| Sivu 10/15 | « Ensimmäinen | < | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | > | Viimeinen » |
|
|
Eiks toi oo niiku jarrusatulan kiinnike? Mikä sit ilmeisesti toimii samalla vahvikkeena?
|
Joo tommosta hevosenkenkä meininkii vois kyllä suunnitellakki joskos sopii nykysten jarruvermeiden kera tekeen semmoset...
|
2 Liiteet
Tässä pari kuvaa aiheesta...
Ja sen verran lainaan nyt tätä kareksen topikkia, että pitäskö ton "hevosenkengän" olla tossa ulkolaidassa? Eli eikös toi offroadtarvikkeen satulan kiinnike toimis kanssa. Kun hitsais myös kiinni? |
Lainaus:
Ja aiheeseen eli tänään oli ajatus nostaa motti pois ja vaihtaa turbiini,no autot oli viel scanian kyydissä niin päätettiin eka käydä puntarilla bj.llä kun kello oli jo sen verran ettei vaaalla ole enää ryysistä ja huimat oli paino lukemat tällekin vaikka etupään pellitkin oli vielä pois eli vaaka näytti meikäläinen (80kg) hytässä jo huimat 1950kiloo eli kaukana kevyestä on tämäkin mutta aavistuksen pelkän auton paino voi jäädä alle 2tonnin kun pulttaa pellit ja hantin penkin paikalleen... No siinä samalla kun asfaltilla ajelin niin kuulosteltiin klonksunaa mikä kuului välillä jo metsässäkin ja syyksi ilmeni että hantin "murros"/vetari holkottaa joka suuntaan eli mitähän on tapahtunut... No syy oli se messinki "laakeri"holkki irronnu ja pyöri vetarin ympärillä banjossa no porttaalia pois ja muistathan että lukko kii ,KYLLÄ KYLLÄ tuntus olevan joo ja siihen vipu jumeksiin ja ei kun porttaali pois vetareineen ja eikös kuulunut iloinen kilahdus kun vetari nytkähti ulospäin ,VOI VIT...,per...,SAAT... vaikee arvata mitä tapahtu ei muuten ollu kiinni asti,no nyt bj jäi lepään etuakseli panhardin irrottamista vaille irti kun lähdin pihakonetta kotio jatkaan ku talvi tekee tuloaan ja aura vermeet on viel vaihees... Ei tie nyt tuleeko bj nippuun ahvenistolle ,ainakin turbiini taitaa jäädä vaihtamatta mutta yritetään... |
Tänään tuli tehtyä niin sanottua turhaa remonttia aikas paljon...
Eli aksula irti ja levälleen... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41966 Ja tuli se sitten vielä nippuunkin ja jos huomenna alkas virpoon taas paikalleen voi muutama ärräpää tulla vielä ennenku on paikallaan akseli... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41967 Aika paljon se teettää hommia kun lukkoholkki kilahtaa perän pohjalle mutta onhan se hyvä tarkistaa että kaikki ok ekan mettä reissun jälkeen ihan joka reissun jälkee ei tätä turhaa remonttia kyllä viitti tehdä meni siinä jo nyt sen verran paljon aikaa ja vielä menee olis tässä ajassa jo tehny vaikka mitä muutakin PER... Ja pikkusen offtopiccia... Ossi teki sirpan autoon "pystyputket" ahveniston ajaks mutta siinä ja tässä onko vieläkin liikaa desibelejä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41968 Jaa juu ja sori kuvien laatu ,ihme että kamerakin hajos ja samsung ei kyllä ota oikeen laadukkaita kuvia näemmä |
Taas olis akseli nipussa ja kikotin pyörillään ,uutta syyläriä(massey fergusonin) aloin pakertaa paikalleen kun se Casen syyläri alko vuotamaan niin vähän tarvi naamapeltii ja konepeltii välillä ihmetellä paikalleen ja 20-30mm jäänee nokkapelti auki että syyläri tulee hyvään asentoon...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42032 Lauantaina taas tarkotus mennä koeajolle niin en ainakaan vielä vaihda turbiinia sitä ennen mutta jos ensviikol viel ehtis jos saa muut asiat kuntoon ahvenistoo ajatellen... |
Jaa nii ja hevosen kenkien mallit tehty ja vien ne polttoleikkaajalle(magictimppa)heti kun vaan kerkeen nakkilan peräkylille asti ajeleen...
|
Nyt on nipussa taas huomiselle koeajolle ,se turbiini nyt on vaihtamatta mutta jos ahvenistolle koittas tulla tässä kokoonpanossa tuskin siittä mitään tulee kaasarikoneella muutenkaan mut toivottavasti ei joka pätkälle hyydy kottero (:
Nokkapelti sentin pari raollaan ja hantin lokari istu suht hyvin paikalleen mitä nyt "etu kenossa" vähän ja maskipelti tuli maalattuu vasta tänään ni ei oo viel paikallaan... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42174 Kuskin loksu ei ihan istunu ku ottaa suodattimeen kii mut muokataan sitten ku mottikin nousee pois... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42175 Tarrat täyty kans laittaa nyt ku pellit viel suht suorat mitä ne tuskin kovin kauaa on (; http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42173 Hantin penkki tarvii Genobia varten ruuvata kans paikalleen kun sen emännys oli uskaltanu antaa sille luvan tulla mun appariks ahvenistolle(kiitos siitä), jarru ja peruutus valo meiningit alottelin kanssa mut jäi vähän vaiheeseen viel mut toivo elää että ahvenistolle tulisin tällä jos ei kokonaan huomen hajoo... Ja otettiin siinä pienet sänkikiihdytyksetki JMC.n kanssa ossi JMC.n puikossa ,saa arvata miten kävi /: Mitään kuva/video matskuu ei valitettavasti oo /. |
Hyvin meni koeajot 1.5h ja porttaali kotelo räjähti takaa toki sitä ennen bj kävi nutullaanki ja sirpan autosta räjähti ohjaustehostin no porttaali vaihdettiin ja kelkkominen jatku n.3 tuntia ja mitään muuta ei tainnu bj.stä hajota mitä nyt kuskin etulokari vähän ruttaantu päin puita mutta onneks ei oo näyttely kikotin niin ai meinaa mitään...
Nyt lisää kaljaa koneeseen ja siittä se lähtee... Huomenna videoo ja kuvamatskuu ku elämä voittaa jos voittaa... Kares nyybinä Ossin koneelta.... |
Toivottavasti toi portaali boxi karma ei siirry mulle kun saitte tartutettua
jo varppi kuumeen.. ;o) hehheh taidan vaan pysytellä näissä alitehoisissa nokivasaroissa.. |
kyllä kutunjuustossa osataan
joo kyllä kareksen karma tomii tänään oli rock`n roll jo nutullaan ja sitten tuli suuren johtajan ossin vuoro niin siinä poksehti heti portosta poxi murusiksi! on niillä mitä vaan ja tekee mitä vaan ja korjaa mitä vaan
|
taitaa olla suhteelisen sama että onko jonkun kikottimen ratissa kares vai genobi ni maata kohden renkaat tuskin näyttää
|
Jep jep kesäkauden päättäjäis pippaloista (vai mitkähän ne oli)selvitty ja nyt lisää turinointia eilisen koeajosta...
Eli kaato kulma kuskin puolelle tuli selvitettyä eli n.1.5m kiven päälle takarengasta ei oikeen sopisi ajaa... Siittä se läht kun kiviltä alaspäin olin tulossai... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42255 Ja hapellakin yritin paikata mut kiven nojalle se jäi ja perämoottori jopa kävi tilantessa ja eteen päinkin yritin mut puri niin lujaa kiven kulmaan ettei menny ja taakse päin ku olis koittanu olis se kivi ahtautunut konehuoneeseennii ei viittiny ihan rusinaks het survoo... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42256 Vauriot ei suuret... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42257 On näköjään vaan kapeissa peltiperissäkin eroja ,vetari n.15-20mm pitempi varaosassa ja vaati pientä modausta ensin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42258 Ja sitten jokunen videopätkä... Aamusella oltiin heti liikkeelä ja maakin vielä härmässä... http://www.youtube.com/watch?v=Lz9WyZ-NXIo Ja liukkaus aiheutti pientä lipsumista... http://www.youtube.com/watch?v=--GRDEoP8qk Perämoottori puski savua syylärin ylivuoto letkusta kokopäivän kun toi massikan korkin jousi systeemi on ihan löysä vaikkakin ihan uusi /: Ja renkaan lämmityskin vähän savua toki lisäs... http://www.youtube.com/watch?v=W2ZLEdraLFk Nousihan se siittäkin höyryjen kera... http://www.youtube.com/watch?v=Ofvr-onzlfI Sitten kysyin ossilta että haluutko koittaa ja tokihan ossi halus mutta ei kerenny ees hapettaan vielä kunnolla kun porttaali jo sano poks (: http://www.youtube.com/watch?v=hdr2BXSJHlI ja porttaali vaihdettu mutta pidolla ei bj.llä edetty mutta ajauduin aina semmoseen koloon ettei eteen eikä taakse... http://www.youtube.com/watch?v=Sw6rIdJV_c0 pikku vauhdilla ei sama paikka tuota mitää tuskaa... http://www.youtube.com/watch?v=A0N20N_-ATE pikku portaita ei aina edes huomaa... http://www.youtube.com/watch?v=og3I7gWc4m0 Sirpa kikkailee ilman jarruja ja bj jumittelee tasamaalla... http://www.youtube.com/watch?v=L3gHzdXX7xo Jotain suhteellisen turhaa junkaamista... http://www.youtube.com/watch?v=xUqlFtHpCG8 Sirpa junkas pitkään tässä kiven kolossa eikä päässyt kuin vähän sivummasta ja pitähän sitä käydä kokeilemassa meneekö bj hieman eri ajotyylillä siittä... http://www.youtube.com/watch?v=3ASRvs6p5p4 Ja MOGGI ,kannattaa kyllä pysyä varmaan riiseleissä niin ei tuu niin paljon tuhoa aikaan (: Ja mitä koeajosta sitten jäi tuntumaksi ,no hevosen kengät aika pian paikalleen tai loppuu varaosat ,lämpö meininkejä koittaa saada kuriin (termostaattia ei ole eli se ensiks paikalleen ja jos ei auta niin jotain muuta keksii),V8 on mukava kun jaksaa gummit pyöriä ilman että aina lappulatiassa mutta ajotyyliä opeteltava kun tottunut mogsulla paremminkin hiivintään eikä nyt äkkiseltään muuta isompaa parannettavaa tuu mieleen mutta oli niitä varmaan muitakin... Ahvenisto varmaan seuraava koeajo paikka saa nähdä miten pysyy pystys ku genobi istuu viereen /: |
Mersun kontti on viralinen tulityöpaikka?
|
Lainaus:
|
kyllä niitä porttaaleita menee ja lukonholkkeja varsinkin kun on enemmän massaa.
tohon sirpan&ossin kikottimeenkin pete vaihtoi lukon holkkeja 3-4 kuukauden sisään. ja siitä vääntyi myös toi olkatapin yläpää http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42285 sekä poksi antautui http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42286 |
Lainaus:
Mutta lukkoholkin hajoomista odotellaan vielä(pudoteltu vaan perän sisälle) kun ei ossi oo saanu lantikastakaan vajaan kolmen vuoden aikana yhtäkään rikki vaikka lyöny lukot välillä ison hapen pyörittäessä gummeja päälle ,mutta eipä ole yhtäkään kotelooka haljennut koko aikana vaikka sekin on painava laite /: |
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
Liekkö sillä vaikutusta asiaan boxien keston yms kannalta. |
Lainaus:
Mutta siittä sen enempiä sitten enää ,tänään laitoin sen termarin ja vaihdoin samalla flektinkin ja jarru ja peruutusvalot jonkun näköset ja takapään "suoja"peltejä mutta kaiken näköstä olis vielä tehtävää että saa "kisa"kuntoon... |
Tänään tuli koeajttuu taas sänkirallin merkeissä ja lämmöt pysy nyt tosi hyvin kurissa mutta jotain v-mäisempää sitten tapahtukin eli vaihdetoosa antautui...
Aluks laatikko pelas ihan laillensa mutta sitten se rääkäsi pari kertaa kiihdyttäessä ja löi niinku jumiinkin ,no eipä ollu sitten enää laatikossa kuin ykkönen ja sekin oli päällä aina piti sitten olla 2 tai 3 ja toki pakkiakaan ei ollut enään /: Aattelin että ei kai per... ollu ölpät vähis mut eipä ollu nekään vähis ja lämmennykkä laatikko ei oikeen ku vähän kättä lämpösemmäks no mitä lie hajonnu mutta tunti pari pultteja avattua oli tän näkönen bj... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42450 Eli laitos levälleen pitkin hallia ,no tuli se turbiinikin(2600stall) sitten vaihdettua ja venakopan tiivisteetkin ja sirpan JMC.n varalaatikko löysi tiensä bj.hin kun oikeen nätisti pyysin sirpalta vai miten se meni (: No hiukan jäi askarta vielä huomiseks että ahvenistolle jollain ihmeen ilveellä tarttis muistaa pakki valkeetki kytkee jotenkin ettei siittä jää katsastus/ajo kiinni... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42451 Toivottavasti huomen ei taas hajoo jotain.... |
Lainaus:
|
Lainaus:
Mutta n.10-15minuuttia meni että autosta tuli niin hiljainen että ei oikeen tie käykö se edes ,mites muuten jos noi kaikenmailman sorvin lastu ym.viritykset "pettää" kesken kisan niin varikollekko korjaamaan ja uusinta mittaus vai mitä tapahtuu??? Klo 20 aikoihin oli hantinpenkki vöineen pultattu kiinni että genobi pysyy paikallaan ja auto scanian kyytiin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42468 |
Ähäs, omat mudat mukana, niin on muillakin kivaa pölliesteellä.. :D :D
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 19:53 (GMT +2). |
|