Ei oo suodatinta vaihdeltu eikä tietoa koska tuo toimenpide viimeks tehty. tarviipa koittaa,kaasuläpän ja pumpun väliset letkut ainakin näyttää ehyiltä ja eikös tuon käynti sekoilisi tai ryntäisi jos ilmaa jostain haukkaisi.

mitenkähän tuo GR patrollin kuormansäätöventtiili mahtaa oikeen pelata? purkasin pois herkistelyä varten niin about mureni käsiin ja jäi hiukan toimintaperiaate hämäräksi, miten sitä esmes säädetään, että takaset ottas hanakammin?

Mitenkäs porukka kiinnitellyt pitkään GR patrolliin noita astinlautoja/putkia? Lähinnä mihin ne kannattaisi hitsata kiinni. Myös sellaista, että onkos noissa huoltoautoissa mitään säädöksiä työkalulaatikon koolla?

Muistaakseni tietääkseni mitään nootteja noista työkalulaatikoiden koosta ei oo kunhan se on vain sen kokoinen että tuökaluja mahtuu ( räikkäsarja / hylsysatsi ja lenkkisatsi ) , joku korjaa jos oon väärässä.

SD33
 

btw, nyt suodatinkin vaihettu ja kaikki liitokset sun muut käyty läpi ja suodattimet tosiaa mikkä löytyny ni putsattu / vaihettu tuossa omassa. Ei vaan jaksa puskee mustaa mustaa vaan semmonen pieni ketunhäntä :) ...ja jos jengillä kerran jo pikkuruuvauksilla tuuppaa pilvee pihalle niin voisko vika jäädä sitte vaan syöttöpumppuun että väsähtäny tai jtn ?:confused: Tulipa siihen tänään tylsyyteensä väkerreltyä suora putkiki, roheet saundit. :D

Pumpun persauksista koppa irti ja kattoo et kalvo on kunnossa ja liikkuu hyvin.. kyl sieltä pitäs mustaa irrota, tai sit meil muilla on vaa erilaine käsitys savun määrästä :D

pumpun kyljessä on sammutin vipu lähtee moottorille siinä 2pikku ruuvia löysää niitä pääsee eri asentoon pikku lätkät jos oikeen mustaa haluat. ne on melko tiukassa varmasti ja pitää ruuvit vaihtaa, muistaakseni tasa tai ristipää kanta.ja syöttö ruuvia ainaki 5 kierrosta ulos päin? Ja reilua kaasua pitäs savua tulla.

Voi olla tyhmä kysymys, mutta eipä käyttöohjekirja/google valaissut asiaa. Öljytikkuhan taitaa 2.8 TD koneessa olla siinä lohkon keskivaiheilla, mutta mikäs tikku siinä moottorin edessä on pumpun vieressä? Onko tuossa kaksi tikkua ölpälle, vai mikäs tuo toinen tikku on?

Toinen tikku!? Täällä pitais olla vain yksi, just olynsuodatin vieressa.

http://www.patrol-gr.net/im/trucs/vi...mplajauge1.jpg

Ota kuva toi tikkusta. Mun 2.8 kone on vain yks.

Tässäpä tämä. Voisinos tuo olla jokin huohotinputki?

Nyt ollaan jännän äärellä! Miksiköhän siihen on toinen tikku pitäny panna? Helpompi kahtoo kun ei tarvihe peltiä lukita ylös? :D

Tuo tikku kyllä aivan kuiva, vaikka toinen maksimissa :/.

Meneekö Gr y60 kitkaperä eteen? jos hitsais etuperän kiinni ja laittais sen taakse ja sit kitkaperä eteen. :D Mites muuten löytyykö noille perille lock rightia mistään?

Ei mene kitka eteen. Olikohan 160 kitka joka menee gr:n etuperään sovittelemalla. Ja lokka valmistaa palalukkoa näihin. Mutta kadulla aivan hirvee ajettava tai sitten se pitää jotenkin modata.

Jeps, mulla gr on täysin offiautona kun ei korttiakaan vielä löydy :P mikähän kauppa noita mahtaa myydä patrolliin kun ei ittellä ainakaan heti osunu silmää kun noita selailin?

Terrano 2 (ennen 2002 malli) kitkalukko mene myöskin.

Hmm outoa. Jos ölytikku on maximi se on varmasti hyvin. Tarvitset vain katsotaan missä toi toinen putki menee... Mutta se varmasti ei on mitään vakio.

taitaa olla toi perus moottori alunperin laurellista oleva vapari versio tomaatilla siinä taitaa olla mitta tikku noin.

kyllä näin.orginaali takalukkoja on aina välillä ollut kaupan samoitten noita kiinan kopio arb lukkoja.

Ei kellään sitten olis sitä 160 kitkaperää ylimääräsenä? :D

pitkän vai pätkän?

Kyllä se öljypohjalle menee vesipumpun taakse. Tikku öljyssä kyllä, eli näyttäisi huohottavan sitä kautta :/.

Mukavia nämä vanhat autot, kun jokainen omistaja tehnyt omia patentteja mistä ei mitään tietoa :D

Onko pitkän ja pätkän perillä sit eroo? Kumpi sinne gr etuakselliin menee? :D

Pätkässä pienempi takaperä, eli samanlaiset edessä ja takana. Pitkässä pikkuperä c200 edessä ja 233 takana. Ittellä olis kyllä tommone pätkän takamurikka joutilaana..

mulla on tuossa pätkä 160:ssä takana 233:n ja eessä c200:n.laitoin niihin king capin murikat ku näkyivät passaavaan suoraan niin nyt on molemmissa päissä kitka ja välitys on 4.65.en vain oo vielä päässy ajamaan nuilla ku on projekti vielä muualta kesken.