SavPr 1/85 Krhk:n viestijoukot ja radioauto kuskina. Ajokkina Uaz myrkkybussi. Ei oikein hyvällä opilla silloin, nyt on kertauksia vissiin noin 30 vrk ja samanverran korvaavia kertausharjoitus vuorokausia. Nykyinen kriisinajan sijoituspaikka Pohjois-pohjanmaan esikunta.

ensin pari vuotta lykkyä, II/09 upinniemessä p-kausi, jonka jälkeen pansioon merikomppaniaan, meripioneerijoukkueeseen. nyttemmin kotiutusta ootellaan, 8,4 h-hetki.

1/05 viestir, motoau. Puol vuotta tuli tosin oltua täs hennalassaki autokoulussa ja aukissa.

Hee!

On pari sukulaista siellä:

Yksi ylikersantti ja yksi kapteeni tai luti ja kummatkin NAISIA!

1/-97 Santahamina
1.Jääkärikomppanja ja loppuvaiheessa "erikoistehtävissä" muistaakseni Panssaritorjutaporukoissa

Kertaamaan ei kuulemma tarvitse tulla. Ikinä!

p-kaudella oli komppanian päällikkönä nais yliluutnantti, Asp sukunimeltään... muistan nähneeni nais ylikessun sielä kyllä.

Katos vaan, makin tulin Syyskuussa -86 Sodankylaan, SissiK. Valilla kavin Haminassa RUK 184 / SissiK eli saatoit juosta meidan kanssa ;)

Olen siis reservin SISSI vanrikkeja...

II/98 Sattr 3.ptr

Kyllä siellä on nyt ylikessu silloin oli vielä kessu Väistö=systeri
Ja se ylempi Suoninen=pikkuserkku

Zei zei ja jyräys ollu samaanaikaan Sodankylässä ku mie, I-87. Ensin sissikomppaniaan ja sitten siirryin viestikomppaniaan sissiradistiksi.

1/99 Hyrylä ja 180vrk. Epetri ja aseseppä. Sergei ja käsiaseet suht tuttuja laitteita..

Nylands brigad 2/01 362 vuorokautta, veneenkuljettaja, korpraali, jurmon ja uiskon paperit. Kertausvuorokausia 10, 20 vuorokautta saanu lykkäyksiä (onneks vaimo 3-vuoro työssä ja pienet lapset). Toi kertaus oli aivan perseestä mut inttiaika oli hupia.

II/04 viestir 362 kuski eli rekkakorttia valtion laskuun....

Ma olin kokelaana vanhoille, eli ollaan varmaan sitt retkeilty yhessa... ;)

II/95 KymPionP TeknK, 285.vrk

I/10 KarPr Huolto ja kuljetus komppania!

2/05 KarPr / h- ja kuljk

Lavetti/Polttoainekuski ja valitettavan monta aamua KuKen valvojana...

3/93 tuli oltua tuolla Haminassa. Sit kertaamassa kerran sen jälkeen. Sit käviki työmaalla kenraali Kaluuna ja otti nimet ylös kaikilta ja ei oo tarvinnu mennä kertaamaan sen jälkeen kun sodan syttyessä jatketaa sitä mitä tehää nytteki.

Mut tästäpä tuleeki mieleeni, et ei kukaa sattuis tuntemaan arviolta '69 syntynyttä Niko Tuomolaa joka asu ainakin sotaväen aikana Imatralla. Sillä oli jännittävä warreprojekti menossa sillon, cadilla piirretyt piirustukset targakopasta ja akessa hyväksytty.

1/04 Kajaanissa 3 jääkärikomppaniassa ja Haminassa kurssi 224 Sisulla Kärkikomppaniassa.

III/93 PK-R SissiK
Tarkka-ampuja 240vrk

Ja 2002-03 Kosovo KFOR EHK/Korj Vaunuryhmä 365vrk

2/95 Savpr 3.ervk Mikkeli.

Ja tuli sitä "offailtua" intissä rättikatto uazilla, pönttö uazilla, gazilla, A-45:lla ja maasto sisulla.

Nyt en voi vastustaa kiusausta sanoa että AAMUJA ! :D

1/09 PKARPR 362 pullakuski/ huoltomies
Todistuksessa lukee telakuorma-autoasentaja
Reserviin valmistautuminen tuli noin kolme viikkoa sitten.

I/06 Kaipr tekn 362. Rekkakortti tuli ja kuittiautona ZIL 131 6x6 6l V8 Bensa. Oli mahtavia aikoja. Varsinkin kun käytiin komennusreissulla 2 zilillä oulussa venäläiset työntöveneet perässä(vanhoja jokiveneitä). Bensaa meni 800km/400l http://www.defmin.fi/index.phtml?2904_m=3977&s=341 :D :D :D Mutta olihan se mahtava menemään maastossa.. Viimeiset kuukaudet muuta tehtykään ku pyörittiin pitkin mehtiä silttoneilla.. Olis hauska kuulla onko muita zilikuskeja tällä palstalla.

Vekaranjärvi 1/08, 362, Ilmatorjuntapatteri, Rekkakortti, Kuljetus ja huoltohommia -> MotoAU, Kersantti.

rakkain muistoni intistä on kun otin luvatta käyttööni uazin ja sain siitäkin sitten ylipalvelusta :D