<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Offipalsta.COM - Tekniikka & Jutustelu]]></title>
		<link>https://forums.offipalsta.com/</link>
		<description>Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen</description>
		<language>fi</language>
		<lastBuildDate>Sat, 08 Aug 2026 07:31:19 GMT</lastBuildDate>
		<generator>custo</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>https://forums.offipalsta.com/ModernBlue/misc/rss.jpg</url>
			<title><![CDATA[Offipalsta.COM - Tekniikka & Jutustelu]]></title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Perusohjetta pa-pumpulle uuteen ahtimeen? (4D56 IC Pajero mk2)</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173559&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 12:31:37 GMT</pubDate>
			<description>Lopetin ädläämisen ja tänään haen Nissensin ahtimen motonetista. 
 
Vanhaa ahdinta tuossa irrotellut ja ilmeisesti sen pois ottoon vaaditaan...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Lopetin ädläämisen ja tänään haen Nissensin ahtimen motonetista.<br />
<br />
Vanhaa ahdinta tuossa irrotellut ja ilmeisesti sen pois ottoon vaaditaan nestekaasutoho ja/tai rälläkkä. Paskanahan tuo on, kuten vinkumisesta saattoi päätellä. Välijäähdyttimen putket on sisäpuolelta öljyssä ja hankaava ääni kuuluu pakopuolen turbiinista pyörittäessä. Otin siis sielun ja ahtopuolen irti ensin että sain tilaa lopuille pulteille, mutta ovat todella tiukassa.<br />
<br />
Asiaan. Nyt kun tuo välijäähy on irti niin voisi vetää perussäädöt pumppuun. Kannattaako &quot;vakiota vastaavalle&quot; ahtimelle kääntää sitä karaa kalvon alla ja jos, niin paljonko?<br />
<br />
Sopparuuvia ilmeisesti puoli kierrosta ensin?<br />
<br />
Painekellon alle meinasin ne suositellut pari rikkaan laittaa/kiinnityspultti.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>Peränkävijä</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173559</guid>
		</item>
		<item>
			<title>HJ60 EDICkiin apuja</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173549&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 19:32:36 GMT</pubDate>
			<description>HJ:ssa käynti takkuilee. Epäsäännöllisen säännöllisesti meno pätkii. Ennen pätkäsyä kuuluu releen naksahdus pelkääjän jalkatilassa. Oon koittanu yhtä...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>HJ:ssa käynti takkuilee. Epäsäännöllisen säännöllisesti meno pätkii. Ennen pätkäsyä kuuluu releen naksahdus pelkääjän jalkatilassa. Oon koittanu yhtä uutta fuel control relayta ja muutamaa käytettyä. Viimesin on varmasti toimiva. Kaikki pätkii, paitsi uudella boksilla oli pakkosyöttö päällä kokoajan. Edicin tanko irti toimii normaalisti. Koitin myös nypätä edicin öljynpaineanturilta piuhan irti. Ei sekään muuttanu mikskään. Viimesimpänä koitin vaihtaa ite EDICin. Ekaa kertaa vuoteen toimi normaalisti n.20km koeajon kaverin luo. Sieltä kotiin lähtiessä taas melko tasaisesti 6 sekunnin välein releen naksahdus ja heti perään nykäsy. Edicin tanko irti toimii moitteetta. En nyt muista naksuuko rele silloinkin. Se pitäs kokeilla vielä kuulostella.<br />
<br />
Mitä tolle keksis seuraavaksi. Auto toiminu lähes kolme kesää normaalisti. Viime syksynä alko tuo pätkiminen.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>Samppahj</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173549</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Gen1 Pajero om605</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173540&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 13:43:15 GMT</pubDate>
			<description>Morjesta!  
Olen hommaamassa gen1 korista pajeroa 2.5td moottorilla manuaali askilla ja idea olis vaihtaa tänne om605 onko kukaan toteuttanut?...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Morjesta! <br />
Olen hommaamassa gen1 korista pajeroa 2.5td moottorilla manuaali askilla ja idea olis vaihtaa tänne om605 onko kukaan toteuttanut? Kiinnostaisi tietää mitenkä pajeron oma laatikko on yhdistetty om605 moottoriin ja mitä kytkimelle on jouduttu tekemään?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>MOOMI1</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173540</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mitsubishi Pajero -96 Field Master juhlamalli</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173527&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 18:55:39 GMT</pubDate>
			<description>Tuli tuossa pari päivää takaperin hommattua ensimmäinen oikea maastoauto itselle, niin päätinpä rekisteröityä foorumille ja tehdä postauksen autosta....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Tuli tuossa pari päivää takaperin hommattua ensimmäinen oikea maastoauto itselle, niin päätinpä rekisteröityä foorumille ja tehdä postauksen autosta. <br />
<br />
Mitsubishi Pajero MK2 1996, aito alkuperäinen Japanin Field Master, jota valmistettu välillä tammikuu-toukokuu 1996. Eli kyseessä ei ole myöhemmin uudelleenlanseerattu &quot;Field Master Limited Edition&quot;, vaan alkuperäinen 1996 vuoden juhlamalli. <br />
<br />
Field Master julkaistiin Mitsubishin vuoden 1996 Granada–Dakar-ralliin osallistumisen juhlamallina. Ilmeisesti varustetasoltaan perustui XR-I varustetasoon, mutta sisälsi mallikohtaisia värejä ja varusteita, kuten Field Master kylkitarrat ja erityisverhoillut jakkarat Pajero logoilla. Tämän juhlamallin on saanut ainoastaan 4 vaihteisella automaattilaatikolla ja 4M40 2.8 TD koneella, ja kun Japanin markkinoille suunniteltu malli, niin ohjaus on oikealla puolella autoa. Täysautomaattinen ilmastointi, takaosan lämmitin sekä takaosan ilmastoinnin ohjaus, sähköpeilit ja ikkunat ovat kuuluneet tämän juhlamallin vakiovarusteluun. Alkuperäiset Field Master mallit ovat olleet 7 paikkaisia tehtaalta. <br />
<br />
Omassa yksilössäni valitettavasti Field Master tarrat jossain vaiheessa revitty pois, ja rekisteröity 2 hengen pakettiautoksi, eikä takapenkkejäkään enää löydy. Tällä ajettu 229 000km. Sisältä ja ulkoa ikäisekseen erittäin hienossa kunnossa. Japanista aikoinaan kulkeutunut britteihin, josta sitten 2013 Suomeen. <br />
<br />
Mahtaisiko keneltäkään muulta löytyä alkuperäistä 1996 vuoden Field Master Pajeroa täällä? Tai Japanin tuonti Pajeroa jossa ohjaus oikealla puolella. <br />
<br />
Olisiko kenelläkään foorumilaisella lisätietoa tuosta juhlamallista, vaikuttaa olevan tiedot melko vähissä kun mitä netistä yritin etsiä. <br />
<br />
Lisätäänpäs vielä muutamia kuvia omasta yksilöstä tähän postaukseen.</div>


	<br />
	<div style="padding:6px">

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Liitetiedostot</legend>
			<div style="padding:3px">
			
<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111886&amp;d=1784573163" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111886" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111886&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573163" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_152858.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	398,5 Kt
ID:	111886" /></a>
&nbsp;

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111887&amp;d=1784573163" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111887" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111887&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573163" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_213934.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	429,7 Kt
ID:	111887" /></a>
&nbsp;

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111889&amp;d=1784573163" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111889" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111889&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573163" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_214327.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	325,5 Kt
ID:	111889" /></a>
&nbsp;

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111890&amp;d=1784573163" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111890" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111890&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573163" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_214416.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	247,0 Kt
ID:	111890" /></a>
&nbsp;

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111891&amp;d=1784573331" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111891" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111891&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573331" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_214702.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	242,0 Kt
ID:	111891" /></a>
&nbsp;<br /><br />

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111892&amp;d=1784573331" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111892" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111892&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573331" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_214817.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	193,8 Kt
ID:	111892" /></a>
&nbsp;

<a href="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111893&amp;d=1784573657" rel="Lightbox_1485050" id="attachment111893" target="_blank"><img class="thumbnail" src="https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=111893&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1784573657" border="0" alt="Click image for larger version

Name:	IMG_20260720_215346.jpg&lrm;
Views:	N/A
Size:	345,6 Kt
ID:	111893" /></a>
&nbsp;

			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	

	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>JohnGalt</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173527</guid>
		</item>
		<item>
			<title>temmi jumissa Lappajärvellä Ammeskallion laavun tiellä</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173517&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:30:35 GMT</pubDate>
			<description>Moi 
 
Jäin jumiin maantieautolla ihan autotiellä lähes perillä Ammeskallion laavun parkkipaikalle ajellessa. Mulla on kenttälapio ja kiviä. Auto on...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moi<br />
<br />
Jäin jumiin maantieautolla ihan autotiellä lähes perillä Ammeskallion laavun parkkipaikalle ajellessa. Mulla on kenttälapio ja kiviä. Auto on muovihelmainen i3, mitä ei maastotunkilla oikeen voi tunkata ja nyppäyspisteitäkin on vaan edessä se virallinen hinauslenkki.<br />
<br />
Olis kiva, jos joku kerkeis tulla jeesimään nousuramppien ja muiden apujen kanssa. Saksitunkki, pullotunkki tai joku muu auton tunkkauspisteestä tai tukivarresta keventävä olis hyvä. <br />
<br />
Yöllä yrittäessä sain sutivaa takapyörää kevenemään niin, ettei se oikeen taho päästä edes kiven päälle tai pyörää pitäis keventää saadakseen kiveä sinne alle tai jotain.<br />
<br />
Mut saa parhaiten kiinni 044 347 1836 soittaen, wa/signal/sms. Maileja ja lankaa en välttämättä seuraile. Päivittelen tänne lankaan, jos pääsen irti keskenäni tai avustettuna, ettei sit kukaan ihan turhaan lähe ihmettelemään. Tai onhan tää nätti kahvipaikka, kävin kokeilemassa laavulla aamukahveja.<br />
<br />
Tarkempi paikka:<br />
<br />
<a href="https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&amp;share=customMarker&amp;n=7017014.679532503&amp;e=335273.60531030153&amp;title=jumissa&amp;desc=l%C3%A4hes%20merkityll%C3%A4%20parkkipaikalla&amp;zoom=10&amp;layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z" target="_blank">https://asiointi.maanmittauslaitos.f...dHkiOjEwMH1d-z</a><br />
<br />
Jostain syystä salasananpelastus ei toiminu ja tein siksi uuden tunnarin.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>temmi_pulassa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173517</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MAN 8.150/8.136 paineensäädin</title>
			<link>https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173515&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 17:36:31 GMT</pubDate>
			<description>Mun MANnin ilmajarrujen paineensäädin (Wabco 9753034680) ei enää nosta paineita vaan päästää kaikki ilmat ulos. Tuota mallia ei enää valmisteta,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Mun MANnin ilmajarrujen paineensäädin (Wabco 9753034680) ei enää nosta paineita vaan päästää kaikki ilmat ulos. Tuota mallia ei enää valmisteta, joten tietääkö kukaan, että mikä malli tuohon käy? Tilasin jo yhden (9753034740), joka myyntisivun perusteella näytti identtiseltä, mutta se vaatiikin paluulinjan kompressorille.<br />
<br />
Mun pitäisi siirtää auto viikonlopun aikana, joten jos jollain on myydä tai vaikka lainata sopiva paineensäädin etelä-Suomen alueella, niin tulen hakemaan.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150"><![CDATA[Tekniikka & Jutustelu]]></category>
			<dc:creator>OverTheHills</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=173515</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
