| Sivu 10/80 | « Ensimmäinen | < | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 20 | 60 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
|
Lainaus:
moottoriöljyistä oli montaa eri vaihtoehtoa siinä näkyi mihin lämpötilaa soveltuu öljy. |
Joo ja moottoriöljyn vaihtovälihän on sitten sama kuin HJ:ssa eli 5000km.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Saattaa olla öljyt vähän parantuneet niistä ajoista kun noi tarrat on lätkitty.
|
Lainaus:
Samaa mieltä minäkin olen . Taitaa olla rahan tuhlausta niitä noudattaa nuilla öljyn hinnoilla/laaduilla ! Olihan ennen vaseliinikin mustaa jo valmiiksi ja joka päivähän ne siihen aikaan koneetkin rasvasi ! |
Lainaus:
Mutta noissahan ei kai diodeja ole. |
Mulla oli sähköflektin kytkennät silleen että jos koneen sammutti sillä aikaa kun flekti pyöri (termostaattikytkentä) niin se sammui muutaman sekunnin viiveellä :-)
|
Tulipas tilattua romuttamolta purettu jakis:) Siinä se vklp menee ku sen eka kasaa ja vaihtaa vanhan tilalle.
|
Lainaus:
|
Pitää sitä uutta vähä kasailla että näkee mitä puuttuu vai puuttuuko mitään. Onkos joku koskaan kasaillu Läjän jakista? Onko kovahomma?
|
missäs ljssä on öljynpaine anturi?
|
Lainaus:
|
nonniin elämäni eka kerran tein ihan ite jakorempan autoon :O olipas vaan taistelu taas vaihteeksi. prkl meinasin jo kattoa kuka viimeksi on vaihtanu tai irroittanu flektiä... saakeli kun oli muljuttu yks mutteri pyöreäksi... noh lähti koko pinna pultti irti ja sitten pääsin vauhtiin. h4lkku väsäili samallaa hailuksiin vinssiä paikoilla..
pitäis alakaa katteleen uusia akkuja ettei tarvis pakkas kelillä(-20) laittaa apuvirralla käyntiin.. vähän ääsyttää kun ei tuo bensa rolla jaksa antaa kunnolla virtaa että sais vähän kauemmin pyörittään tuota lantikan konetta. |
Lainaus:
|
2 Liiteet
käyntii vaihteeksi pikkuisen ajelemassa tuossa lähi mettissä.. alkoi vähän kypsyttään tuo hankeen istahtaminen koko ajan.. h4lkku vain pörräs paskarinkiä minun ympäri.. pakko vitkutella tää talvi noilla allterrainilla..
pitääpä koittaa pari kuvaa laittaa esille. |
Lainaus:
oliko joku kysyny jossain vaiheessa tuosta 2l-t2 koneesta? jos ei niin minä kysyn ja kysyn että mitähän eroa 2l-t ja 2l-t2 on? o.O |
Lainaus:
Jos olen oikein ymmärtänyt niin 2lt:n ja 2lt2:n ero on että uudemmassa ei keinuvipuja vaan nokat käyttää venttiilejä suoraan ja välys säädetään shimmeillä. Suattaapi olla jotain muutakin pientä eroa, tehonumeroissakin vähäsen. |
Lainaus:
aaahaa.. eli en näe mitään kauheaa etua että jos semmoinen mosa joskus tullee vastaan että alkaisin raivolla lykkimään sitä tuonne konehuoneenseen.. :D kuulukos nuo HZJ-73 tai tuonne päin olevat landcruiset samaan kastiin kuin nämä lj/rj? eri malli numero mutta muuten vissiin sinne päin.. okei ei varmaan sinne päinkäään muutakuin tuosta keulasta..?? piteempiä ovat ym.. eli voiko jopa sanoa että net on tuosta HJ sarjasta seuravaat? äääh en tiedä enään mitä ite sanon tai yritän sanoa mutta pääasia että tullee vähän niinkuin "sudoku" mallinen teksi josta saa ratkoa omat kysymykset? :D:D |
Mallisarja on J7 ja etukirjaimet tulee käytetystä moottorista (esim. LJ=L-sarjan moottori, KZJ70=K-sarjan moottori, HZJ70=H-sarjan moottori) jne.
Takimmainen numero tulee sitten korityypistä/malliversiosta . Toi HZJ:n kone 1HZ olis kova sana mut en muista mahtuuko pituutensa vuoksi LJ:hin. Ei tainnu mahtua. Lisäks HZJ-mallisarjassa on latijouset ja isot perät ja suuremmat jarrut kasvaneen painon vuoks. 1KZ-T olis vissiin aika hyvä kone-ehdokas. |
Nyt olis läjään jakolaatikko vaihettu ja muuttuhan se kummasti :) Ihan niinku uudella autolla ajelis :P
|
Lainaus:
ja vaikka se h-sarjan kone mahtuis niin leimata ei onnistu..1kzt onnistuu leimata läjään ja pikku laitolla myös menee paikoilleen |
Kertokaas onko joku tehnyt palkkipuskuria läjään? ei kellään sattuis piirustuksia tai kokemusta oleen minkälainen kannattais väsätä.
|
| Sivu luotu: 11:01 (GMT +2). |
|