Muuten olis valmis , traction baari puuttuu vielä edestä, koko ajan näppäilty ja rakennettu alustaa, ei oo vaan joutanu päivittää tänne mitään :D

No voin sanoa heti että muistat väärin:D

Ei aivan kestä moisia kulmia. Eikä ainakaan nuin isoilla kierroksilla.:cool:

Vähän jtn pientä päivitystä tännekkin..

alustaa on tullut rakenneltua suzukiin, traction bar taakse ja joustojen rajoittimia on tullut rakenneltua, iskaritkin piti asemoida uusiksi,

muutama kuvatus..

http://i913.photobucket.com/albums/a...psrylat045.jpg

traction barin toiminta hiukan mietytti kun etupää on riipulla tehty mutta kyllä se toimi niinkuin pitääkin.

http://i913.photobucket.com/albums/a...psbmaw1lpo.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...pscivlkowj.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...psfrulocqo.jpg

Musta surma:D:D:D:D

Melko kyrväkäs :D

Aika alhaalla toi traction barin kiinnike akselissa, vai hämääkö kuva ?

Kuva hiukan hämää, ja noista latoista hilpastaan vielä palat pois alapuolelta.ja pienet vahvikkeet sivuille.

Hitsasitko traction barin paikallaan? Pitäis tehdä sama operaatio.

Asiallisen näkööstä toimintaa, ja toimii ku tupakki..................:D:D:D

Leikkelin ensin kaikki tarvittavat palikat ja paikallaan heppailin sen kasaan ja hitsasin irtaallaan nippuun.

Lähinnä ajattelin että puritko taka-akselia vai oliko öljyt ym. sisällä. Riskinä taitaa olla että vetää akselin kieroksi.

En purkanu akselia. Öölit oli inessä ku hitsuuttelin kasaan . Etupää sai kans tänään traction barin ja akseli oli paikallaan ja öölit sisällä... eiköhän nuo oo jo myskätty kaikki akselit kieroiksi ni se on se ja sama hitsaako paikallaan ölpät sisällä vai purkaako akselin pois ja ölpät ulos...

Turhaa hipistelyä purkaa noita akseleita pois alta hitsauksien ajaksi..pystyyy ne paikallaanki hitsuuttelemaan..

Aikaisemmin jo kirjoitin että etupää sai myös traction barin.

Muutama kuva..


Päävaihteiston palkkiin hitsasin 6 mm paksusta levystä pohjan .
http://i913.photobucket.com/albums/a...psyefrol6o.jpg


Kuva hiukan hämää kun otettu alaviistosta, kardaani on traction baria ylempänä..

http://i913.photobucket.com/albums/a...psebfeedcb.jpg

Hienoa toimintaa. Mulla olis syksyn/talven aikana aikomus tehä soa omaan Suskaan, joten kiitos hyvistä kuvista, niistä on paljon hyötyä rakentelussa. Onko toi traction bar 30 mm rh:ta ?

Mahto olla 30mm ×4mm seinämällä jos en kovin väärin muista.

Nyt suskan alusta koeponnistettu, viikonloppu vierähti Taivalkoskella Offroad oulun syys safarilla vai mikä se oli :D

alusta toimi hyvin, remonttiakin piti tehdä kannonnokassa :D vetari meni edestä poikki ku muut yllytti että hanaa hanaa :D:D

laturikin sano poks loppu illasta mutta sekin on jo korjattu vaihtamalla toinen tilalle..

vettäkin oli ihan mukavasti, pieni kuva kevennys näin loppuun

http://i913.photobucket.com/albums/a...sximvac75.jpeg

Hieman kosteaa :) Se on silleen, että kun autoa korottaa niin sitten paikkojen pitää olla syvempiä :D
Vanhalla alustaratkaisulla olis ollu jo tossa kohin penkki veden alla ;)

juu hyvin mahollista että ois uinu vielä syvemmällä.... ei tuossa viime vuonna ollu nui paljoa vettä
:D:D

Ja taas oli se aika vuodesta kun piti ruuvata pikkurenkaat alle ja kurvailla konttorille.

vuoden leimahan sieltä räpzähti ilman mitään mutinoita :)

Mitä ne konttorilla tuumasi soa:sta. Oliko ihan läpihuuto juttu ? Omassa Suskassa pitäs tuore soa koeponnistaa viikonloppuna. Jos kestää nipussa niin voisi konttorilla käyttää näyttämässä kelpaako heille...

Ei kai ne mitään puhunu soasta, normi vuosikatsastus päästöjen kera...

Jos ei SOA korota liikaa ja on tehty asiallisesti niin mikäs siinä, läpihuutojuttu.

Itte tein SOAN läsähtäneellä calminin 3 tuuman setillä..toisen mielestä se on korkee ja toisen mielestä ei :D

mut eipä tuota katsuria kiinnostanu alusta,,normi katsastuksella mentiin tänä vuonna...

Melko lässähtäneet on, ei noista kuvista uskoisi jotta on aikanaan ollut 3" korottavat. Hyvältä näyttää toi auton korkeus ja ryhti. Mutta varmaan aika mukavat ajella.

todella mukava ajaa kun joustaa ja kulkee pehmeesti, perä pikkusen roikkuu alempana kuin keula mutta niin kai kaikki suzukit mitä on nähny ni kulkee perä alempana :D

mittasin niin suzukissa maasta runko aisan pohjaan on 53cm ja kokonaiskorkeus maasta mitattuna katon keskelle on 183 cm tuolla nykyisellä alustalla ja mittauksen aikana renkaat oli 31" swampperit.

http://i913.photobucket.com/albums/a...psz4uftjki.jpg

ja tässä kuvassa 3" alusta vielä ryhdissään eli ennen soan tekoa ja olikohan vuosi 2013

http://i913.photobucket.com/albums/a...ps67bc6057.jpg

ja tässä olikohan 2012 muistaakseni

http://i913.photobucket.com/albums/a...ojektia/s3.jpg