pittääpä spämmiä, tunteeko kukkaan tuota meikäläisen pedon historiaa? oisin kiinnostunu pikkusen tietämään, jotta mitä kaikkee siihen on puuhattu ja kenen toimesta :) turun seudulla se on pyöriny ja joku miulle palstalaisista soittikin hiukan auton historiasta, muttei sen koommin kaverista kuulunu, kun oisin huoltoja sun muita halunnu tietee :o

tuli tuossa maanantaina kans liityttyä patruuna kerhoon, tuommonen -83 vuotinen pätkä turbotekniikalla tuli haettua seinäjoelta :) on suht mieluisan tuntunen peli, kuhan vähä jatkojalostaa :)

en mää oo muistanut ees kysyy silt kaverilta kenellä se oli :D
Jarrut ainakin päivitettiin joku kun mä sille myin jarrupääsylinterin...
niin ja startin sille myin
Kai huollot on ollut lähinnä öljyn lisäystä, ei noi yleensä niin kauheen hyvällä huollolla ole ollut vai voiko joku valehtelematta väittää huoltavansa noita vanhoja patukoita säännöllisesti? ;)
se osa vaihdetaan mikä hajoo ja uintireissun jälkeen vaihdetaan peristä öljyt jos muistetaan...

Jebbis sieltäpä tuli touhuttua

ja keltainen on pohja väri tällä hetkellä sellainen saven harmaa

Kyl miä ainakii oon säännöllisen epäsäännöllisest tehny tälläsiä huoltoja..:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137277

Laajennettu öljynvaihtohuolto.;)

hehe, kysäsehän vähäsen, ihe oon tehny nytten siihen kytkimen työsylkän, ohjausiskarin, akut, nesteet, syyläri, etujousten riiput ja tänään vaihtuu etupyörän laakeri ja kuhan intoonnun niin uretaanipuslat vaihan ympäriinsä, eli huolletaan niitä, kun osuu oikeenlainen omistaja kohalle :D tein siihen uuden puskurin eteen, se teikäläisen tekele oli niin halavatun ruma :D ne jarrut on ihan SAIRAAT tuossa autossa, mitälie tehty, mut ainakin pysähtyy :P se woblaus muuten alko parantumaan ohjausiskarilla ja pienemmillä kumeilla ja toivon, että katoo kokonaan ku saan puslat ja laakerin vaihdettua :) eniten se kone kiinnostaa, et mitä sille on tehty kun niitä menohaluja on kuitenkin aika messevästi, lähinnä et onko vaan ruuvattu syötöt ja ahtoja, vai onko siihen jotain oikeestikin tehty, miul ois ostoslistalla viellä isompi cooleri ja kahtotaan saisko siitä sen 200hv ulos.. ainiin ja öljynvaihtohuolto viellä tulossa, periin ja lootiin vaihtelinkin jo hetki taapäin :)

Ei sit taija tulla ihan helpolla..;) Eikä ainakaa paranna tuon koneen kestävyyttä..:D:D:D

perjantaina taloon tuli 4 patrollia lisää joista 3 menee lihoiksi ja 1 ois tarkotus jalostaa liikenteeseen katumuksen karattua sen verran lapasesta että sillä tuskin enään siirtymiä pidempää pätkää ajellaan tiellä. Vaikkakin tarkoitus sekin on viellä pitää kilpien välissä Se vaan on niin paljon levällään aina että on viisaampaa laittaa toinen liikenteeseen. Onpahan sitten millä vetää traileria

joha siinä on 140, ei tartte kun se 60 lissee ja toiseksee DATSUNI KESTÄÄ :D

tai sitten ei... kuhan nyt saisin tuon korin siihen kuntoon, että taajaman ulukopuolella ei tarttis peltoreita, pienin tavoittein kohti maalia tjsp :D

Noi koneen tehonalennukset tais edellinen kaveri suorittaa, varmaan vaan ahtoja lisää ja syöttöä. siitähän se lähtee. ei noihin ees varmaanklaan saa mitään bolt on kestävempiä tai viritysosia...
Nautarauta oli paikallaan mun yhdessä patrollissa ja oli niin saatanan kamala et otin heti irti ja laitoin kiertoon :D

tällänen siinä nytten on :)
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...87805146_o.jpg

jotain jälellä vanhastakin, saa hyvin kaikkee pientä paskaa töissä taakiin tuohon vaakaputkeen ku kuitenkin kohtuu tukevasta tehty alunperin :)

:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98127

Ei muuten kestä ainakaa ikuisuuksia.;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141704
Tuollainen tuli hankittua pajeron tilalle. Tästä se alamäki sitten alkaa :D

päinvastoin, oot hankkinu Auton. kuvassa alistetaan ihan just oikeeta riisikippoa auton toimesta :D

onhan noita pari kertyny isompi on jatkuvassa ajossa mihin on tehty vaikka mitä kivaa ;) ja pienempi on pihaautona eli millä ajelen polttopuita:D Liite 43023

Liite 43024

[QUOTE='[uokki78];1065505']onhan noita pari kertyny isompi on jatkuvassa ajossa mihin on tehty vaikka mitä kivaa ;) ja pienempi on pihaautona eli millä ajelen polttopuita:D

Olisko tost isommast lisää kuvia ja mitä toi "vaikka mitä kivaa" pitää sisällään?:D

onhan noita muutama, harmi kun ei ole enää ihan orrkkis kunnossa olevana yhtään kuvaa :( mut onhan sinne tullu turbo "ei orkkis" välijäähytin,syöttöpumppu,5v laatikkko, korinkorotus,soa, vinssi, kaikki puskurit tehty ite, maalattu, ym mut ite tehty kaikki oli osatessa täysin orkkis patrolli! ja harmaa väriltään :) Liite 43026

Liite 43027

Liite 43028

Liite 43029

Liite 43030

löyty muutama vanhempikii kuva mut ei niissäkään orkkis kunnossa kumminkaa :) Liite 43031

Liite 43032

Liite 43033

Tämmönen vähän erikoisempi "räpellys" rakenteilla kaverin kanssa :phttp://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141753

Tämä se on mukavan lyhyt :)

koitin tuota hakua vaa en osannu käyttää... onko se nyt sitt 33" isoin ratas jonka saa patuun leimattua? ku nyt on kuulunu eetä ei saa enää ku 32" leimalle...

Se riipu mallista. GR:n saat vielä 33", 160/260 (3.3(T)D/2.8D lehtijousen mallit ei afaik.

Joku vois huudella jos jääny nurkkii jotain ehjää moottoria esim RD28T

joo mulla tuo 160 pätkä.

Kahteen 160 koppaseen Patrolliin olen 33X12.5R15 renkaat saanut leimattua. Eipä ollut ainakaan näitten kanssa mitään isompia ongelmia. Nykysessä Patrollissa on 35X12.5R15 renkaat ja Soa otteessa. Toki tämän yksilön renkaat on ilmeisesti muutoskatsastettu joskus vanhaan hyvään aikaan.