Ajattelin kirjoitella tänne blogiin kaikenlaisista Suzukiin liittyvistä jutuista ja ajeluista tarinoita...
Metsäisen unelman matka kohti leimaa
Posted 20.11.2013 at 22:27 by J0hannes
Tässähän kävi niin, että metsäisen unelman leima meni umpeen jo elokuun lopulla ja moottorihärdellin takia perinteinen katsastus"huolto" pääsi venymään. Kesällä heti oston jälkeen autossa oli etujarruissa maahisia joten ne tuli katsottua jo silloin. Auton kori on lievästi ilmaistuna uuden pellin tarpeessa, muutenkin kuin katsastusta varten peittämistä vaativia reikiä. Aikataulurajoitteiden takia, ei tässä ruvettu muuta kuin ilmeisimmät ongelmakohdat paikkaamaan sellaisella mentaliteetillä, että ne joutuu vielä kuitenkin repimään auki lähiaikoina. (Huom! Pysyvä väliaikaisratkaisu
)
Muumipeikko ei ollut aikaisemmin MIG:iin koskenut, joten tästä se alkaa se hitsaamisen opettelu.
"Osta japanilainen auto ja opi hitsaamaan" -Anonyymi
Kuskin lattia päässyt huonoon kuntoon, varmasti ruostumista edesauttanut myös aikaisemman omistajan mahtava väläys laittaa telttapatjaa kumimaton alle ääntä eristämään
Korin kannakkeen kohdalle ihan laastarilappu, kun sen joutuu hieman perusteellisemmin vielä avaamaan.
Pohjaan kelmakotelon ja lattian peltien saumaan lappua päälle, kun valo paistaa pitsistä läpi.
Muutamalla täplällä kiinni.
Sillä välin kun Muumipeikko valmisteli apukuskin lattiaa paikkaamista varten, hiivin takakonttiin paikkailemaan takalokasuojan ja takaoven välissä ollutta tuuletusaukkoa.
Apparin lattia ja helma onkin astetta vielä rapeammat...
...joten pykälää isompaa lappua päälle
Maalia päälle
Laputus valmis(ko?)
Vielä päästöjen tsekkaus enne leiman metsästystä.
Muumipeikko sitten maanantaiaamuna lähti Konalan K1-katsastusasemalle vähän samaan henkeen, kuin Popeda laulussaan:
Mutta ei, ei se mennyt ihan niinkuin laulussa
Katsuri oli nuori sekä ilmeisen virkaintoinen, sillä löytäessään yhden happaman kohdan, josta meisseli/vasara meni läpi, hakkasi hän auton läpikotaisin täyteen reikiä
Molemmat etummaiset korinkannakkeet: mädät, molemmat helmakotelot: mädät, etulokasuojan kaaressa lahoa, repsikan puolen takajousenkannakkeessa reikä, avain lähti virtalukosta ja etupyöränlaakeri löysällä kuskin puolella. Eli se suunnitelma kusi tässä vaiheessa, että auton olisi saanut leimaan ja sillä olisi voinut ajella samalla, kun pienissä erissä noita olisi laitellut kuntoon.
Positiivista oli tosin, että jarrut ja päästöt oli tikissä
Taitaa tarinat jatkua jossain vaiheessa Metsäisen unelman matkalla kohti leimaa toisella osalla
)Muumipeikko ei ollut aikaisemmin MIG:iin koskenut, joten tästä se alkaa se hitsaamisen opettelu.
"Osta japanilainen auto ja opi hitsaamaan" -Anonyymi
Kuskin lattia päässyt huonoon kuntoon, varmasti ruostumista edesauttanut myös aikaisemman omistajan mahtava väläys laittaa telttapatjaa kumimaton alle ääntä eristämään
Korin kannakkeen kohdalle ihan laastarilappu, kun sen joutuu hieman perusteellisemmin vielä avaamaan.
Pohjaan kelmakotelon ja lattian peltien saumaan lappua päälle, kun valo paistaa pitsistä läpi.
Muutamalla täplällä kiinni.
Sillä välin kun Muumipeikko valmisteli apukuskin lattiaa paikkaamista varten, hiivin takakonttiin paikkailemaan takalokasuojan ja takaoven välissä ollutta tuuletusaukkoa.
Apparin lattia ja helma onkin astetta vielä rapeammat...
...joten pykälää isompaa lappua päälle
Maalia päälle
Laputus valmis(ko?)
Vielä päästöjen tsekkaus enne leiman metsästystä.
Muumipeikko sitten maanantaiaamuna lähti Konalan K1-katsastusasemalle vähän samaan henkeen, kuin Popeda laulussaan:
Mutta ei, ei se mennyt ihan niinkuin laulussa
Katsuri oli nuori sekä ilmeisen virkaintoinen, sillä löytäessään yhden happaman kohdan, josta meisseli/vasara meni läpi, hakkasi hän auton läpikotaisin täyteen reikiä
Molemmat etummaiset korinkannakkeet: mädät, molemmat helmakotelot: mädät, etulokasuojan kaaressa lahoa, repsikan puolen takajousenkannakkeessa reikä, avain lähti virtalukosta ja etupyöränlaakeri löysällä kuskin puolella. Eli se suunnitelma kusi tässä vaiheessa, että auton olisi saanut leimaan ja sillä olisi voinut ajella samalla, kun pienissä erissä noita olisi laitellut kuntoon.
Positiivista oli tosin, että jarrut ja päästöt oli tikissä
Taitaa tarinat jatkua jossain vaiheessa Metsäisen unelman matkalla kohti leimaa toisella osalla
Total Comments 0
