![]() |
|
Taas tämmöstä vajaavetosten omituista hommelia. Kaveri loukkas peukalonsa ja etuiskarien vaihtamisen aika tuli, no minähä että oon tehny ennenki ja tuun jeesaan. Alle 10 tuntia meni ku yks perinteinen yläpultti rupes vastustaan infernaalisesti.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...03862628_n.jpg Siellä se oli https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...11848885_n.jpg Ja tuonverran siitä jäi jäljelle. Suremaan jäivät yhdet lukkopihdit, yhdet papukaijat ja nippu poranteriä... |
Ja muuten tuohon olis ollu oikein näppäräkin konsti olemassa jos omistaa kompuran ja joltain ois saanu lainaan paineilmataltan.
Tuubista löytyy opetusvideokin . |
Tällä viikolla tällaista:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111374 Jo aiemmin tekemäni laatikoiden suojan sain pulttailtua paikoilleen, kun laatikon öljyt tuli vaihdettua ja öljynlämpöanturi lisättyä vaihteiston öljypohjaan. Sitten aloittelin helmapalkkien rakentelua. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111373 Tuossa valmistuu välitukia helmapalkin jatkeeksi tulevalle putkelle. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111372 Sitten tulikin jo valmista. Samalla vähän kokeilin aiemmin ostamiani camo-maaleja. Aattelin kokeilla, kuinka kauan menee, että auto on maastoväreissä, jos aina maalailujen ollessa ajankohtaisia, maalaa tuollaisella värityksellä. :) Ja kuten kuvasta näkyy, en jaksanut tehdä tuolle lokarin pellille mitään uutta kiinnitystä, kun ihan yhtä nopea se on irroittaa ja kiinnittää rälläkän ja hitsauskoneen avulla... Jos vaikka ens viikolla sitten toinen puoli valmistuisi. |
Lainaus:
Mulle tuon pultinjämän irrotti paikallinen volkkaripaja samalla ku laittoivat uuden laakerin. Kuulemma lähtee käsityökaluillakin niin että ottaa olkavarren irti autosta ja mätkii oikein kunnolla lekalla sinne alapuolelle, eli tukivarsien vastapuolelle. Eipä tästä juur apua ole mut jos joku vaikka sattus lukemaan.. |
Ainut kivuton kikka ton irrottamiseen on lämmittää pilleillä tuosta pultin ympäriltä, mutta silloin menee ylätukivarret vaihtoon. Yleensä tuo pultti irtoaa kun nitkuttaa toisesta päästä jykevällä räikällä ja takoo isolla vasaralla tuon pultin pois, mutta joo, ne on välillä aikas perkeleen tiukassa :mad:. Muistithan laittaa reilusti rasvaa väliin kun laitoit uuden pultin? :)
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111616
Orikedon maastoautotehtaalla leikittiin kukkulan kuningasta. Suzuki jäi talliin häpeämään, pitää sekin ottaa vielä leikkiin mukaan. |
CJ olis taas käyntikunnossa, Oli se varmaan nelisen vuotta palasina.
Kiitos LaaLaalle imusarjan korjaushitsauksesta! |
3 Liiteet
Mikäs tää juttu nyt on?
|
5 Liiteet
Pohjolan tallissa kesän mittaan tapahtunutta
Alkupuolella kesää tuli hävitettyä mp pois, ja sen jälkimainingeissa kotiutettiin täällä palstalla käydyn pohdinnan jälkeen tämä... http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1345476566 Kotimatkalla ääni kabiinissa lisääntyi hieman, mutta laite kulki hienosti, ni en sitte sen suuremmin stressannu. Kotipihassa sitten selvisi että perä oli puskenu öljyä pihalle. Ostaessa oli kyllä tieto, että tihkuu, mutta ny oli tullu reilummin, toki edelleen pikkuhiljaa yli 100km matkalla, mutta kuitenki murikka selkeästi märkänä, ei kuitenkaan sisältä vielä kuivana, oisko noin puolet kadonnu. Syyksi paljastu tukkeutunu huohotus, samalla tuli stefa uusittua. No uudet öljyt sisään ja laitetta tulille. Ei inahdakkaan. Parin-kolmen illan auton tuloksettoman roplaamisen ja englantilaisen opeliksipalsta tutkimisen jälkeen rälläkkä soimaan ja kontin pohjaa reikä, ku ei huvittanu alkaa tankkia irrotteleen. ...Tässä vaiheessa päässä soi vahvasti se surullisen kuuluisa opeli biisi... Päältä löyty johdoista kontaktivika, liitokset kuntoon ja samalla heräsi polttoainemittarikin henkiin. Samassa rytäkässä myös bensaputkia tuli uusittua. Tankkihan on muovia jo alunperin ni se ei ruostu näissä. Sitte koeajoa noilla alla olevilla renkailla, ja lopulta pohjasta kiinni traktorin urien väliin. Ilman asianmukasia apuvälineitä tietenki, onneksi sentään kirves oli. Puun rungoilla auton rungon alta kammettiin autoa ylös, mutta sehän pitää nousta pilviin ennen kuin rengas vähääkään nousee ja alle saa tavaraa. Muutamaa päivää myöhemmin motonetistä tarttu farmitunkki eli maastotunkki mukaan. Siihen näperreltiin hieman lisäosia, jotta voidaan tunkata suoraan renkaasta autoa taivaalle, näin kaikki nostetut sentit on paljo tehokkaampia, ku rungosta nostaessa, jollo rengas roikkuu maassa... Sitte eräänä iltana saksan ebaystä tarttu tämmönen kiinavirveli ostoskoriin... http://forums.offipalsta.com/attachm...0&d=1345476566 ...papereiden mukaan pitäs 5900kg kiskoa, toki hitaasti, mutta mihinpä se ny nii kiire ois... ...ja keulaan tinailtiin hieman lisää tavaraa... http://forums.offipalsta.com/attachm...7&d=1345476353 ...isäukolle kiitos kipinämiehen roolista... http://forums.offipalsta.com/attachm...8&d=1345476369 Eli rungon päissä oli ilmeisesti jotku törmäystä varten olevat putken pätkät. Niiden kiinnitys ja jäykistys varmistettiin lisähitseillä ja kulmaraudoilla. Väliin varmasti riittävän paksu latta, ja päälle sopivia nurkista löytyneitä korokkeita. Kuvat on huonoja kännykällä näpsittyjä, mutta väittäsin kiinnityksen olevan varmasti tukeva. http://forums.offipalsta.com/attachm...9&d=1345476397 Sitten vain keula nippuun. Ruma karjapuskuri lensi lepikkoon. Samoin joutilaat astinlaudat. Varastossa odottelee mukana tulleet nastoitetut 31" insat liukkaampia kelejä, ruuvataan sitte alle ku hirviöiden jahtaus pääsee kunnolla vauhtiin ja kelit liukastuu. Tuningin nimissä myös opel-logo lensi maskista lepikkoon. Alkuajan murheiden jälkee opelilla on päästelty reilu tuhat huoletonta kilsaa tässä kesän mittaan. Joku ilta pitäs ruuvailla lisäpitkät takas keulille ku kelit tässä alkaa pimenemään. |
Tänään tempastua...
Varttin väkästin, kun laitoin hedelmäsalaattiin kartaanin kii, akun paikalleen, ja lisää nestettä, ja sit ON TÖ ROUT ÖGEN!
http://youtu.be/ieJxSu8wM2Y |
Lainaus:
|
Lainaus:
Iskareita ei kerenny tähän lähtöön asenteleen... :D |
Heposille ei kaikki ruoka kelpaa, tulee putkesta ulos sinisena?:cool:
T: Jyty |
1 Liiteet
Tullut uutta lavaa rakennettua töiden jälkeen.kesäloma alkoi hienosti kun tuli hiace perään ja avobemari keulaan.meni loma uusiin puihin ja töihinkin kerkes palaamaan ennenkuin sai auton kasaan.. arbin puskutin tulossa maailmalta ja saas nährä mitä muuta tuohon tulee rakennettua.vinkkejä otetaan vastaan.
|
itään kääntyy katseemme vallan
4 Liiteet
Jaahas että näin
nousevan auringon maan ihme siirtyi mäkisemmille poromaille nettiauton myötä ja tilalle tuli tälläinen kaunokainen :D Lada Niva hmm liekkö olen hullu vai muuten päästä vialla ku hymyilen kertoessani omistavan ladan :o no leikki leikkinä arvon valtuutetut ken tunnistaa omakseen vai onko ko pirssi rakennettu kaiken tietoliikenne yhteyksien ulkopuolella?? itse aloin parannusta hakemaan valojen etsinnällä ja ne löytyi jotakuinkin kaikki mitkä lie kamelin esinahka penkitkin näkyy olevan ja aivan jopa kunnossa näyttäis olevan :eek: laatikkoa vaivaa 4 vaihteisuus (on ihan alun perin 4 lovinen) ja tiukka suoliäpärimäinen kepin liike elikkä siirtäjissä ihan v*tusti väljää. Tuttu tilanne kellekkään nivan omistajille?? vänkärin oven saranat ajettu aika kieroon ottanee ovi b pilariin lahjakkaasti kiinni noh oiotaan aluksi hieman ja ajetaan sitte se ovi enempi kieroon :rolleyes: Vanhemmat kehä ketut vois varmaan opastaa vinssin valinnassa että kuinka paljon on tarpeeksi (ei tietty ikään) eli riittääkö ~3000kg hiilaava vinssi liikuttaan tuota 1000 painoista kippoa yhtään vai laittaako suosista 7-8000kg nyppivän vinssin ja varmaan jonkin moista panssarointia vois koittaa harjoittaa vaikka ei nyt niin älyttömän pahasti ollu romut esillä mahan alla jakis/etuperä on mutta muuten ei paha olikohan tuo kakoloota miten hirvittävä välittää ja saakohan tuolta naapurin puolelta välitys romppeita edullisesti |
3 Liiteet
|
Kori vihdoin ja viimein värissä.
Muut pellit odotelleet koria jo muutaman kuukauden.
Ei uskois kuvien perusteella entisekeksi LPR:n poikien porkkanasorvi koriksi. :D :D :D lunttujen oikomisen vierähti tovi..... Aika on ollut kortilla, se on mennyt mökkillä sisähommia naputellesa. Huomenna pääsee vihdoinkin istuttamaan korin rungon päälle ja aloiittaan kasailun. Viimeisenä muutei vähäisimpänä eikä asiaan mitenkään liityen, illalla Radio Rock VII risteilylle, piparia tiedossa :D, osallistumis% k.o tapahtumiin yli 50 :D Kuvia korista profiilissa kansiossa RJ. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113137 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113138 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113139 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113140 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113141 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113142 |
Lainaus:
|
1 Liiteet
Lainaus:
|
ProModi Suzuki käytetty vaakalla paikallisella katsastuskonttorilla
Etuakselipaino 750kg Taka-akselipaino 670kg Kokonaispaino 1420kg Kokonaispaino norsun luokkaa,mutta aivan liian takapainoinen trial autoksi.Tuohon kun vielä lisää ukkojen painon akselivälin takapuolelle. Tulevaa tekniikkaa saa kyllä näköjään reilusti siirtää eteenpäin :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113412 |
Lainaus:
Joko tuleva tekniikkaa on tiedossa, ja onko tieto julkaisu kelpoista? :D PS: Oliko noi vanteet ok? |
Lainaus:
Tuo nykyinen painojakauma tuo enemmän ongelmia nousuissa kun mitä keulapainoisuus toisi laskuissa.Kaikki paino siirtyy nyt takapyörille ja etupää ei vedä yhtään. Tekniikkasuunnitelmat muuttuu päivittäin.Tänään suunniteltu volkkarin 1.9 TDi tekniikkaa yhtenä vaihtoehtona. Vanteet ok |
4 Liiteet
Tuota, miten lyhyt voi olla lyhyt takakardaani? Ja milläs korkeudella volvossa noinniinku orkkisena olikaan toi kardaanin lähtö?
Tällä hetkellä laipasta laippaan 36,5cm, mut pitää rakentaa vielä vähä lyhkäsempi, ja koittaa saaha linjattua suorempaan. Mut jokatapauksessa joutuu vähä laajentamaan liikeratoja noista volvon orkkisristikoista vingun kanssa... Tuleekohan tuosta vielä ongelmia? |
Lainaus:
|
Lainaus:
Mitä jos muuttaisi tuon samanlaiseksi kuin ex. "Sixpackissa" ja nykyisessä "Tuhatjalkaisessa", Eli veto menisi ekaksi taka-akselille ja siitä keskiakselille. Oliskohan Jytyllä tai Simpalla tai KooPeella kuvia että miten se oli toteutettu? |
Sivu luotu: 05:42 (GMT +2). |
|