Joo just pätkiksestä heittelin sisämattoja pois kun oli lammikoittain vettä lattialla/märkää joka paikassa. samalla vesimärät lattiamatot/äänieristeet pois, ja pelkkä lattia matto tarkoitus laittaa, silleen että ei oo millään kiinni jos kuivais siten paremmin.

kaukalo matot on kova sana talvella. varsinki hojossa helposti valuu sulanu lumi suoraan lattialle ja imeytyy kangas mattoon.

siinä se eeberi nököttää.

http://i6.aijaa.com/b/00348/11491682.jpg

http://i1.aijaa.com/b/00220/11491684.jpg

http://i2.aijaa.com/b/00781/11491687.jpg

Jos käytät eberiä auton ollessa sammuksissa, niin tee/osta 3-tie venttiili tuolle eberin imuputkelle; siis että saat portaattomasti säädettyä "lämpötilansäätimestä" kuinka paljon ottaa jääkylmä ulkoa/kosteaa sisältä:
Näin saat ilman myös vaihtumaan; siis kuivamaan sisätiloissa.

ja suojaa tuo eberin alla sisällä oleva pakoputki jollain, polttaa/sulattaa yllättävän helposti....

Ja jos eberin pakoputki tuossa pakoputken etuseinässä, niin saa herkästi kipeää/paskaa, ja menee tukkoon?

no ei oo juurikaan ajettu talvella ( no se arkangeli ei muuta, ja oli ollut n 3
viikkoa jo sisällä kuivamassa ennen kuin purin.)

juu pakoputkelle pitää suoja vielä tehdä. ja imuputki on vetämättä. meinasin jos sen vetäis hantin lattialta konehuoneeseen.

tuo putki on sen verta viistossa ettei sinne paska lennä.

Nonni uutta projektia tuppaa. Kauan haaveiltu bj tuli hankittua! Metriikää en oo ajanu mut on se komee :D

sähköt pitäs tehä uudet ku vanhoja ei oikee oo :confused:

onkos tuo nyt se 3B moottori? ja 24 voltin ? kauanko sitä kuuluis hehkuttaa?

http://i11.aijaa.com/b/00684/11611103.jpg

http://i6.aijaa.com/b/00304/11611105.jpg

http://i8.aijaa.com/b/00837/11611106.jpg

http://i3.aijaa.com/b/00655/11611100.jpg

pitäs olla ihan B moottori eli 3l
Katso kuskin puolelta takaa lohkon kyljestä lukeeko 3B vai Pelkkä B
Venakopassa myös tarra pun valk missä 3B jos on säilyny.

Hienon näkönen peli kyllä:)

on on. peltityöt on tehty ja lapin auto :) sun naapuri kylästä hajettii tänää hojolla.

Rakenna sitten käyttöön asti se takalattian lämmityslaite. :D

voi helvata joo. joku on tehny taka lattian vanhasta lämpö patterista :eek: ei muutaku vesi kiertämään :D

Onneks olkoon!
 

Sitten vaan akut kiinni ja sähköjä tekemään!

Ei kai vaan HJ jää nyt taka-alalle, kun sait tollasen helmen taloon!

Ei jää. Pakko olla jotain rakenneltavaa :D ja nyt on hojolla kaveri :D

24v sahköillä on, ja ennen kuin pistät käyntiin, niin maadoita laturin päävirtaliitin runkoon, jos et saa pistettyä akkujen kaapelointia kerrasta kuntoon.
(siis tietysti muut johdot irti laturista) jos käytät ilman laturin johtoja/maadoitusta, niin laturi VOI palaa (ja tiedän, joku on käyttänyt ja ei ole palanut, mutta jos edes joka 10:s palaa, niin minusta se on liikaa)

Ja minä jatkasin tuota sähköjen purkamista, sillä näyttääkö tuolla olevan hanskakotelossa päävirtakytkin?

Jos sinulta puuttuu kaikki sähköt, niin olisiko helpompi käydä purkamassa jostain toisesta koko johtosarja, jos meinaat tehdä tieliikenteeseen ? (ja offiinhan tuo on aivan liian hyvä ! )

tarkotus olis laittaa kaik kerralla kuntoon.

onhan siellä päävirtakytkin ?

kaikki muut paitti mittaristolle tulee sähköjä.

huomenna on viisaampi ku saa ton talliin

ja ilman muuta liikenteeseen!

mahtaaks tollases hj60 olla yhtää samat sähöt??

joku jo ehtiki tarjota -82 bj42 sähköjä. kait ne on suurimmaks osaks edes sinne päin?

heh ! meitin Bertassa on sama homma, patterista tehty takalattia... on muuten aika jämäkkä !

hehkuttaa kannattaa näillä pakkasilla "mahd" kauan, puolisen minuuttia sanoisin mutuna ...

haha ois vaa joku jättäny lähdöt paikkaa ni ois saanu veden kiertää :D

muuten hyvä mutta ruostuu sieltä sisältä päin sitte. tietty kyllä iha 10 vuodessa taida puhki mennä..

tässä mallissa on tosiaan vielä emali pinta pohjan puolella näkyvissä :D

jaa että mikäkö oli ensimmäinen homma ku sai auton talliin? :D

http://i6.aijaa.com/b/00075/11643838.jpg

http://i10.aijaa.com/b/00177/11643840.jpg

http://i2.aijaa.com/b/00376/11643843.jpg

http://i3.aijaa.com/b/00060/11643844.jpg

joku oli oikee proppaamalla kiinnittäny koelautaan jotain :eek:


kuuluisko konepellissä olla kiinnike tuulilasille?

Eikös toi muovihärpäke tossa koelaudassa ole täysin turha? vai onko se turvavaruste, että Japanilaiset ei lyö siihen päätänsä :=)

konepeltiin noihin kolmen ruuvin reikään kuuluu sellaset jousikahvat, joilla saat tuulilasin siihen "lukkoon"

ja tuo muovipehmuste on ihan hyvä, ajeltiin ilman sitä joku kisa ja on vähän terävä hylly ilman pehmikettä

mulla olis bertan johtosarja irrallaan olemassa. purin toisesta vara-osa bertasta johdot pois jotta sais pistää pulkan romuvankkureiden rattaalle.:D otin kyllä kaikki mitä vähänkin epäilen joskus olevan tarpeen niin talteen..:D toinen oottelis samaa käsittelyä. ilmottele jos piuhoja kaipailet.

Jonkin verran eroa, esim. edic täysin erilla lailla.

Ja hj-60:ssä "täysin" erillaiset, toki sukua keskenään.