:D Mikä se mersumiestä arveluttaa?

Eli tuo on kai se ite magneettiventtiilillä ohjattu korkeapainepumppu, joita on joka sylinterillä omansa. Tuosta sit suutinputki ja monireikäsuutin kanteen. Suoraruiskutus. Eräänlainen pumppusuutin, mut ei perinteisessä muodossa.
http://i10.aijaa.com/b/00067/12571593.jpg

tää menee koht ohi -ssuvik- in topiccista, mutta mua pelottaa aina kaikki uus ja kummallinen ...

moon tänä vuonna jo kokenu niipaljo uutta omassa pienessä MB maailmassani:

- sähköllä kulkeva työkalu
- hehkuton unimoGGi / kalinaton kylmäkäynnistys pakkasessa
- CDI koneiden sielunelämä ja kooma ja niiden lääkintä kotikonstein

eli ei liikaa uutta kerralla - UGH ! http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-scared004.gif

Minkälaisia välityksiähän tuossa vaihteistossa on?
 

Siis joutuuko "kasaamaan jakiksen peilikuvana" (joka ei onnistu, ettei ketään jäis kaivertamaan)
Mutta "ylikoko" renkaat, ja nuo pitemmät perävälitykset auttaa asiaan, ja eihän suomessa saa ajaa kuin muutamalla pätkällä 120 km/h.

Hodarissa tuo maksimiteho on puolet korkeammalla. no, siinahän se aasin silta oliki 44+" kumeihin....

Mielenkiinnolla seuraan; Peukku!

Nuo laatikon välitykset on mullakin just tutkinnan alla. Se ei mua haittaa, vaikkei auto enää kovaa menisikään. En maastureilla muutenkaan aja kuin max. 90km/h. Ja eihän tolla autolla enää pitkiä reissuja paljoa tehdä.

Pittää tehä pitkiä pohjosen reissuja...

No joo. Kyllä muutaman reissun vuodessa voi tehdä. Tarkoitin enemmän, ettei se ihan jokapäiisenä käyttiksenä enää sitten toimi.

et nii :D:D

On ajettu tankki tyhjäksi eikä ole herneitä mennyt nenään koneella. Ilmaus on toki oma hommansa mutta mitään ei ole hajonnut.

E: Toivottavasti varasit laajemminkin sähköhiluja mukaan siitä elimenluovuttajasta, tuo on CAN-väyläinen laitos.

Kyllä siinä puhetta oli tarvittavista piuhoista. Ja Starilla saanee melko paljon koodattua.

E: Ja tiedossahan se on, ettei sen koneen sovitus ole mikään yhden viikonlopun juttu. Kun muutenkaan en mikään guru autojen kanssa ole. Paikataan sit innostuksella puutteet tietotaidossa :D

ei se loppupeleissä montaa piuhaa vaadi käymiseen, jos can väylä on yhtään sukua 2000 luvun alkupuolen cdi veheksiin

hyvä ois saada luovuttajasta ainakin:

- moottorin ohjainlaite
- virtalukko + avain
- johtosarja edellisiin
- tietty se CAN väylä kokonaan haaroineen jos niitä on, epäilen ettei ole

Oulussa ainakin löytyy mokomaan tietotaitoa, jollet jo tiennyt ;) Kysy privana jos tarvii ...

Perjantaina ruettiin suunnittelemaan korin katkaisukohtia Häänrikin kanssa. Tultiin siihen tulokseen, ettei nussita linjoja heti kerralla kohdalleen, vaan laikataan reilu pala perseestä pois, ja sen jälkeen hierotaan lokarin kaaret ym. kohdilleen "palapeli" metodilla. Niin ja yx kyssä, koneen jälkeen säästökohteena on moggi- vai volvolaiset? :eek:

Eikös toi moottori vähä niinku moggilaisia vaatis..?;)

volvot ja leimalle :)

Eikö mogeilla saa leimaa?? :confused::eek:

Mogithan taitaa olla kuorma-autoja.. Ja tässä paskamaassa ei saa sotkea niitten osia mihinkää henkilö- tai pakettiautoon..:(

Mulla on sit tainnu jäädä kotiläksyt tekemättä. Ei oo tollanen tullut mieleen. Kyllähän toi on tarkotus vielä leimata. Matti varmaankin kertoo sen lopullisen totuuden?

Noin se ainakii mun tietääkseni menee.. Tiiä sit jos säännöt on muuttunu.:confused:

onhan tuollaiset moggilaiset portot leimattu rangeen täällä sodankylässä. moggirange nimimerkin takaa löytyy kyseinen pirssi.

[QUOTE=oojiikoo;1037922]onhan tuollaiset moggilaiset portot leimattu rangeen täällä sodankylässä. moggirange nimimerkin takaa löytyy kyseinen pirssi.[/QUOTE

lapin luvat:D:D

kyllä miun mielestä mogit saa. Ainakin itse tätä kyselin ja tuntui onnistuvan kunhan raideleveys pysyy rajoissa.

Moggeja ei vaan paljoa liikenteessä näy niiden leveän raidevälin ja paljon työläämmän rakentelun takia..

ja onhan ne volvotkin maastokuorma-autoja..

Tä? :eek: Esson baarin vieraskirjassako noin lukee ku ei ainakaan tieliikennelakiin liittyvissä pykälissä...

Raideleveys se isoin ongelma on, joskus myös akselien paino. Ja tietty ne rumpujarrut.

Ja vielä HDJ n rengas- / vannekoko moGGilaisiin ... :confused:

Volvolaisia vaan, kiusaa tuottaa lähinnä leveys

Sit miä oon saanu väärää informaatiota.:o Jostain oon vaan saanu sellasen käsityksen ettei niitä sais sotkea keskenään.. Siis kuorma-autoja ja pikkuautoja..?:confused:

Joo ei jyry sisuun saa laittaa vaikkapa lantikan akseleita. :D
Kyllä mokkilaisiin rakentaa hyvätkin jarrut 16 tuuman vanteille. Itellä menee 15 tuumasetkin ja mahtuvat menemään tarvittaessa porttalipoksin päälle asti, tosin niillä jarruilla ei varmaan ole asiaa leimalle noin painavassa autossa. Tietty jos tuplaa satulat, ni oiskohan sitte teoriassa mahdollista.

Yks iso miinus on painon kanssa, kun sitä tulis lisää varovasti arvioiden 200-300 kiloo. Ja valuperäthän ne tietty pitäs olla. :D

tuplasatulat ei tainnu olla ihan kuuminta pophottia katastuksissa jälkiasenteisina ...