuu bensanpuutteeseen?

Tuntu olevan auki ku puhalsin paineilmalla linjan tyhjäks tankkiinpäin ja sit testasin tota siirtopumppua. Eli koitin simuloida tilannetta jos pumppu horasee ilmaa niin kuinka nopeasti tulee taas gasoa. Ja hienosti pumppas. Ja samalla tavalla sitten pumppas jerrykannusta takas tankkiin. Eli linja lienee kunnossa.

Noita samanlaisia imeviä pumppuja ollu pari kappaletta, biltemasta tai motonetista ostettuja eikä hirveen kauaa oo kestäny. Kauemmin kyllä kuin tuo 100km. Pari sellaist peltikuorista suodattimella olevaakin on ollut, ne kesti kauemmin. Yhteisenä piirteenä pumput lutkuttaa mutta bensa ei vaan kaasareihin mene. Bensalinja irtonaisena kyllä pumppaavat iloisesti.
Nyt on ollut jonkin aikaa bilteman tankin viereen asennettava 20eur pumppu, eikä toistaiseksi ongelmia.

Omassa autossa on tankin vieressä 2kpl Mitsuban pumppuja jotka täyttää keräilysäiliötä. Pitävät ikävää ääntä mutta tuntuu että kestävät kuivana käyntiäkin. En tiedä vieläkö noita historiikki pumppuja saa jostain.

Toi bilsun pumppu on ihan selvästi kopio huco merkkisestä imevästä pumpusta (=lutkupumppu?) :D, motonetin pumppu on ilmeisesti aito huco ja tuplahinta. Mut jos nekin on porsinu samaa tahtia niin antaa niitten olla... Baxxterilla noi on kyllä hajonnu erilailla, mulla ne ei edes pyöri, lämpenevät vaan. Jos takuu ei onnistu niin pitää avata ja tutkia mikä ton aiheuttais, mutta nyt ei viitti koska neljäkymppiä voi jäädä saamatta.

Noissa uspartsin carter pumppujen asennusohjeissa näyttää olevan max 24 tuumaa korkeutta tankin pohjasta, eli noin 60cm. Paljoahan nostokorkeutta ei tasamaalla tule eli tuon pitäisi riittää, mutta entäs pahassa ylämäessä, silloinhan se on paljon enenmpi se nostokorkeus. Täähän on ihan perseestä! :D Jokatapauksessa pumppuja pitänee ostaa kaksi että mettästä pääsee kotiinkin..

Huomenaamulla vois kyllä poiketa yhdessä vanhassa varaosamyymälässä jonka jermuilla vois olla omat kommenttinsa pensapumppuihinkin.

Facet merkkistä oon ite käyttänyt bemarissa, ja konehuoneessa. Niitä saa montaa eri kokoa, riittää kasiinkin.

Tarkoitatko semmosta kuution muotosta vai pötkylää? tallilla olis yks pötkylämallin facet red top, vanha kertaalleen vain testattu aikanaan. Sitäki vois kokkeilla.

Mulla on se pieni kuutiomalli, 1/8 putkikierre liittimet.

Voisin myydä melkein samanlaisen ebaysta ostetun facet kopion, intiasta lähettivät. Pitää hienoa murinaa, mutta siihen se toiminta sitten jääkin... :rolleyes:

Eikös sähköpumppu kannattais laittaa sinne tankin viereen, ei vaikuttais auton asento mitään?

http://www.ekgracing.com/e-shop/inde...822cbdf241771f

Juuri nämä facetin pumput on minunkin kokemuksien mukaan todella kestäviä... Kaiken näköisissä härveleissä ollu. Yks pumppaa vielläkin traktorissa ja on osttettu -90 luvulla.

Noi kalvopumput saattaisivat kaivata hiukan vastapainetta, etteivät nakuta kokoaikaa täysillä/tyhjää? Fordeissa on tankissa tollanen rataspumppu joka siirtää tavarat surgetankille ja korkeapainepumppuun.

http://www.autopartsandstuff.com/spe...cfuelpump.aspx

Tuokin on mahdollista. Kokeilin vielä eilen tota hyytynyttä pumppua, niin se pumppas hienosti alkuun, rupes hidastuu ja lopulta pysähty. Ja oli melkoisen kuuma, vaikka läpi meni muutaman asteen lämpöistä bensaa. Ehkä 10minuuttia se pumppas. Eli viallinen se mun mielestä on.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141705

Sitte kaivoin hyllystä lähes käyttämättömän facet red top pumpun jonka ostin suunnilleen vuonna 2000 tohon tasamaalla ajettavaan volvoon, mutta se oli kuitenkin äänekäs ja vaihdoin tilalle ihan perus rullakennopumpun ja se on siirtäny bensaa ny kolmetoista vuotta surke tankille ilman ropleemia. Mutta se saakin bensaa "painovoimasyötöllä".

No testasin tätä uusvanhaa red toppia noin tunnin ja ei ainakaan lämmenny tippaakaan ja tuottoakin oli ihan eri lailla. Ääni ei blazerissa tule kuulumaan häirittevänä niinkuin katuvolvossa, joten kokeilen luultavasti tuota pumppua ny seuraavaks.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141706

Molemmat pumput eli bilsun ja toi facet ilmaantuivat kyllä ihan hienosti vaikka pumppu oli kiinni ruustukissa ja kanisteri lattialla, eli nostokorkeutta oli reilusti enempi kuin autossa jossa sitä tulee 10-20cm kun auto tasamaalla. Ja metässä kait se vois horasta ilmaa pahassa paikassa, mutta ilmaantumisenhan odotetaan tapahtuvan kun auto taas suht vaaterissa joten ehkä se toimii. Ja mitä täydempi tankki, sitä epätodennäköisemmin sitä ilmaa edes systeemiin joutuu.

Pahoittelen loputtoman tuntuista bensapumppu spekulointia, mutta ehkä tää tästä ja seuraavaks päästään johonkin mielenkiintoisempaan asiaan! :D

Kovia hemmoja olette touhuamaan.... Tämähän melkein käy masentamaan kun oma on aivan alkutekijöissä.
Muuten mitä maalia olet käyttänyt taitaa tuo meitin värysävy olla hyvin lähellä samaa.

Kait toi sävy on RAL 6003, oliivin vihreä. Ei näistä kenenkään oo tarkoitus masentua ja kun kattoo aloituspäivää, niin kohtahan tätäkin on viis vuotta näppäilty..! :D Harva näitä hetkessä rakentaa ja yleensä nää on ikuisen kehittelyn kohteena, valmiita ei välttämättä koskaan.

Nyt on tuommoinen pohjapanssarin jatke tehty, kun vähän arempia nuo alumiiniset öp:t kun peltiset. Nyt pitäis olla suojassa koko paketti. Myös takaosaan tein jatkeen sen kardaanijarrun alle. Materiaalina sama siro 6mm teräslevy kuin jakiksen panssarissa. Projektin virallinen nimi oli risupelti!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141774

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141773

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141772

Mutta ei tarinaa ilman bensapumppua, :D eli kotoa tallille lähtö ei onnistunut kun se siirtopumppu ei suostunu pumppaamaan. Eli tän viimeisimmän kesto oli noin 3km.:D Parkkiksella piti vaihtaa pumppu ennenkuin pääs lähtemään tallille. Eli nyt on se facet red top paikallaan ja tuntuu pelaavan hienosti.

Sunkii letukka videolla pyärii, niin linkataan tähänki topiciin.

Joo, tallikaveri laitto sen blazeriin 37creepyt, niin mun piti laittaa paremmaks:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143246

38,5"x14,5" Maxxis creepy crawler, vertailurenkaana 4" x 1,7" Maxxis trepador!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143248


Vähän peltitöitä kun etunurkka kääntyi lähes kaksinkerroin puukosketuksen seurauksena. Vähän hipasi siis.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143249

ei auttanu ku leikata pala irti ja naputella se kondikseen. Tuli "hyvä". :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143250

Vielä pari kuvaa renkaat alla, beadlockit jälleen vihreät ja mielestäni näyttää ihan hyvältä vaikka ihan allterrainithan nuo on boggereiden jälkeen..!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143251

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143252

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143253

Saa nähä kuinka nää pelaa metässä, taas olis ajokuumetta vaikka muille jakaa.

Ja lauantaina Punkalle testaamaan??

Harkitaan. On vielä vähän muuttujia matkassa ja monenlaista hommaa. Seuraavaan kulmakorpeen pitää kyllä mennä, kun siellä on tullut ajettua niin paljon, niin rengastesteihin saa jotain oikeeta vertailupohjaa.

Paljonko on tuon 38,5" Creepyn halkaisija?

38,5" :D:D

no heh heh, täytynee mittailla, aika julman näköinen se on tossa kuvassa 37 vieressä, mutta 37 on maastopaineilla tonnikeijun alla. Speksien mukaanhan toi on pitäis olla noin 98cm, mut miten lie mitattu.