Kenen tulkinta tämä oli? Oikeuden, Trafin, poliisin vaiko kenties jonkun muun instanssin?

No voi hyväne aika, mie oon hurutellu jo toista kuukautta Jeepillä tarrakilvillä, pitäskö ilmottautua poliisille ?

Katsastamaton ?

Kyllä, niinku tuontiautot yleensäkin tai ei aina mut nuo butjettivehkeet, ja aivan sama laki siirtokilvistä koskee tuontiautoja kuin muitakin.

Vittu mikä rikollinen!

Konnulle joutaisit sinäkin!:D:D

Ja kyllä! Tiedän että se vankila on suljettu jo aikoja sitten.:eek:

käräjä oikeuden olin ihan ite syytetyn penkillä olen RIKOLLINEN ajoin 100metriä!!!!

En tiedä oliko jo täälä, mutta liittyy tavallaan tähän. Ei näytä onnistuvan oikein muillakaan tahoilla http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf

No onneksi toi ei koske maastoautosuunnistusta :D

aika huima juttu!!!! viime viikolla hain siirtokilvet kahdeksi päiväksi vuosimallin -79 autoon jonka edellinen katsastus oli toimitettu -97 ja kilvistä se oli poistettu 2000. A-katsastuksen konttorilta täti antoi kilvet ilman mitään ongelmia tehonmittaus/korjaamo ja katsastuskäyntiä varten. kyse siis nelivetoisesta toyotasta joka voisi olla offroad tai onroad tai mitä tahansa, ei siinä tiskillä kysytty muuta kuin rahaa kun paperit ojensin ja sanoin tarvitsevani puuhakilvet. saati että olisi myönnetty kilvet ja kielletty tai varoitettu ajamasta!!!

Mitäs ihmeellistä tai poikkeuksellista tuossa on :rolleyes: Siirtokilvethän on juurikin sitä varten, että ajokki saadaan siirrettyä korjaamolle/korjaamolta, testiin ja/tai katsastukseen! Konttorin täti siis teki vain sen mitä pitikin ja oli kai jotakin kysyny jos kerta osas kirjoittaa kilpien käytölle jonkin tarkoituksen :eek:

Ja kommenttina tuohon trafin päätökseen koskien harrasteralleja http://harrasteralli.net/wp-content/...rtoluvista.pdf Aika selkeää ja yksiselitteistä tekstiä. Jos siis suunnistusoffareilla on tavoitteena että siirtokilvillä voi ajella ihan virallisesti kisoissa (vertaa ralliautojen vastaava) niin vaihtoehtoja on edelleen täällä moneen kertaan mainitut :) Joko järjestätte Offroad-suunnistuksen AKK:n lajiksi, Offi-Trial siellä jo onkin ja hankkiudutte (ainakin järjestävät seurat) AKK:n jäseniksi, joka merkitsee hieman kuluja jäsenmaksuina AKK-Motorsport ry:lle tai kasaatte valtakunnallisen OffRoad-keskusjärjestön johon kuuluu kaikki nykyiset (jotta yhdistystä voisi kutsua valtakunnalliseksi) Suomessa offia harrastavat yhdistykset.

En usko että mitään oikotietä hommaan löytyy joten edellyttää järjestäytymistä joko olemassaolevaan organisaatioon tai sitten on muodostettava oma :eek:

Eihän maasturille parempaa testipaikkaa ole kuin suunnistuskisat :-) eihän noita kilpiä olis ikinä pitäny myöntää suunnistuskisoihin tuolla kilpailu perusteella, tää syksynä ite kuulin eka kertaa että sillä perusteella saatu.

Ei se ihan niin mustavalkoista tekstiä ollut. Järjestö voi olla valtakunnallinen ilman että siinä on kaikki offrodia harrastavat yhdistykset. Yhdistyksiä vain pitää olla jokapuolelta Suomea (vanhat läänirajat).

Jos haluaa saada jotakin aikaiseksi ei kannata saivarrella
 

Niinhän tuo voi olla, mutta montako offiyhdistystä (siis kisoja järjestävää, ei safari- vaan motorsportkerhoa) kuvittelet valtakunnassa olevan ja paljonko niissä on jäseniä. Trafille tuskin riittää yksi yhdistys/lääni ja jäsenmäärätkin hiukka vaikuttaa päätöksiin kuten tuolla Trafin lausunnossa todetaan. Saahan sitä kaikkea kokeilla, mutta jos pitkään hakkaa päätään seinään niin alkaa jossakin vaiheessa sattumaan vaikka umpiluuta olisikin. Tyhjän saa pyytämättäkin :( Ensin on tietty offarien hyvä päästä yhteisymmärrykseen siitä mitä halutaan!! Eli järki käteen, puitteet ja paperit kerralla kuntoon niin on paremmat mahdollisuudet päästä tavoitteeseen!! Eikä sekään välttämättä johda haluttuun tai edes kaikkia tyydyttävään lopputulokseen, mutta kannattaa silti yrittää, lajihan, siis offisuunnistus, on tosi hieno ja haasteita antava harrastus jonka eteen kannattaa tehdä töitä!

Toivottavasti tän kaiken väännön jälkeen olis edes joku suunnistus cuppi mitä ajaa myös vähän vähemmän rakennetuilla autoilla. Kaikki ei halua taikka voi rakentaa mitään suberyyberhimo maasturia. Edes laiha sopu palvelis varmaan paremmin kaikkien etua kuin nykyinen asemasota. Toisaalta ymmärrän myös eri osapuolien kantoja vaikka en välttämättä olekkaan samaa mieltä.

Miten ois jos cuppi rupeis tekeen yhteistyötä harrasterallin kanssa ja perustaisivat yhteisen järjestön johon liittyis "seuroja" ympäri suomen. Tulisi ainakin riittävästi ns jäsen seuroja. Huhu puheen mukaan niillä olisi muutaman kerhon puute että tulisi kansallinen kattojärjestö ja sitä kautta punakilpien saaminen onnistuisi kuten ennenki. Mun mielestä ois tosi järkevää, ja asiasta on jo alustavasti keskusteltukkin.

olis varmaan kiva pikku hiljaa alkaa tietämään ensvuoden säännöt!?

.
 

kyllähän nuo on nähtävissä tuolla toisessa keskustelussa jos jaksaisit ettiä eka enne ku möykkäät ;)

Eipä taida olla vanhaa 4x4- cuppia ensi vuonna, joten ei ole sääntöjäkään. Tosta toisaalla olevasta Mylpyn kommentin lopusta asia käy selväksi:

http://forums.offipalsta.com/showthr...834#post932834

Kysyjä taisi kysyä suunnistuscupin ensivuoden sääntöjä, ei 4x4kisat- sääntöjä...;)

Edit: korjattu kirjoitusvirheitä

Joo,

tilanne taitaa olla se että vanha kuppi on valtakunnallisena kilpailusarjana laitettu naftaliiniin?

Mut käsittääkseni tilanne on se, että http://forums.offipalsta.com/showpos...99&postcount=1 mukaisilla säännöilläkin ajetaan tulevana kautena ainakin yksi kilpailu (loppuvuodesta?), joten allekirjoittaneen pitäisi löytää joku hetki vapaa-aikaa ja päivitää säännöt.

-Paavo

kiitoksia näistä tiedoista.

moro
 

Mikä kilpailu loppuvuodesta ajetaan? Saatetaanhan niitä ajaa jo kesälläkin.. :eek:

Pitäiskö sitten kaivella jotain siltä naftaliinista?

Lappi trophy oottaa kaikki

Mites kaari säännöt lasikuitu katon suhtee, eikös umpi bj:luokitella umpiautoks?

Tämä topikki oli/on vanhan cupin säännöistä; vieläkö aihe kiinostaa?