Väritystä
 

Väriä pintaan, on kyllä hirvee homma suojata noi ei maalattavat kohdat. Kuivukoon tossa nyt hetken aikaa, sit pääsee siihen parhaaseen osioon, kasaamiseen:)

RAL 5012?

Oon kans aina inhonnu tota maskaamista/teippaamista...

Enpä tiedä. On Tikkurilan värikartasta oheisella numerolla. Väri on muuttunut hieman vuosien saatossa, kun tuolta väribaarista ei saa kahtakertaa samaa väriä:D Hyvä maku värien suhteen Sullakin on:)

Onneks nyt pääsee pulttaan uusia, huollettuja, korjattuja ja ennenkaikkea puhtaita osia paikoilleen:)

Pensselimaalaaja pääsee vähemmällä... paljon vähemmällä! ja kuitenkin kuraa pintaan ja naarmua kylkeen ekalla reissulla, niin ei se oo niin tarkkaa.! :D

Juu, ja hyvä pensseli jälki on aina parempaa kuin huono ruisku jälki:D

Jarrupähkäilyä
 

Eihän ne vanhat jarruletkut enää yltäneet. Olin jo uusia tilaamassa, kun rupesin miettimään että kun ulosjoustot on maksimissaan, pitäisi jarruletkun olla 60 cm pitkä. Kun taas jousituksen ollessa pohjassa on siellä 50 cm ylimääräista jarruletkua valmiina takertumaan kaikkeen mahdolliseen. Ratkaisin homman sitten noin. Hieman sieppasi juuri maalattua pintaa ruveta työstämään, mutta äkkiäkös tuon maalaa uudelleen. Vaihdan vielä tuon teräspunosletkun vakiomittaiseen niin ei sitten ole ylimääräistä siinäkään. Että tämmöistä puuhastelua tänään:)

Venyttelyä
 

Kyllähän tuo tuosta vetristyi:) varsinkin etupään ulosjoustossa näkyy kehitystä parin vuoden takaiseen kuvaan. Nyt vielä hieman säätöä ja sit ensi lauantaina Kulmakorpeen testaamaan:)

Valmis tälläerää
 

Jännästi ne kaikki mahtui paikoilleen. Tallissa joka nurkassa osia ja kuitenkin ne kaikki mahtuvat pieneen autoon, kun vaan laittaa oikeassa järjestyksessä:) Tämmöinen siitä sit tuli.

Mikä tämän akseliväli on? Varmaan jossain kohtaa topiikkia kerrottukin, mutta en äkkiseltään löytänyt :)

Noin100 tuumaa. Varmasti heittää hieman, kun on tuossa historiassa useampia muokkauksia:)

Huomioiden varsin pieni rengaskoko, tämä on aina yhtä ihailtavan kykenevä etenemään maastossa. Osan varmaan tosin voi laittaa kuskinkin ansioksi, ei vain auton :D

Mielenkiinnolla odotan kun näkee miten tuo typpikeppimuutos vaikuttaa etenemiskykyyn.

Hyvinhän tuo eteni tänään, vaikka sivusta seuraajana en osaa sanoa mikä oli uusien typpitikkujen vaikutus. Useampi tunti taidettiin kuitenkin vinssata tuosta Kulmakorven Aavikon alkupäässä olevasta kuopasta johon auto pääsi putoamaan. Aikamoiset talkoot oli.

Voi kiitos, ihan tässä melkein liikuttuu:) typpitolpat toimi hienosti maastossa. Maantiekäytös vaatii kyllä vielä säätöä ja herkistelyä, sellaista pompottavaa menoa ja töyssyt tuntuvat kuin oisi säädöt huomattavasti raskaammalle vekottimelle:D

Juu, aina välillä lipsahtaa, mutta harvoin on noin tiukassa:) Kiitos ja iso selkään taputus kaikille savottaan osallistuneille:)

Palvelua
 

Eilen kävin 4x4parts:illa säädättämässä jousitusta hieman katuystävällisemmäksi. Tänään aamupäivällä soittelivat perään ja kyselivät, että miltä jousitus nyt tuntuu. Ompas hienoa asiakaspalvelua, iso peukku siitä:) Tarttui sieltä matkaan sit naru ja vinssikita, kun olivat niin sävy sävyyn:D

Unohdinkin laittaa tänne: poitsut teki Tomcatin legoista. Sopivan värisiä palikoita ei meinannut löytyä, mutta varapyörä ja pakoputki auttaa tunnistamisesa. :D

Wau. Tarkkoja poikia, hienosti muistettuja yksityiskohtia. Hienoa saada uusi Sukupolvi harrastuksen pariin jo näin varhaisessa vaiheessa:)

Käväisi Tomcat pihassa tänään, kyllä omin silmin jokseenkin vakuuttavamman oloinen mitä kuvissa, joissa niissäkin kyllä näytti varsin tarkoituksenmukaiselta. Siististi rakennettu, viimeistely jotakin semmoista mihin voisi noissa omissakin edes joskus panostaa. Ja oli kyllä pienellä pojalla paljon kyseltävää kun laite poistui...

Oli kylilläkin huomioitu, parikin kysymystä tuli aiheesta että "mikä ihmeen Rooveri siellä pihassa oli"...

Kiitos:)

Jahas, se sitten Kulmakorpi vaati veronsa:) oli ensimmäinen kerta kun vetari katkesi alamäessä:D

Eteen sais vielä lisättyä ulosjoustoja, mutta tuon ohjausvarren päiden nivelet on jo tapissa. Onkos kukaan nähnyt missään Rooveriin sopivia niveliä joissa olisi suurempi liikerata kuin noissa vakioissa. Toinen vaihtoehto ois tietysti sektorivarsi jossa ois enemmän mutkaa kuin tossa vakiossa.

Renkaat
 

Tuolla toisaalla aiemmin kyselin rengassuosituksia. No nyt on uudet kumit tallissa, ja useista hyvistä ehdotuksista päädyin tuommoisiin. Kiitos kaikille eri rengas vaihtoehtoja ehdottaneille, aika näyttää oliko valinta oikea.

Mistä hommasit renkaat? Alkaa olla monesta paikasta varastot tyhjänä.