Eikös se kierrosten rajotus tapahdu jostainkohtaa syöttöpumppua?

Entisessa koneessa oli ilmeisesti ruuvailtu sitä max-kierrosten rajotinta, ja tässä uudessa koneessa on vielä rajoteltu kierroksia...

Silleen vinkvink jos kehtaisit kertoa mistä löydän sen max-kierrosten rajottimen, niin sais ton uuden mosan kiertämään... :eek:

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...67&oe=563F8B97
paljonko tälläsen arvo olisi nytten? :D
Kiinnostaisiko jotain ostaa tälläinen soa-hj?, on korkea!! dobinssonin korottavat jouset, dobinssonin iskareilla, rasvattavat riiput molemmissa päissä uretaanipuslilla. 37x14.5x15 renkaat, paistoleima 2013 vai 2014 eli melkein uudet creepy crawlerit uusilla vanteilla.
vm.90 aj 525tkm. irroitettava vetokoukkukin on. kats. voimassa 3/2016 loppuun
Elämäntilanteen takia tarttisi luopua, yv:llä lisätietoa jos joku kiinnostuisi ostamaan.

Varmaan joku 4-5k€ tosta voi saada. Selaile palstalla myynnissä olevia hojoja, eikö se hinta ala siitä selkiytymään.

Selvä täytyypä näin tehdä, nettiautossa kun ei tule muutakuin vaihtoehdoituksia:confused:

Orkkis vinssi.
 

Pitäs nakata mekaanine tuon sähkövirvelin tilalle.
Laittaa köysi siihe ja siirtää mahollisimma lähelle,olisko jollaki kuvatuksia mimmosia "kehtoja"on tehty.
Kartaania joutuu lyhentään ja yritän saaha sen tuon entisen paikalle.

Mitä muutoskatsatettu?
 

Tuo 4-5 ke kuulostaa jopa halvalta, jos muutokset otteessa, ja toimiva kapine.

joo en oo ite kun kääntänyt sen nipan kaasuläpältä ja syöttöö lisätty niin kiertää yli 5000:confused:

muutokset otteessa, ainoa mikä ei ole otteessa noi renkaat, joo tuli selailtua niin voisi jopa +6000€ olla..jos jollain edes vähän kiinnostus heräsi tarjotakin toki saa niin yv:llä jatketaan.

Tärkein puuttuu...?
 

Siis nuo renkaat olisi kivat otteessa, Ja jos ne puuttuu otteesta, niin ei hyvä.

Ja noista korkeuksista, mitä linkissä, ei liene merkintää rekisteriotteessa.
miten tuo etupään jousitus/ohjaus on toteutettu? ja .....

Minkälainen on korottaa tommonen hj60? Korikorotus mielessä, ja töissä saisin nyt sorvattua vielä palikat. POM- tangosta, mutta minkä kokoset lätyt ja minkäkokonen läpireikä siihen tulee? :) neuvokaas samalla se max-kierrosten säätöön liittyvä nippa? En olevinaan löytäny....

Suurin työ kaivaa koripultit esiin ja saada auki. Etummaiset varsinki vittumaisessa kolossa. Pultit tais olla 12mm. Ne kun joudut kuitenkin vaihtamaan, niin sama laittaa heti vaikka 12.9. Ekana kaiva kaikki pultit esiin ja löysää. Sitten toiselta puolelta pultit pois, tunkkaa koria tarpeeksi ylös, palat väliin ja uudet pultit reikään. Mutterit huulille. Toista tämä toisen puolen kanssa. Lopuksi kiristät kaikki. Joko nylockit tai tuplamutteri. Itse laitoin nylocit tuplana :D Koropalojen halkaisija vaikka 50mm. HJ:ssä muistaakseni 60mm korinkorotus menee vielä ilman mitään muita modauksia. Voi olla, että rattiakseli-simpukka liitosta pitää löysätä ja kilkutella hellästi vasaralla. Koria ylös tunkatessa tarkkaile kaikkea, ettei mikään kiristy liikaa ym. Aikaa menee 1-3h, riippuen kuinka tiukassa vanhat pultit on. Kannattaa valmistella hommaa ruikkimalla irroitusöljyä muutamia kertoja etukäteen. Voi olla että jeesaa :D

Sit viskon tunnelista alhaalta palapois ..
Nafta putki takaa irti ettei taitu poikki ..
Kytkinletku kiinnikkeestä irti ..
Rattiakseli ei tartte mitää ,, tulee kyl liusta ..
Takimmaiset koripultit on vittumaisimmat ,, ehkä helpoin tehdä takaluukun puolelle reiät ? ..
Ja pultit tais olla 10mm

Joo 10mm tais olla kuitenki. Viskojuttu unohtu mainita, naftaputken ja kytkinletkun kans ei mulla ollut mitään ropleemaa (eli tarkkaile onko tarpeellista). 50mm palat meitsillä.

Mites toi kannake "pultin" kovuus? Eiks sinne käy ihan normi 8.8 jenkatankosta pätkittynä, vai tarviiks olla kovempaa... Nimimerkillä, ehkä viikonloppuna kaalimato rullaa...:eek:

Niinhän kaikki muutkin tekee, paitsi minä :D

Ite nakkasin pois tuulitunnelin ja keppiä lämmitin eri kulmaan.
50mm palikat.
Muuta ei tarvinnu.

tuulitunneli on hyvä olla ei kannata ottaa pois.

Juu ehdottomasti siivu pois ja jättää paikalle ..

Siellä ei ole koko tuulitunnelia... eli jos sorvaan muovista ne limput niin kestää? Monta niitä tarvii kaikkinensa? Limpun halkaisija? 50 mm? Se läpireiän koko olis kanssa tärkee tietää :)

12Kpl tee 11-12mm reikä ..
Laita se tunneli sinne

ilman muuta tunneli sinne pitää hommata.

Onpas tullut itsellekkin hankittua hj60 vm-85
SOA ja 35" kumekset
jahka sorsa jahti huuma menee ohi niin sitte otetaan tallille ja ruetaa laitteleen.
-Korin ruosteiden korjaus
-Vinssin huolto
-Taka-akselin lukolle vaijeri
-Lisää valoa!!!
-Turbo (löyty kaverilta halvalla niin siitä se ajatus sitte lähti):D

Mittailin oman hj:n leveyttä tuossa. Tavoitteena olisi jonkinlainen visualisointi kuinka leveää traileria mahdollisesti tarvitsisi. :D

37x13 boggereilla leveys 10" -44et beadlock-vanteilla jäi juuri alle 2 m. Noin 198 cm näytti olleen. Mikähän tilanne mahtaisi olla jos tuosta kumeja lähtee päivittämään esim. 39,5 boggereihin? Leveys paperilla muuttuu 13-->18.

Onko kellään mahdollista mitata vakioakselista hj:ta 39,5 boggereilla että kuinka leveä se todellisuudessa on?

hj60
 

Onks kenellekan tietoja hj60 jousuttomasta painosta,jos nosta vehketta etuosasta nii et vaaka olis korissa kinni ja akselit maapallossa kinni ,mekaaninen vinssikin on siellä vielä tarttis coiloveria varten saada tietoja ,tai minnosia on käytetyy,lbs taulukkossa on kaikenlaisia mut mimmoiset nee oikeasti sopivat olis,isolla korvalla kuunnellaan mielipideita :)

No mul näytti vaaka etuakselin painoks ~1300kg ja siit laskee akseli -170kg ja jouset -60kg(oisko likikään?),
ni saatais noin 1070kg.
Mul ei ollu kyl vinssiä siinä et varmaan siitä sit +50kg?

Ja nää on sit vähän suuntaa antavia, en ota vastuuta jos menee kauheesti perseelleen :D