ei ole.. tilattu vallilan takomolta

juu,tarviikos jarruputkia jatkaa kun ton soan tekee?ja sillä 8mm napojen käännöllä tuli hyvä?

joutuu jarruputkea hieman jatkaa ainaki takaa, edessä ei jos hieman järkeilee.. napoja joku 8-10mm niin hyvä on minun mielestä, maku asia :D
sullako on rakenteilla rolli..?;)

Joo.ois tarkotus tehä toi soa että mahtus noi isommat kumekset alle.

mitäs kautta noi ohjausvarret ootte laittanu?alakautta näkyy kuvissa olevan vaan entäs se apusimpukalle menevä,joutuuko/saako sitä taivutella?jotenki näyttää ettei se oikeen mistään suorana mee paikalleen

Jatketaas tännä tämän auton elämän tarinaa.

Eli tämä siirtyi nyt vuorostaan minulle.

Kunto melko huono, kori pahassa kunnossa, mutta runko hyvässä.

Tarkotus ois leima saada nopeaan ja sitten laittoa hiljalleen..

Tähän mennessä laitettu uudet letkut dieselille, ulkokuorta vähän sipistelty, sähköjä laiteltu, taakse lisävalot,ymym pientä.

Laitettavaa leimalle olis vielä vilkut ja parkit eteen ainakin ja jotain muuta pientä.

Onnee hankinnasta :D onks näitten vanhojen datsunien kunto joskus muka hyvä?
Omat ainakin on aina ihan mätiä ja jokin paikka kilisee, mutta ei haittaa tahtia.

Joo :D Ja jos olis hyvä niin eihän sitä kehtais ajaa metässä :D

Mutta varma peli kuitenkin!

Nyt on yritetty toista päivää saada vehe käyntiin, mutta turhaan.. Ilmaa imassu väliin letkuun taaai sitten syöttöpumppu on kaput, vähän lupaa ja hörähtelee, mutta käyntiin ei lähde.

Ja ongelma tuli siis kun polttoaineletkut vaihettiin.

Otin kyllä ilman suodattimen välistä ilmat pois ja suuttimien päät kun aukasin nii oli nestettä...

on joskus v-mäisiä ilmata, tais mennä pullo pilottii ja boosteri huuti hoosiannaa, kun loppu dieseli pihaan ja ilmailtiin. Yksitellen suihkua löyhälle ja starttia, kyllä se herää. Pumppu varmaan ihan ehjä.

ja siellä on käsipumppu, millä voit pumppailla. jos et sattunu huomaamaan.
syöttöpumpun kupeessa.

Meinaat siis sitä mallia "ruuvataan auki ja pumpataan" vai ?

just.

Ja lähtee muuten tosi huonosti käymään jos hehkut ei ihan satasella mukana.... :) Mutta toki löpöäkin on hyvä tulla suuttimille :)

Ilmanputsari pois ja laittaa kuumailmapuhaltimen höökää imusarjaan niin ei ainakaan pala hehkut.... noissa patukoissa on vähän ollut sitä vikaa että ne siirtopumput kuolee

viittävaille katsastus kuosissa, vielä ohjausvarret suoristaa ja tietenkin se tärkein eli saada käyntiin :D

Muutama kuva tilanteesta.

Patrolli tulilla! Lähti vihdoin toisilla akuilla ja starttaajalla käyntiin :) 4 suutinta sai ilmattuu, mut 2 ei vaan ruvennu ilmaantumaan, niin startilla autto jonkun aikaa ja anto kenkää nii rupes ilma ongelmat katoamaan :)

Ens viikolla leimalle ja kattomaan mitä kaikkee pitää laittaa uusiks.

Noniin oli tänään puhetta tuosta patrollista ja hyvä että vieläki hengissä..:D

siellä syöttöpumpun päissa on 10 mm pultit joissa tasapää kannat niin ne löysälle ja sitten käsipumpulla pumppaamaan. helpottaa ilmaamista huomattavasti noin niinkuin jatkossa

Mietiskelinkin, että voisiko nämä liittyä jotenkin siihen, mutta tietämättömänä jätin rauhaan.

Joo kyllä :D Elossa on ja ens viikolla leimaa yrittämään! Vaan on se aika karu verrattuna mitä oli topicin alussa :)

On sillä kyllä hyökkyytetty menemään.. tekniikka ja runko siinä on tosiaan hyvä kori hieman rujo:D

Joo kori on vähän rujo, mutta eihän sitä priimaa kehtais edes mehtään viiä :D

Yks jarruletku meni vaihtoon ja pakkivalot ei pelaa. Kattelin vaan polttimot sen tarkemmin en tarkastellut. Toimiiko tässä pakkivalo laatikon mukaan vai kepin mukaan ?

Rohkenen väittää että laatikon. Ainakin ku omaani sähköjä vetelin ni laatikon kupeessa on katkasija. repsikan puolella.