Ihan tyhjäkäynniltä lähtee ahdot pikkuhiljaa nouseen sitte 3000rpm vetää hirveen piikin ja ahtomittari heittää volttia :D Ei päässy oikeen koittaan kunnolla ku rupee noi renkaat voblaan niin rajusti siinä 40 km/h vauhdissa :(

miks sulla oo aina rengasongelmia? eikö sulla oo nyt uus renkaat ja vanteet?? eikö kaikki isot renkaat voblaa? mun renkaat on aina voblannut noin 4-5km kun auto on seisonut ja renkaat on tullu niiku munat. :D

Ei ne oo uudet, vanteet eikä renkaat. Eikä se kyllä parane muutaman kilometrin ajamisenkaan jälkeen. Ei tuo mua silti haittaa, ku ei tuo auto tien päällä tuu enään liikkumaan, muutako siirtokilvillä sitteku ajamaan pitää päästä

Tuommonen special surprise vielä remonttilistalle ennenku uskaltaa ajelemaan lähteä, lauantaina pitäs hakea vaasasta kovakalulta vetonivelet :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34101

Ja taas normaali suoritus yhen reissun nähneeltä TML:n vetoniveleltä, akseli maljan juuresta poikki, voi voi. Ku piti olla kuskin puolelta nivel vaan hajalla, rupesin tänään testaan neliveto päällä, että vieläkö pyörät vetää. No eihän se vänkärin eturattaasta pyörittämällä lähteny kartaani rullaan mukana, no vehkeet auki ja sieltä tuli taas se perus tml-ylläri, eli paskaa paketillinen.

No nyt siellä on onneks orkinaalit tojotat, ei varmasti kestävin ratkasu, mutta 100x parempi ku tml jokatapauksessa :)

edit. ja tuo nivel hajos 33/12.5 muttereilla O.o

Ohhoh.

tänään pitäs ekalle metsäreissulle kymmeneen kuukauteen lähtiä, saas nähdä kuinka käy nivelten, naputtivat jo tossa paikallaan pyöriessä :( varovaisuutta siis

Nonii, eka reissu heitetty ja vehkeet pysy läjässä.. On ne boggerit vaan boggerit :)

Äänet on ainaki kohillaan. Vetää suupielet ylöspäin väkisinkin:rolleyes:

Hehe :D Autossa meinaa muutakin ku suupielet nousta ylös :D

Vit.. sehän menee hienosti..

voi jumalaut mitkä äänet!! :D hienoo katteltavaa!

Jaa oli näköjään pari kuvaakin kamerassa tuolta reissulta, pistetään nyt neki, vaikka ei kovin kummosia kuvia olekaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35665
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35666
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35667

ei taida noista mynän pumpuistakaan tulla hurjia määriä ainetta muuten ku pitkällä syöttöajalla savusta päätellen. siitä mun hojosta hp tekemällä pumpulla kun ei lähe noin näyttävää savua,(kun ei savuta ollenkaa) :D

Juu se tupruttelee ihan kivasti ku ei oo ahdonalaista syöttöä ollenkaan tuossa, saapi alhaalta paremmin toimiin ilman sitä, onneks ei oo sellasia kavereita joita tuo savu haittais :D

edit. niin ja ihmeen hyvin nyt pelaa vakiovälityksillä ja noilla 38.5 rattailla, jaksaa lähteä kevyesti pyörittään paikaltaanki, ei tarvi enään kaasu pohjassa lähteä paikaltaan :D

edit2. todella yllättynyt tuon turbon toiminnasta, siipien koot samaa luokkaa kun hx50 on

Voi kiesus :D

Näyttäs olevan hiippailuun valmis. :D
Renkaat näyttää just sopivilta Suzukiinkin.

Nono, älä himoitse :D :D

Joo tuo suo"hiivintä" on lempipuuhaa, parasta mitä voi tehdä myös ilman housuja :D

Pitäs nyt löytää ne pari pätkää jostain.. "suohiivinta.avi" ja samaa sarjaa oli se joku "reilukerho.avi" meni tuossa koneen formatoinnin yhteydessä hukkaan :confused:

Onko tuo "pakoputki" ihan katulaillinen? :D

Ei se kait oikeen taida olla, mukavasti näkökentän edessä :D

Achtung, pitänee päästä koittamaan vielä vähän pienemmällä ahtimella tuota, ajattelin hx40 jollain #12 tai #14 pesällä ja sitten vois käydä penkissä tuon kanssa. Tekeeköhän se paljon häviötä renkaille asti, jos nyt vaikka verrataan, että kävis penkissä 245/70/16 renkailla,tai sitten noilla 38.5 donizeilla? Takuuvarmastihan siinä eroa on kuitenkin.

Uusimmat/jotkut penkit osaavat laskea voimansiirron aiheuttamat tehohäviöt, eli dynopaperit näyttää konetehon.

Jaahas, no sittehän ei auta ku käydä kysymässä tuolta paikallisesta puljusta, joskos siellä onnistuis moinen :)

Tuli käytyä huvikseen työpaikalla vaakan päällä tänään ja näky olevan kuski kyydissä ja polttoainemäärästä ei hajua, mutta alle puoli tankkia niin 2440kg :eek:

Herlevin Pekalta sain tuosta malliksi GT40 garretin pakosarjan tekoa varten. Isommalla laipalla kun tuo on ja ei oo portaattomasti säädettävissä tuo rungon asento, pitänee sellasta turboa koittaa, kun oli vähä sitte jo eri kaliiberia muut turbot mitä sillä oli hyllyssä :D

mistä oot hommailu noita pinioni akseleita?
mulla on kummatkin kappaleina.